حقائق رئيسية
- المواعيد
- 15–18 Nov 2027 (4 days)
- المكان
- Chiang Mai, Thailand
- الرسوم لكل مشارك
- £2,200 (GBP)
- الدفع
- بالفاتورة والتحويل المصرفي
- إغلاق التسجيل
- 16 أكتوبر 2027
- لمن هذا البرنامج
- Project Management Unit (PMU) infrastructure and civil engineers; Highway maintenance and asset management inspectors; Civil works site contractors…
- الشهادة
- شهادة إتمام
- الخيار المؤسسي
- نفّذه لفريقك، في المواعيد التي تناسبك
في هذه الصفحة 12 قسماً
نظرة عامة على البرنامج
Mountain highway corridors across Southeast Asia face severe geotechnical risks, including rainfall-triggered landslides, cut-slope failures, and chronic rockfall. Designed specifically for road authority engineers and infrastructure practitioners, this four-day programme in Chiang Mai addresses the technical challenges of securing steep transport links. Participants evaluate structural and vegetative stabilisation interventions, using international design codes and site-tested engineering principles. Through rigorous analysis, the course bridges preliminary route planning with resilient slope maintenance across complex terrain.
The curriculum examines both hard civil infrastructure and nature-based solutions to deliver comprehensive stability along vulnerable alignments. Officials study reinforced concrete retaining structures, ground anchoring, soil nailing, and high-tensile rockfall netting alongside bioengineering methods adapted to tropical montane climates. By reviewing hydrological controls, sub-surface drainage systems, and geotechnical instrumentation, attendees establish how to manage pore water pressures and surface runoff effectively. The training also develops practical inspection routines that improve road safety and extend asset operational lifecycles.
Delivered through interactive technical sessions, real-world case evaluations, and engineering design audits, the programme prioritises immediate field application. Participants undertake structured reviews of cut-and-fill profiles, assess failure mechanisms under extreme precipitation, and benchmark local practices against established multilateral development bank engineering guidelines. By mastering these analytical approaches, technical teams enhance their institutional capacity to execute robust hazard mitigation works, decrease emergency corridor clearance costs, and maintain critical inter-provincial connectivity.
Large-scale transport infrastructure investments across Southeast Asia, such as the Central Highlands Connectivity Improvement Project executing 150m USD in mountain corridor works on National Highway 19, highlight the critical need for resilient highway engineering. Mountain passes remain exceptionally vulnerable to climate-induced geotechnical hazards, prolonged wet seasons, and seismic tremors. Public sector client bodies and contractors must urgently upgrade their design audit skills, slope asset surveillance techniques, and remediation strategies to safeguard regional logistics corridors against catastrophic structural collapse.
Delivered by Risalat Consultants International in Chiang Mai, Thailand, it combines expert-led sessions, real cases and group work, so that participants can apply what they learn in their own institution.
The Programme Strengthens Institutional Capability
- Geological and hydrological risk mapping for mountain transport corridors
- Mechanisms of slope failure: rotational, translational, toppling, and debris flows
- Rock mass classification systems (RMR and GSI) for highway cuttings
- Field investigation techniques, core logging, and geophysical surveys
- Standard laboratory testing and interpreting geotechnical parameters for slope stability
- Design principles and verification for soil nail walls and ground anchors
- Gravity, cantilever, and mechanically stabilised earth (MSE) retaining walls
- Rockfall mitigation: draped rockfall netting, high-tensile mesh, and catchment fences
- تقييم مخاطر الاحتيال وسجلات مخاطر الاحتيال
- تصميم الضوابط الداخلية واختبارها
- نموذج خطوط الدفاع الثلاثة ودور الرقابة
- تخطيط التدقيق والأدلة والتوثيق
It is designed for project Management Unit (PMU) infrastructure and civil engineers, highway maintenance and asset management inspectors, civil works site contractors and geotechnical project managers and others who want practical, current skills in fraud, audit and internal control.
