Инфраструктура, планирование и развитиеПрограмма на 5 дней

Economic Corridor Development and Regional Highway Asset Operations in Kuala Lumpur

Dates18–22 Oct 2027
Место проведенияКуала-Лумпур, Малайзия
Место проведенияСообщается при регистрации
Register by18 Sep 2027

Ключевые факты

Даты
18–22 Oct 2027 (5 days)
Где
Куала-Лумпур, Малайзия
Стоимость на одного участника
£3 000 (GBP)
Оплата
По счету банковским переводом
Регистрация закрывается
18 Sep 2027
Для кого
Highways department planners and geometric design engineers; Transport economists and investment appraisal officers; Regional economic corridor aut…
Сертификат
Сертификат о прохождении
На этой странице 13 разделов

Обзор программы

Economic corridor development requires synchronising trunk transport infrastructure with trade facilitation, spatial planning, and industrial policies. This executive course in Kuala Lumpur examines the integration of primary regional road networks with economic zones and secondary logistics feeders. Participants will explore practical methodologies for inter-urban highway planning, traffic demand analysis, and corridor-wide spatial development. Through real-world models, the programme demonstrates how capital transport investments generate wider economic benefits when coordinated with local agricultural, manufacturing, and multimodal freight networks.

The curriculum addresses the critical operational phase of regional highways, focusing on long-term performance, asset preservation, and commercial sustainability. Officials will examine modern road asset management systems, lifecycle costing methodologies, and performance-based maintenance contracting structures. By reviewing highway concessions, tolling operational frameworks, and intelligent transport systems, delegates will learn how to maintain cross-border and regional connectivity corridors to international service standards while optimising fiscal allocations and managing operational risks across long asset lifecycles.

Hosted in Malaysia, a country recognized for advanced highway infrastructure and national corridor authorities, this programme offers strategic exposure to mature transport asset management. The course content bridges public sector mandates with donor requirements, including World Bank, Asian Development Bank, and Asian Infrastructure Investment Bank environmental, social, and procurement standards. Participants leave equipped with targeted strategies to implement economic corridor programmes that stimulate sub-regional trade, enhance border connectivity, and sustain highway performance over decades.

Major regional transport investments, such as those under the Western Economic Corridor and Regional Enhancement Programme, require public agencies to move beyond conventional road construction towards integrated corridor development. As secondary connectivity, border clearance points, and rural logistics networks link to national arterial roads, transport authorities face the dual challenge of generating wider economic returns and maintaining complex assets under constrained public budgets. Implementing structured asset management systems, cross-sectoral economic planning, and modern performance-based concession contracts is vital to safeguard regional connectivity investments and deliver sustained industrial growth.

Delivered by Risalat Consultants International in Kuala Lumpur, Malaysia, it combines expert-led sessions, real cases and group work, so that participants can apply what they learn in their own institution.

The Programme Strengthens Institutional Capability

  • Principles of economic corridor transformation: from transport arteries to trade corridors
  • Spatial planning and industrial cluster connectivity along primary regional highways
  • Transport economics: demand forecasting, willingness-to-pay, and traffic diversion modelling
  • Multimodal freight integration: linking rail terminals, inland ports, and highway networks
  • Donor appraisal standards: economic internal rate of return and wider economic benefit analysis
  • Integrating last-mile logistics: connecting agricultural hubs to national expressways
  • Rural and secondary road network prioritisation for corridor catchment areas
  • Cross-border transit facilitation and integrated border post connectivity
  • Планирование закупок и анализ рынка
  • Выбор методов и подходов к закупкам
  • Подготовка технических требований и технических заданий
  • Тендерная документация и критерии оценки

It is designed for highways department planners and geometric design engineers, transport economists and investment appraisal officers, regional economic corridor authority executives and others who want practical, current skills in procurement and contract management.


