حقائق رئيسية
- المواعيد
- 1–4 Mar 2027 (4 days)
- المكان
- بانكوك، تايلاند
- الرسوم لكل مشارك
- £2,450 (GBP)
- الدفع
- بالفاتورة والتحويل المصرفي
- إغلاق التسجيل
- 30 يناير 2027
- الشهادة
- شهادة إتمام
- الخيار المؤسسي
- نفّذه لفريقك، في المواعيد التي تناسبك
في هذه الصفحة 15 قسماً
نظرة عامة على البرنامج
Branch road networks are essential for linking rural communities to agricultural markets, basic healthcare, and administrative centres. However, secondary and tertiary road assets deteriorate rapidly without structured asset management systems and systematic maintenance interventions. This four-day intensive programme in Bangkok provides public works engineers, transport planners, and procurement specialists with the technical methods needed to protect capital investments. Participants focus on institutional asset management frameworks that ensure rural roads remain climate resilient and operational throughout their design life.
The curriculum combines technical condition assessment techniques with modern contracting modalities used across donor-financed transport infrastructure projects. Participants study unpaved and paved branch road deterioration mechanisms, multi-year preservation prioritisation, and lifecycle costing principles. The course addresses the transition from traditional input-based maintenance contracts to performance-based maintenance contracts (PBMC), examining contract administration, risk allocation, and technical service level specifications aligned with standard bidding documents from international development banks such as the World Bank and the Asian Development Bank.
Through practical exercises, delegates learn to conduct network inventory surveys, calculate maintenance intervention thresholds, and develop realistic multi-year road maintenance budgets. Training sessions also focus on field supervision methods, quality assurance protocols, and environmental and social compliance monitoring on active road sites. By mastering these competencies, participants strengthen institutional capacity within their respective ministries and directorates, ensuring road assets deliver sustained socio-economic benefits to the rural communities they serve.
By convening in Bangkok, participants benefit from a regional transport hub with extensive experience in branch road engineering, asset inventory digitisation, and climate adaptation strategies. The programme blends classroom instruction with practical case exercises that reflect the real-world operational challenges faced by road agencies in developing countries. Delegates leave equipped with ready-to-implement tools for road visual condition surveys, performance assessment matrices, and contract supervision templates suited to national and donor-financed road preservation programmes.
Transportation agencies engaged in rural connectivity initiatives, such as teams under the Timor-Leste Branch Roads Project, face pressing demands to safeguard rehabilitated infrastructure against premature failure caused by severe weather, poor drainage, and inadequate maintenance. As multilateral development financiers place increasing emphasis on whole-life asset preservation and climate resilience, public works institutions must upgrade their technical capacity to manage inventories systematically and deploy cost-effective contracting modalities before newly upgraded access corridors deteriorate.
Delivered by Risalat Consultants International in Bangkok, Thailand, it combines expert-led sessions, real cases and group work, so that participants can apply what they learn in their own institution.
The Programme Strengthens Institutional Capability
- Branch road classification, network hierarchy, and asset registry fundamentals
- Visual road condition survey methodologies: distress types, severity levels, and extent mapping
- Paved and gravel road deterioration mechanisms, drainage assessment, and climate vulnerability
- Establishing road condition indices and data collection standards for rural access networks
- Practical workshop: completing asset inventory registers and defect scoring from field data
- Maintenance intervention categories: routine, periodic, recurrent, and emergency works
- Whole-life costing principles and economic prioritisation models for secondary networks
- Establishing multi-year rolling maintenance programmes under institutional resource constraints
- تخطيط البنية التحتية وترتيب أولوياتها
- تقدير المشاريع ودراسات الجدوى
- خيارات التمويل والشراكات بين القطاعين العام والخاص
- المشتريات والتعاقد على الأشغال
It is designed for public works road maintenance engineers, transport sector planners and economists, public procurement specialists handling civil works contracts and others who want practical, current skills in infrastructure, urban development and partnerships.
