Ключевые факты
- Даты
- 21–24 Jun 2027 (4 days)
- Где
- Marrakech, Morocco
- Стоимость на одного участника
- £2 200 (GBP)
- Оплата
- По счету банковским переводом
- Регистрация закрывается
- 22 May 2027
- Сертификат
- Сертификат о прохождении
- Корпоративный формат
- Проведите ее для своей команды в удобные вам даты
На этой странице 14 разделов
Обзор программы
Rapid urban expansion across West Africa demands resilient, high-capacity public transport networks capable of reducing severe congestion and structuring metropolitan growth. This four-day intensive programme examines the complete development cycle of Bus Rapid Transit systems, from geometric corridor design and traffic segregation to institutional restructuring. Hosted in Marrakech, the course enables urban mobility professionals to examine modern infrastructure planning, multimodal interchange hubs, and rights-of-way management under realistic operational conditions typical of rapidly developing cities.
Delegates will analyse regulatory mechanisms, gross-cost versus net-cost concession contracting, integrated automated fare collection systems, and operational scheduling. The curriculum directly addresses the critical challenge of social inclusion, offering guidance on stakeholder consultation, informal sector transition, and environmental and social safeguards aligned with international multilateral lender frameworks. Focus is maintained throughout on establishing viable institutional coordination mechanisms between municipal councils, transport asset agencies, and regulatory authorities to ensure coherent regional execution.
Through rigorous design exercises, participants formulate detailed feeder line integration plans that connect secondary routes, minibus operators, and non-motorised transit directly into high-capacity primary trunk routes. By synthesising technical engineering principles with practical contracting methodologies, this training equips technical teams to oversee major public transit capital investments effectively. Participants conclude the course with actionable frameworks to govern metropolitan corridor investments, minimise implementation delays, and elevate urban transit service delivery.
Metropolitan regions face acute mobility constraints, rapid population expansion, and disjointed informal transit operations that hinder economic productivity and air quality. In cities undergoing major transport restructuring, such as the areas served by the Abidjan Urban Mobility Project, public transit authorities must execute large-scale corridor civil works while modernising legacy bus fleets and integrating informal minibus operators. Equipping administrative and engineering cadres with standardised international transit planning methods, bankable concession frameworks, and safeguard standards is urgently needed to successfully deliver these mass transit investments.
Delivered by Risalat Consultants International in Marrakech, Morocco, it combines expert-led sessions, real cases and group work, so that participants can apply what they learn in their own institution.
The Programme Strengthens Institutional Capability
- Metropolitan transit corridor selection, patronage profiling, and capacity benchmarking
- Median-aligned geometric design, intersection treatments, and transit signal priority
- Station footprint options, overtaking lane layouts, and platform level boarding
- Civil engineering specifications, drainage considerations, and pavement durability
- Practical studio: Geometric cross-section design and alignment optimisation
- Propulsion technologies: Clean diesel, compressed natural gas, and battery electric buses
- Vehicle specifications: Axle configurations, door configurations, and interior layout rules
- Structuring gross-cost versus net-cost operational contracts and indexation formulas
- Планирование и приоритизация инфраструктуры
- Экспертиза проектов и технико-экономические обоснования
- Варианты финансирования и государственно-частное партнерство
- Закупки и заключение контрактов на работы
It is designed for staff from the Grand Abidjan Urban Mobility Authority (AMUGA), metropolitan transport planning engineers and spatial planners, project execution unit engineers on donor-funded transit projects and others who want practical, current skills in infrastructure, urban development and partnerships.
The Growing Importance of Bus Rapid Transit Implementation and Urban Mobility Coordination in Marrakech
Инфраструктура и городские услуги определяют рост, здоровье и возможности. Проекты масштабны, сложны и рассчитаны на долгий срок, а слабые места в планировании, финансировании или реализации потом дорого исправлять.
Правительства все чаще сочетают государственные инвестиции, партнерства с частным сектором и новые технологии. Команды, которые умеют планировать, оценивать, закупать и управлять такими инвестициями, создают более качественные активы и услуги.