The Growing Importance of Economic Corridor Development and Regional Highway Asset Operations in Kuala Lumpur

Именно через закупки государственные средства превращаются в дороги, лекарства, системы и услуги. Задержки, слабые технические требования и плохое управление контрактами входят в число самых частых причин, по которым проекты отстают от графика или не проходят аудит.

Сегодня финансирующие организации и правительства ожидают оптимального соотношения цены и качества, добросовестной конкуренции и хорошо задокументированных решений на каждом этапе, от планирования до завершения контракта. Команды, которые грамотно управляют всем циклом, работают быстрее и получают меньше жалоб.

Организациям все больше нужны специалисты, способные:

  • Планировать закупки в соответствии с потребностями и сроками проекта
  • Готовить четкие технические требования и критерии оценки
  • Последовательно оценивайте заявки и отстаивайте принятое решение
  • Управлять контрактами, изменениями к ним и их исполнением
  • Вести полную документацию для аудита и проверок

Сильные системы закупок и управления контрактами помогают организациям:

  • Сокращать задержки закупок и число несостоявшихся тендеров
  • Добиваться оптимального соотношения цены и качества
  • Снижать риск жалоб и замечаний аудита
  • Исполнять контракты в срок и с надлежащим качеством

This Economic Corridor Development and Regional Highway Asset Operations in Kuala Lumpur programme brings these elements together in a practical format, so that participants understand not only what good practice looks like but also how to introduce it in their own setting, with the people and resources they have.


Who Should Attend This Economic Corridor Development and Regional Highway Asset Operations in Kuala Lumpur Training?

Программа предназначена для:

  • Highways department planners and geometric design engineers
  • Transport economists and investment appraisal officers
  • Regional economic corridor authority executives
  • Road and bridge asset management directors
  • Project directors managing donor-funded highway programmes
  • Public-private partnership and highway concession managers
  • Feeder logistics and multimodal transport planning specialists
  • Cross-border infrastructure and trade facilitation coordinators
  • Municipal and regional spatial development officers
  • Специалисты и руководители по закупкам
  • Менеджеры и администраторы контрактов
  • Руководители проектов и программ

Программа подходит как опытным специалистам, так и тем, кто переходит к новым обязанностям. Приветствуются группы из разных организаций и стран, поскольку участники многому учатся на опыте друг друга.

Подходит ли это вашей команде?

Отметьте, что должна уметь ваша команда.

Отметьте подходящие пункты

Economic Corridor Development and Regional Highway Asset Operations in Kuala Lumpur Training Objectives

Upon successful completion of this Economic Corridor Development and Regional Highway Asset Operations in Kuala Lumpur Training, participants will be able to:

  • Formulate integrated economic corridor frameworks linking primary highway corridors to regional economic zones and feeder roads
  • Appraise transport infrastructure investments using international economic and financial cost-benefit analysis methodologies
  • Design long-term highway operational maintenance concessions incorporating performance-based indicators and risk allocation mechanisms
  • Apply asset management principles conforming to ISO 55000 standards across inter-urban road and bridge networks
  • Structure institutional coordination mechanisms between transport departments, trade agencies, and local government authorities
  • Implement traffic monitoring, toll collection, and Intelligent Transport Systems to optimize corridor operations and freight transit times
  • Align corridor infrastructure programmes with multilateral development bank procurement guidelines and environmental and social frameworks
  • Объяснять закупочный цикл и применимые к нему правила
  • Готовить план закупок, увязанный со сроками проекта
  • Выбирать подходящий метод и подход к выходу на рынок

Каждая цель отрабатывается в ходе программы на упражнениях, кейсах или в групповой работе, чтобы участники умели это делать, а не только описывать.