The Growing Importance of Slope Stabilisation & Geohazard Mitigation for Mountain Highway Corridors in Chiang Mai
يُنتظر من الجهات العامة والمشاريع الممولة من الجهات المانحة أن تُثبت استخدام الأموال في الأغراض المخصصة لها. ويتجاوز المدققون وهيئات الرقابة والجهات الممولة بشكل متزايد القوائم المالية لينظروا في الضوابط والسجلات والسلوكيات الكامنة وراءها.
نادراً ما تنشأ مواطن الضعف في مكافحة الاحتيال والضوابط عن إخفاق واحد، بل تنمو حيث تكون الأدوار غير واضحة والسجلات ناقصة ومؤشرات الإنذار لا تُتابَع. والفرق التي تفهم كيف يحدث الاحتيال وكيف توقفه الضوابط تحمي مؤسساتها والأشخاص الذين تخدمهم.
تحتاج المؤسسات بشكل متزايد إلى مهنيين قادرين على:
- تحديد مخاطر الاحتيال والضوابط في عملياتهم وتقدير درجتها
- تصميم ضوابط متناسبة وقابلة للاختبار
- جمع أدلة تدقيق موثوقة وتوثيقها
- رصد مؤشرات الإنذار مبكراً وتصعيدها على النحو الصحيح
- تحويل الملاحظات إلى إجراءات عملية متفق عليها
تساعد الأنظمة القوية لمكافحة الاحتيال والتدقيق والرقابة الداخلية المؤسسات على:
- الحد من الخسائر والنفقات غير المؤهلة
- اجتياز عمليات التدقيق الخارجي بملاحظات أقل
- تعزيز الثقة مع الجهات الممولة والمواطنين
- الاستجابة للادعاءات بطريقة عادلة وموثقة
This Slope Stabilisation & Geohazard Mitigation for Mountain Highway Corridors in Chiang Mai programme brings these elements together in a practical format, so that participants understand not only what good practice looks like but also how to introduce it in their own setting, with the people and resources they have.
Who Should Attend This Slope Stabilisation & Geohazard Mitigation for Mountain Highway Corridors in Chiang Mai Training?
صُمم هذا البرنامج من أجل:
- Project Management Unit (PMU) infrastructure and civil engineers
- Highway maintenance and asset management inspectors
- Civil works site contractors and geotechnical project managers
- Transport ministry technical specialists and road agency officers
- Bridge, tunnel, and highway design consultants
- Supervision engineers managing multilateral donor-financed civil works
- Disaster risk reduction and infrastructure resilience coordinators
- National highway geotechnical investigators and field technicians
- Drainage and hydraulic engineers working on mountainous alignments
- المدققون الداخليون ومديرو التدقيق
- المديرون الماليون والمحاسبون
- موظفو الامتثال والمخاطر
يناسب البرنامج المهنيين ذوي الخبرة وكذلك من ينتقلون إلى مسؤوليات جديدة. ونشجع المجموعات التي تضم مؤسسات ودولاً مختلفة، لأن المشاركين يتعلمون الكثير من تجارب بعضهم بعضاً.
حدّد ما يحتاج فريقك إلى القدرة على إنجازه.
Slope Stabilisation & Geohazard Mitigation for Mountain Highway Corridors in Chiang Mai Training Objectives
Upon successful completion of this Slope Stabilisation & Geohazard Mitigation for Mountain Highway Corridors in Chiang Mai Training, participants will be able to:
- Analyse the geotechnical failure mechanisms of cut slopes, natural hillsides, and embankments along mountainous highway alignments
- Evaluate structural slope stabilisation methods, including soil nailing, rock bolting, reinforced earth walls, and anchored sheet pile systems
- Formulate integrated surface and sub-surface drainage designs to manage excess pore water pressures and storm runoff effectively
- Select appropriate bioengineering and nature-based vegetative methods to prevent surficial erosion on vulnerable tropical highway slopes
- Conduct thorough geotechnical design audits for rockfall protection barriers, drapery mesh systems, and flexible catchment fences
- Establish preventive slope asset management frameworks, asset surveillance routines, and digital geohazard risk-ranking inventories
- Appraise compliance requirements and quality assurance protocols aligned with international standards and donor-funded project specifications
- شرح كيف يحدث الاحتيال ولماذا، باستخدام نماذج معترف بها لمخاطر الاحتيال
- إجراء تقييم لمخاطر الاحتيال والضوابط لعملية حقيقية
- ربط الضوابط بالمخاطر باستخدام نموذج خطوط الدفاع الثلاثة
يُطبَّق كل هدف خلال البرنامج من خلال التمارين أو دراسات الحالة أو العمل الجماعي، بحيث يغادر المشاركون وهم قادرون على تنفيذه، لا على وصفه فحسب.
