Ships, Terminals, and Port Management4-day programme

Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai

Даты8–11 мар. 2027
LocationDubai, United Arab Emirates
Место проведенияСообщается при регистрации
Регистрация до6 февр. 2027

Ключевые факты

Даты
8–11 Mar 2027 (4 days)
Где
Dubai, United Arab Emirates
Стоимость на одного участника
£2 900 (GBP)
Оплата
По счету банковским переводом
Регистрация закрывается
6 Feb 2027
Сертификат
Сертификат о прохождении
На этой странице 13 разделов

Обзор программы

Deep-water ports serve as vital economic engines for regional trade corridors, demanding robust infrastructure and modern operations. Port authorities face growing pressure to handle larger vessels, eliminate berthing bottlenecks, and integrate marine terminals with inland transport networks. This course offers operational and technical insight into deep-water port modernisation, terminal automation, and logistics planning. Delivered in Dubai, an established international hub for marine logistics, the programme equips public sector officials with proven tools to enhance maritime terminal capability and operational efficiency.

Delegates will examine the engineering, environmental, and commercial parameters required to run world-class marine facilities. The curriculum covers capital dredging oversight, quay crane productivity, vessel traffic management, and intermodal connectivity. By reviewing automated gate systems, terminal operating software, and rail transfer nodes, participants discover how to reduce dwell times and vessel turnaround delays. Practical sessions address real-world challenges faced by coastal gateways seeking to expand cargo handling capacity and meet international shipping line performance requirements.

The programme also examines institutional governance, landlord port models, and concession oversight mechanisms. Officials evaluate how to structure key performance indicators for private terminal operators, ensuring alignment with national development priorities and donor environmental and social frameworks. Through structured case reviews and peer discussions, participants acquire the analytical tools needed to supervise infrastructure upgrades, maintain compliance with maritime safety standards, and deliver resilient logistics corridors that support national and regional economic growth.

Major trade corridors require expanded maritime capacity to handle growing cargo volumes and reduce transit delays for landlinked neighbours. Capital investments, such as those undertaken within the Dar es Salaam Maritime Gateway Project, demand advanced technical expertise to deepen berths, modernise quays, and integrate rail-sea transfer systems. Public authorities and transport ministries must strengthen their oversight of terminal concessions, environmental dredging management, and operational productivity to meet donor-financed milestones and secure projected throughput gains.

Delivered by Risalat Consultants International in Dubai, United Arab Emirates, it combines expert-led sessions, real cases and group work, so that participants can apply what they learn in their own institution.

The Programme Strengthens Institutional Capability

  • Deep-water port physical design: Berth depths, turning basins, and quay wall engineering
  • Capital and maintenance dredging: Environmental management under PIANC guidance
  • Hydrographic survey analysis, sediment disposal controls, and coastal impact mitigation
  • Vessel traffic services (VTS), modern aids to navigation, and dynamic under-keel clearance
  • Berth planning, quay scheduling algorithms, and marine pilotage resource allocation
  • Container terminal automation: Ship-to-shore (STS) cranes and automated stacking yards
  • Quay productivity metrics: Gross crane moves per hour and berth working rates
  • Terminal Operating Systems (TOS): Real-time yard planning and vessel load sequencing
  • Планирование закупок и анализ рынка
  • Выбор методов и подходов к закупкам
  • Подготовка технических требований и технических заданий
  • Тендерная документация и критерии оценки

It is designed for port authority operations managers, marine logistics officers, transport ministry directors and others who want practical, current skills in procurement and contract management.


The Growing Importance of Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai

Именно через закупки государственные средства превращаются в дороги, лекарства, системы и услуги. Задержки, слабые технические требования и плохое управление контрактами входят в число самых частых причин, по которым проекты отстают от графика или не проходят аудит.

Сегодня финансирующие организации и правительства ожидают оптимального соотношения цены и качества, добросовестной конкуренции и хорошо задокументированных решений на каждом этапе, от планирования до завершения контракта. Команды, которые грамотно управляют всем циклом, работают быстрее и получают меньше жалоб.

