البنية التحتية والتخطيط والتنميةبرنامج مدته 4 أيام

Airport Social Safeguards, Resettlement and Community Engagement in Kigali

Dates14–17 Jun 2027
الوجهةكيغالي، رواندا
المكانيُعلن عند التسجيل
Register by15 May 2027

حقائق رئيسية

المواعيد
14–17 Jun 2027 (4 days)
المكان
كيغالي، رواندا
الرسوم لكل مشارك
£1,850 (GBP)
الدفع
بالفاتورة والتحويل المصرفي
إغلاق التسجيل
15 May 2027
الشهادة
شهادة إتمام
في هذه الصفحة 14 قسماً

نظرة عامة على البرنامج

Aviation infrastructure modernisation requires rigorous attention to social risk management, land acquisition, and local community rights. This intensive programme equips professionals with the technical skills to implement international social safeguards within complex airfield projects. Participants review the application of multilateral environmental and social standards to aviation developments, with a focused examination of land take, clearance of safety exclusion zones, and displacement resulting from runway extensions. The curriculum emphasises balanced infrastructure delivery alongside rigorous community protection.

The course directly addresses the challenges of involuntary physical and economic displacement in constrained geographic contexts, such as island and peri-urban environments. Delegates examine methodologies for asset valuation, livelihood restoration planning, and the operational management of noise contour buffers. Through practical case studies, participants explore international benchmarks including World Bank Environmental and Social Standard 5 on Land Acquisition, Restrictions on Land Use and Involuntary Resettlement, and ESS10 on Stakeholder Engagement and Information Disclosure.

Delivered in Kigali, Rwanda, this four-day learning experience blends structured theoretical instruction with applied project exercises. Participants learn how to establish sensitive grievance redress mechanisms, formulate inclusive stakeholder consultation protocols, and conduct rigorous social impact assessments. The training ensures that executing agencies, project implementation units, and safeguard specialists can design and monitor land acquisition and resettlement action plans that minimise social friction, safeguard vulnerable households, and comply with international standards.

Large-scale airport modernisations across African and Indian Ocean jurisdictions, including the critical infrastructure developments planned under the Rodrigues Airport Project, demand immediate technical compliance with donor safeguard policies. Expanding runways, building modern terminals, and securing aviation safety zones require substantial land acquisition and the establishment of noise contour buffers that often encompass residential communities and customary livelihoods. Without robust social safeguards, land clearance, and culturally appropriate engagement mechanisms, executing entities face severe project delays, public litigation, and community disputes. This programme provides the precise operational tools required to manage these social risks smoothly and in full alignment with international lenders' performance standards.

يُقدّم هذا البرنامج Risalat Consultants International في كيغالي برواندا، ويجمع بين جلسات يقودها خبراء ودراسة حالات واقعية والعمل الجماعي، ليتمكن المشاركون من تطبيق ما يتعلمونه في مؤسساتهم.

The Programme Strengthens Institutional Capability

  • International financing standards: World Bank Environmental and Social Framework (ESS1, ESS5, and ESS10) applied to aviation
  • Assessing social risks specific to air transport infrastructure: land take, flight paths, and obstacle limitation surfaces
  • Screening project footprints and conducting social baseline studies for runway extensions and terminal works
  • Institutional roles: responsibilities of airport authorities, local government administrations, and contractor teams
  • Managing legal tensions between national land legislation and international multilateral safeguard standards
  • Eligibility criteria, cut-off date enforcement, and comprehensive inventory of lost private and communal assets
  • Valuation methodologies: replacement cost calculation, agricultural disruption, and communal resource loss
  • Managing physical displacement: replacement housing design, land-for-land options, and tenure regularisation
  • الفرز الأولي للمخاطر البيئية والاجتماعية
  • أدوات التقييم وخطط الإدارة
  • تخطيط إشراك أصحاب المصلحة
  • آليات تظلّم فعّالة

It is designed for social development specialists within civil aviation authorities and airport operators, land acquisition and valuation officers managing airport boundary extensions, stakeholder engagement managers and public relations professionals on infrastructure projects and others who want practical, current skills in environmental, social and stakeholder management.