محتوى البرنامج وهيكله
- Geological and hydrological risk mapping for mountain transport corridors
- Mechanisms of slope failure: rotational, translational, toppling, and debris flows
- Rock mass classification systems (RMR and GSI) for highway cuttings
- Field investigation techniques, core logging, and geophysical surveys
- Standard laboratory testing and interpreting geotechnical parameters for slope stability
- Design principles and verification for soil nail walls and ground anchors
- Gravity, cantilever, and mechanically stabilised earth (MSE) retaining walls
- Rockfall mitigation: draped rockfall netting, high-tensile mesh, and catchment fences
- Application of BS 8006, Eurocode 7, and FHWA geotechnical design guidelines
- Practical design audit workshop: identifying structural vulnerabilities in mountain highway profiles
- Sub-surface drainage systems: horizontal drains, French drains, and relief wells
- Surface water interceptor ditches, cascading chutes, and energy dissipators
- Nature-based solutions: vetiver grass systems, live staking, and vegetated brushlayering
- Erosion control matting, cellular confinement, and hydroseeding specifications
- Cost-benefit analysis of structural interventions versus bioengineering assets
- Establishing road asset slope management systems (SMS) and inspection tiers
- Geotechnical instrumentation: piezometers, inclinometers, and tilt sensors
- Rapid post-failure damage assessment and emergency mitigation works
- Quality assurance and contractor compliance monitoring on donor-funded sites
- Group exercise: developing a corridor-level geohazard intervention and monitoring plan
المحتوى الكامل يوماً بيوم
يمتد البرنامج على 4 أيام. ويجمع كل يوم بين مداخلات الخبراء والعمل التطبيقي وورشة عمل ختامية أو دراسة حالة:
- First Day: Geotechnical Characterisation, Rock Mechanics, and Slope Hazard Identification
- Second Day: Structural Stabilisation Methods and Retaining Structure Design Audits
- Third Day: Hydraulic Drainage Solutions and Tropical Bioengineering Interventions
- Fourth Day: Slope Asset Management, Surveillance, and Post-Failure Rehabilitation
المحتوى الكامل يوماً بيوم
First Day | Geotechnical Characterisation, Rock Mechanics, and Slope Hazard Identification
- Geological and hydrological risk mapping for mountain transport corridors
- Mechanisms of slope failure: rotational, translational, toppling, and debris flows
- Rock mass classification systems (RMR and GSI) for highway cuttings
- Field investigation techniques, core logging, and geophysical surveys
- Standard laboratory testing and interpreting geotechnical parameters for slope stability
Workshop: Geotechnical Characterisation, Rock Mechanics, and Slope Hazard Identification: Applying It to Your Institution
يعمل المشاركون في مجموعات صغيرة على تطبيق أساليب اليوم على أمثلة من مؤسساتهم، ويتفقون على خطوات عملية تالية.
Second Day | Structural Stabilisation Methods and Retaining Structure Design Audits
- Design principles and verification for soil nail walls and ground anchors
- Gravity, cantilever, and mechanically stabilised earth (MSE) retaining walls
- Rockfall mitigation: draped rockfall netting, high-tensile mesh, and catchment fences
- Application of BS 8006, Eurocode 7, and FHWA geotechnical design guidelines
- Practical design audit workshop: identifying structural vulnerabilities in mountain highway profiles
Workshop: Structural Stabilisation Methods and Retaining Structure Design Audits: Applying It to Your Institution
يعمل المشاركون في مجموعات صغيرة على تطبيق أساليب اليوم على أمثلة من مؤسساتهم، ويتفقون على خطوات عملية تالية.
