Climate-Resilient Maritime and Port Infrastructure Engineering in Auckland

Обзор программы

This five-day professional training programme provides specialized instruction in climate-resilient maritime civil engineering and port layout design. Delivered in Auckland, New Zealand, the course addresses critical vulnerabilities faced by island ports, jetties, and wharves exposed to high-energy wave climates, tropical cyclones, and accelerating sea-level rise. Participants review engineering methodologies required to plan, construct, and safeguard coastal infrastructure serving vital regional and inter-island supply routes, drawing on established South Pacific maritime conditions and international engineering practices.

Participants engage with contemporary design standards, hydrodynamic assessment tools, and durability requirements for marine structures. The curriculum focuses on protective breakwater configurations, durable concrete mix specifications, corrosion prevention systems, and functional port planning tailored to small-island logistics. Through detailed technical sessions, attendees evaluate asset vulnerability, integrate climate projections into structural calculations, and apply standards issued by PIANC and the British Standards Institution to minimise operational downtime and disaster-related asset damage.

The programme equips technical professionals to execute proactive asset condition inspection programmes and targeted maintenance protocols. Delegates review the structural behaviour of rock armour, piling systems, quay walls, and navigational aids under extreme weather loading. By linking asset management frameworks with structural engineering concepts, the course assists public infrastructure agencies in protecting transport continuity, maintaining structural integrity, and deploying resources effectively to extend the design life of critical maritime transport links across island territories.

Maritime and port infrastructure across Pacific island nations faces intensifying risks from tropical cyclones, storm surges, and projected sea-level rise that threaten remote community connectivity and basic trade links. Technical preparation supports the design, implementation, and long-term durability of outer-island transport connectivity works financed under initiatives such as the Tonga Climate Resilient Transport Project II. With major investments directed toward wharves, jetties, and port modernisation, engineering professionals must apply resilient coastal designs and durable maintenance strategies immediately to ensure multi-decade service life and disaster readiness.

Delivered by Risalat Consultants International in Auckland, New Zealand, it combines expert-led sessions, real cases and group work, so that participants can apply what they learn in their own institution.

The Programme Strengthens Institutional Capability

• Analysis of Pacific wave climates, tidal regimes, and extreme sea-level projections
• Geotechnical and bathymetric site investigation requirements for marine foundations
• Application of PIANC guidance on climate change adaptation for ports and navigation infrastructure
• Modelling coastal processes: wave transformation, scour, and longshore sediment transport
• Establishing structural design parameters: return periods, design water levels, and wave crest elevations
• Port functional master planning for inter-island passenger and cargo connectivity
• Rubble mound breakwater design, armour unit selection, and toe stability under wave attack
• Structural engineering of open-pile jetties, suspended decks, and roll-on/roll-off ramps
• Оценка климатических и экологических рисков
• Планирование адаптации и смягчения последствий
• Отраслевые стратегии в сфере энергетики, водных и земельных ресурсов
• Разработка проектов с климатическими и экологическими целями

It is designed for maritime civil engineers from national ministries of infrastructure, port authority planners and technical operations directors, project management unit engineers delivering multilateral development bank transport investments and others who want practical, current skills in climate, environment and natural resources.

The Growing Importance of Climate-Resilient Maritime and Port Infrastructure Engineering in Auckland

Изменение климата, экологическая нагрузка и управление ресурсами сегодня определяют национальные планы, бюджеты и инвестиционные решения. Финансирующие организации все чаще ожидают, что климатические и экологические аспекты будут учтены в проектах с самого начала.

Организации, способные планировать с учетом климатических рисков, рационально управлять природными ресурсами и готовить качественные заявки, лучше защищают свои услуги и имеют больше возможностей получить доступное для такой работы финансирование.