Организациям все больше нужны специалисты, способные:
- Планировать инфраструктурные инвестиции и определять их приоритеты
- Проводить экспертизу проектов и готовить технико-экономические обоснования
- Выбирать модели финансирования и реализации
- Осуществлять надзор за работами с точки зрения сроков, стоимости и качества
- Управлять активами на протяжении их жизненного цикла
Сильные системы в области инфраструктуры, городского развития и партнерств помогают организациям:
- Выбирать правильные инвестиции
- Реализовывать проекты в срок и в рамках бюджета
- Привлекать финансирование и партнеров
- Продлевать срок эффективной работы активов
This Bus Rapid Transit Implementation and Urban Mobility Coordination in Marrakech programme brings these elements together in a practical format, so that participants understand not only what good practice looks like but also how to introduce it in their own setting, with the people and resources they have.
Who Should Attend This Bus Rapid Transit Implementation and Urban Mobility Coordination in Marrakech Training?
Программа предназначена для:
- Staff from the Grand Abidjan Urban Mobility Authority (AMUGA)
- Metropolitan transport planning engineers and spatial planners
- Project execution unit engineers on donor-funded transit projects
- Municipal traffic management directors and city engineers
- Ministry of transport civil servants handling urban mobility
- Concession managers and public-private partnership specialists
- Safeguards officers managing transport resettlement action plans
- Transit revenue collection and operational dispatch managers
- Специалисты по планированию инфраструктуры и городов
- Инженеры и технические руководители
- Руководители проектов и программ
- Сотрудники подразделений ГЧП
Программа подходит как опытным специалистам, так и тем, кто переходит к новым обязанностям. Приветствуются группы из разных организаций и стран, поскольку участники многому учатся на опыте друг друга.
Отметьте, что должна уметь ваша команда.
Bus Rapid Transit Implementation and Urban Mobility Coordination in Marrakech Training Objectives
Upon successful completion of this Bus Rapid Transit Implementation and Urban Mobility Coordination in Marrakech Training, participants will be able to:
- Evaluate corridor alignment options and geometric segregation criteria using established Bus Rapid Transit engineering principles
- Formulate bankable bus fleet procurement specifications and concession contracts suited to gross-cost or net-cost operational models
- Structure interoperable automated fare collection architectures, clearing house systems, and smart ticketing frameworks
- Design resettlement action plans and stakeholder engagement strategies compliant with multilateral environmental and social standards
- Develop feeder-to-trunk service networks that integrate informal minibuses and non-motorised transit into primary trunk corridors
- Establish institutional coordination protocols across regional transport authorities, municipal councils, and state line ministries
- Appraise physical interchange layouts to guarantee universal accessibility, passenger safety, and efficient intermodal transfers
- Объяснять, как планируется инфраструктура и определяются ее приоритеты
- Проводить экспертизу проектов и готовить технико-экономическое обоснование
- Сравнивать модели финансирования и реализации, включая партнерства
Каждая цель отрабатывается в ходе программы на упражнениях, кейсах или в групповой работе, чтобы участники умели это делать, а не только описывать.