Организациям все больше нужны специалисты, способные:

  • Планировать закупки в соответствии с потребностями и сроками проекта
  • Готовить четкие технические требования и критерии оценки
  • Последовательно оценивайте заявки и отстаивайте принятое решение
  • Управлять контрактами, изменениями к ним и их исполнением
  • Вести полную документацию для аудита и проверок

Сильные системы закупок и управления контрактами помогают организациям:

  • Сокращать задержки закупок и число несостоявшихся тендеров
  • Добиваться оптимального соотношения цены и качества
  • Снижать риск жалоб и замечаний аудита
  • Исполнять контракты в срок и с надлежащим качеством

This Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai programme brings these elements together in a practical format, so that participants understand not only what good practice looks like but also how to introduce it in their own setting, with the people and resources they have.


Who Should Attend This Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Training?

Программа предназначена для:

  • Port authority operations managers
  • Marine logistics officers
  • Transport ministry directors
  • Maritime transport regulatory officials
  • Terminal operations supervisors
  • Port infrastructure planning engineers
  • Intermodal freight coordinators
  • Harbour masters and berthing planners
  • Public-private partnership concession monitoring officers
  • Специалисты и руководители по закупкам
  • Менеджеры и администраторы контрактов
  • Руководители проектов и программ

Программа подходит как опытным специалистам, так и тем, кто переходит к новым обязанностям. Приветствуются группы из разных организаций и стран, поскольку участники многому учатся на опыте друг друга.

Проверьте, подходит ли программа вашей команде

Отметьте, что должна уметь ваша команда.

Отметьте подходящие пункты

Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Training Objectives

Upon successful completion of this Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Training, participants will be able to:

  • Evaluate terminal automation technologies and equipment specifications to enhance container and bulk handling efficiency
  • Formulate environmental management plans for capital dredging and disposal under PIANC guidelines and donor safeguards
  • Design intermodal transfer protocols to link deep-water container berths directly with rail and road networks
  • Benchmark quay crane productivity and berth occupancy rates against international performance standards
  • Analyse vessel traffic management procedures to reduce waiting times and optimise pilotage and berthing operations
  • Establish key performance indicators for port concession contracts to monitor private operator compliance effectively
  • Apply maritime safety and environmental protection conventions, including MARPOL and the ISPS Code, to modernisation schemes
  • Объяснять закупочный цикл и применимые к нему правила
  • Готовить план закупок, увязанный со сроками проекта
  • Выбирать подходящий метод и подход к выходу на рынок

Каждая цель отрабатывается в ходе программы на упражнениях, кейсах или в групповой работе, чтобы участники умели это делать, а не только описывать.


Содержание и структура программы

Ваши 4 дня нажмите на день, чтобы увидеть занятия
    • Deep-water port physical design: Berth depths, turning basins, and quay wall engineering
    • Capital and maintenance dredging: Environmental management under PIANC guidance
    • Hydrographic survey analysis, sediment disposal controls, and coastal impact mitigation
    • Vessel traffic services (VTS), modern aids to navigation, and dynamic under-keel clearance
    • Berth planning, quay scheduling algorithms, and marine pilotage resource allocation
Полное содержание по дням

Программа длится 4 дня. Каждый день сочетает выступления экспертов, практическую работу и завершающий практикум или кейс:

  • First Day: Deep-Water Infrastructure, Capital Dredging and Berth Planning
  • Second Day: Terminal Automation, Quay Productivity and Vessel Turnaround
  • Third Day: Intermodal Logistics, Inland Connectivity and Corridor Integration
  • Fourth Day: Concession Governance, KPIs and Maritime Safeguards

Полное содержание по дням

First Day | Deep-Water Infrastructure, Capital Dredging and Berth Planning

  • Deep-water port physical design: Berth depths, turning basins, and quay wall engineering
  • Capital and maintenance dredging: Environmental management under PIANC guidance
  • Hydrographic survey analysis, sediment disposal controls, and coastal impact mitigation
  • Vessel traffic services (VTS), modern aids to navigation, and dynamic under-keel clearance
  • Berth planning, quay scheduling algorithms, and marine pilotage resource allocation

Workshop: Deep-Water Infrastructure, Capital Dredging and Berth Planning: Applying It to Your Institution

Работая в небольших группах, участники применяют методы дня к примерам из своих организаций и согласовывают практические дальнейшие шаги.