The Growing Importance of Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok
تشكّل البنية التحتية والخدمات الحضرية النمو والصحة والفرص. والمشاريع ضخمة ومعقدة وطويلة الأمد، ومعالجة مواطن الضعف في التخطيط أو التمويل أو التنفيذ لاحقاً مكلفة.
تجمع الحكومات بصورة متزايدة بين الاستثمار العام والشراكات مع القطاع الخاص والتقنيات الحديثة. والفرق القادرة على تخطيط هذه الاستثمارات وتقديرها وشرائها وإدارتها تحقق أصولاً وخدمات أفضل.
تحتاج المؤسسات بشكل متزايد إلى مهنيين قادرين على:
- تخطيط استثمارات البنية التحتية وترتيب أولوياتها
- تقدير المشاريع وإعداد دراسات الجدوى
- اختيار نماذج التمويل والتنفيذ
- الإشراف على الأشغال من حيث الوقت والتكلفة والجودة
- إدارة الأصول طوال عمرها التشغيلي
تساعد الأنظمة القوية في البنية التحتية والتنمية الحضرية والشراكات المؤسسات على:
- اختيار الاستثمارات الصحيحة
- تنفيذ المشاريع في الوقت المحدد وضمن الميزانية
- استقطاب التمويل والشركاء
- إطالة العمر التشغيلي للأصول
This Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok programme brings these elements together in a practical format, so that participants understand not only what good practice looks like but also how to introduce it in their own setting, with the people and resources they have.
Who Should Attend This Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Training?
صُمم هذا البرنامج من أجل:
- Public works road maintenance engineers
- Transport sector planners and economists
- Public procurement specialists handling civil works contracts
- Project Implementation Unit (PIU) infrastructure specialists
- District and municipal road asset engineers
- Quality assurance and material testing engineers
- Contract administration and supervision consultants
- Transport ministry budget and financial planning officers
- Donor-funded project coordinators overseeing road sector portfolios
- مخططو البنية التحتية والتخطيط الحضري
- المهندسون والمديرون الفنيون
- مديرو المشاريع والبرامج
يناسب البرنامج المهنيين ذوي الخبرة وكذلك من ينتقلون إلى مسؤوليات جديدة. ونشجع المجموعات التي تضم مؤسسات ودولاً مختلفة، لأن المشاركين يتعلمون الكثير من تجارب بعضهم بعضاً.
حدّد ما يحتاج فريقك إلى القدرة على إنجازه.
Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Training Objectives
Upon successful completion of this Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Training, participants will be able to:
- Establish structured branch road asset inventories using standard visual condition survey methodologies
- Calculate deterioration cycles and intervention thresholds for paved and unpaved branch roads
- Develop prioritised multi-year road maintenance programmes based on lifecycle costing principles
- Draft service level criteria and technical specifications for performance-based maintenance contracts
- Formulate realistic annual road preservation budgets linked to physical maintenance targets
- Apply quality assurance and material compliance standards during routine and periodic maintenance works
- Execute systematic field oversight protocols to verify contractor compliance and approve service payments
- شرح كيفية تخطيط البنية التحتية وترتيب أولوياتها
- تقدير المشاريع وإعداد دراسة جدوى
- مقارنة نماذج التمويل والتنفيذ، بما فيها الشراكات
يُطبَّق كل هدف خلال البرنامج من خلال التمارين أو دراسات الحالة أو العمل الجماعي، بحيث يغادر المشاركون وهم قادرون على تنفيذه، لا على وصفه فحسب.