Содержание и структура программы

Ваши 5 дней нажмите на день, чтобы увидеть занятия
    • Principles of economic corridor transformation: from transport arteries to trade corridors
    • Spatial planning and industrial cluster connectivity along primary regional highways
    • Transport economics: demand forecasting, willingness-to-pay, and traffic diversion modelling
    • Multimodal freight integration: linking rail terminals, inland ports, and highway networks
    • Donor appraisal standards: economic internal rate of return and wider economic benefit analysis
Полное содержание по дням

Программа длится 5 дней. Каждый день сочетает выступления экспертов, практическую работу и заключительный семинар или разбор кейса:

  • First Day: Corridor Economics and Strategic Network Planning
  • Second Day: Secondary Connectivity and Feeder Road Logistics
  • Third Day: Highway Asset Management and Lifecycle Costing
  • Fourth Day: Contracting Models and Concession Operations
  • Fifth Day: Intelligent Operations and Institutional Governance

Полное содержание по дням

First Day | Corridor Economics and Strategic Network Planning

  • Principles of economic corridor transformation: from transport arteries to trade corridors
  • Spatial planning and industrial cluster connectivity along primary regional highways
  • Transport economics: demand forecasting, willingness-to-pay, and traffic diversion modelling
  • Multimodal freight integration: linking rail terminals, inland ports, and highway networks
  • Donor appraisal standards: economic internal rate of return and wider economic benefit analysis

Workshop: Corridor Economics and Strategic Network Planning: Applying It to Your Institution

Работая в небольших группах, участники применяют методы дня к примерам из своих организаций и согласовывают практические дальнейшие шаги.

Second Day | Secondary Connectivity and Feeder Road Logistics

  • Integrating last-mile logistics: connecting agricultural hubs to national expressways
  • Rural and secondary road network prioritisation for corridor catchment areas
  • Cross-border transit facilitation and integrated border post connectivity
  • Road safety audits and geometric design considerations for mixed-traffic inter-urban corridors
  • Stakeholder coordination: aligning national transport priorities with local economic needs

Workshop: Secondary Connectivity and Feeder Road Logistics: Applying It to Your Institution

Работая в небольших группах, участники применяют методы дня к примерам из своих организаций и согласовывают практические дальнейшие шаги.

Third Day | Highway Asset Management and Lifecycle Costing

  • ISO 55000 alignment for state highway agencies and national road authorities
  • Pavement management systems: condition assessment, roughness index, and defect tracking
  • Lifecycle cost analysis: balancing capital expenditure with long-term maintenance budgets
  • Bridge and structures maintenance management: inspection regimes and resilience planning
  • Establishing accurate asset registers and spatial highway inventory databases

Case Study: Highway Asset Management and Lifecycle Costing in Practice

Участники анализируют реалистичный кейс, сравнивают принятые решения с передовой практикой и извлекают уроки, применимые в своих условиях.

Fourth Day | Contracting Models and Concession Operations

  • Structuring Performance-Based Road Maintenance Contracts: specifications and incentives
  • Public-Private Partnerships in highway development: tolling models, availability payments, and hybrid annuities
  • Risk allocation matrices in long-term highway operation and maintenance concessions
  • Managing concessionaire performance: key performance indicators, penalties, and audit mechanisms
  • Tolling operations: electronic toll collection systems, interoperability, and revenue leakage control

Workshop: Contracting Models and Concession Operations: Applying It to Your Institution

Работая в небольших группах, участники применяют методы дня к примерам из своих организаций и согласовывают практические дальнейшие шаги.

Fifth Day | Intelligent Operations and Institutional Governance

  • Intelligent Transport Systems for highway operations, traffic control, and incident management
  • Overload control frameworks: weigh-in-motion systems and axle load enforcement
  • Institutional delivery models: dedicated corridor development authorities versus line ministries
  • Multilateral development bank compliance: monitoring environmental and social management plans
  • Action planning: drafting an economic corridor and asset management implementation roadmap

Capstone Exercise: Economic Corridor Development and Regional Highway Asset Operations in Kuala Lumpur Action Plan for Your Institution

Участники объединяют итоги недели в план действий для своей организации с приоритетами, ответственными и первыми шагами и представляют его коллегам и ведущим для обратной связи.


