Gestão de Navios, Terminais e PortosPrograma de 4 dias

Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai

Datas8–11 mar. 2027
LocationDubai, United Arab Emirates
LocalComunicado na inscrição
Inscrições até6 fev. 2027

Factos essenciais

Datas
8–11 mar. 2027 (4 dias)
Local
Dubai, United Arab Emirates
Preço por participante
£2.900 (GBP)
Pagamento
Por fatura e transferência bancária
Encerramento das inscrições
6 fev. 2027
Certificado
Certificado de conclusão
Nesta página 13 secções

Visão geral do programa

Deep-water ports serve as vital economic engines for regional trade corridors, demanding robust infrastructure and modern operations. Port authorities face growing pressure to handle larger vessels, eliminate berthing bottlenecks, and integrate marine terminals with inland transport networks. This course offers operational and technical insight into deep-water port modernisation, terminal automation, and logistics planning. Delivered in Dubai, an established international hub for marine logistics, the programme equips public sector officials with proven tools to enhance maritime terminal capability and operational efficiency.

Delegates will examine the engineering, environmental, and commercial parameters required to run world-class marine facilities. The curriculum covers capital dredging oversight, quay crane productivity, vessel traffic management, and intermodal connectivity. By reviewing automated gate systems, terminal operating software, and rail transfer nodes, participants discover how to reduce dwell times and vessel turnaround delays. Practical sessions address real-world challenges faced by coastal gateways seeking to expand cargo handling capacity and meet international shipping line performance requirements.

The programme also examines institutional governance, landlord port models, and concession oversight mechanisms. Officials evaluate how to structure key performance indicators for private terminal operators, ensuring alignment with national development priorities and donor environmental and social frameworks. Through structured case reviews and peer discussions, participants acquire the analytical tools needed to supervise infrastructure upgrades, maintain compliance with maritime safety standards, and deliver resilient logistics corridors that support national and regional economic growth.

Major trade corridors require expanded maritime capacity to handle growing cargo volumes and reduce transit delays for landlinked neighbours. Capital investments, such as those undertaken within the Dar es Salaam Maritime Gateway Project, demand advanced technical expertise to deepen berths, modernise quays, and integrate rail-sea transfer systems. Public authorities and transport ministries must strengthen their oversight of terminal concessions, environmental dredging management, and operational productivity to meet donor-financed milestones and secure projected throughput gains.

Delivered by Risalat Consultants International in Dubai, United Arab Emirates, it combines expert-led sessions, real cases and group work, so that participants can apply what they learn in their own institution.

The Programme Strengthens Institutional Capability

  • Deep-water port physical design: Berth depths, turning basins, and quay wall engineering
  • Capital and maintenance dredging: Environmental management under PIANC guidance
  • Hydrographic survey analysis, sediment disposal controls, and coastal impact mitigation
  • Vessel traffic services (VTS), modern aids to navigation, and dynamic under-keel clearance
  • Berth planning, quay scheduling algorithms, and marine pilotage resource allocation
  • Container terminal automation: Ship-to-shore (STS) cranes and automated stacking yards
  • Quay productivity metrics: Gross crane moves per hour and berth working rates
  • Terminal Operating Systems (TOS): Real-time yard planning and vessel load sequencing
  • Planeamento das aquisições e análise de mercado
  • Escolha dos métodos e abordagens de contratação
  • Redação de especificações e termos de referência
  • Documentos de concurso e critérios de avaliação

It is designed for port authority operations managers, marine logistics officers, transport ministry directors and others who want practical, current skills in procurement and contract management.


The Growing Importance of Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai

A contratação é o momento em que o dinheiro público se transforma em estradas, medicamentos, sistemas e serviços. Os atrasos, as especificações deficientes e uma má gestão dos contratos estão entre as razões mais comuns para os projetos se atrasarem ou falharem as auditorias.

Os financiadores e os governos esperam hoje uma boa relação custo-benefício, concorrência leal e decisões bem documentadas em todas as fases, do planeamento à conclusão do contrato. As equipas que gerem bem todo o ciclo executam mais depressa e com menos reclamações.