Third Day | Hydraulic Drainage Solutions and Tropical Bioengineering Interventions
- Sub-surface drainage systems: horizontal drains, French drains, and relief wells
- Surface water interceptor ditches, cascading chutes, and energy dissipators
- Nature-based solutions: vetiver grass systems, live staking, and vegetated brushlayering
- Erosion control matting, cellular confinement, and hydroseeding specifications
- Cost-benefit analysis of structural interventions versus bioengineering assets
Case Study: Hydraulic Drainage Solutions and Tropical Bioengineering Interventions in Practice
يحلل المشاركون حالة واقعية، ويقارنون الخيارات المتخذة بالممارسات الجيدة، ويستخلصون دروساً يمكنهم تطبيقها في بيئة عملهم.
Fourth Day | Slope Asset Management, Surveillance, and Post-Failure Rehabilitation
- Establishing road asset slope management systems (SMS) and inspection tiers
- Geotechnical instrumentation: piezometers, inclinometers, and tilt sensors
- Rapid post-failure damage assessment and emergency mitigation works
- Quality assurance and contractor compliance monitoring on donor-funded sites
- Group exercise: developing a corridor-level geohazard intervention and monitoring plan
Capstone Exercise: Slope Stabilisation & Geohazard Mitigation for Mountain Highway Corridors in Chiang Mai Action Plan for Your Institution
يجمع المشاركون حصيلة الأسبوع في خطة عمل لمؤسساتهم، تتضمن الأولويات والمسؤولين والخطوات الأولى، ثم يعرضونها لتلقي ملاحظات الزملاء والميسّرين.
- الصناديق
- الجهة
- المشروع
- النتائج
- القياس والإبلاغ والتحقق
Slope Stabilisation & Geohazard Mitigation for Mountain Highway Corridors in Chiang Mai Training Methodology
The training employs a participatory, adult-learning methodology that merges technical presentations with hands-on geotechnical analysis. Participants engage in interactive design audit workshops, reviewing real engineering drawings, geotechnical site investigation reports, and slope remediation schemes. Facilitated case discussions, numerical calculations, and comparative evaluations of design frameworks encourage critical technical inquiry. Working in small groups, delegates apply modern mitigation tools to complex scenario-based corridor challenges, ensuring direct operational relevance to their active road infrastructure projects.
يجمع البرنامج بين:
- جلسات يقودها خبراء حول الممارسات الحالية
- دراسات حالة إقليمية ودولية
- عمل جماعي وتمارين عملية
- محاكاة ولعب أدوار حسب الحاجة
- مناقشة التحديات الخاصة بالمشاركين
- التعلم من الأقران عبر المؤسسات والدول
- أدوات ونماذج عملية تعود بها إلى العمل
- تأمل يومي وتخطيط للعمل
قبل البرنامج، يساعد تقييم مسبق قصير الميسّرين على فهم دور كل مشارك وأولوياته، بحيث يمكن تكييف الأمثلة والتمارين مع المجموعة. ويُختتم كل يوم بتأمل قصير يدوّن فيه المشاركون ما سيطبقونه في العمل.
النتائج المتوقعة
Upon completion of this Slope Stabilisation & Geohazard Mitigation for Mountain Highway Corridors in Chiang Mai Training, participants will be able to:
- Identify, classify, and prioritise active and dormant geohazards along complex mountain road networks
- Audit contractor calculations and technical specifications for reinforced earth structures, soil nails, and anchor systems
- Incorporate sustainable bioengineering practices alongside structural assets to control surficial erosion and reduce lifecycle maintenance costs
- Design resilient drainage systems that mitigate slope failure risks induced by extreme tropical rainfall events
- Implement systematic slope asset inspection schedules and emergency response plans using recognised international standards
- Supervise civil works contracts effectively to guarantee compliance with multilateral development bank technical specifications
- تقييم مخاطر الاحتيال والضوابط في عملياتهم
- تصميم ضوابط متناسبة واختبارها
يغادر المشاركون بخطة عمل شخصية وأدوات عملية يمكنهم استخدامها في مؤسساتهم منذ الأسبوع الأول من عودتهم. ويمكن للمؤسسات التي ترسل عدة مشاركين الاستفادة من البرنامج للاتفاق على أساليب ونماذج مشتركة بين الفرق، مما يسهّل استدامة التحسينات.
