Port Infrastructure Rehabilitation and Interisland Terminal Works in Mauritius

نظرة عامة على البرنامج

This five-day professional training programme provides specialized technical instruction on port infrastructure rehabilitation and interisland terminal modernising works. Delivered in Mauritius, the course focuses on practical maritime civil engineering principles, structural diagnostics, and the engineering upgrades necessary for dependable island connectivity. Participants will examine key approaches for repairing aged quays, upgrading berthing facilities, and designing functional passenger terminals tailored to interisland maritime services. The curriculum combines engineering standards with institutional operational frameworks.

Delegates review structural maintenance strategies for critical marine assets, including sheet pile walls, gravity quays, and roll-on/roll-off infrastructure. Modern technical standards require precise inspection methodologies, hydrographic assessment, concrete durability enhancements, and resilient cathodic protection systems to counter aggressive marine environments. Through practical case exercises, the course covers terminal layout planning, passenger flow segregation, and freight handling logistics designed to handle variable tides, coastal currents, and heavy operational usage common in southwest Indian Ocean ports.

The programme equips project execution units with rigorous procurement, site supervision, and contract management methodologies applicable to multilateral development bank guidelines. Emphasis is placed on FIDIC conditions of contract for marine works, environmental and social risk mitigation, and construction quality assurance. By the conclusion, engineers and maritime administrators will possess the operational frameworks necessary to lead major port repairs, enforce technical compliance, and effectively supervise complex dock and terminal contracts.

Maritime transport remains the sole economic lifeline for island archipelagoes, yet regional port assets suffer from severe marine corrosion, structural fatigue, and inadequate terminal capacity. Large-scale regional capital allocations, notably the Comoros Interisland Connectivity Project supported by an initial twenty million US dollars alongside fifteen million US dollars in additional financing, require immediate civil works oversight capacity. Establishing rigorous engineering supervision, sound terminal design standards, and reliable contract management is essential to deliver resilient maritime infrastructure that meets international technical benchmarks and withstands extreme climatic events.

Delivered by Risalat Consultants International in Mauritius, it combines expert-led sessions, real cases and group work, so that participants can apply what they learn in their own institution.

The Programme Strengthens Institutional Capability

• Regional coastal dynamics, bathymetry, tidal regimes, and geotechnical considerations
• Visual, non-destructive, and underwater inspection methods for marine structures
• Assessing corrosion, scour, concrete spalling, and geotechnical instability in quays
• Standards and design references: applying BS 6349 and PIANC guidance to asset appraisal
• Practical exercise: evaluating a baseline condition survey report for a damaged dock
• Repair techniques for mass concrete gravity walls, blockwork, and combi-pile systems
• Cathodic protection systems, sheet pile encasement, and tie-back anchor replacement
• Design, refurbishment, and load calculation for roll-on/roll-off linkspans and ramps
• تخطيط البنية التحتية وترتيب أولوياتها
• تقدير المشاريع ودراسات الجدوى
• خيارات التمويل والشراكات بين القطاعين العام والخاص
• المشتريات والتعاقد على الأشغال

It is designed for civil and marine engineers from national port authorities, project execution unit engineers managing multilateral donor transport portfolios, maritime transport directors and island connectivity operational managers and others who want practical, current skills in infrastructure, urban development and partnerships.

The Growing Importance of Port Infrastructure Rehabilitation and Interisland Terminal Works in Mauritius

تشكّل البنية التحتية والخدمات الحضرية النمو والصحة والفرص. والمشاريع ضخمة ومعقدة وطويلة الأمد، ومعالجة مواطن الضعف في التخطيط أو التمويل أو التنفيذ لاحقاً مكلفة.

تجمع الحكومات بصورة متزايدة بين الاستثمار العام والشراكات مع القطاع الخاص والتقنيات الحديثة. والفرق القادرة على تخطيط هذه الاستثمارات وتقديرها وشرائها وإدارتها تحقق أصولاً وخدمات أفضل.

تحتاج المؤسسات بشكل متزايد إلى مهنيين قادرين على:

• تخطيط استثمارات البنية التحتية وترتيب أولوياتها
• تقدير المشاريع وإعداد دراسات الجدوى
• اختيار نماذج التمويل والتنفيذ
• الإشراف على الأشغال من حيث الوقت والتكلفة والجودة
• إدارة الأصول طوال عمرها التشغيلي

تساعد الأنظمة القوية في البنية التحتية والتنمية الحضرية والشراكات المؤسسات على:

• اختيار الاستثمارات الصحيحة
• تنفيذ المشاريع في الوقت المحدد وضمن الميزانية
• استقطاب التمويل والشركاء
• إطالة العمر التشغيلي للأصول

This Port Infrastructure Rehabilitation and Interisland Terminal Works in Mauritius programme brings these elements together in a practical format, so that participants understand not only what good practice looks like but also how to introduce it in their own setting, with the people and resources they have.