محتوى البرنامج وهيكله
- Branch road classification, network hierarchy, and asset registry fundamentals
- Visual road condition survey methodologies: distress types, severity levels, and extent mapping
- Paved and gravel road deterioration mechanisms, drainage assessment, and climate vulnerability
- Establishing road condition indices and data collection standards for rural access networks
- Practical workshop: completing asset inventory registers and defect scoring from field data
- Maintenance intervention categories: routine, periodic, recurrent, and emergency works
- Whole-life costing principles and economic prioritisation models for secondary networks
- Establishing multi-year rolling maintenance programmes under institutional resource constraints
- Unit rate analysis, cost estimation, and routine maintenance budget formulation
- Group exercise: developing a three-year costed branch road maintenance schedule
- Comparative analysis: traditional input-based contracting versus Performance-Based Maintenance Contracting (PBMC)
- World Bank and Asian Development Bank standard procurement documents for small road works
- Defining measurable service quality levels for carriageways, shoulders, drainage, and road furniture
- Risk allocation, contractor payment mechanisms, penalty deductions, and emergency response clauses
- Drafting technical service specifications and response-time matrices for routine maintenance
- Roles and responsibilities of the road agency, supervision consultant, and contractor
- Establishing formal inspection regimes: monthly compliance audits, random checks, and emergency verifications
- Quality assurance protocols, material testing compliance, and environmental safeguards monitoring
- Processing contractor performance certificates, deduction calculations, and payment approvals
- Action planning: drafting an institutional road asset preservation and contract supervision roadmap
المحتوى الكامل يوماً بيوم
يمتد البرنامج على 4 أيام. ويجمع كل يوم بين مداخلات الخبراء والعمل التطبيقي وورشة عمل ختامية أو دراسة حالة:
- First Day: Road Asset Inventory, Visual Condition Assessment, and Deterioration Modelling
- Second Day: Multi-Year Maintenance Planning, Prioritisation, and Budget Preparation
- Third Day: Contracting Strategies: Performance-Based Contracts and Standard Bidding Documents
- Fourth Day: Contract Administration, Quality Compliance, and Performance Monitoring
المحتوى الكامل يوماً بيوم
First Day | Road Asset Inventory, Visual Condition Assessment, and Deterioration Modelling
- Branch road classification, network hierarchy, and asset registry fundamentals
- Visual road condition survey methodologies: distress types, severity levels, and extent mapping
- Paved and gravel road deterioration mechanisms, drainage assessment, and climate vulnerability
- Establishing road condition indices and data collection standards for rural access networks
- Practical workshop: completing asset inventory registers and defect scoring from field data
Workshop: Road Asset Inventory, Visual Condition Assessment, and Deterioration Modelling: Applying It to Your Institution
يعمل المشاركون في مجموعات صغيرة على تطبيق أساليب اليوم على أمثلة من مؤسساتهم، ويتفقون على خطوات عملية تالية.
Second Day | Multi-Year Maintenance Planning, Prioritisation, and Budget Preparation
- Maintenance intervention categories: routine, periodic, recurrent, and emergency works
- Whole-life costing principles and economic prioritisation models for secondary networks
- Establishing multi-year rolling maintenance programmes under institutional resource constraints
- Unit rate analysis, cost estimation, and routine maintenance budget formulation
- Group exercise: developing a three-year costed branch road maintenance schedule
Workshop: Multi-Year Maintenance Planning, Prioritisation, and Budget Preparation: Applying It to Your Institution
يعمل المشاركون في مجموعات صغيرة على تطبيق أساليب اليوم على أمثلة من مؤسساتهم، ويتفقون على خطوات عملية تالية.
Third Day | Contracting Strategies: Performance-Based Contracts and Standard Bidding Documents
- Comparative analysis: traditional input-based contracting versus Performance-Based Maintenance Contracting (PBMC)
- World Bank and Asian Development Bank standard procurement documents for small road works
- Defining measurable service quality levels for carriageways, shoulders, drainage, and road furniture
- Risk allocation, contractor payment mechanisms, penalty deductions, and emergency response clauses
- Drafting technical service specifications and response-time matrices for routine maintenance
Case Study: Contracting Strategies: Performance-Based Contracts and Standard Bidding Documents in Practice
يحلل المشاركون حالة واقعية، ويقارنون الخيارات المتخذة بالممارسات الجيدة، ويستخلصون دروساً يمكنهم تطبيقها في بيئة عملهم.