Second Day | Terminal Automation, Quay Productivity and Vessel Turnaround

  • Container terminal automation: Ship-to-shore (STS) cranes and automated stacking yards
  • Quay productivity metrics: Gross crane moves per hour and berth working rates
  • Terminal Operating Systems (TOS): Real-time yard planning and vessel load sequencing
  • Automated gate systems, optical character recognition, and terminal truck routing
  • Vessel turnaround optimisation: Reducing port stay duration and container dwell times

Workshop: Terminal Automation, Quay Productivity and Vessel Turnaround: Applying It to Your Institution

Работая в небольших группах, участники применяют методы дня к примерам из своих организаций и согласовывают практические дальнейшие шаги.

Third Day | Intermodal Logistics, Inland Connectivity and Corridor Integration

  • Rail-sea intermodal transfer nodes: On-dock rail yards and direct transfer operations
  • Dry port integration: Inland container depots (ICDs) and block train scheduling
  • Corridor logistics performance: Customs clearance processes and electronic data interchange
  • Multi-modal freight interfaces: Addressing transit corridor bottlenecks for landlinked nations
  • Digital freight tracking and smart port infrastructure for trade facilitation

Case Study: Intermodal Logistics, Inland Connectivity and Corridor Integration in Practice

Участники анализируют реалистичный кейс, сравнивают принятые решения с передовой практикой и извлекают уроки, применимые в своих условиях.

Fourth Day | Concession Governance, KPIs and Maritime Safeguards

  • The landlord port model: Defining authority responsibilities and operator obligations
  • Structuring and monitoring terminal concession agreements: Key performance indicators (KPIs)
  • Donor environmental and social frameworks applied to maritime expansion programmes
  • International maritime compliance: Enforcing MARPOL, SOLAS, and the ISPS Code
  • Development of individual port modernisation and operational action plans

Capstone Exercise: Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Action Plan for Your Institution

Участники объединяют итоги недели в план действий для своей организации с приоритетами, ответственными и первыми шагами и представляют его коллегам и ведущим для обратной связи.

Цикл закупокПланированиеСпецификацияТоргиОценкаПрисуждениеУправление
Цикл закупокБольшинство проблем с контрактами закладываются на раннем этапе, при планировании и подготовке спецификаций, поэтому цикл управляется как единая цепочка.

Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Training Methodology

The training applies adult learning principles through interactive technical lectures, practical case analyses, and comparative reviews of maritime operations. Participants evaluate operational data, engage in collaborative syndicate tasks, and examine real-world port performance metrics. Daily sessions encourage peer exchange and allow delegates to apply international guidelines to the operational challenges of modern deep-water gateways.

Программа сочетает:

  • Занятия под руководством экспертов по актуальной практике
  • Региональные и международные кейсы
  • Групповая работа и практические упражнения
  • Симуляции и ролевые игры, где это уместно
  • Обсуждение собственных задач участников
  • Обмен опытом между организациями и странами
  • Практические инструменты и шаблоны для работы
  • Ежедневная рефлексия и планирование действий

Перед программой короткая предварительная оценка помогает ведущим понять роль и приоритеты каждого участника, чтобы адаптировать примеры и упражнения к группе. Каждый день завершается короткой рефлексией, в ходе которой участники отмечают, что они применят в работе.


Ожидаемые результаты

Upon completion of this Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Training, participants will be able to:

  • Capability to supervise dredging projects in compliance with international environmental standards
  • Competence in auditing quay operations and establishing realistic crane productivity benchmarks
  • Practical skill in designing streamlined intermodal transfers between marine terminals and rail lines
  • Tools to measure and enforce private terminal operator KPIs within concession agreements
  • Ability to minimise port turnaround times through integrated vessel and berth planning
  • Strengthened compliance with international maritime conventions on safety, security, and pollution
  • Планировать закупки с учетом потребностей и сроков проекта
  • Готовить четкие технические требования и критерии оценки

Участники уходят с личным планом действий и практическими инструментами, которые можно применять в своей организации с первой же недели после возвращения. Организации, направляющие нескольких участников, могут использовать программу, чтобы согласовать общие методы и шаблоны для разных команд: так улучшения легче закрепить.