Организациям все больше нужны специалисты, способные:

• Оценивать климатические и экологические риски для своих услуг и активов
• Разрабатывать проекты, отвечающие климатическим и экологическим целям
• Готовить заявки, которые финансирующие организации могут одобрить
• Достоверно измерять результаты и отчитываться о них
• Работать с сообществами и партнерами из разных секторов

Сильные системы в области климата, окружающей среды и природных ресурсов помогают организациям:

• Защищать услуги и инфраструктуру от климатических рисков
• Получать доступ к климатическому и экологическому финансированию
• Выполнять национальные и международные обязательства
• Устойчиво использовать природные ресурсы

This Climate-Resilient Maritime and Port Infrastructure Engineering in Auckland programme brings these elements together in a practical format, so that participants understand not only what good practice looks like but also how to introduce it in their own setting, with the people and resources they have.

Who Should Attend This Climate-Resilient Maritime and Port Infrastructure Engineering in Auckland Training?

Программа предназначена для:

• Maritime civil engineers from national ministries of infrastructure
• Port authority planners and technical operations directors
• Project management unit engineers delivering multilateral development bank transport investments
• Coastal infrastructure asset managers responsible for remote island ports
• Public works department structural and marine engineers
• Consulting civil engineers advising on maritime infrastructure projects
• Transport sector planning officers focused on inter-island connectivity
• Harbour engineers managing maritime navigation and berthing structures
• Procurement and technical evaluation specialists handling coastal civil works
• Специалисты по изменению климата и окружающей среде
• Сотрудники энергетического, водного и сельскохозяйственного секторов
• Специалисты по планированию и политике

Программа подходит как опытным специалистам, так и тем, кто переходит к новым обязанностям. Приветствуются группы из разных организаций и стран, поскольку участники многому учатся на опыте друг друга.

Climate-Resilient Maritime and Port Infrastructure Engineering in Auckland Training Objectives

Upon successful completion of this Climate-Resilient Maritime and Port Infrastructure Engineering in Auckland Training, participants will be able to:

• Evaluate coastal hydrodynamic data and climate projections to determine design criteria for port structures
• Design resilient port layouts, breakwaters, and quay walls in accordance with PIANC guidelines and international standards
• Select high-durability construction materials, concrete mixes, and anti-corrosion systems for aggressive marine environments
• Formulate asset condition assessment programmes and underwater inspection protocols for aging maritime infrastructure
• Develop lifecycle maintenance schedules to preserve inter-island wharves, ramps, and small-craft berthing facilities
• Appraise structural risk profiles for maritime assets subjected to extreme wave action and tropical cyclone events
• Integrate donor environmental and social safeguard standards into the engineering design of climate-resilient coastal civil works
• Объяснять основные климатические и экологические вызовы для своего сектора
• Оценивать климатические и экологические риски для услуг и активов
• Планировать меры по адаптации и смягчению последствий

Каждая цель отрабатывается в ходе программы на упражнениях, кейсах или в групповой работе, чтобы участники умели это делать, а не только описывать.

Содержание и структура программы

Программа длится 5 дней. Каждый день сочетает выступления экспертов, практическую работу и заключительный семинар или разбор кейса:

• First Day: Coastal Hydrodynamics, Climate Projections, and Port Site Investigation
• Second Day: Design and Layout of Climate-Resilient Port Structures and Breakwaters
• Third Day: Durable Materials, Corrosion Control, and Construction Quality Assurance
• Fourth Day: Maritime Asset Inspection, Condition Assessment, and Non-Destructive Testing
• Fifth Day: Lifecycle Maintenance Frameworks, Operations, and Investment Planning

Полное содержание по дням

First Day | Coastal Hydrodynamics, Climate Projections, and Port Site Investigation

• Analysis of Pacific wave climates, tidal regimes, and extreme sea-level projections
• Geotechnical and bathymetric site investigation requirements for marine foundations
• Application of PIANC guidance on climate change adaptation for ports and navigation infrastructure
• Modelling coastal processes: wave transformation, scour, and longshore sediment transport
• Establishing structural design parameters: return periods, design water levels, and wave crest elevations

Workshop: Coastal Hydrodynamics, Climate Projections, and Port Site Investigation: Applying It to Your Institution

Работая в небольших группах, участники применяют методы дня к примерам из своих организаций и согласовывают практические дальнейшие шаги.

