Factos essenciais
- Datas
- 1–4 mar. 2027 (4 dias)
- Local
- Banguecoque, Tailândia
- Preço por participante
- £2.450 (GBP)
- Pagamento
- Por fatura e transferência bancária
- Encerramento das inscrições
- 30 jan. 2027
- Certificado
- Certificado de conclusão
- Opção interna
- Realize-o para a sua equipa, nas datas que preferir
Nesta página 15 secções
Visão geral do programa
Branch road networks are essential for linking rural communities to agricultural markets, basic healthcare, and administrative centres. However, secondary and tertiary road assets deteriorate rapidly without structured asset management systems and systematic maintenance interventions. This four-day intensive programme in Bangkok provides public works engineers, transport planners, and procurement specialists with the technical methods needed to protect capital investments. Participants focus on institutional asset management frameworks that ensure rural roads remain climate resilient and operational throughout their design life.
The curriculum combines technical condition assessment techniques with modern contracting modalities used across donor-financed transport infrastructure projects. Participants study unpaved and paved branch road deterioration mechanisms, multi-year preservation prioritisation, and lifecycle costing principles. The course addresses the transition from traditional input-based maintenance contracts to performance-based maintenance contracts (PBMC), examining contract administration, risk allocation, and technical service level specifications aligned with standard bidding documents from international development banks such as the World Bank and the Asian Development Bank.
Through practical exercises, delegates learn to conduct network inventory surveys, calculate maintenance intervention thresholds, and develop realistic multi-year road maintenance budgets. Training sessions also focus on field supervision methods, quality assurance protocols, and environmental and social compliance monitoring on active road sites. By mastering these competencies, participants strengthen institutional capacity within their respective ministries and directorates, ensuring road assets deliver sustained socio-economic benefits to the rural communities they serve.
By convening in Bangkok, participants benefit from a regional transport hub with extensive experience in branch road engineering, asset inventory digitisation, and climate adaptation strategies. The programme blends classroom instruction with practical case exercises that reflect the real-world operational challenges faced by road agencies in developing countries. Delegates leave equipped with ready-to-implement tools for road visual condition surveys, performance assessment matrices, and contract supervision templates suited to national and donor-financed road preservation programmes.
Transportation agencies engaged in rural connectivity initiatives, such as teams under the Timor-Leste Branch Roads Project, face pressing demands to safeguard rehabilitated infrastructure against premature failure caused by severe weather, poor drainage, and inadequate maintenance. As multilateral development financiers place increasing emphasis on whole-life asset preservation and climate resilience, public works institutions must upgrade their technical capacity to manage inventories systematically and deploy cost-effective contracting modalities before newly upgraded access corridors deteriorate.
Delivered by Risalat Consultants International in Bangkok, Thailand, it combines expert-led sessions, real cases and group work, so that participants can apply what they learn in their own institution.
The Programme Strengthens Institutional Capability
- Branch road classification, network hierarchy, and asset registry fundamentals
- Visual road condition survey methodologies: distress types, severity levels, and extent mapping
- Paved and gravel road deterioration mechanisms, drainage assessment, and climate vulnerability
- Establishing road condition indices and data collection standards for rural access networks
- Practical workshop: completing asset inventory registers and defect scoring from field data
- Maintenance intervention categories: routine, periodic, recurrent, and emergency works
- Whole-life costing principles and economic prioritisation models for secondary networks
- Establishing multi-year rolling maintenance programmes under institutional resource constraints
- Planeamento e priorização de infraestruturas
- Apreciação de projetos e business cases
- Opções de financiamento e parcerias público-privadas
- Contratação e celebração de contratos de empreitada
It is designed for public works road maintenance engineers, transport sector planners and economists, public procurement specialists handling civil works contracts and others who want practical, current skills in infrastructure, urban development and partnerships.
The Growing Importance of Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok
As infraestruturas e os serviços urbanos moldam o crescimento, a saúde e as oportunidades. Os projetos são grandes, complexos e de longa duração, e as fragilidades no planeamento, no financiamento ou na execução são dispendiosas de corrigir mais tarde.
Os governos combinam cada vez mais o investimento público, as parcerias com o setor privado e as novas tecnologias. As equipas capazes de planear, apreciar, contratar e gerir estes investimentos produzem melhores ativos e serviços.