Содержание и структура программы
- Metropolitan transit corridor selection, patronage profiling, and capacity benchmarking
- Median-aligned geometric design, intersection treatments, and transit signal priority
- Station footprint options, overtaking lane layouts, and platform level boarding
- Civil engineering specifications, drainage considerations, and pavement durability
- Practical studio: Geometric cross-section design and alignment optimisation
- Propulsion technologies: Clean diesel, compressed natural gas, and battery electric buses
- Vehicle specifications: Axle configurations, door configurations, and interior layout rules
- Structuring gross-cost versus net-cost operational contracts and indexation formulas
- Depot engineering, overnight staging, charging infrastructure, and preventive maintenance regimes
- Contracting simulation: Drafting key performance indicators and availability payment terms
- Closed-loop versus open-loop smart ticketing architectures and validation hardware
- Clearinghouse design, tariff policy structuring, and daily revenue reconciliation
- Intelligent Transport Systems (ITS): Computer-aided dispatch and automated vehicle location
- Apportioning passenger revenues across multiple feeder and trunk bus operating companies
- Technical exercise: Developing an integrated tariff structure and revenue distribution formula
- Involuntary resettlement planning and compensation under World Bank Environmental and Social Standard 5
- Transition pathways and economic inclusion for existing artisanal and informal transport operators
- Multimodal station design: Micro-mobility integration, walking infrastructure, and park-and-ride
- Institutional governance models: Defining mandates between AMUGA, municipalities, and ministries
- Capstone exercise: Producing a comprehensive trunk-feeder modal integration plan
Полное содержание по дням
Программа длится 4 дня. Каждый день сочетает выступления экспертов, практическую работу и завершающий практикум или кейс:
- First Day: Corridor Infrastructure Engineering, Right-of-Way and Geometric Design
- Second Day: Rolling Stock Procurement, Contracting and Fleet Operations
- Third Day: Automated Fare Collection, Clearing, and Financial Sustainability
- Fourth Day: Social Safeguards, Feeder Integration and Urban Mobility Coordination
Полное содержание по дням
First Day | Corridor Infrastructure Engineering, Right-of-Way and Geometric Design
- Metropolitan transit corridor selection, patronage profiling, and capacity benchmarking
- Median-aligned geometric design, intersection treatments, and transit signal priority
- Station footprint options, overtaking lane layouts, and platform level boarding
- Civil engineering specifications, drainage considerations, and pavement durability
- Practical studio: Geometric cross-section design and alignment optimisation
Workshop: Corridor Infrastructure Engineering, Right-of-Way and Geometric Design: Applying It to Your Institution
Работая в небольших группах, участники применяют методы дня к примерам из своих организаций и согласовывают практические дальнейшие шаги.
Second Day | Rolling Stock Procurement, Contracting and Fleet Operations
- Propulsion technologies: Clean diesel, compressed natural gas, and battery electric buses
- Vehicle specifications: Axle configurations, door configurations, and interior layout rules
- Structuring gross-cost versus net-cost operational contracts and indexation formulas
- Depot engineering, overnight staging, charging infrastructure, and preventive maintenance regimes
- Contracting simulation: Drafting key performance indicators and availability payment terms
Workshop: Rolling Stock Procurement, Contracting and Fleet Operations: Applying It to Your Institution
Работая в небольших группах, участники применяют методы дня к примерам из своих организаций и согласовывают практические дальнейшие шаги.
Third Day | Automated Fare Collection, Clearing, and Financial Sustainability
- Closed-loop versus open-loop smart ticketing architectures and validation hardware
- Clearinghouse design, tariff policy structuring, and daily revenue reconciliation
- Intelligent Transport Systems (ITS): Computer-aided dispatch and automated vehicle location
- Apportioning passenger revenues across multiple feeder and trunk bus operating companies
- Technical exercise: Developing an integrated tariff structure and revenue distribution formula
Case Study: Automated Fare Collection, Clearing, and Financial Sustainability in Practice
Участники анализируют реалистичный кейс, сравнивают принятые решения с передовой практикой и извлекают уроки, применимые в своих условиях.
Fourth Day | Social Safeguards, Feeder Integration and Urban Mobility Coordination
- Involuntary resettlement planning and compensation under World Bank Environmental and Social Standard 5
- Transition pathways and economic inclusion for existing artisanal and informal transport operators
- Multimodal station design: Micro-mobility integration, walking infrastructure, and park-and-ride
- Institutional governance models: Defining mandates between AMUGA, municipalities, and ministries
- Capstone exercise: Producing a comprehensive trunk-feeder modal integration plan
Capstone Exercise: Bus Rapid Transit Implementation and Urban Mobility Coordination in Marrakech Action Plan for Your Institution
Участники объединяют итоги недели в план действий для своей организации с приоритетами, ответственными и первыми шагами и представляют его коллегам и ведущим для обратной связи.