الفرز الأولي للمخاطر البيئية والاجتماعيةيصنّف الإطار البيئي والاجتماعي للبنك الدولي المشاريع إلى مخاطر مرتفعة أو كبيرة أو متوسطة أو منخفضة، ويحدد هذا التصنيف مدى عمق التقييم.

The Growing Importance of Airport Social Safeguards, Resettlement and Community Engagement in Kigali

تشترط الجهات الممولة اليوم أن تحدد المشاريع المخاطر البيئية والاجتماعية وتديرها منذ البداية، وأن تُشرك المتأثرين بها. ويؤدي ضعف إدارة الضمانات إلى التأخير وتعليق صرف الدفعات وإلحاق ضرر دائم بالمجتمعات.

تسهم الممارسات الجيدة في إشراك أصحاب المصلحة ومعالجة التظلمات والإدماج وإعادة التوطين في حماية الناس والحفاظ على سير المشاريع وفق الخطة. والفرق التي تفهم المعايير وتطبقها مبكراً توفّر الوقت وتبني الثقة.

تحتاج المؤسسات بشكل متزايد إلى مهنيين قادرين على:

  • فرز المخاطر البيئية والاجتماعية وتصنيفها
  • إعداد خطط الإدارة وتنفيذها
  • إشراك أصحاب المصلحة بصورة هادفة طوال مدة المشروع
  • تشغيل آليات تظلّم تعالج المشكلات فعلاً
  • رصد الالتزامات تجاه الجهات الممولة والإبلاغ عنها

تساعد الأنظمة القوية للإدارة البيئية والاجتماعية وإدارة أصحاب المصلحة المؤسسات على:

  • تجنّب التأخير وتعليق صرف الدفعات
  • حماية المجتمعات والعاملين
  • الوفاء بمعايير الجهات الممولة والتزاماتها
  • بناء الثقة مع المتأثرين والجمهور

This Airport Social Safeguards, Resettlement and Community Engagement in Kigali programme brings these elements together in a practical format, so that participants understand not only what good practice looks like but also how to introduce it in their own setting, with the people and resources they have.


Who Should Attend This Airport Social Safeguards, Resettlement and Community Engagement in Kigali Training?

صُمم هذا البرنامج من أجل:

  • Social development specialists within civil aviation authorities and airport operators
  • Land acquisition and valuation officers managing airport boundary extensions
  • Stakeholder engagement managers and public relations professionals on infrastructure projects
  • Project implementation unit coordinators overseeing multilateral-financed transport programmes
  • Resettlement and compensation officers from transport and public works ministries
  • Environmental and social safeguard consultants working on aviation master plans
  • Public sector legal advisors specialising in expropriation and land tenure regulation
  • Grievance redress mechanism officers and community liaison staff
  • Monitoring and evaluation specialists tracking livelihood restoration performance
  • المتخصصون البيئيون والاجتماعيون
  • مسؤولو الضمانات في وحدات تنفيذ المشاريع
  • مديرو المشاريع والبرامج

يناسب البرنامج المهنيين ذوي الخبرة وكذلك من ينتقلون إلى مسؤوليات جديدة. ونشجع المجموعات التي تضم مؤسسات ودولاً مختلفة، لأن المشاركين يتعلمون الكثير من تجارب بعضهم بعضاً.

تحقق من ملاءمته لفريقك

حدّد ما يحتاج فريقك إلى القدرة على إنجازه.