As organizações precisam cada vez mais de profissionais capazes de:

  • Planear uma contratação que corresponda às necessidades e aos prazos do projeto
  • Preparar especificações e critérios de avaliação claros
  • Avaliar as propostas de forma coerente e defender a decisão
  • Gerir os contratos, as alterações e o desempenho
  • Manter registos completos para auditoria e revisão

Sistemas sólidos de contratação e gestão de contratos ajudam as organizações a:

  • Reduzir os atrasos na contratação e os concursos falhados
  • Obter uma boa relação custo-benefício
  • Reduzir o risco de reclamações e de constatações de auditoria
  • Executar os contratos dentro do prazo e com qualidade

This Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai programme brings these elements together in a practical format, so that participants understand not only what good practice looks like but also how to introduce it in their own setting, with the people and resources they have.


Who Should Attend This Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Training?

Este programa destina-se a:

  • Port authority operations managers
  • Marine logistics officers
  • Transport ministry directors
  • Maritime transport regulatory officials
  • Terminal operations supervisors
  • Port infrastructure planning engineers
  • Intermodal freight coordinators
  • Harbour masters and berthing planners
  • Public-private partnership concession monitoring officers
  • Técnicos e gestores de contratação pública
  • Gestores e administradores de contratos
  • Gestores de projetos e programas

O programa adequa-se tanto a profissionais experientes como a quem está a assumir novas responsabilidades. Incentivamos grupos que juntem instituições e países diferentes, pois os participantes aprendem muito com a experiência uns dos outros.

Verifique a adequação à sua equipa

Assinale o que a sua equipa precisa de ser capaz de fazer.

Assinale os itens aplicáveis

Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Training Objectives

Upon successful completion of this Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Training, participants will be able to:

  • Evaluate terminal automation technologies and equipment specifications to enhance container and bulk handling efficiency
  • Formulate environmental management plans for capital dredging and disposal under PIANC guidelines and donor safeguards
  • Design intermodal transfer protocols to link deep-water container berths directly with rail and road networks
  • Benchmark quay crane productivity and berth occupancy rates against international performance standards
  • Analyse vessel traffic management procedures to reduce waiting times and optimise pilotage and berthing operations
  • Establish key performance indicators for port concession contracts to monitor private operator compliance effectively
  • Apply maritime safety and environmental protection conventions, including MARPOL and the ISPS Code, to modernisation schemes
  • Explicar o ciclo de contratação e as regras que lhe são aplicáveis
  • Preparar um plano de contratação ligado aos prazos do projeto
  • Escolher um método e uma abordagem ao mercado adequados

Cada objetivo é praticado durante o programa através de exercícios, casos ou trabalho de grupo, para que os participantes saiam capazes de o pôr em prática, e não apenas de o descrever.


Conteúdo e estrutura do programa

O seu percurso de 4 dias toque num dia para ver as sessões
    • Deep-water port physical design: Berth depths, turning basins, and quay wall engineering
    • Capital and maintenance dredging: Environmental management under PIANC guidance
    • Hydrographic survey analysis, sediment disposal controls, and coastal impact mitigation
    • Vessel traffic services (VTS), modern aids to navigation, and dynamic under-keel clearance
    • Berth planning, quay scheduling algorithms, and marine pilotage resource allocation
Conteúdo completo, dia a dia

O programa decorre ao longo de 4 dias. Cada dia combina contributos de especialistas, trabalho prático e um workshop ou estudo de caso final:

  • First Day: Deep-Water Infrastructure, Capital Dredging and Berth Planning
  • Second Day: Terminal Automation, Quay Productivity and Vessel Turnaround
  • Third Day: Intermodal Logistics, Inland Connectivity and Corridor Integration
  • Fourth Day: Concession Governance, KPIs and Maritime Safeguards

Conteúdo completo, dia a dia

First Day | Deep-Water Infrastructure, Capital Dredging and Berth Planning

  • Deep-water port physical design: Berth depths, turning basins, and quay wall engineering
  • Capital and maintenance dredging: Environmental management under PIANC guidance
  • Hydrographic survey analysis, sediment disposal controls, and coastal impact mitigation
  • Vessel traffic services (VTS), modern aids to navigation, and dynamic under-keel clearance
  • Berth planning, quay scheduling algorithms, and marine pilotage resource allocation

Workshop: Deep-Water Infrastructure, Capital Dredging and Berth Planning: Applying It to Your Institution

Em pequenos grupos, os participantes aplicam os métodos do dia a exemplos das suas próprias instituições e acordam os próximos passos práticos.