Second Day | Design and Layout of Climate-Resilient Port Structures and Breakwaters

• Port functional master planning for inter-island passenger and cargo connectivity
• Rubble mound breakwater design, armour unit selection, and toe stability under wave attack
• Structural engineering of open-pile jetties, suspended decks, and roll-on/roll-off ramps
• Gravity quay walls, sheet-piled bulkheads, and geotechnical stability checks
• Designing resilient aids to navigation, berthing fenders, and mooring bollard arrangements

Workshop: Design and Layout of Climate-Resilient Port Structures and Breakwaters: Applying It to Your Institution

Работая в небольших группах, участники применяют методы дня к примерам из своих организаций и согласовывают практические дальнейшие шаги.

Third Day | Durable Materials, Corrosion Control, and Construction Quality Assurance

• Marine concrete mix design: supplementary cementitious materials, permeability, and chloride ingress resistance
• Cathodic protection systems, sacrificial anodes, and protective coatings for steel marine piling
• Selection of rock armour quality, testing protocols, and quarry source evaluations
• Construction supervision quality controls for in-situ marine pours and precast elements
• Mitigating environmental impacts during marine construction works in sensitive coastal zones

Case Study: Durable Materials, Corrosion Control, and Construction Quality Assurance in Practice

Участники анализируют реалистичный кейс, сравнивают принятые решения с передовой практикой и извлекают уроки, применимые в своих условиях.

Fourth Day | Maritime Asset Inspection, Condition Assessment, and Non-Destructive Testing

• Standardised condition rating systems for coastal, port, and outer-island jetty structures
• Above-water structural inspection methodologies: crack mapping, spalling, and deformation monitoring
• Diving inspection protocols and non-destructive testing for submerged piles and foundation scour
• Assessing post-disaster structural integrity following tropical cyclones and seismic events
• Data collection protocols and establishing digital asset inventory registers for port authorities

Workshop: Maritime Asset Inspection, Condition Assessment, and Non-Destructive Testing: Applying It to Your Institution

Работая в небольших группах, участники применяют методы дня к примерам из своих организаций и согласовывают практические дальнейшие шаги.

Fifth Day | Lifecycle Maintenance Frameworks, Operations, and Investment Planning

• Developing preventative maintenance schedules for remote island jetties and port assets
• Repair and rehabilitation techniques: patch repairs, pile sleeving, and cathodic retrofitting
• Operational emergency preparedness and post-event reopening procedures for critical wharves
• Procurement and contract packaging for maritime civil works under donor project guidelines
• Action planning: drafting an asset-specific condition assessment and maintenance schedule

Capstone Exercise: Climate-Resilient Maritime and Port Infrastructure Engineering in Auckland Action Plan for Your Institution

Участники объединяют итоги недели в план действий для своей организации с приоритетами, ответственными и первыми шагами и представляют его коллегам и ведущим для обратной связи.

Climate-Resilient Maritime and Port Infrastructure Engineering in Auckland Training Methodology

The training is conducted through instructor-led technical modules, hands-on engineering design exercises, and real-world case analysis of Pacific maritime infrastructure. Participants work with engineering calculation tools, review structural drawings, and examine practical defect inspection datasets. Collaborative group work focuses on solving design challenges for exposed inter-island jetties, enabling peer-to-peer knowledge exchange and the direct application of international maritime design standards to participants' home-country infrastructure programmes.

Программа сочетает:

• Занятия под руководством экспертов по актуальной практике
• Региональные и международные кейсы
• Групповая работа и практические упражнения
• Симуляции и ролевые игры, где это уместно
• Обсуждение собственных задач участников
• Обмен опытом между организациями и странами
• Практические инструменты и шаблоны для работы
• Ежедневная рефлексия и планирование действий

Перед программой короткая предварительная оценка помогает ведущим понять роль и приоритеты каждого участника, чтобы адаптировать примеры и упражнения к группе. Каждый день завершается короткой рефлексией, в ходе которой участники отмечают, что они применят в работе.