As organizações precisam cada vez mais de profissionais capazes de:
- Planear e priorizar os investimentos em infraestruturas
- Apreciar projetos e preparar business cases
- Escolher modelos de financiamento e de execução
- Fiscalizar as obras quanto a prazos, custos e qualidade
- Gerir os ativos ao longo do seu ciclo de vida
Sistemas sólidos de infraestruturas, desenvolvimento urbano e parcerias ajudam as organizações a:
- Selecionar os investimentos certos
- Concluir projetos dentro do prazo e do orçamento
- Atrair financiamento e parceiros
- Manter os ativos em funcionamento durante mais tempo
This Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok programme brings these elements together in a practical format, so that participants understand not only what good practice looks like but also how to introduce it in their own setting, with the people and resources they have.
Who Should Attend This Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Training?
Este programa destina-se a:
- Public works road maintenance engineers
- Transport sector planners and economists
- Public procurement specialists handling civil works contracts
- Project Implementation Unit (PIU) infrastructure specialists
- District and municipal road asset engineers
- Quality assurance and material testing engineers
- Contract administration and supervision consultants
- Transport ministry budget and financial planning officers
- Donor-funded project coordinators overseeing road sector portfolios
- Planeadores de infraestruturas e urbanistas
- Engenheiros e gestores técnicos
- Gestores de projetos e programas
O programa adequa-se tanto a profissionais experientes como a quem está a assumir novas responsabilidades. Incentivamos grupos que juntem instituições e países diferentes, pois os participantes aprendem muito com a experiência uns dos outros.
Assinale o que a sua equipa precisa de ser capaz de fazer.
Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Training Objectives
Upon successful completion of this Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Training, participants will be able to:
- Establish structured branch road asset inventories using standard visual condition survey methodologies
- Calculate deterioration cycles and intervention thresholds for paved and unpaved branch roads
- Develop prioritised multi-year road maintenance programmes based on lifecycle costing principles
- Draft service level criteria and technical specifications for performance-based maintenance contracts
- Formulate realistic annual road preservation budgets linked to physical maintenance targets
- Apply quality assurance and material compliance standards during routine and periodic maintenance works
- Execute systematic field oversight protocols to verify contractor compliance and approve service payments
- Explicar como se planeiam e priorizam as infraestruturas
- Apreciar projetos e preparar um business case
- Comparar modelos de financiamento e de execução, incluindo parcerias
Cada objetivo é praticado durante o programa através de exercícios, casos ou trabalho de grupo, para que os participantes saiam capazes de o pôr em prática, e não apenas de o descrever.
Conteúdo e estrutura do programa
- Branch road classification, network hierarchy, and asset registry fundamentals
- Visual road condition survey methodologies: distress types, severity levels, and extent mapping
- Paved and gravel road deterioration mechanisms, drainage assessment, and climate vulnerability
- Establishing road condition indices and data collection standards for rural access networks
- Practical workshop: completing asset inventory registers and defect scoring from field data
- Maintenance intervention categories: routine, periodic, recurrent, and emergency works
- Whole-life costing principles and economic prioritisation models for secondary networks
- Establishing multi-year rolling maintenance programmes under institutional resource constraints
- Unit rate analysis, cost estimation, and routine maintenance budget formulation
- Group exercise: developing a three-year costed branch road maintenance schedule
- Comparative analysis: traditional input-based contracting versus Performance-Based Maintenance Contracting (PBMC)
- World Bank and Asian Development Bank standard procurement documents for small road works
- Defining measurable service quality levels for carriageways, shoulders, drainage, and road furniture
- Risk allocation, contractor payment mechanisms, penalty deductions, and emergency response clauses
- Drafting technical service specifications and response-time matrices for routine maintenance
- Roles and responsibilities of the road agency, supervision consultant, and contractor
- Establishing formal inspection regimes: monthly compliance audits, random checks, and emergency verifications
- Quality assurance protocols, material testing compliance, and environmental safeguards monitoring
- Processing contractor performance certificates, deduction calculations, and payment approvals
- Action planning: drafting an institutional road asset preservation and contract supervision roadmap
Conteúdo completo, dia a dia
O programa decorre ao longo de 4 dias. Cada dia combina contributos de especialistas, trabalho prático e um workshop ou estudo de caso final:
- First Day: Road Asset Inventory, Visual Condition Assessment, and Deterioration Modelling
- Second Day: Multi-Year Maintenance Planning, Prioritisation, and Budget Preparation
- Third Day: Contracting Strategies: Performance-Based Contracts and Standard Bidding Documents
- Fourth Day: Contract Administration, Quality Compliance, and Performance Monitoring
Conteúdo completo, dia a dia
First Day | Road Asset Inventory, Visual Condition Assessment, and Deterioration Modelling
- Branch road classification, network hierarchy, and asset registry fundamentals
- Visual road condition survey methodologies: distress types, severity levels, and extent mapping
- Paved and gravel road deterioration mechanisms, drainage assessment, and climate vulnerability
- Establishing road condition indices and data collection standards for rural access networks
- Practical workshop: completing asset inventory registers and defect scoring from field data
Workshop: Road Asset Inventory, Visual Condition Assessment, and Deterioration Modelling: Applying It to Your Institution
Em pequenos grupos, os participantes aplicam os métodos do dia a exemplos das suas próprias instituições e acordam os próximos passos práticos.