Bus Rapid Transit Implementation and Urban Mobility Coordination in Marrakech Training Methodology
The training applies adult learning principles through interactive masterclasses, review of actual corridor engineering drawings, financial contract dissection, and multimodal network modelling. Delegates work in multi-disciplinary syndicate teams to address realistic urban transit constraints, drawing upon international project experiences and bilateral lender guidelines. Practical group workshops conclude with presentations of corridor feasibility, network routing, and resettlement solutions subject to constructive peer review.
Программа сочетает:
- Занятия под руководством экспертов по актуальной практике
- Региональные и международные кейсы
- Групповая работа и практические упражнения
- Симуляции и ролевые игры, где это уместно
- Обсуждение собственных задач участников
- Обмен опытом между организациями и странами
- Практические инструменты и шаблоны для работы
- Ежедневная рефлексия и планирование действий
Перед программой короткая предварительная оценка помогает ведущим понять роль и приоритеты каждого участника, чтобы адаптировать примеры и упражнения к группе. Каждый день завершается короткой рефлексией, в ходе которой участники отмечают, что они применят в работе.
Ожидаемые результаты
Upon completion of this Bus Rapid Transit Implementation and Urban Mobility Coordination in Marrakech Training, participants will be able to:
- Ability to review civil engineering designs, stations, and dedicated rights-of-way for high-volume transit corridors
- Capability to draft operational performance contracts and tender documents for private bus operating companies
- Competence in designing automated fare collection systems and clearing mechanisms across multimodal networks
- Knowledge to formulate compliant resettlement action plans for transport project affected persons
- Practical skill in designing efficient feeder route networks integrated with mass rapid transit trunks
- Proficiency in aligning cross-institutional municipal workflows to prevent administrative gridlock during civil works
- Планировать инфраструктурные инвестиции и определять их приоритеты
- Проводить экспертизу проектов и готовить технико-экономические обоснования
Участники уходят с личным планом действий и практическими инструментами, которые можно применять в своей организации с первой же недели после возвращения. Организации, направляющие нескольких участников, могут использовать программу, чтобы согласовать общие методы и шаблоны для разных команд: так улучшения легче закрепить.
£2 200 за участника · оплата по счету банковским переводом · для групп от 5 человек предусмотрена скидка
Пять и более участников от одной организации: укажите групповой тариф в запросе счета.
Ten or more: an in-house version for your institution may cost less per person. Ask for an in-house quote.
Registration closes in 191 days (22 May 2027)
Institutional Application of Bus Rapid Transit Implementation and Urban Mobility Coordination in Marrakech Training
Программа помогает организациям укрепить:
- Инвестиционное планирование
- Экспертиза проектов
- Управление партнерствами
- Надзор за работами
- Управление активами
Участники возвращаются с практическими инструментами для улучшения:
- Технико-экономические обоснования
- Распределение рисков
- Управление контрактами
- Планирование технического обслуживания
- Мониторинг услуг
Программа построена так, чтобы знания переходили из учебной аудитории в организацию. По возможности участники работают с собственными процессами и документами и уходят с планом действий, который их руководители могут рассмотреть и поддержать.
Региональная актуальность и применение
Европа
Европейские организации работают в сфере инфраструктуры, городского развития и партнерств в рамках детально проработанной нормативной базы и программ реформ. Участники из Европы могут сравнить свою практику с опытом коллег из других регионов и проверить, как устоявшиеся методы работают в иных условиях.
Африка
По всей Африке министерства, ведомства и проектные команды, работающие в сфере инфраструктуры, городского развития и партнерств, все чаще взаимодействуют с программами, финансируемыми донорами, которые требуют четких систем и подтверждающих данных. Программа помогает участникам адаптировать передовую практику к своим организациям и имеющимся ресурсам.