Second Day | Terminal Automation, Quay Productivity and Vessel Turnaround

  • Container terminal automation: Ship-to-shore (STS) cranes and automated stacking yards
  • Quay productivity metrics: Gross crane moves per hour and berth working rates
  • Terminal Operating Systems (TOS): Real-time yard planning and vessel load sequencing
  • Automated gate systems, optical character recognition, and terminal truck routing
  • Vessel turnaround optimisation: Reducing port stay duration and container dwell times

Workshop: Terminal Automation, Quay Productivity and Vessel Turnaround: Applying It to Your Institution

Em pequenos grupos, os participantes aplicam os métodos do dia a exemplos das suas próprias instituições e acordam os próximos passos práticos.

Third Day | Intermodal Logistics, Inland Connectivity and Corridor Integration

  • Rail-sea intermodal transfer nodes: On-dock rail yards and direct transfer operations
  • Dry port integration: Inland container depots (ICDs) and block train scheduling
  • Corridor logistics performance: Customs clearance processes and electronic data interchange
  • Multi-modal freight interfaces: Addressing transit corridor bottlenecks for landlinked nations
  • Digital freight tracking and smart port infrastructure for trade facilitation

Case Study: Intermodal Logistics, Inland Connectivity and Corridor Integration in Practice

Os participantes analisam um caso realista, comparam as escolhas feitas com as boas práticas e retiram lições que podem aplicar no seu próprio contexto.

Fourth Day | Concession Governance, KPIs and Maritime Safeguards

  • The landlord port model: Defining authority responsibilities and operator obligations
  • Structuring and monitoring terminal concession agreements: Key performance indicators (KPIs)
  • Donor environmental and social frameworks applied to maritime expansion programmes
  • International maritime compliance: Enforcing MARPOL, SOLAS, and the ISPS Code
  • Development of individual port modernisation and operational action plans

Capstone Exercise: Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Action Plan for Your Institution

Os participantes sintetizam a semana num plano de ação para a sua instituição, com prioridades, responsáveis e primeiros passos, e apresentam-no para receber comentários dos colegas e dos formadores.

O ciclo da contratação públicaPlanearEspecificarLançarAvaliarAdjudicarGerir
O ciclo da contratação públicaA maioria dos problemas contratuais nasce cedo, no planeamento e nas especificações, por isso o ciclo é gerido como uma única cadeia.

Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Training Methodology

The training applies adult learning principles through interactive technical lectures, practical case analyses, and comparative reviews of maritime operations. Participants evaluate operational data, engage in collaborative syndicate tasks, and examine real-world port performance metrics. Daily sessions encourage peer exchange and allow delegates to apply international guidelines to the operational challenges of modern deep-water gateways.

O programa combina:

  • Sessões conduzidas por especialistas sobre as práticas atuais
  • Estudos de caso regionais e internacionais
  • Trabalho de grupo e exercícios práticos
  • Simulações e dramatizações, quando relevante
  • Discussão dos desafios dos próprios participantes
  • Aprendizagem entre pares de várias instituições e países
  • Ferramentas e modelos práticos para levar para o trabalho
  • Reflexão diária e planeamento de ações

Antes do programa, uma breve avaliação prévia ajuda os formadores a compreender a função e as prioridades de cada participante, para que os exemplos e exercícios possam ser ajustados ao grupo. Cada dia termina com uma breve reflexão em que os participantes registam o que vão aplicar no trabalho.


Resultados esperados

Upon completion of this Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Training, participants will be able to:

  • Capability to supervise dredging projects in compliance with international environmental standards
  • Competence in auditing quay operations and establishing realistic crane productivity benchmarks
  • Practical skill in designing streamlined intermodal transfers between marine terminals and rail lines
  • Tools to measure and enforce private terminal operator KPIs within concession agreements
  • Ability to minimise port turnaround times through integrated vessel and berth planning
  • Strengthened compliance with international maritime conventions on safety, security, and pollution
  • Planear uma contratação adequada às necessidades e aos prazos do projeto
  • Preparar especificações e critérios de avaliação claros

Os participantes saem com um plano de ação pessoal e ferramentas práticas que podem utilizar na sua instituição logo na primeira semana após o regresso. As instituições que enviam vários participantes podem aproveitar o programa para acordar métodos e modelos comuns entre equipas, o que torna as melhorias mais fáceis de manter.