Second Day | Multi-Year Maintenance Planning, Prioritisation, and Budget Preparation
- Maintenance intervention categories: routine, periodic, recurrent, and emergency works
- Whole-life costing principles and economic prioritisation models for secondary networks
- Establishing multi-year rolling maintenance programmes under institutional resource constraints
- Unit rate analysis, cost estimation, and routine maintenance budget formulation
- Group exercise: developing a three-year costed branch road maintenance schedule
Workshop: Multi-Year Maintenance Planning, Prioritisation, and Budget Preparation: Applying It to Your Institution
Em pequenos grupos, os participantes aplicam os métodos do dia a exemplos das suas próprias instituições e acordam os próximos passos práticos.
Third Day | Contracting Strategies: Performance-Based Contracts and Standard Bidding Documents
- Comparative analysis: traditional input-based contracting versus Performance-Based Maintenance Contracting (PBMC)
- World Bank and Asian Development Bank standard procurement documents for small road works
- Defining measurable service quality levels for carriageways, shoulders, drainage, and road furniture
- Risk allocation, contractor payment mechanisms, penalty deductions, and emergency response clauses
- Drafting technical service specifications and response-time matrices for routine maintenance
Case Study: Contracting Strategies: Performance-Based Contracts and Standard Bidding Documents in Practice
Os participantes analisam um caso realista, comparam as escolhas feitas com as boas práticas e retiram lições que podem aplicar no seu próprio contexto.
Fourth Day | Contract Administration, Quality Compliance, and Performance Monitoring
- Roles and responsibilities of the road agency, supervision consultant, and contractor
- Establishing formal inspection regimes: monthly compliance audits, random checks, and emergency verifications
- Quality assurance protocols, material testing compliance, and environmental safeguards monitoring
- Processing contractor performance certificates, deduction calculations, and payment approvals
- Action planning: drafting an institutional road asset preservation and contract supervision roadmap
Capstone Exercise: Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Action Plan for Your Institution
Os participantes sintetizam a semana num plano de ação para a sua instituição, com prioridades, responsáveis e primeiros passos, e apresentam-no para receber comentários dos colegas e dos formadores.
Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Training Methodology
The training employs an interactive professional development methodology tailored to government engineers and project managers. Learning takes place through technical presentations, donor procurement document analyses, practical group exercises, and simulated contract management scenarios. Participants work directly with road condition datasets, lifecycle calculation spreadsheets, and standard contract clauses to build practical workplace capability.
O programa combina:
- Sessões conduzidas por especialistas sobre as práticas atuais
- Estudos de caso regionais e internacionais
- Trabalho de grupo e exercícios práticos
- Simulações e dramatizações, quando relevante
- Discussão dos desafios dos próprios participantes
- Aprendizagem entre pares de várias instituições e países
- Ferramentas e modelos práticos para levar para o trabalho
- Reflexão diária e planeamento de ações
Antes do programa, uma breve avaliação prévia ajuda os formadores a compreender a função e as prioridades de cada participante, para que os exemplos e exercícios possam ser ajustados ao grupo. Cada dia termina com uma breve reflexão em que os participantes registam o que vão aplicar no trabalho.