Спланируйте места для команды

£2 900 за участника · оплата по счету банковским переводом · для групп от 5 человек предусмотрена скидка

1участник(и)
£2 900по стандартной стоимости

Registration closes in 86 days (6 Feb 2027)


Institutional Application of Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Training

Программа помогает организациям укрепить:

  • Планирование и стратегия закупок
  • Практика оценки
  • Управление контрактами
  • Рассмотрение жалоб
  • Документация по закупкам и готовность к аудиту

Участники возвращаются с практическими инструментами для улучшения:

  • Планы и сроки закупок
  • Технические требования и критерии оценки
  • Отчеты об оценке
  • Мониторинг исполнения контрактов
  • Управление изменениями и претензиями

Программа построена так, чтобы знания переходили из учебной аудитории в организацию. По возможности участники работают с собственными процессами и документами и уходят с планом действий, который их руководители могут рассмотреть и поддержать.


Региональная актуальность и применение

Европа

Европейские учреждения осуществляют закупки и управление контрактами в рамках детально проработанной нормативной базы и программ реформ. Участники из Европы могут сравнить свою практику с опытом коллег из других регионов и проверить, как устоявшиеся методы работают в иных условиях.

Африка

По всей Африке министерства, ведомства и проектные группы, занимающиеся закупками и управлением контрактами, все чаще работают в связке с программами, финансируемыми донорами, которые ожидают четких систем и доказательной базы. Программа помогает участникам адаптировать передовую практику к своим учреждениям и имеющимся ресурсам.

Ближний Восток

На Ближнем Востоке национальные стратегии развития и планы диверсификации предъявляют все более высокие требования к закупкам и управлению контрактами. Участники изучают, как сформировать в государственных органах и компаниях потенциал, необходимый для реализации этих планов.

Азия

Организации в Азии сочетают быстрый рост с амбициозными программами модернизации. Участники из Азии могут поделиться опытом быстрого масштабирования систем и узнать о подходах, применяемых в других странах.

Тихоокеанский регион

Малые островные государства и страны Тихоокеанского региона сталкиваются с особыми ограничениями, связанными с размером, удаленностью и потенциалом. Программа делает акцент на практичных и соразмерных подходах к закупкам и управлению контрактами, которые подходят небольшим учреждениям.

Holding the programme in Dubai, United Arab Emirates brings participants together away from their daily pressures, so they can compare how procurement and contract management is handled in different settings. The same programme can also be delivered in-house for one institution, in its own country or online, with cases taken from its current work.


Профиль принимающей страны – Объединенные Арабские Эмираты

Программы, семинары, ознакомительные поездки и учебные курсы в Дубае (ОАЭ) от Risalat Consultants International

Обучение за пределами своей страны дает участникам время сосредоточиться, по-новому взглянуть на свою организацию и выстроить сеть контактов с коллегами из других стран.


Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Training Deliverables

Участники получают поддержку до, во время и после программы, поэтому подготовка, обучение и последующее сопровождение складываются в единый непрерывный процесс.

До программы

  • Предварительная оценка участников
  • Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Readiness Assessment
  • Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Resource Pack
  • Материалы для предварительного чтения
  • Бесплатная визовая поддержка и консультации

Во время программы

  • Встреча в аэропорту и приветственное сопровождение
  • Проживание с завтраком
  • Приветственный ужин для нетворкинга
  • Комплект участника Risalat (сумка, бутылка, кружка, футболка, кепка, обложка для паспорта, ручки, блокнот, магнит и брелок)
  • Comprehensive Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Training Manual
  • Шаблон плана закупок
  • Лист балльной оценки заявок
  • Шаблон плана управления контрактом
  • Реестр изменений и претензий
  • Практические семинары и симуляции
  • Групповые дискуссии и обмен опытом
  • Ежедневный обед и кофе-брейки
  • Полный доступ к инфраструктуре места проведения
  • Мини-планшет с цифровыми учебными материалами
  • Выездной визит (при наличии)
  • Развлекательная экскурсия по городу

После программы

  • Сертификат о прохождении
  • Награда Risalat за участие в программе
  • Справочные материалы после обучения
  • Контрольный список документации по закупкам
  • Трекер исполнения контрактов
  • Поддержка и консультации после обучения
  • Отчет по программе

Institutions can also request a tailored in-house version of this programme, delivered at their premises or online. Request a proposal.