Planeie as vagas da sua equipa

£2.900 por participante · fatura e transferência bancária · desconto para grupos de 5 ou mais pessoas

1participante(s)
£2.900ao preço normal

As inscrições encerram dentro de 86 dias (6 fev. 2027)


Institutional Application of Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Training

Este programa ajuda as organizações a reforçar:

  • Planeamento e estratégia de contratação
  • Prática de avaliação
  • Gestão de contratos
  • Tratamento de reclamações
  • Registos de contratação e preparação para auditoria

Os participantes regressam com ferramentas práticas para melhorar:

  • Planos e prazos de contratação
  • Especificações e critérios de avaliação
  • Relatórios de avaliação
  • Monitorização de contratos
  • Gestão de alterações e reclamações contratuais

O programa foi construído para que a aprendizagem passe da sala de formação para a instituição. Sempre que possível, os participantes trabalham sobre os seus próprios processos e documentos e saem com um plano de ação que as chefias podem analisar e apoiar.


Relevância regional e aplicação

Europa

As instituições europeias aplicam a contratação e a gestão de contratos no âmbito de quadros regulamentares detalhados e de agendas de reforma. Os participantes da Europa podem comparar a sua prática com a de colegas de outras regiões e testar o funcionamento de métodos consolidados em condições diferentes.

África

Em toda a África, os ministérios, os organismos e as equipas de projeto que trabalham em contratação e gestão de contratos operam cada vez mais em paralelo com programas financiados por doadores que exigem sistemas e evidências claros. O programa ajuda os participantes a adaptar as boas práticas às instituições e aos recursos com que trabalham.

Médio Oriente

No Médio Oriente, as estratégias nacionais de desenvolvimento e os planos de diversificação colocam exigências crescentes à contratação e à gestão de contratos. Os participantes exploram como criar, nos organismos públicos e nas empresas, as capacidades de que esses planos necessitam.

Ásia

As instituições da Ásia aliam um crescimento rápido a programas de modernização ambiciosos. Os participantes asiáticos podem partilhar a sua experiência de expansão rápida de sistemas e aprender com abordagens utilizadas noutros contextos.

Pacífico

Os pequenos Estados insulares e do Pacífico enfrentam restrições específicas de dimensão, distância e capacidade. O programa destaca abordagens práticas e proporcionadas à contratação e à gestão de contratos, adequadas a instituições de menor dimensão.

Holding the programme in Dubai, United Arab Emirates brings participants together away from their daily pressures, so they can compare how procurement and contract management is handled in different settings. The same programme can also be delivered in-house for one institution, in its own country or online, with cases taken from its current work.


Perfil do país anfitrião – Emirados Árabes Unidos

Programas, workshops, visitas de estudo e cursos de formação no Dubai, EAU, pela Risalat Consultants International

Estudar fora do seu país dá aos participantes tempo para se concentrarem, um olhar novo sobre a sua própria instituição e a oportunidade de criar uma rede com colegas de outros países.


Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Training Deliverables

Os participantes recebem apoio antes, durante e depois do programa, para que a preparação, a aprendizagem e o acompanhamento formem uma experiência contínua.

Antes do programa

  • Avaliação prévia dos participantes
  • Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Readiness Assessment
  • Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Resource Pack
  • Materiais de leitura preparatória
  • Apoio e aconselhamento gratuitos em matéria de vistos

Durante o programa

  • Recolha no aeroporto e apoio de boas-vindas
  • Alojamento com pequeno-almoço
  • Jantar de boas-vindas e networking
  • Kit de formação Risalat (saco, garrafa, caneca, t-shirt, boné, capa de passaporte, canetas, bloco de notas, íman e porta-chaves)
  • Comprehensive Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai Training Manual
  • Modelo de plano de contratação
  • Grelha de pontuação para avaliação de propostas
  • Modelo de Plano de Gestão de Contratos
  • Registo de alterações e reclamações contratuais
  • Workshops práticos e simulações
  • Discussões de grupo e aprendizagem entre pares
  • Almoço e pausas para café diários
  • Acesso total às instalações do local de formação
  • Mini tablet com materiais de aprendizagem digitais
  • Visita de campo (quando aplicável)
  • Passeio recreativo pela cidade

Depois do programa

  • Certificado de Conclusão
  • Prémio Risalat de Reconhecimento da Participação no Programa
  • Materiais de referência pós-formação
  • Lista de verificação dos registos de contratação
  • Ferramenta de acompanhamento do desempenho contratual
  • Apoio pós-formação e orientação de acompanhamento
  • Relatório do programa

As instituições podem também solicitar uma versão interna e adaptada deste programa, realizada nas suas instalações ou online. Pedir uma proposta.