ضع علامة على البنود التي تنطبق

Airport Social Safeguards, Resettlement and Community Engagement in Kigali Training Objectives

Upon successful completion of this Airport Social Safeguards, Resettlement and Community Engagement in Kigali Training, participants will be able to:

  • Apply World Bank Environmental and Social Standards ESS5 and ESS10 to airfield expansions and airport safety buffer zones
  • Formulate comprehensive Resettlement Action Plans that integrate census data, asset inventories, and fair compensation matrices
  • Design inclusive stakeholder engagement plans suited to geographically isolated and vulnerable island communities
  • Establish functional, multi-tiered grievance redress mechanisms tailored to community needs and cultural realities
  • Delineate clear mitigation and livelihood restoration measures for economic displacement caused by runway noise and safety contours
  • Structure baseline socioeconomic surveys and vulnerability assessments to identify disproportionately affected project persons
  • Implement monitoring and evaluation indicators to verify standard of living restoration post-displacement
  • شرح المعايير البيئية والاجتماعية التي تنطبق على مشاريعهم
  • فرز المخاطر والآثار وتصنيفها
  • إعداد الأدوات الرئيسية وخطط الإدارة

يُطبَّق كل هدف خلال البرنامج من خلال التمارين أو دراسات الحالة أو العمل الجماعي، بحيث يغادر المشاركون وهم قادرون على تنفيذه، لا على وصفه فحسب.


محتوى البرنامج وهيكله

رحلتك على مدى 4 أيام اضغط على أي يوم لعرض الجلسات
    • International financing standards: World Bank Environmental and Social Framework (ESS1, ESS5, and ESS10) applied to aviation
    • Assessing social risks specific to air transport infrastructure: land take, flight paths, and obstacle limitation surfaces
    • Screening project footprints and conducting social baseline studies for runway extensions and terminal works
    • Institutional roles: responsibilities of airport authorities, local government administrations, and contractor teams
    • Managing legal tensions between national land legislation and international multilateral safeguard standards
المحتوى الكامل يوماً بيوم

يمتد البرنامج على 4 أيام. ويجمع كل يوم بين مداخلات الخبراء والعمل التطبيقي وورشة عمل ختامية أو دراسة حالة:

  • First Day: Aviation Social Safeguards and the International Regulatory Architecture
  • Second Day: Land Acquisition, Resettlement Planning, and Noise Buffer Management
  • Third Day: Inclusive Stakeholder Engagement and Vulnerable Communities in Island Contexts
  • Fourth Day: Grievance Redress, Compliance Monitoring, and Resettlement Implementation

المحتوى الكامل يوماً بيوم

First Day | Aviation Social Safeguards and the International Regulatory Architecture

  • International financing standards: World Bank Environmental and Social Framework (ESS1, ESS5, and ESS10) applied to aviation
  • Assessing social risks specific to air transport infrastructure: land take, flight paths, and obstacle limitation surfaces
  • Screening project footprints and conducting social baseline studies for runway extensions and terminal works
  • Institutional roles: responsibilities of airport authorities, local government administrations, and contractor teams
  • Managing legal tensions between national land legislation and international multilateral safeguard standards

Workshop: Aviation Social Safeguards and the International Regulatory Architecture: Applying It to Your Institution

يعمل المشاركون في مجموعات صغيرة على تطبيق أساليب اليوم على أمثلة من مؤسساتهم، ويتفقون على خطوات عملية تالية.

Second Day | Land Acquisition, Resettlement Planning, and Noise Buffer Management

  • Eligibility criteria, cut-off date enforcement, and comprehensive inventory of lost private and communal assets
  • Valuation methodologies: replacement cost calculation, agricultural disruption, and communal resource loss
  • Managing physical displacement: replacement housing design, land-for-land options, and tenure regularisation
  • Addressing operational noise buffers, safety exclusion areas, and restricted land-use impacts on neighbouring settlements
  • Developing economic rehabilitation and livelihood restoration plans for displaced smallholders and informal workers

Workshop: Land Acquisition, Resettlement Planning, and Noise Buffer Management: Applying It to Your Institution

يعمل المشاركون في مجموعات صغيرة على تطبيق أساليب اليوم على أمثلة من مؤسساتهم، ويتفقون على خطوات عملية تالية.