Ближний Восток
На Ближнем Востоке национальные стратегии развития и планы диверсификации предъявляют все более высокие требования к инфраструктуре, городскому развитию и партнерствам. Участники изучают, как сформировать в государственных органах и компаниях потенциал, необходимый для реализации этих планов.
Азия
Организации в Азии сочетают быстрый рост с амбициозными программами модернизации. Участники из Азии могут поделиться опытом быстрого масштабирования систем и узнать о подходах, применяемых в других странах.
Тихоокеанский регион
Малые островные и тихоокеанские государства сталкиваются с особыми ограничениями, связанными с размером, удаленностью и потенциалом. Программа уделяет особое внимание практичным и соразмерным подходам к инфраструктуре, городскому развитию и партнерствам, подходящим для небольших организаций.
Holding the programme in Marrakech, Morocco brings participants together away from their daily pressures, so they can compare how infrastructure, urban development and partnerships is handled in different settings. The same programme can also be delivered in-house for one institution, in its own country or online, with cases taken from its current work.
Профиль принимающей страны – Марокко
Training programmes in Marrakech are suited to public sector governance, infrastructure planning, tourism management, and regional development. The location attracts participants from North Africa, West Africa, and the Middle East seeking practical operational exposure within a regional hub.
Обучение за пределами своей страны дает участникам время сосредоточиться, по-новому взглянуть на свою организацию и выстроить сеть контактов с коллегами из других стран.
Bus Rapid Transit Implementation and Urban Mobility Coordination in Marrakech Training Deliverables
Участники получают поддержку до, во время и после программы, поэтому подготовка, обучение и последующее сопровождение складываются в единый непрерывный процесс.
До программы
- Предварительная оценка участников
- Bus Rapid Transit Implementation and Urban Mobility Coordination in Marrakech Readiness Assessment
- Bus Rapid Transit Implementation and Urban Mobility Coordination in Marrakech Resource Pack
- Материалы для предварительного чтения
- Бесплатная визовая поддержка и консультации
Во время программы
- Встреча в аэропорту и приветственное сопровождение
- Проживание с завтраком
- Приветственный ужин для нетворкинга
- Комплект участника Risalat (сумка, бутылка, кружка, футболка, кепка, обложка для паспорта, ручки, блокнот, магнит и брелок)
- Comprehensive Bus Rapid Transit Implementation and Urban Mobility Coordination in Marrakech Training Manual
- Шаблон экспертизы проекта
- Матрица распределения рисков в ГЧП
- Контрольный список надзора за работами
- Шаблон плана управления активами
- Практические семинары и симуляции
- Групповые дискуссии и обмен опытом
- Ежедневный обед и кофе-брейки
- Полный доступ к инфраструктуре места проведения
- Мини-планшет с цифровыми учебными материалами
- Выездной визит (при наличии)
- Развлекательная экскурсия по городу
После программы
- Сертификат о прохождении
- Награда Risalat за участие в программе
- Справочные материалы после обучения
- Контрольный список проверки технико-экономического обоснования
- Шаблон плана технического обслуживания
- Поддержка и консультации после обучения
- Отчет по программе
Institutions can also request a tailored in-house version of this programme, delivered at their premises or online. Request a proposal.
Common Challenges in Bus Rapid Transit Implementation and Urban Mobility Coordination in Marrakech, And How This Training Helps
Как организациям планировать инвестиции в инфраструктуру и определять их приоритеты?
The programme addresses this directly on the first day (Corridor Infrastructure Engineering, Right-of-Way and Geometric Design), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
Как организациям оценивать проекты и готовить экономическое обоснование?
The programme addresses this directly on the second day (Rolling Stock Procurement, Contracting and Fleet Operations), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
Как организациям выбирать модели финансирования и реализации?
The programme addresses this directly on the third day (Automated Fare Collection, Clearing, and Financial Sustainability), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
Как организациям осуществлять надзор за работами с точки зрения сроков, стоимости и качества?
The programme addresses this directly on the fourth day (Social Safeguards, Feeder Integration and Urban Mobility Coordination), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
Как организациям управлять активами на протяжении всего срока их службы?