Ожидаемые результаты

Upon completion of this Climate-Resilient Maritime and Port Infrastructure Engineering in Auckland Training, participants will be able to:

• Proficiency in calculating wave forces, run-up, and overtopping rates for coastal civil works
• Capability to specify durable materials and protective systems that resist tropical marine corrosion
• Ability to design robust port configurations and protective breakwaters suited to island environments
• Competence in establishing rigorous condition inspection plans for remote maritime transport assets
• Skill in drafting lifecycle maintenance programmes that reduce infrastructure downtime and repair costs
• Preparedness to align maritime engineering designs with donor-funded climate resilience criteria
• Оценивать климатические и экологические риски
• Планировать меры по адаптации и смягчению последствий

Участники уходят с личным планом действий и практическими инструментами, которые можно применять в своей организации с первой же недели после возвращения. Организации, направляющие нескольких участников, могут использовать программу, чтобы согласовать общие методы и шаблоны для разных команд: так улучшения легче закрепить.

Institutional Application of Climate-Resilient Maritime and Port Infrastructure Engineering in Auckland Training

Программа помогает организациям укрепить:

• Климатическое и экологическое планирование
• Разработка проектов
• Доступ к финансированию
• Измерение результатов
• Вовлечение заинтересованных сторон

Участники возвращаются с практическими инструментами для улучшения:

• Оценки рисков
• Концептуальные записки
• Рамки результатов
• Системы мониторинга
• Механизмы партнерства

Программа построена так, чтобы знания переходили из учебной аудитории в организацию. По возможности участники работают с собственными процессами и документами и уходят с планом действий, который их руководители могут рассмотреть и поддержать.

Региональная актуальность и применение

Европа

Европейские организации работают в области климата, окружающей среды и природных ресурсов в рамках детально проработанной нормативной базы и программ реформ. Участники из Европы могут сравнить свою практику с опытом коллег из других регионов и проверить, как устоявшиеся методы работают в иных условиях.

Африка

По всей Африке министерства, ведомства и проектные команды, работающие в области климата, окружающей среды и природных ресурсов, все чаще действуют параллельно с программами, финансируемыми донорами, которые требуют четких систем и доказательной базы. Программа помогает участникам адаптировать передовую практику к своим организациям и имеющимся ресурсам.

Ближний Восток

На Ближнем Востоке национальные стратегии развития и планы диверсификации предъявляют растущие требования к сфере климата, окружающей среды и природных ресурсов. Участники изучают, как сформировать необходимый для этих планов потенциал в государственных органах и компаниях.

Азия

Организации в Азии сочетают быстрый рост с амбициозными программами модернизации. Участники из Азии могут поделиться опытом быстрого масштабирования систем и узнать о подходах, применяемых в других странах.

Тихоокеанский регион

Малые островные государства и страны Тихоокеанского региона сталкиваются с особыми ограничениями, связанными с размером, удаленностью и потенциалом. Программа предлагает практичные и соразмерные подходы в области климата, окружающей среды и природных ресурсов, подходящие для небольших организаций.

Holding the programme in Auckland, New Zealand brings participants together away from their daily pressures, so they can compare how climate, environment and natural resources is handled in different settings. The same programme can also be delivered in-house for one institution, in its own country or online, with cases taken from its current work.

Профиль принимающей страны – Новая Зеландия

Risalat Consultants International runs open-enrolment training programmes in Auckland, New Zealand for officials, project teams and professionals from across the region. Dates, fees and what each programme covers are listed above, and any programme can also be delivered in-house for your institution.

Обучение за пределами своей страны дает участникам время сосредоточиться, по-новому взглянуть на свою организацию и выстроить сеть контактов с коллегами из других стран.

Climate-Resilient Maritime and Port Infrastructure Engineering in Auckland Training Deliverables

Участники получают поддержку до, во время и после программы, поэтому подготовка, обучение и последующее сопровождение складываются в единый непрерывный процесс.