£2,200 per participant · invoice and bank transfer · groups of 5 or more receive a discount
خمسة مشاركين أو أكثر من مؤسسة واحدة: اطلبوا سعر المجموعة عند طلب الفاتورة.
Ten or more: an in-house version for your institution may cost less per person. Ask for an in-house quote.
Registration closes in 337 days (16 Oct 2027)
Institutional Application of Slope Stabilisation & Geohazard Mitigation for Mountain Highway Corridors in Chiang Mai Training
يدعم هذا البرنامج المؤسسات في تعزيز:
- إدارة مخاطر الاحتيال والفساد
- أطر الرقابة الداخلية
- ترتيبات التدقيق والرقابة
- متابعة ملاحظات التدقيق
- النزاهة وقنوات الإبلاغ
يعود المشاركون بأدوات عملية لتحسين:
- سجلات المخاطر وخرائط الضوابط
- تخطيط التدقيق والاختبار
- الأدلة والتوثيق
- إعداد التقارير للإدارة ومجالس الإدارة
- منع النفقات غير المؤهلة
صُمم البرنامج بحيث ينتقل التعلم من قاعة التدريب إلى المؤسسة. ويعمل المشاركون على عملياتهم ووثائقهم الخاصة كلما أمكن، ويغادرون بخطة عمل يمكن لمديريهم مراجعتها ودعمها.
الأهمية الإقليمية والتطبيق
أوروبا
تطبّق المؤسسات الأوروبية مكافحة الاحتيال والتدقيق والرقابة الداخلية ضمن أطر تنظيمية مفصّلة وبرامج إصلاح. ويمكن للمشاركين من أوروبا مقارنة ممارساتهم بممارسات زملائهم من مناطق أخرى واختبار مدى نجاح الأساليب الراسخة في ظروف مختلفة.
أفريقيا
في مختلف أنحاء أفريقيا، تعمل الوزارات والهيئات وفرق المشاريع في مجالات مكافحة الاحتيال والتدقيق والرقابة الداخلية بصورة متزايدة جنباً إلى جنب مع برامج ممولة من الجهات المانحة تتطلب أنظمة وأدلة واضحة. ويساعد البرنامج المشاركين على تكييف الممارسات الجيدة مع المؤسسات والموارد التي يعملون بها.
الشرق الأوسط
في الشرق الأوسط، تفرض استراتيجيات التنمية الوطنية وخطط التنويع الاقتصادي متطلبات متزايدة على مكافحة الاحتيال والتدقيق والرقابة الداخلية. ويستكشف المشاركون سبل بناء القدرات التي تحتاجها هذه الخطط داخل الجهات العامة والشركات.
آسيا
تجمع المؤسسات في أنحاء آسيا بين النمو السريع وبرامج التحديث الطموحة. ويمكن للمشاركين من آسيا تبادل خبراتهم في التوسع السريع في الأنظمة والتعلم من المناهج المتبعة في أماكن أخرى.
المحيط الهادئ
تواجه الدول الجزرية الصغيرة ودول المحيط الهادئ قيوداً خاصة تتعلق بالحجم والمسافة والقدرات. ويسلّط البرنامج الضوء على مقاربات عملية ومتناسبة في مكافحة الاحتيال والتدقيق والرقابة الداخلية تلائم المؤسسات الأصغر.
Holding the programme in Chiang Mai, Thailand brings participants together away from their daily pressures, so they can compare how fraud, audit and internal control is handled in different settings. The same programme can also be delivered in-house for one institution, in its own country or online, with cases taken from its current work.