Common Challenges in Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai, And How This Training Helps

Как учреждениям планировать закупки в соответствии с потребностями и сроками проекта?

The programme addresses this directly on the first day (Deep-Water Infrastructure, Capital Dredging and Berth Planning), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Как учреждениям готовить четкие технические требования и критерии оценки?

The programme addresses this directly on the second day (Terminal Automation, Quay Productivity and Vessel Turnaround), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Как учреждениям последовательно оценивать заявки и отстаивать принятое решение?

The programme addresses this directly on the third day (Intermodal Logistics, Inland Connectivity and Corridor Integration), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Как учреждениям управлять контрактами, изменениями к ним и их исполнением?

The programme addresses this directly on the fourth day (Concession Governance, KPIs and Maritime Safeguards), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Как учреждениям вести полную документацию для аудита и проверок?

The programme addresses this directly on the first day (Deep-Water Infrastructure, Capital Dredging and Berth Planning), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.


Часто задаваемые вопросы

When and where does the Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai programme take place?

It runs from 8 Mar 2027 to 11 Mar 2027, in Dubai, United Arab Emirates. The registration deadline is shown at the top of this page.

Кому стоит участвовать?

The programme is designed for port authority operations managers, marine logistics officers, transport ministry directors, maritime transport regulatory officials, and others who want practical skills in procurement and contract management.

Получу ли я сертификат?

Да. Участники, завершившие программу, получают сертификат о прохождении от Risalat Consultants International.

Можно ли провести эту программу только для нашей организации?

Да. Мы можем провести адаптированную корпоративную версию в вашей организации, в другом городе или онлайн на основе ваших собственных кейсов. Воспользуйтесь формой запроса предложения на этой странице.

Нужен ли мне опыт в сфере закупок и управления контрактами?

Специальная подготовка не требуется, достаточно опыта работы в смежной должности. Короткая предварительная оценка помогает ведущим адаптировать занятия к группе.

Who Will Deliver This Programme

Each date is delivered by a team assigned from Risalat's expert network for this subject. For this programme we assign:

Lead facilitatorA senior ships, terminals, and port management specialist with at least 10 years of practice on public-sector and donor-financed projects, who has done the work this programme teaches (Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics) and trained teams in it.
Practitioner co-facilitatorA current or recent practitioner from a project implementation unit, agency or consulting team, who brings live cases, documents and the mistakes to avoid.
Guest speakersWhere the programme allows, specialists from host-country institutions or financed projects who explain how the system works in practice.
Programme coordinatorA Risalat coordinator who handles the pre-assessment, logistics, visas and the follow-up after the programme.

How we choose them: Experience in the region of the participants or comparable settings; Command of the financier rules that apply (World Bank, ADB, AfDB, EU, UN) where relevant; Delivery in English; other languages on request for in-house groups; No conflict of interest with participants' institutions.

Names and short CVs of the assigned experts are shared with registered participants and sponsoring organisations before the programme, on request. Are you an expert in this subject? Join our expert network.

Training courses in DubaiShips, Terminals, and Port Management training courses

Почему эта программа проходит в Дубае

Дубай связан прямыми рейсами с Африкой, Азией и Европой, предлагает упрощенный визовый режим для граждан многих стран и современные учебные площадки.

The Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai programme in March 2027 brings together officials and professionals from across the Middle East region and beyond. Sessions combine short inputs, case studies and group work on participants' own files, and the city's institutions can be added as a study visit on request.

Как добраться: международный аэропорт Дубая (DXB).

Узнайте, нужна ли вам виза, с помощью бесплатного сервиса «Проверка визы» и запросите приглашение после регистрации.

Другие программы в Дубае

Дополнительные материалы

For teams and institutions

Bring your team

Teams that learn together apply more at work. Tell us how many people and how you would like to take part: we reply with a group quote within two working days.

How

No commitment. Invoices to your institution; payment from project or training budgets.

Other dates and cities for this subject: Water Supply and Sanitation Management training courses (96 upcoming dates).

Другие учебные курсы в Объединенных Арабских Эмиратах · Все программы на Ближнем Востоке · Полный календарь обучения

Plan this programme in a roadmap: why it matters, why to approve it, the dates to plan and the career it builds.

Fee per participant£2,900Register →