Third Day | Inclusive Stakeholder Engagement and Vulnerable Communities in Island Contexts

  • Stakeholder mapping and analysis within tightly knit, ecologically fragile, and island environments
  • Meaningful consultation methodologies: removing barriers for women, elders, youth, and informal landholders
  • Strategic public disclosure of environmental and social impact assessments and draft resettlement documentation
  • Co-designing community participation frameworks for ongoing airport construction and operational monitoring
  • Preventing social conflict and elite capture during compensation discussions and resettlement assistance delivery

Case Study: Inclusive Stakeholder Engagement and Vulnerable Communities in Island Contexts in Practice

يحلل المشاركون حالة واقعية، ويقارنون الخيارات المتخذة بالممارسات الجيدة، ويستخلصون دروساً يمكنهم تطبيقها في بيئة عملهم.

Fourth Day | Grievance Redress, Compliance Monitoring, and Resettlement Implementation

  • Architecting multi-tier Grievance Redress Mechanisms: access points, registration, escalation, and resolution pathways
  • Specialised protocols for confidential complaints, land dispute resolution, and gender-based violence reporting
  • Setting key performance indicators for Resettlement Action Plan execution, disbursement, and community welfare
  • Organising independent third-party monitoring, social audits, and close-out evaluation requirements
  • Hands-on clinic: Drafting an operational Resettlement Action Plan outline and grievance protocol for airfield works

Capstone Exercise: Airport Social Safeguards, Resettlement and Community Engagement in Kigali Action Plan for Your Institution

يجمع المشاركون حصيلة الأسبوع في خطة عمل لمؤسساتهم، تتضمن الأولويات والمسؤولين والخطوات الأولى، ثم يعرضونها لتلقي ملاحظات الزملاء والميسّرين.


Airport Social Safeguards, Resettlement and Community Engagement in Kigali Training Methodology

The training methodology relies on adult learning approaches that combine structured presentations, detailed project case studies, and interactive group work. Delegates review real-world documentation from international transport projects to benchmark best practices. Practical working sessions require participants to work through asset valuation problems, design grievance management procedures, and simulate community consultation meetings for airfield expansion scenarios. Peer-to-peer exchanges and facilitator-led reviews ensure that the concepts can be applied directly to current national infrastructure initiatives.

يجمع البرنامج بين:

  • جلسات يقودها خبراء حول الممارسات الحالية
  • دراسات حالة إقليمية ودولية
  • عمل جماعي وتمارين عملية
  • محاكاة ولعب أدوار حسب الحاجة
  • مناقشة التحديات الخاصة بالمشاركين
  • التعلم من الأقران عبر المؤسسات والدول
  • أدوات ونماذج عملية تعود بها إلى العمل
  • تأمل يومي وتخطيط للعمل

قبل البرنامج، يساعد تقييم مسبق قصير الميسّرين على فهم دور كل مشارك وأولوياته، بحيث يمكن تكييف الأمثلة والتمارين مع المجموعة. ويُختتم كل يوم بتأمل قصير يدوّن فيه المشاركون ما سيطبقونه في العمل.

  1. المدخلات
  2. الأنشطة
  3. المخرجات
  4. النتائج
  5. الأثر
من المدخلات إلى الأثريتناول هذا البرنامج: المدخلات، والمخرجات، والنتائج، والأثر (مُبرز).تُحدَّد المؤشرات على كل مستوى، بحيث يمكن قياس التقدم قبل وقت طويل من ظهور الأثر.