لمحة عن البلد المضيف – تايلاند
Training programmes and study tours in Chiang Mai suit professionals working in public administration, community development, environmental resource management, and regional tourism planning.
تمنح الدراسة خارج البلد الأصلي المشاركين وقتاً للتركيز، ونظرة جديدة إلى مؤسساتهم، وفرصة لبناء شبكة علاقات مع زملاء من دول أخرى.
Slope Stabilisation & Geohazard Mitigation for Mountain Highway Corridors in Chiang Mai Training Deliverables
يحصل المشاركون على الدعم قبل البرنامج وأثناءه وبعده، بحيث يشكّل التحضير والتعلم والمتابعة تجربة واحدة متصلة.
قبل البرنامج
- التقييم المسبق للمشاركين
- Slope Stabilisation & Geohazard Mitigation for Mountain Highway Corridors in Chiang Mai Readiness Assessment
- Slope Stabilisation & Geohazard Mitigation for Mountain Highway Corridors in Chiang Mai Resource Pack
- مواد قراءة تحضيرية
- دعم واستشارات مجانية بشأن التأشيرة
أثناء البرنامج
- الاستقبال من المطار والمساعدة عند الوصول
- إقامة مع الإفطار
- عشاء ترحيبي للتعارف
- حقيبة Risalat التدريبية (حقيبة، وقارورة، وكوب، وقميص، وقبعة، وغلاف جواز سفر، وأقلام، ودفتر، ومغناطيس وميدالية مفاتيح)
- Comprehensive Slope Stabilisation & Geohazard Mitigation for Mountain Highway Corridors in Chiang Mai Training Manual
- نموذج سجل مخاطر الاحتيال
- مصفوفة ربط الضوابط
- قائمة التحقق من أدلة التدقيق
- أداة تتبع الملاحظات والمتابعة
- ورش عمل عملية ومحاكاة
- مناقشات جماعية وتعلم من الأقران
- غداء ومرطبات يومية
- الاستفادة الكاملة من مرافق مكان التدريب
- جهاز Mini Pad / جهاز لوحي مزود بمواد تعليمية رقمية
- زيارة ميدانية (حسب الاقتضاء)
- جولة ترفيهية في المدينة
بعد البرنامج
- شهادة الإتمام
- جائزة Risalat تقديراً للمشاركة في البرنامج
- مواد مرجعية بعد التدريب
- دليل التقييم الذاتي لمخاطر الاحتيال
- قائمة التحقق من اختبار الضوابط
- الدعم بعد التدريب وإرشادات المتابعة
- تقرير البرنامج
Institutions can also request a tailored in-house version of this programme, delivered at their premises or online. Request a proposal.
Common Challenges in Slope Stabilisation & Geohazard Mitigation for Mountain Highway Corridors in Chiang Mai, And How This Training Helps
كيف يمكن للمؤسسات تحديد مخاطر الاحتيال والرقابة في عملياتها وتقدير درجتها؟
The programme addresses this directly on the first day (Geotechnical Characterisation, Rock Mechanics, and Slope Hazard Identification), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
كيف يمكن للمؤسسات تصميم ضوابط متناسبة وقابلة للاختبار؟
The programme addresses this directly on the second day (Structural Stabilisation Methods and Retaining Structure Design Audits), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
كيف يمكن للمؤسسات جمع أدلة تدقيق موثوقة وتوثيقها؟
The programme addresses this directly on the third day (Hydraulic Drainage Solutions and Tropical Bioengineering Interventions), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
كيف يمكن للمؤسسات التعرف على المؤشرات التحذيرية مبكراً وتصعيدها بالشكل الصحيح؟
The programme addresses this directly on the fourth day (Slope Asset Management, Surveillance, and Post-Failure Rehabilitation), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
كيف يمكن للمؤسسات تحويل النتائج إلى إجراءات عملية متفق عليها؟
The programme addresses this directly on the first day (Geotechnical Characterisation, Rock Mechanics, and Slope Hazard Identification), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
الأسئلة الشائعة
When and where does the Slope Stabilisation & Geohazard Mitigation for Mountain Highway Corridors in Chiang Mai programme take place?