Who Should Attend This Port Infrastructure Rehabilitation and Interisland Terminal Works in Mauritius Training?

صُمم هذا البرنامج من أجل:

• Civil and marine engineers from national port authorities
• Project execution unit engineers managing multilateral donor transport portfolios
• Maritime transport directors and island connectivity operational managers
• Coastal infrastructure technical specialists and works supervisors
• Supervising consultant engineers engaged in marine civil works contracts
• Port operations managers responsible for passenger terminals and ro-ro docks
• Procurement specialists managing maritime works tenders under donor regulations
• Environmental and social compliance officers overseeing coastal infrastructure works
• Asset management engineers tracking lifecycle rehabilitation of marine structures
• مخططو البنية التحتية والتخطيط الحضري
• المهندسون والمديرون الفنيون
• مديرو المشاريع والبرامج

يناسب البرنامج المهنيين ذوي الخبرة وكذلك من ينتقلون إلى مسؤوليات جديدة. ونشجع المجموعات التي تضم مؤسسات ودولاً مختلفة، لأن المشاركين يتعلمون الكثير من تجارب بعضهم بعضاً.

Port Infrastructure Rehabilitation and Interisland Terminal Works in Mauritius Training Objectives

Upon successful completion of this Port Infrastructure Rehabilitation and Interisland Terminal Works in Mauritius Training, participants will be able to:

• Assess structural defects, marine degradation, and geotechnical stability in aged port assets
• Design resilient rehabilitation plans for gravity quays, combi-walls, and ro-ro facilities
• Formulate operational design requirements for interisland passenger and cargo terminal layouts
• Implement British Standards and PIANC technical guidelines for maritime structures
• Apply FIDIC contract conditions to marine civil works supervision and contractor oversight
• Establish robust site quality assurance, hydrographic surveying, and material testing protocols
• Integrate environmental and social management systems into coastal construction works
• شرح كيفية تخطيط البنية التحتية وترتيب أولوياتها
• تقدير المشاريع وإعداد دراسة جدوى
• مقارنة نماذج التمويل والتنفيذ، بما فيها الشراكات

يُطبَّق كل هدف خلال البرنامج من خلال التمارين أو دراسات الحالة أو العمل الجماعي، بحيث يغادر المشاركون وهم قادرون على تنفيذه، لا على وصفه فحسب.

محتوى البرنامج وهيكله

يمتد البرنامج على 5 أيام. ويجمع كل يوم بين مداخلات الخبراء والعمل التطبيقي وورشة عمل أو دراسة حالة ختامية:

• First Day: Day 1: Maritime Geotechnics, Port Asset Condition Assessment, and Inspection
• Second Day: Day 2: Structural Rehabilitation of Quays, Jetties, and Ro-Ro Berths
• Third Day: Day 3: Interisland Passenger and Cargo Terminal Planning and Design
• Fourth Day: Day 4: Marine Civil Works Procurement, FIDIC Contracts, and Supervision
• Fifth Day: Day 5: Construction Quality Assurance, Safety, and Site Environmental Oversight

المحتوى الكامل يوماً بيوم

First Day | Day 1: Maritime Geotechnics, Port Asset Condition Assessment, and Inspection

• Regional coastal dynamics, bathymetry, tidal regimes, and geotechnical considerations
• Visual, non-destructive, and underwater inspection methods for marine structures
• Assessing corrosion, scour, concrete spalling, and geotechnical instability in quays
• Standards and design references: applying BS 6349 and PIANC guidance to asset appraisal
• Practical exercise: evaluating a baseline condition survey report for a damaged dock

Workshop: Day 1: Maritime Geotechnics, Port Asset Condition Assessment, and Inspection: Applying It to Your Institution

يعمل المشاركون في مجموعات صغيرة على تطبيق أساليب اليوم على أمثلة من مؤسساتهم، ويتفقون على خطوات عملية تالية.

Second Day | Day 2: Structural Rehabilitation of Quays, Jetties, and Ro-Ro Berths

• Repair techniques for mass concrete gravity walls, blockwork, and combi-pile systems
• Cathodic protection systems, sheet pile encasement, and tie-back anchor replacement
• Design, refurbishment, and load calculation for roll-on/roll-off linkspans and ramps
• Fender system design, bollard capacity upgrades, and mooring force calculations
• Case analysis: engineering specifications for repairing an operational interisland berth

Workshop: Day 2: Structural Rehabilitation of Quays, Jetties, and Ro-Ro Berths: Applying It to Your Institution

يعمل المشاركون في مجموعات صغيرة على تطبيق أساليب اليوم على أمثلة من مؤسساتهم، ويتفقون على خطوات عملية تالية.