النتائج المتوقعة

Upon completion of this Airport Social Safeguards, Resettlement and Community Engagement in Kigali Training, participants will be able to:

  • Capability to review and audit project documents against World Bank Environmental and Social Framework requirements
  • Competence in designing comprehensive Resettlement Action Plans for airfield expansion zones and noise corridors
  • Ability to run culturally appropriate, meaningful stakeholder consultation sessions with affected island populations
  • Operational capacity to establish and manage a responsive, transparent grievance redress mechanism
  • Skills to formulate sustainable livelihood restoration packages for individuals experiencing economic displacement
  • Clear methods to monitor and audit post-resettlement living standards to achieve successful project completion
  • فرز المخاطر البيئية والاجتماعية وتصنيفها
  • إعداد خطط الإدارة وتطبيقها

يغادر المشاركون بخطة عمل شخصية وأدوات عملية يمكنهم استخدامها في مؤسساتهم منذ الأسبوع الأول من عودتهم. ويمكن للمؤسسات التي ترسل عدة مشاركين الاستفادة من البرنامج للاتفاق على أساليب ونماذج مشتركة بين الفرق، مما يسهّل استدامة التحسينات.

خطط لمقاعد فريقك

£1,850 per participant · invoice and bank transfer · groups of 5 or more receive a discount

1مشارك (مشاركون)
£1,850at the standard fee

Registration closes in 183 days (15 May 2027)


Institutional Application of Airport Social Safeguards, Resettlement and Community Engagement in Kigali Training

يدعم هذا البرنامج المؤسسات في تعزيز:

  • إدارة المخاطر البيئية والاجتماعية
  • إشراك أصحاب المصلحة
  • معالجة التظلمات
  • إدارة المقاولين
  • إدماج الفئات الضعيفة

يعود المشاركون بأدوات عملية لتحسين:

  • خطط الإدارة
  • خطط الإشراك
  • سجلات التظلمات
  • تقارير المتابعة
  • الإبلاغ عن الحوادث

صُمم البرنامج بحيث ينتقل التعلم من قاعة التدريب إلى المؤسسة. ويعمل المشاركون على عملياتهم ووثائقهم الخاصة كلما أمكن، ويغادرون بخطة عمل يمكن لمديريهم مراجعتها ودعمها.


الأهمية الإقليمية والتطبيق

أوروبا

تطبّق المؤسسات الأوروبية الإدارة البيئية والاجتماعية وإدارة أصحاب المصلحة ضمن أطر تنظيمية مفصّلة وبرامج إصلاح. ويمكن للمشاركين من أوروبا مقارنة ممارساتهم بممارسات زملائهم من مناطق أخرى واختبار مدى نجاح الأساليب الراسخة في ظروف مختلفة.

أفريقيا

في مختلف أنحاء أفريقيا، تعمل الوزارات والهيئات وفرق المشاريع في مجالات الإدارة البيئية والاجتماعية وإدارة أصحاب المصلحة بصورة متزايدة جنباً إلى جنب مع برامج ممولة من الجهات المانحة تتطلب أنظمة وأدلة واضحة. ويساعد البرنامج المشاركين على تكييف الممارسات الجيدة مع المؤسسات والموارد التي يعملون بها.

الشرق الأوسط

في الشرق الأوسط، تفرض استراتيجيات التنمية الوطنية وخطط التنويع الاقتصادي متطلبات متزايدة على الإدارة البيئية والاجتماعية وإدارة أصحاب المصلحة. ويستكشف المشاركون سبل بناء القدرات التي تحتاجها هذه الخطط داخل الجهات العامة والشركات.

آسيا

تجمع المؤسسات في أنحاء آسيا بين النمو السريع وبرامج التحديث الطموحة. ويمكن للمشاركين من آسيا تبادل خبراتهم في التوسع السريع في الأنظمة والتعلم من المناهج المتبعة في أماكن أخرى.

المحيط الهادئ

تواجه الدول الجزرية الصغيرة ودول المحيط الهادئ قيوداً خاصة تتعلق بالحجم والمسافة والقدرات. ويسلّط البرنامج الضوء على مقاربات عملية ومتناسبة في الإدارة البيئية والاجتماعية وإدارة أصحاب المصلحة تلائم المؤسسات الأصغر.

Holding the programme in Kigali, Rwanda brings participants together away from their daily pressures, so they can compare how environmental, social and stakeholder management is handled in different settings. The same programme can also be delivered in-house for one institution, in its own country or online, with cases taken from its current work.