Resultados esperados
Upon completion of this Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Training, participants will be able to:
- Capability to design and maintain a comprehensive visual road condition registry for rural networks
- Competence in prioritising branch road maintenance schemes using lifecycle cost criteria
- Proficiency in drafting clear service level specifications for performance-based maintenance tenders
- Skills to prepare defendable annual and multi-year road maintenance operational budgets
- Practical ability to execute contract administration and verify contractor performance standards
- Readiness to implement donor-compliant quality assurance and site supervision procedures
- Planear e priorizar os investimentos em infraestruturas
- Apreciar projetos e preparar business cases
Os participantes saem com um plano de ação pessoal e ferramentas práticas que podem utilizar na sua instituição logo na primeira semana após o regresso. As instituições que enviam vários participantes podem aproveitar o programa para acordar métodos e modelos comuns entre equipas, o que torna as melhorias mais fáceis de manter.
£2.450 por participante · fatura e transferência bancária · desconto para grupos de 5 ou mais pessoas
Cinco ou mais participantes da mesma organização: peça a tarifa de grupo no pedido de fatura.
Dez ou mais participantes: uma versão interna para a sua instituição pode custar menos por pessoa. Peça um orçamento para formação interna.
As inscrições encerram dentro de 78 dias (30 jan. 2027)
Institutional Application of Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Training
Este programa ajuda as organizações a reforçar:
- Planeamento do investimento
- Apreciação de projetos
- Gestão de parcerias
- Fiscalização de obras
- Gestão de ativos
Os participantes regressam com ferramentas práticas para melhorar:
- Business cases
- Repartição de riscos
- Gestão de contratos
- Planeamento da manutenção
- Monitorização dos serviços
O programa foi construído para que a aprendizagem passe da sala de formação para a instituição. Sempre que possível, os participantes trabalham sobre os seus próprios processos e documentos e saem com um plano de ação que as chefias podem analisar e apoiar.
Relevância regional e aplicação
Europa
As instituições europeias tratam as infraestruturas, o desenvolvimento urbano e as parcerias no âmbito de quadros regulamentares detalhados e de agendas de reforma. Os participantes da Europa podem comparar a sua prática com a de colegas de outras regiões e testar o funcionamento de métodos consolidados em condições diferentes.
África
Em toda a África, os ministérios, agências e equipas de projeto que trabalham em infraestruturas, desenvolvimento urbano e parcerias atuam cada vez mais em paralelo com programas financiados por doadores que exigem sistemas claros e evidências. O programa ajuda os participantes a adaptar as boas práticas às instituições e aos recursos com que trabalham.
Médio Oriente
No Médio Oriente, as estratégias nacionais de desenvolvimento e os planos de diversificação colocam exigências crescentes em matéria de infraestruturas, desenvolvimento urbano e parcerias. Os participantes analisam a forma de criar, nos organismos públicos e nas empresas, as capacidades de que estes planos necessitam.
Ásia
As instituições da Ásia aliam um crescimento rápido a programas de modernização ambiciosos. Os participantes asiáticos podem partilhar a sua experiência de expansão rápida de sistemas e aprender com abordagens utilizadas noutros contextos.
Pacífico
Os pequenos Estados insulares e do Pacífico enfrentam condicionantes específicas de dimensão, distância e capacidade. O programa destaca abordagens práticas e proporcionadas às infraestruturas, ao desenvolvimento urbano e às parcerias, adequadas a instituições de menor dimensão.
Holding the programme in Bangkok, Thailand brings participants together away from their daily pressures, so they can compare how infrastructure, urban development and partnerships is handled in different settings. The same programme can also be delivered in-house for one institution, in its own country or online, with cases taken from its current work.
Perfil do país anfitrião – Tailândia
Descubra a formação conduzida por especialistas em Banguecoque. Participe nos cursos profissionais da Risalat para reforçar as suas competências em liderança, finanças, governação e desenvolvimento.
Estudar fora do seu país dá aos participantes tempo para se concentrarem, um olhar novo sobre a sua própria instituição e a oportunidade de criar uma rede com colegas de outros países.
Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Training Deliverables
Os participantes recebem apoio antes, durante e depois do programa, para que a preparação, a aprendizagem e o acompanhamento formem uma experiência contínua.