Economic Corridor Development and Regional Highway Asset Operations in Kuala Lumpur Training Methodology

The training uses interactive adult-learning methods including case studies of highway concessions and economic corridor agencies in Southeast Asia, group work on asset management data, and peer-to-peer reviews. Participants will evaluate corridor appraisal models, review actual contract conditions for performance-based maintenance, and develop institutional implementation frameworks applicable to their home country programmes.

Программа сочетает:

  • Занятия под руководством экспертов по актуальной практике
  • Региональные и международные кейсы
  • Групповая работа и практические упражнения
  • Симуляции и ролевые игры, где это уместно
  • Обсуждение собственных задач участников
  • Обмен опытом между организациями и странами
  • Практические инструменты и шаблоны для работы
  • Ежедневная рефлексия и планирование действий

Перед программой короткая предварительная оценка помогает ведущим понять роль и приоритеты каждого участника, чтобы адаптировать примеры и упражнения к группе. Каждый день завершается короткой рефлексией, в ходе которой участники отмечают, что они применят в работе.


Ожидаемые результаты

Upon completion of this Economic Corridor Development and Regional Highway Asset Operations in Kuala Lumpur Training, participants will be able to:

  • Ability to design comprehensive corridor strategies connecting primary highway networks with local industrial and agricultural zones
  • Competence in selecting and structuring performance-based maintenance contracts and highway concession agreements
  • Proficiency in applying lifecycle cost analysis to optimize national and regional road asset management budgets
  • Capability to set up weigh-in-motion, tolling, and intelligent traffic management systems to protect corridor infrastructure
  • Skill in conducting economic appraisals that satisfy the scrutiny of international funding institutions
  • Preparedness to coordinate multi-agency institutions for cross-border corridor operations and secondary connectivity programmes
  • Планировать закупки с учетом потребностей и сроков проекта
  • Готовить четкие технические требования и критерии оценки

Участники уходят с личным планом действий и практическими инструментами, которые можно применять в своей организации с первой же недели после возвращения. Организации, направляющие нескольких участников, могут использовать программу, чтобы согласовать общие методы и шаблоны для разных команд: так улучшения легче закрепить.

Спланируйте места для команды

£3 000 за участника · оплата по счету банковским переводом · для групп от 5 человек предусмотрена скидка

1участник(и)
£3 000по стандартной стоимости

Registration closes in 310 days (18 Sep 2027)


Institutional Application of Economic Corridor Development and Regional Highway Asset Operations in Kuala Lumpur Training

Программа помогает организациям укрепить:

  • Планирование и стратегия закупок
  • Практика оценки
  • Управление контрактами
  • Рассмотрение жалоб
  • Документация по закупкам и готовность к аудиту

Участники возвращаются с практическими инструментами для улучшения:

  • Планы и сроки закупок
  • Технические требования и критерии оценки
  • Отчеты об оценке
  • Мониторинг исполнения контрактов
  • Управление изменениями и претензиями

Программа построена так, чтобы знания переходили из учебной аудитории в организацию. По возможности участники работают с собственными процессами и документами и уходят с планом действий, который их руководители могут рассмотреть и поддержать.


Региональная актуальность и применение

Европа

Европейские учреждения осуществляют закупки и управление контрактами в рамках детально проработанной нормативной базы и программ реформ. Участники из Европы могут сравнить свою практику с опытом коллег из других регионов и проверить, как устоявшиеся методы работают в иных условиях.

Африка

По всей Африке министерства, ведомства и проектные группы, занимающиеся закупками и управлением контрактами, все чаще работают в связке с программами, финансируемыми донорами, которые ожидают четких систем и доказательной базы. Программа помогает участникам адаптировать передовую практику к своим учреждениям и имеющимся ресурсам.