It runs from 15 Nov 2027 to 18 Nov 2027, in Chiang Mai, Thailand. The registration deadline is shown at the top of this page.
من ينبغي أن يحضر؟
The programme is designed for project Management Unit (PMU) infrastructure and civil engineers, highway maintenance and asset management inspectors, civil works site contractors and geotechnical project managers, transport ministry technical specialists and road agency officers, and others who want practical skills in fraud, audit and internal control.
هل سأحصل على شهادة؟
نعم. يحصل المشاركون الذين يُتمّون البرنامج على شهادة إتمام من Risalat Consultants International.
هل يمكن تقديم هذا البرنامج لمؤسستنا حصرياً؟
نعم. يمكننا تقديم نسخة مؤسسية مصممة خصيصاً في مقر مؤسستكم أو في مدينة أخرى أو عبر الإنترنت، مبنية حول حالاتكم الخاصة. استخدموا نموذج طلب العرض في هذه الصفحة.
هل أحتاج إلى خبرة سابقة في مجال الاحتيال والتدقيق والرقابة الداخلية؟
لا يُشترط أي تخصص سوى الخبرة في دور ذي صلة. ويساعد تقييم مسبق قصير الميسّرين على تكييف الجلسات مع المجموعة.
Who Will Deliver This Programme
Each date is delivered by a team assigned from Risalat's expert network for this subject. For this programme we assign:
How we choose them: Experience in the region of the participants or comparable settings; Command of the financier rules that apply (World Bank, ADB, AfDB, EU, UN) where relevant; Delivery in English; other languages on request for in-house groups; No conflict of interest with participants' institutions.
Names and short CVs of the assigned experts are shared with registered participants and sponsoring organisations before the programme, on request. Are you an expert in this subject? Join our expert network.
Training courses in Chiang MaiConstruction & Engineering training courses
Why Chiang Mai for this programme
Chiang Mai is an established educational and development centre in northern Thailand, home to Chiang Mai University and regional research institutes. Visiting officials can examine local community-based tourism, royal agricultural development projects, and sustainable environmental initiatives. Chiang Mai International Airport offers straightforward flight connections to Bangkok and major transport hubs across Asia.
The Slope Stabilisation & Geohazard Mitigation for Mountain Highway Corridors in Chiang Mai programme in November 2027 brings together officials and professionals from across the Asia region and beyond. Sessions combine short inputs, case studies and group work on participants' own files, and the city's institutions can be added as a study visit on request.
Getting there: Chiang Mai International Airport (CNX).
تحقق مما إذا كنت بحاجة إلى تأشيرة عبر أداة التحقق من التأشيرة المجانية، واطلب خطاب دعوة بعد إتمام تسجيلك.
الموضوع نفسه في مدن أخرى
- Emergency Road Corridor Spot Improvement and Slope Protection in Muscat (Muscat)
- Secondary Road Rehabilitation and Climate-Proof Pavement Design in Tbilisi (Tbilisi)
- Climate-Resilient Subgrade Engineering and Geohazard Mitigation in Vienna (Vienna)
Other programmes in Chiang Mai
- District Stunting Prevention and Integrated Nutrition Counselling in Chiang Mai
- Community-Driven Disaster Risk Reduction and Livelihood Diversification in Chiang Mai
- Nutrition Information Systems and First-1000-Days Milestone Auditing in Chiang Mai
- Social Behaviour Change Communication for Infant and Young Child Feeding in Chiang Mai
- School-Based Management, Teacher Mentoring and Learning Assessment in Chiang Mai
For teams and institutions
Bring your team
Teams that learn together apply more at work. Tell us how many people and how you would like to take part: we reply with a group quote within two working days.
Other dates and cities for this subject: Infrastructure, Roads and Transport Projects training courses (161 upcoming dates).
المزيد من الدورات التدريبية في تايلاند · جميع البرامج في آسيا · تقويم التدريب الكامل
Plan this programme in a roadmap: why it matters, why to approve it, the dates to plan and the career it builds.