До программы

• Предварительная оценка участников
• Climate-Resilient Maritime and Port Infrastructure Engineering in Auckland Readiness Assessment
• Climate-Resilient Maritime and Port Infrastructure Engineering in Auckland Resource Pack
• Материалы для предварительного чтения
• Бесплатная визовая поддержка и консультации

Во время программы

• Встреча в аэропорту и приветственное сопровождение
• Проживание с завтраком
• Приветственный ужин для нетворкинга
• Комплект участника Risalat (сумка, бутылка, кружка, футболка, кепка, обложка для паспорта, ручки, блокнот, магнит и брелок)
• Comprehensive Climate-Resilient Maritime and Port Infrastructure Engineering in Auckland Training Manual
• Чек-лист скрининга климатических рисков
• Шаблон оценки вариантов
• Шаблон концептуальной записки
• Шаблон измерения результатов
• Практические семинары и симуляции
• Групповые дискуссии и обмен опытом
• Ежедневный обед и кофе-брейки
• Полный доступ к инфраструктуре места проведения
• Мини-планшет с цифровыми учебными материалами
• Выездной визит (при наличии)
• Развлекательная экскурсия по городу

После программы

• Сертификат о прохождении
• Награда Risalat за участие в программе
• Справочные материалы после обучения
• Чек-лист готовности к финансированию
• Шаблон мониторинга и отчетности
• Поддержка и консультации после обучения
• Отчет по программе

Организации также могут заказать адаптированную корпоративную версию этой программы с проведением на своей территории или онлайн. Запросить предложение.

Common Challenges in Climate-Resilient Maritime and Port Infrastructure Engineering in Auckland, And How This Training Helps

Как организациям оценивать климатические и экологические риски для своих услуг и активов?

The programme addresses this directly on the first day (Coastal Hydrodynamics, Climate Projections, and Port Site Investigation), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Как организациям разрабатывать проекты, отвечающие климатическим и экологическим целям?

The programme addresses this directly on the second day (Design and Layout of Climate-Resilient Port Structures and Breakwaters), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Как организациям готовить заявки, которые финансирующие организации могут одобрить?

The programme addresses this directly on the third day (Durable Materials, Corrosion Control, and Construction Quality Assurance), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Как организациям достоверно измерять результаты и отчитываться о них?

The programme addresses this directly on the fourth day (Maritime Asset Inspection, Condition Assessment, and Non-Destructive Testing), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Как организациям работать с сообществами и партнерами из разных секторов?

The programme addresses this directly on the fifth day (Lifecycle Maintenance Frameworks, Operations, and Investment Planning), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Часто задаваемые вопросы

When and where does the Climate-Resilient Maritime and Port Infrastructure Engineering in Auckland programme take place?

It runs from 1 Mar 2027 to 5 Mar 2027, in Auckland, New Zealand. The registration deadline is shown at the top of this page.

Кому стоит участвовать?

The programme is designed for maritime civil engineers from national ministries of infrastructure, port authority planners and technical operations directors, project management unit engineers delivering multilateral development bank transport investments, coastal infrastructure asset managers responsible for remote island ports, and others who want practical skills in climate, environment and natural resources.

Получу ли я сертификат?

Да. Участники, завершившие программу, получают сертификат о прохождении от Risalat Consultants International.

Можно ли провести эту программу только для нашей организации?

Да. Мы можем провести адаптированную корпоративную версию в вашей организации, в другом городе или онлайн на основе ваших собственных кейсов. Воспользуйтесь формой запроса предложения на этой странице.

Нужен ли мне опыт в области климата, окружающей среды и природных ресурсов?

Специальная подготовка не требуется, достаточно опыта работы в смежной должности. Короткая предварительная оценка помогает ведущим адаптировать занятия к группе.

Training courses in AucklandShips, Terminals, and Port Management training courses

Other dates and cities for this subject: Climate Resilience and Adaptation training courses (97 upcoming dates).

Другие учебные курсы в Новой Зеландии · Все программы в Тихоокеанском регионе · Полный календарь обучения

Plan this programme in a roadmap: why it matters, why to approve it, the dates to plan and the career it builds.