Antes do programa
- Avaliação prévia dos participantes
- Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Readiness Assessment
- Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Resource Pack
- Materiais de leitura preparatória
- Apoio e aconselhamento gratuitos em matéria de vistos
Durante o programa
- Recolha no aeroporto e apoio de boas-vindas
- Alojamento com pequeno-almoço
- Jantar de boas-vindas e networking
- Kit de formação Risalat (saco, garrafa, caneca, t-shirt, boné, capa de passaporte, canetas, bloco de notas, íman e porta-chaves)
- Comprehensive Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Training Manual
- Modelo de Apreciação de Projetos
- Matriz de Repartição de Riscos em PPP
- Lista de Verificação da Fiscalização de Obras
- Modelo de Plano de Gestão de Ativos
- Workshops práticos e simulações
- Discussões de grupo e aprendizagem entre pares
- Almoço e pausas para café diários
- Acesso total às instalações do local de formação
- Mini tablet com materiais de aprendizagem digitais
- Visita de campo (quando aplicável)
- Passeio recreativo pela cidade
Depois do programa
- Certificado de Conclusão
- Prémio Risalat de Reconhecimento da Participação no Programa
- Materiais de referência pós-formação
- Lista de Verificação para a Revisão do Business Case
- Modelo de Plano de Manutenção
- Apoio pós-formação e orientação de acompanhamento
- Relatório do programa
As instituições podem também solicitar uma versão interna e adaptada deste programa, realizada nas suas instalações ou online. Pedir uma proposta.
Common Challenges in Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok, And How This Training Helps
Como podem as instituições planear e priorizar os investimentos em infraestruturas?
The programme addresses this directly on the first day (Road Asset Inventory, Visual Condition Assessment, and Deterioration Modelling), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
Como podem as instituições apreciar projetos e preparar business cases?
The programme addresses this directly on the second day (Multi-Year Maintenance Planning, Prioritisation, and Budget Preparation), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
Como podem as instituições escolher modelos de financiamento e de execução?
The programme addresses this directly on the third day (Contracting Strategies: Performance-Based Contracts and Standard Bidding Documents), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
Como podem as instituições fiscalizar as obras em termos de prazo, custo e qualidade?
The programme addresses this directly on the fourth day (Contract Administration, Quality Compliance, and Performance Monitoring), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
Como podem as instituições gerir os ativos ao longo da sua vida útil?
The programme addresses this directly on the first day (Road Asset Inventory, Visual Condition Assessment, and Deterioration Modelling), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
Perguntas frequentes
When and where does the Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok programme take place?
It runs from 1 Mar 2027 to 4 Mar 2027, in Bangkok, Thailand. The registration deadline is shown at the top of this page.
Quem deve participar?
The programme is designed for public works road maintenance engineers, transport sector planners and economists, public procurement specialists handling civil works contracts, project Implementation Unit (PIU) infrastructure specialists, and others who want practical skills in infrastructure, urban development and partnerships.
Vou receber um certificado?
Sim. Os participantes que concluírem o programa recebem um Certificado de Conclusão da Risalat Consultants International.
Este programa pode ser realizado apenas para a nossa instituição?
Sim. Podemos realizar uma versão interna adaptada nas suas instalações, noutra cidade ou online, construída em torno dos seus próprios casos. Utilize o pedido de proposta nesta página.
Preciso de experiência prévia em infraestruturas, desenvolvimento urbano e parcerias?
Não é necessária formação especializada além de experiência numa função relacionada. Uma breve avaliação prévia ajuda os formadores a adaptar as sessões ao grupo.
Who Will Deliver This Programme
Each date is delivered by a team assigned from Risalat's expert network for this subject. For this programme we assign:
How we choose them: Experience in the region of the participants or comparable settings; Command of the financier rules that apply (World Bank, ADB, AfDB, EU, UN) where relevant; Delivery in English; other languages on request for in-house groups; No conflict of interest with participants' institutions.
Names and short CVs of the assigned experts are shared with registered participants and sponsoring organisations before the programme, on request. Are you an expert in this subject? Join our expert network.
Training courses in BangkokInfrastructure, Planning, and Development training courses
Porquê Banguecoque para este programa
Banguecoque acolhe escritórios regionais da ONU e é um centro estratégico com boa relação qualidade-preço para a Ásia do Sul e o Sudeste Asiático.
The Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok programme in March 2027 brings together officials and professionals from across the Asia region and beyond. Sessions combine short inputs, case studies and group work on participants' own files, and the city's institutions can be added as a study visit on request.
Como chegar: Suvarnabhumi (BKK).
Verifique se precisa de visto com o Verificador de Vistos gratuito e peça uma carta-convite depois de se inscrever.
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Plan this programme in a roadmap: why it matters, why to approve it, the dates to plan and the career it builds.