Third Day | Day 3: Interisland Passenger and Cargo Terminal Planning and Design

• Terminal layout planning: segregating passenger foot traffic, freight, and vehicles
• Passenger terminal architectural requirements, accessibility, safety, and ticketing systems
• Small-island cargo handling areas, staging zones, and dangerous goods management
• Integrating climate resilience, storm surge protection, and sea-level rise measures
• Workshop: designing a functional multi-use terminal layout for an island port

Case Study: Day 3: Interisland Passenger and Cargo Terminal Planning and Design in Practice

يحلل المشاركون حالة واقعية، ويقارنون الخيارات المتخذة بالممارسات الجيدة، ويستخلصون دروساً يمكنهم تطبيقها في بيئة عملهم.

Fourth Day | Day 4: Marine Civil Works Procurement, FIDIC Contracts, and Supervision

• Procurement of marine civil works under World Bank and AfDB procurement frameworks
• Managing FIDIC Red Book and Pink Book contract clauses in marine environments
• Supervisory responsibilities: contractor submittals, method statements, and site records
• Managing marine contract variations, unforeseen physical conditions, and claims
• Practical simulation: resolving delay and differing site condition claims on a dock project

Workshop: Day 4: Marine Civil Works Procurement, FIDIC Contracts, and Supervision: Applying It to Your Institution

يعمل المشاركون في مجموعات صغيرة على تطبيق أساليب اليوم على أمثلة من مؤسساتهم، ويتفقون على خطوات عملية تالية.

Fifth Day | Day 5: Construction Quality Assurance, Safety, and Site Environmental Oversight

• Quality assurance protocols for underwater concreting, piling, and dredging works
• Monitoring Environmental and Social Management Plans (ESMP) in coastal ecosystems
• Marine construction health and safety: diving operations, heavy lifting, and vessel traffic
• Pre-commissioning, functional testing of linkspans, and handover documentation
• Participant presentations: developing an integrated works rehabilitation and supervision plan

Capstone Exercise: Port Infrastructure Rehabilitation and Interisland Terminal Works in Mauritius Action Plan for Your Institution

يجمع المشاركون حصيلة الأسبوع في خطة عمل لمؤسساتهم، تتضمن الأولويات والمسؤولين والخطوات الأولى، ثم يعرضونها لتلقي ملاحظات الزملاء والميسّرين.

Port Infrastructure Rehabilitation and Interisland Terminal Works in Mauritius Training Methodology

The training employs interactive technical presentations, comparative case analyses, and practical engineering problem-solving workshops. Participants examine actual engineering drawings, contract documentation, and inspection logs from marine rehabilitation projects. Collaborative syndicate exercises enable port engineers and project managers to prepare inspection plans, evaluate contractor method statements, and simulate dispute resolution procedures under international contract conditions. Daily learning syntheses reinforce operational knowledge transfer across technical disciplines.

يجمع البرنامج بين:

• جلسات يقودها خبراء حول الممارسات الحالية
• دراسات حالة إقليمية ودولية
• عمل جماعي وتمارين عملية
• محاكاة ولعب أدوار حسب الحاجة
• مناقشة التحديات الخاصة بالمشاركين
• التعلم من الأقران عبر المؤسسات والدول
• أدوات ونماذج عملية تعود بها إلى العمل
• تأمل يومي وتخطيط للعمل

قبل البرنامج، يساعد تقييم مسبق قصير الميسّرين على فهم دور كل مشارك وأولوياته، بحيث يمكن تكييف الأمثلة والتمارين مع المجموعة. ويُختتم كل يوم بتأمل قصير يدوّن فيه المشاركون ما سيطبقونه في العمل.

النتائج المتوقعة

Upon completion of this Port Infrastructure Rehabilitation and Interisland Terminal Works in Mauritius Training, participants will be able to:

• Deliver reliable technical assessments of maritime infrastructure degradation and serviceability
• Specify robust engineering rehabilitation interventions for sheet pile walls and ro-ro docks
• Develop integrated passenger terminal plans that optimise passenger and freight throughput
• Supervise civil works contracts using standard FIDIC terms and donor procurement rules
• Enforce site quality assurance for concrete, dredging, piling, and hydrographic surveys
• Implement effective environmental and safety management plans for active marine works
• تخطيط استثمارات البنية التحتية وترتيب أولوياتها
• تقدير المشاريع وإعداد دراسات الجدوى

يغادر المشاركون بخطة عمل شخصية وأدوات عملية يمكنهم استخدامها في مؤسساتهم منذ الأسبوع الأول من عودتهم. ويمكن للمؤسسات التي ترسل عدة مشاركين الاستفادة من البرنامج للاتفاق على أساليب ونماذج مشتركة بين الفرق، مما يسهّل استدامة التحسينات.