Ближний Восток

На Ближнем Востоке национальные стратегии развития и планы диверсификации предъявляют все более высокие требования к закупкам и управлению контрактами. Участники изучают, как сформировать в государственных органах и компаниях потенциал, необходимый для реализации этих планов.

Азия

Организации в Азии сочетают быстрый рост с амбициозными программами модернизации. Участники из Азии могут поделиться опытом быстрого масштабирования систем и узнать о подходах, применяемых в других странах.

Тихоокеанский регион

Малые островные государства и страны Тихоокеанского региона сталкиваются с особыми ограничениями, связанными с размером, удаленностью и потенциалом. Программа делает акцент на практичных и соразмерных подходах к закупкам и управлению контрактами, которые подходят небольшим учреждениям.

Holding the programme in Kuala Lumpur, Malaysia brings participants together away from their daily pressures, so they can compare how procurement and contract management is handled in different settings. The same programme can also be delivered in-house for one institution, in its own country or online, with cases taken from its current work.

Цикл закупокПланированиеСпецификацияТоргиОценкаПрисуждениеУправление
Цикл закупокБольшинство проблем с контрактами закладываются на раннем этапе, при планировании и подготовке спецификаций, поэтому цикл управляется как единая цепочка.

Профиль принимающей страны – Малайзия

Программы, семинары, ознакомительные поездки и учебные курсы в Куала-Лумпуре (Малайзия) от Risalat Consultants International

Обучение за пределами своей страны дает участникам время сосредоточиться, по-новому взглянуть на свою организацию и выстроить сеть контактов с коллегами из других стран.


Economic Corridor Development and Regional Highway Asset Operations in Kuala Lumpur Training Deliverables

Участники получают поддержку до, во время и после программы, поэтому подготовка, обучение и последующее сопровождение складываются в единый непрерывный процесс.

До программы

  • Предварительная оценка участников
  • Economic Corridor Development and Regional Highway Asset Operations in Kuala Lumpur Readiness Assessment
  • Economic Corridor Development and Regional Highway Asset Operations in Kuala Lumpur Resource Pack
  • Материалы для предварительного чтения
  • Бесплатная визовая поддержка и консультации

Во время программы

  • Встреча в аэропорту и приветственное сопровождение
  • Проживание с завтраком
  • Приветственный ужин для нетворкинга
  • Комплект участника Risalat (сумка, бутылка, кружка, футболка, кепка, обложка для паспорта, ручки, блокнот, магнит и брелок)
  • Comprehensive Economic Corridor Development and Regional Highway Asset Operations in Kuala Lumpur Training Manual
  • Шаблон плана закупок
  • Лист балльной оценки заявок
  • Шаблон плана управления контрактом
  • Реестр изменений и претензий
  • Практические семинары и симуляции
  • Групповые дискуссии и обмен опытом
  • Ежедневный обед и кофе-брейки
  • Полный доступ к инфраструктуре места проведения
  • Мини-планшет с цифровыми учебными материалами
  • Выездной визит (при наличии)
  • Развлекательная экскурсия по городу

После программы

  • Сертификат о прохождении
  • Награда Risalat за участие в программе
  • Справочные материалы после обучения
  • Контрольный список документации по закупкам
  • Трекер исполнения контрактов
  • Поддержка и консультации после обучения
  • Отчет по программе

Institutions can also request a tailored in-house version of this programme, delivered at their premises or online. Request a proposal.


Common Challenges in Economic Corridor Development and Regional Highway Asset Operations in Kuala Lumpur, And How This Training Helps

Как учреждениям планировать закупки в соответствии с потребностями и сроками проекта?

The programme addresses this directly on the first day (Corridor Economics and Strategic Network Planning), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Как учреждениям готовить четкие технические требования и критерии оценки?

The programme addresses this directly on the second day (Secondary Connectivity and Feeder Road Logistics), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Как учреждениям последовательно оценивать заявки и отстаивать принятое решение?

The programme addresses this directly on the third day (Highway Asset Management and Lifecycle Costing), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Как учреждениям управлять контрактами, изменениями к ним и их исполнением?