The programme addresses this directly on the first day (Corridor Infrastructure Engineering, Right-of-Way and Geometric Design), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
Часто задаваемые вопросы
When and where does the Bus Rapid Transit Implementation and Urban Mobility Coordination in Marrakech programme take place?
It runs from 21 Jun 2027 to 24 Jun 2027, in Marrakech, Morocco. The registration deadline is shown at the top of this page.
Кому стоит участвовать?
The programme is designed for staff from the Grand Abidjan Urban Mobility Authority (AMUGA), metropolitan transport planning engineers and spatial planners, project execution unit engineers on donor-funded transit projects, municipal traffic management directors and city engineers, and others who want practical skills in infrastructure, urban development and partnerships.
Получу ли я сертификат?
Да. Участники, завершившие программу, получают сертификат о прохождении от Risalat Consultants International.
Можно ли провести эту программу только для нашей организации?
Да. Мы можем провести адаптированную корпоративную версию в вашей организации, в другом городе или онлайн на основе ваших собственных кейсов. Воспользуйтесь формой запроса предложения на этой странице.
Нужен ли мне предварительный опыт в области инфраструктуры, городского развития и партнерств?
Специальная подготовка не требуется, достаточно опыта работы в смежной должности. Короткая предварительная оценка помогает ведущим адаптировать занятия к группе.
Who Will Deliver This Programme
Each date is delivered by a team assigned from Risalat's expert network for this subject. For this programme we assign:
How we choose them: Experience in the region of the participants or comparable settings; Command of the financier rules that apply (World Bank, ADB, AfDB, EU, UN) where relevant; Delivery in English; other languages on request for in-house groups; No conflict of interest with participants' institutions.
Names and short CVs of the assigned experts are shared with registered participants and sponsoring organisations before the programme, on request. Are you an expert in this subject? Join our expert network.
Training courses in MarrakechInfrastructure, Planning, and Development training courses
Why Marrakech for this programme
Marrakech offers a distinctive setting with easy access for North and West African delegations.
The Bus Rapid Transit Implementation and Urban Mobility Coordination in Marrakech programme in June 2027 brings together officials and professionals from across the Africa region and beyond. Sessions combine short inputs, case studies and group work on participants' own files, and the city's institutions can be added as a study visit on request.
Getting there: Marrakech Menara (RAK).
Узнайте, нужна ли вам виза, с помощью бесплатного сервиса «Проверка визы» и запросите приглашение после регистрации.
Та же тема в других городах
- Road Asset Maintenance Contracts and Community Routine Upkeep in Porto (Porto)
- Distribution Substation Construction and Grid Densification Management in Dakar (Dakar)
- Secondary City Traffic Engineering and Public Transit Planning in Casablanca (Casablanca)
- District Health Infrastructure Commissioning and Clinical Works in Casablanca (Casablanca)
- Community-Based Social Safety Net Targeting and MIS Grievance Architecture in Dakar (Dakar)
- Blue Economy Sector Governance and Investment Frameworks in Cape Town (Cape Town)
Other programmes in Marrakech
- Mining Sector Environmental Compliance Auditing and Inspection in Marrakech
- Livestock Feed Silage and Ruminant Health Surveillance Networks in Marrakech
- Shock-Responsive Cash Transfer Targeting and Grievance Ops in Marrakech
- Secondary City Master Drainage Design and Urban Asset Lifecycle Maintenance in Marrakech
- Large-Scale Irrigation Infrastructure and Canal Automation in Marrakech
For teams and institutions
Bring your team
Teams that learn together apply more at work. Tell us how many people and how you would like to take part: we reply with a group quote within two working days.
Other dates and cities for this subject: Project Management for Donor-Funded Projects training courses (24 upcoming dates).
Другие учебные курсы в Марокко · Все программы в Африке · Полный календарь обучения
Plan this programme in a roadmap: why it matters, why to approve it, the dates to plan and the career it builds.