Institutional Application of Port Infrastructure Rehabilitation and Interisland Terminal Works in Mauritius Training

يدعم هذا البرنامج المؤسسات في تعزيز:

• تخطيط الاستثمار
• تقدير المشاريع
• إدارة الشراكات
• الإشراف على الأشغال
• إدارة الأصول

يعود المشاركون بأدوات عملية لتحسين:

• دراسات الجدوى
• توزيع المخاطر
• إدارة العقود
• تخطيط الصيانة
• متابعة الخدمات

صُمم البرنامج بحيث ينتقل التعلم من قاعة التدريب إلى المؤسسة. ويعمل المشاركون على عملياتهم ووثائقهم الخاصة كلما أمكن، ويغادرون بخطة عمل يمكن لمديريهم مراجعتها ودعمها.

الأهمية الإقليمية والتطبيق

أوروبا

تطبّق المؤسسات الأوروبية سياسات البنية التحتية والتنمية الحضرية والشراكات ضمن أطر تنظيمية وبرامج إصلاح مفصّلة. ويمكن للمشاركين من أوروبا مقارنة ممارساتهم بممارسات زملائهم من مناطق أخرى، واختبار مدى نجاح الأساليب الراسخة في ظروف مختلفة.

أفريقيا

في أنحاء أفريقيا، تعمل الوزارات والهيئات وفرق المشاريع في مجالات البنية التحتية والتنمية الحضرية والشراكات على نحو متزايد إلى جانب برامج ممولة من الجهات المانحة تتوقع أنظمة واضحة وأدلة موثقة. ويساعد البرنامج المشاركين على تكييف الممارسات الجيدة مع المؤسسات والموارد التي يعملون بها.

الشرق الأوسط

في الشرق الأوسط، تفرض استراتيجيات التنمية الوطنية وخطط التنويع الاقتصادي متطلبات متزايدة على البنية التحتية والتنمية الحضرية والشراكات. ويستكشف المشاركون كيفية بناء القدرات التي تحتاج إليها هذه الخطط داخل الهيئات العامة والشركات.

آسيا

تجمع المؤسسات في أنحاء آسيا بين النمو السريع وبرامج التحديث الطموحة. ويمكن للمشاركين من آسيا تبادل خبراتهم في التوسع السريع في الأنظمة والتعلم من المناهج المتبعة في أماكن أخرى.

المحيط الهادئ

تواجه الدول الجزرية الصغيرة ودول المحيط الهادئ قيوداً خاصة تتعلق بالحجم والمسافة والقدرات. ويسلّط البرنامج الضوء على مقاربات عملية ومتناسبة في البنية التحتية والتنمية الحضرية والشراكات تلائم المؤسسات الأصغر حجماً.

Holding the programme in Mauritius brings participants together away from their daily pressures, so they can compare how infrastructure, urban development and partnerships is handled in different settings. The same programme can also be delivered in-house for one institution, in its own country or online, with cases taken from its current work.

Host Country Profile – Mauritius

Risalat Consultants International runs open-enrolment training programmes in Mauritius, Mauritius for officials, project teams and professionals from across the region. Dates, fees and what each programme covers are listed above, and any programme can also be delivered in-house for your institution.

تمنح الدراسة خارج البلد الأصلي المشاركين وقتاً للتركيز، ونظرة جديدة إلى مؤسساتهم، وفرصة لبناء شبكة علاقات مع زملاء من دول أخرى.

Port Infrastructure Rehabilitation and Interisland Terminal Works in Mauritius Training Deliverables

يحصل المشاركون على الدعم قبل البرنامج وأثناءه وبعده، بحيث يشكّل التحضير والتعلم والمتابعة تجربة واحدة متصلة.