The programme addresses this directly on the fourth day (Contracting Models and Concession Operations), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Как учреждениям вести полную документацию для аудита и проверок?

The programme addresses this directly on the fifth day (Intelligent Operations and Institutional Governance), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.


Часто задаваемые вопросы

When and where does the Economic Corridor Development and Regional Highway Asset Operations in Kuala Lumpur programme take place?

It runs from 18 Oct 2027 to 22 Oct 2027, in Kuala Lumpur, Malaysia. The registration deadline is shown at the top of this page.

Кому стоит участвовать?

The programme is designed for highways department planners and geometric design engineers, transport economists and investment appraisal officers, regional economic corridor authority executives, road and bridge asset management directors, and others who want practical skills in procurement and contract management.

Получу ли я сертификат?

Да. Участники, завершившие программу, получают сертификат о прохождении от Risalat Consultants International.

Можно ли провести эту программу только для нашей организации?

Да. Мы можем провести адаптированную корпоративную версию в вашей организации, в другом городе или онлайн на основе ваших собственных кейсов. Воспользуйтесь формой запроса предложения на этой странице.

Нужен ли мне опыт в сфере закупок и управления контрактами?

Специальная подготовка не требуется, достаточно опыта работы в смежной должности. Короткая предварительная оценка помогает ведущим адаптировать занятия к группе.

Who Will Deliver This Programme

Each date is delivered by a team assigned from Risalat's expert network for this subject. For this programme we assign:

Lead facilitatorA senior infrastructure, planning, and development specialist with at least 10 years of practice on public-sector and donor-financed projects, who has done the work this programme teaches (Economic Corridor Development and Regional Highway Asset Operations) and trained teams in it.
Practitioner co-facilitatorA current or recent practitioner from a project implementation unit, agency or consulting team, who brings live cases, documents and the mistakes to avoid.
Guest speakersWhere the programme allows, specialists from host-country institutions or financed projects who explain how the system works in practice.
Programme coordinatorA Risalat coordinator who handles the pre-assessment, logistics, visas and the follow-up after the programme.

How we choose them: Experience in the region of the participants or comparable settings; Command of the financier rules that apply (World Bank, ADB, AfDB, EU, UN) where relevant; Delivery in English; other languages on request for in-house groups; No conflict of interest with participants' institutions.

Names and short CVs of the assigned experts are shared with registered participants and sponsoring organisations before the programme, on request. Are you an expert in this subject? Join our expert network.

Training courses in Kuala LumpurInfrastructure, Planning, and Development training courses

Почему эта программа проходит в Куала-Лумпуре

Куала-Лумпур сочетает доступные цены, упрощенный визовый режим для многих стран и примеры работы подразделений по обеспечению результатов в госсекторе.

The Economic Corridor Development and Regional Highway Asset Operations in Kuala Lumpur programme in October 2027 brings together officials and professionals from across the Asia region and beyond. Sessions combine short inputs, case studies and group work on participants' own files, and the city's institutions can be added as a study visit on request.

Как добраться: Международный аэропорт Куала-Лумпура (KUL).

Узнайте, нужна ли вам виза, с помощью бесплатного сервиса «Проверка визы» и запросите приглашение после регистрации.

Та же тема в других городах

Другие программы в Куала-Лумпуре

Дополнительные материалы

For teams and institutions

Bring your team

Teams that learn together apply more at work. Tell us how many people and how you would like to take part: we reply with a group quote within two working days.

How

No commitment. Invoices to your institution; payment from project or training budgets.

Other dates and cities for this subject: Infrastructure, Roads and Transport Projects training courses (161 upcoming dates).

Другие учебные курсы в Малайзии · Все программы в Азии · Полный календарь обучения

Plan this programme in a roadmap: why it matters, why to approve it, the dates to plan and the career it builds.

Fee per participant£3,000Register →