لمحة عن البلد المضيف – رواندا

برامج وورش عمل وزيارات ميدانية ودورات تدريبية في كيغالي، رواندا من Risalat Consultants International

تمنح الدراسة خارج البلد الأصلي المشاركين وقتاً للتركيز، ونظرة جديدة إلى مؤسساتهم، وفرصة لبناء شبكة علاقات مع زملاء من دول أخرى.


Airport Social Safeguards, Resettlement and Community Engagement in Kigali Training Deliverables

يحصل المشاركون على الدعم قبل البرنامج وأثناءه وبعده، بحيث يشكّل التحضير والتعلم والمتابعة تجربة واحدة متصلة.

قبل البرنامج

  • التقييم المسبق للمشاركين
  • مواد قراءة تحضيرية
  • دعم واستشارات مجانية بشأن التأشيرة

أثناء البرنامج

  • Airport Social Safeguards, Resettlement and Community Engagement in Kigali Readiness Assessment
  • Airport Social Safeguards, Resettlement and Community Engagement in Kigali Resource Pack
  • الاستقبال من المطار والمساعدة عند الوصول
  • إقامة مع الإفطار
  • عشاء ترحيبي للتعارف
  • حقيبة Risalat التدريبية (حقيبة، وقارورة، وكوب، وقميص، وقبعة، وغلاف جواز سفر، وأقلام، ودفتر، ومغناطيس وميدالية مفاتيح)
  • Comprehensive Airport Social Safeguards, Resettlement and Community Engagement in Kigali Training Manual
  • قائمة التحقق لفرز المخاطر
  • نموذج خطة إشراك أصحاب المصلحة
  • نموذج سجل التظلمات
  • نموذج الرصد البيئي والاجتماعي
  • ورش عمل عملية ومحاكاة
  • مناقشات جماعية وتعلم من الأقران
  • غداء ومرطبات يومية
  • الاستفادة الكاملة من مرافق مكان التدريب
  • جهاز Mini Pad / جهاز لوحي مزود بمواد تعليمية رقمية
  • زيارة ميدانية (حسب الاقتضاء)
  • جولة ترفيهية في المدينة

بعد البرنامج

  • شهادة الإتمام
  • جائزة Risalat تقديراً للمشاركة في البرنامج
  • مواد مرجعية بعد التدريب
  • جدول تتبّع الالتزامات
  • قائمة التحقق من امتثال المقاولين
  • الدعم بعد التدريب وإرشادات المتابعة
  • تقرير البرنامج

يمكن للمؤسسات أيضاً طلب نسخة داخلية مصممة خصيصاً من هذا البرنامج، تُقدَّم في مقارها أو عبر الإنترنت. اطلب عرضاً.


Common Challenges in Airport Social Safeguards, Resettlement and Community Engagement in Kigali, And How This Training Helps

كيف يمكن للمؤسسات فرز المخاطر البيئية والاجتماعية وتصنيفها؟

The programme addresses this directly on the first day (Aviation Social Safeguards and the International Regulatory Architecture), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

كيف يمكن للمؤسسات إعداد خطط الإدارة وتنفيذها؟

The programme addresses this directly on the second day (Land Acquisition, Resettlement Planning, and Noise Buffer Management), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

كيف يمكن للمؤسسات إشراك أصحاب المصلحة بصورة هادفة طوال مدة المشروع؟

The programme addresses this directly on the third day (Inclusive Stakeholder Engagement and Vulnerable Communities in Island Contexts), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

كيف يمكن للمؤسسات تشغيل آليات تظلّم تعالج المشكلات فعلاً؟

The programme addresses this directly on the fourth day (Grievance Redress, Compliance Monitoring, and Resettlement Implementation), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

كيف يمكن للمؤسسات متابعة الالتزامات تجاه الجهات الممولة والإبلاغ عنها؟

The programme addresses this directly on the first day (Aviation Social Safeguards and the International Regulatory Architecture), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.