قبل البرنامج

• التقييم المسبق للمشاركين
• Port Infrastructure Rehabilitation and Interisland Terminal Works in Mauritius Readiness Assessment
• Port Infrastructure Rehabilitation and Interisland Terminal Works in Mauritius Resource Pack
• مواد قراءة تحضيرية
• دعم واستشارات مجانية بشأن التأشيرة

أثناء البرنامج

• الاستقبال من المطار والمساعدة عند الوصول
• إقامة مع الإفطار
• عشاء ترحيبي للتعارف
• حقيبة Risalat التدريبية (حقيبة، وقارورة، وكوب، وقميص، وقبعة، وغلاف جواز سفر، وأقلام، ودفتر، ومغناطيس وميدالية مفاتيح)
• Comprehensive Port Infrastructure Rehabilitation and Interisland Terminal Works in Mauritius Training Manual
• نموذج تقدير المشروع
• مصفوفة توزيع المخاطر في الشراكة بين القطاعين العام والخاص
• قائمة التحقق للإشراف على الأشغال
• نموذج خطة إدارة الأصول
• ورش عمل عملية ومحاكاة
• مناقشات جماعية وتعلم من الأقران
• غداء ومرطبات يومية
• الاستفادة الكاملة من مرافق مكان التدريب
• جهاز Mini Pad / جهاز لوحي مزود بمواد تعليمية رقمية
• زيارة ميدانية (حسب الاقتضاء)
• جولة ترفيهية في المدينة

بعد البرنامج

• شهادة الإتمام
• جائزة Risalat تقديراً للمشاركة في البرنامج
• مواد مرجعية بعد التدريب
• قائمة التحقق لمراجعة دراسة الجدوى
• نموذج تخطيط الصيانة
• الدعم بعد التدريب وإرشادات المتابعة
• تقرير البرنامج

يمكن للمؤسسات أيضاً طلب نسخة داخلية مصممة خصيصاً من هذا البرنامج، تُقدَّم في مقارها أو عبر الإنترنت. اطلب عرضاً.

Common Challenges in Port Infrastructure Rehabilitation and Interisland Terminal Works in Mauritius, And How This Training Helps

كيف يمكن للمؤسسات تخطيط استثمارات البنية التحتية وترتيب أولوياتها؟

The programme addresses this directly on the first day (Day 1: Maritime Geotechnics, Port Asset Condition Assessment, and Inspection), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

كيف يمكن للمؤسسات تقييم المشاريع وإعداد دراسات الجدوى؟

The programme addresses this directly on the second day (Day 2: Structural Rehabilitation of Quays, Jetties, and Ro-Ro Berths), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

كيف يمكن للمؤسسات اختيار نماذج التمويل والتنفيذ؟

The programme addresses this directly on the third day (Day 3: Interisland Passenger and Cargo Terminal Planning and Design), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

كيف يمكن للمؤسسات الإشراف على الأعمال من حيث الوقت والتكلفة والجودة؟

The programme addresses this directly on the fourth day (Day 4: Marine Civil Works Procurement, FIDIC Contracts, and Supervision), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

كيف يمكن للمؤسسات إدارة الأصول طوال عمرها؟

The programme addresses this directly on the fifth day (Day 5: Construction Quality Assurance, Safety, and Site Environmental Oversight), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

الأسئلة الشائعة

When and where does the Port Infrastructure Rehabilitation and Interisland Terminal Works in Mauritius programme take place?

It runs from 19 Apr 2027 to 23 Apr 2027, in Mauritius. The registration deadline is shown at the top of this page.

من ينبغي أن يحضر؟

The programme is designed for civil and marine engineers from national port authorities, project execution unit engineers managing multilateral donor transport portfolios, maritime transport directors and island connectivity operational managers, coastal infrastructure technical specialists and works supervisors, and others who want practical skills in infrastructure, urban development and partnerships.

هل سأحصل على شهادة؟

نعم. يحصل المشاركون الذين يُتمّون البرنامج على شهادة إتمام من Risalat Consultants International.

هل يمكن تقديم هذا البرنامج لمؤسستنا حصرياً؟

نعم. يمكننا تقديم نسخة مؤسسية مصممة خصيصاً في مقر مؤسستكم أو في مدينة أخرى أو عبر الإنترنت، مبنية حول حالاتكم الخاصة. استخدموا نموذج طلب العرض في هذه الصفحة.

هل أحتاج إلى خبرة سابقة في البنية التحتية والتنمية الحضرية والشراكات؟

لا يُشترط أي تخصص سوى الخبرة في دور ذي صلة. ويساعد تقييم مسبق قصير الميسّرين على تكييف الجلسات مع المجموعة.

Training courses in MauritiusConstruction & Engineering training courses

Other dates and cities for this subject: Infrastructure, Roads and Transport Projects training courses (161 upcoming dates).

More training courses in Mauritius · جميع البرامج في أفريقيا · تقويم التدريب الكامل

Plan this programme in a roadmap: why it matters, why to approve it, the dates to plan and the career it builds.