Common Challenges in Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai, And How This Training Helps

Como podem as instituições planear uma contratação adequada às necessidades e aos prazos do projeto?

The programme addresses this directly on the first day (Deep-Water Infrastructure, Capital Dredging and Berth Planning), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Como podem as instituições preparar especificações e critérios de avaliação claros?

The programme addresses this directly on the second day (Terminal Automation, Quay Productivity and Vessel Turnaround), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Como podem as instituições avaliar as propostas de forma coerente e defender a decisão?

The programme addresses this directly on the third day (Intermodal Logistics, Inland Connectivity and Corridor Integration), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Como podem as instituições gerir os contratos, as alterações e o desempenho?

The programme addresses this directly on the fourth day (Concession Governance, KPIs and Maritime Safeguards), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Como podem as instituições manter registos completos para auditoria e revisão?

The programme addresses this directly on the first day (Deep-Water Infrastructure, Capital Dredging and Berth Planning), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.


Perguntas frequentes

When and where does the Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai programme take place?

It runs from 8 Mar 2027 to 11 Mar 2027, in Dubai, United Arab Emirates. The registration deadline is shown at the top of this page.

Quem deve participar?

The programme is designed for port authority operations managers, marine logistics officers, transport ministry directors, maritime transport regulatory officials, and others who want practical skills in procurement and contract management.

Vou receber um certificado?

Sim. Os participantes que concluírem o programa recebem um Certificado de Conclusão da Risalat Consultants International.

Este programa pode ser realizado apenas para a nossa instituição?

Sim. Podemos realizar uma versão interna adaptada nas suas instalações, noutra cidade ou online, construída em torno dos seus próprios casos. Utilize o pedido de proposta nesta página.

Preciso de experiência prévia em contratação e gestão de contratos?

Não é necessária formação especializada além de experiência numa função relacionada. Uma breve avaliação prévia ajuda os formadores a adaptar as sessões ao grupo.

Who Will Deliver This Programme

Each date is delivered by a team assigned from Risalat's expert network for this subject. For this programme we assign:

Lead facilitatorA senior ships, terminals, and port management specialist with at least 10 years of practice on public-sector and donor-financed projects, who has done the work this programme teaches (Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics) and trained teams in it.
Practitioner co-facilitatorA current or recent practitioner from a project implementation unit, agency or consulting team, who brings live cases, documents and the mistakes to avoid.
Guest speakersWhere the programme allows, specialists from host-country institutions or financed projects who explain how the system works in practice.
Programme coordinatorA Risalat coordinator who handles the pre-assessment, logistics, visas and the follow-up after the programme.

How we choose them: Experience in the region of the participants or comparable settings; Command of the financier rules that apply (World Bank, ADB, AfDB, EU, UN) where relevant; Delivery in English; other languages on request for in-house groups; No conflict of interest with participants' institutions.

Names and short CVs of the assigned experts are shared with registered participants and sponsoring organisations before the programme, on request. Are you an expert in this subject? Join our expert network.

Training courses in DubaiShips, Terminals, and Port Management training courses

Porquê o Dubai para este programa

O Dubai é um centro a um só voo de África, da Ásia e da Europa, com vistos simples para muitas nacionalidades e locais de formação modernos.

The Deep-Water Port Modernisation, Berthing and Intermodal Logistics in Dubai programme in March 2027 brings together officials and professionals from across the Middle East region and beyond. Sessions combine short inputs, case studies and group work on participants' own files, and the city's institutions can be added as a study visit on request.

Como chegar: Aeroporto Internacional do Dubai (DXB).

Verifique se precisa de visto com o Verificador de Vistos gratuito e peça uma carta-convite depois de se inscrever.

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No commitment. Invoices to your institution; payment from project or training budgets.

Other dates and cities for this subject: Water Supply and Sanitation Management training courses (96 upcoming dates).

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Plan this programme in a roadmap: why it matters, why to approve it, the dates to plan and the career it builds.

Preço por participante£2.900Inscrever-se →