الأسئلة الشائعة

When and where does the Airport Social Safeguards, Resettlement and Community Engagement in Kigali programme take place?

It runs from 14 Jun 2027 to 17 Jun 2027, in Kigali, Rwanda. The registration deadline is shown at the top of this page.

من ينبغي أن يحضر؟

The programme is designed for social development specialists within civil aviation authorities and airport operators, land acquisition and valuation officers managing airport boundary extensions, stakeholder engagement managers and public relations professionals on infrastructure projects, project implementation unit coordinators overseeing multilateral-financed transport programmes, and others who want practical skills in environmental, social and stakeholder management.

هل سأحصل على شهادة؟

نعم. يحصل المشاركون الذين يُتمّون البرنامج على شهادة إتمام من Risalat Consultants International.

هل يمكن تقديم هذا البرنامج لمؤسستنا حصرياً؟

نعم. يمكننا تقديم نسخة مؤسسية مصممة خصيصاً في مقر مؤسستكم أو في مدينة أخرى أو عبر الإنترنت، مبنية حول حالاتكم الخاصة. استخدموا نموذج طلب العرض في هذه الصفحة.

هل أحتاج إلى خبرة سابقة في الإدارة البيئية والاجتماعية وإدارة أصحاب المصلحة؟

لا يُشترط أي تخصص سوى الخبرة في دور ذي صلة. ويساعد تقييم مسبق قصير الميسّرين على تكييف الجلسات مع المجموعة.

Who Will Deliver This Programme

Each date is delivered by a team assigned from Risalat's expert network for this subject. For this programme we assign:

Lead facilitatorA senior infrastructure, planning, and development specialist with at least 10 years of practice on public-sector and donor-financed projects, who has done the work this programme teaches (Airport Social Safeguards, Resettlement and Community Engagement) and trained teams in it.
Practitioner co-facilitatorA current or recent practitioner from a project implementation unit, agency or consulting team, who brings live cases, documents and the mistakes to avoid.
Guest speakersWhere the programme allows, specialists from host-country institutions or financed projects who explain how the system works in practice.
Programme coordinatorA Risalat coordinator who handles the pre-assessment, logistics, visas and the follow-up after the programme.

How we choose them: Experience in the region of the participants or comparable settings; Command of the financier rules that apply (World Bank, ADB, AfDB, EU, UN) where relevant; Delivery in English; other languages on request for in-house groups; No conflict of interest with participants' institutions.

Names and short CVs of the assigned experts are shared with registered participants and sponsoring organisations before the programme, on request. Are you an expert in this subject? Join our expert network.

Training courses in KigaliInfrastructure, Planning, and Development training courses

لماذا كيغالي لهذا البرنامج

تشتهر كيغالي بشوارعها النظيفة والآمنة وإصلاحات قطاعها العام، مع تسهيلات في التأشيرات للمسافرين الأفارقة.

The Airport Social Safeguards, Resettlement and Community Engagement in Kigali programme in June 2027 brings together officials and professionals from across the Africa region and beyond. Sessions combine short inputs, case studies and group work on participants' own files, and the city's institutions can be added as a study visit on request.

الوصول: مطار كيغالي الدولي (KGL).

تحقق مما إذا كنت بحاجة إلى تأشيرة عبر أداة التحقق من التأشيرة المجانية، واطلب خطاب دعوة بعد إتمام تسجيلك.

الموضوع نفسه في مدن أخرى

برامج أخرى في كيغالي

For teams and institutions

Bring your team

Teams that learn together apply more at work. Tell us how many people and how you would like to take part: we reply with a group quote within two working days.

How

No commitment. Invoices to your institution; payment from project or training budgets.

Other dates and cities for this subject: Environmental and Social Safeguards (ESF) training courses (27 upcoming dates).

المزيد من الدورات التدريبية في رواندا · جميع البرامج في أفريقيا · تقويم التدريب الكامل

Plan this programme in a roadmap: why it matters, why to approve it, the dates to plan and the career it builds.

Fee per participant£1,850Register →