Fourth Day | Contract Administration, Quality Compliance, and Performance Monitoring
- Roles and responsibilities of the road agency, supervision consultant, and contractor
- Establishing formal inspection regimes: monthly compliance audits, random checks, and emergency verifications
- Quality assurance protocols, material testing compliance, and environmental safeguards monitoring
- Processing contractor performance certificates, deduction calculations, and payment approvals
- Action planning: drafting an institutional road asset preservation and contract supervision roadmap
Capstone Exercise: Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Action Plan for Your Institution
يجمع المشاركون حصيلة الأسبوع في خطة عمل لمؤسساتهم، تتضمن الأولويات والمسؤولين والخطوات الأولى، ثم يعرضونها لتلقي ملاحظات الزملاء والميسّرين.
Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Training Methodology
The training employs an interactive professional development methodology tailored to government engineers and project managers. Learning takes place through technical presentations, donor procurement document analyses, practical group exercises, and simulated contract management scenarios. Participants work directly with road condition datasets, lifecycle calculation spreadsheets, and standard contract clauses to build practical workplace capability.
يجمع البرنامج بين:
- جلسات يقودها خبراء حول الممارسات الحالية
- دراسات حالة إقليمية ودولية
- عمل جماعي وتمارين عملية
- محاكاة ولعب أدوار حسب الحاجة
- مناقشة التحديات الخاصة بالمشاركين
- التعلم من الأقران عبر المؤسسات والدول
- أدوات ونماذج عملية تعود بها إلى العمل
- تأمل يومي وتخطيط للعمل
قبل البرنامج، يساعد تقييم مسبق قصير الميسّرين على فهم دور كل مشارك وأولوياته، بحيث يمكن تكييف الأمثلة والتمارين مع المجموعة. ويُختتم كل يوم بتأمل قصير يدوّن فيه المشاركون ما سيطبقونه في العمل.
النتائج المتوقعة
Upon completion of this Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Training, participants will be able to:
- Capability to design and maintain a comprehensive visual road condition registry for rural networks
- Competence in prioritising branch road maintenance schemes using lifecycle cost criteria
- Proficiency in drafting clear service level specifications for performance-based maintenance tenders
- Skills to prepare defendable annual and multi-year road maintenance operational budgets
- Practical ability to execute contract administration and verify contractor performance standards
- Readiness to implement donor-compliant quality assurance and site supervision procedures
- تخطيط استثمارات البنية التحتية وترتيب أولوياتها
- تقدير المشاريع وإعداد دراسات الجدوى
يغادر المشاركون بخطة عمل شخصية وأدوات عملية يمكنهم استخدامها في مؤسساتهم منذ الأسبوع الأول من عودتهم. ويمكن للمؤسسات التي ترسل عدة مشاركين الاستفادة من البرنامج للاتفاق على أساليب ونماذج مشتركة بين الفرق، مما يسهّل استدامة التحسينات.
£2,450 لكل مشارك · فاتورة وتحويل مصرفي · خصم للمجموعات المكوّنة من 5 مشاركين أو أكثر
خمسة مشاركين أو أكثر من مؤسسة واحدة: اطلبوا سعر المجموعة عند طلب الفاتورة.
عشرة مشاركين أو أكثر: قد تكون تكلفة النسخة الداخلية لمؤسستك أقل للفرد الواحد. اطلب عرض سعر للتدريب الداخلي.
Registration closes in 78 days (30 Jan 2027)
Institutional Application of Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Training
يدعم هذا البرنامج المؤسسات في تعزيز:
- تخطيط الاستثمار
- تقدير المشاريع
- إدارة الشراكات
- الإشراف على الأشغال
- إدارة الأصول
يعود المشاركون بأدوات عملية لتحسين:
- دراسات الجدوى
- توزيع المخاطر
- إدارة العقود
- تخطيط الصيانة
- متابعة الخدمات
صُمم البرنامج بحيث ينتقل التعلم من قاعة التدريب إلى المؤسسة. ويعمل المشاركون على عملياتهم ووثائقهم الخاصة كلما أمكن، ويغادرون بخطة عمل يمكن لمديريهم مراجعتها ودعمها.
الأهمية الإقليمية والتطبيق
أوروبا
تطبّق المؤسسات الأوروبية سياسات البنية التحتية والتنمية الحضرية والشراكات ضمن أطر تنظيمية وبرامج إصلاح مفصّلة. ويمكن للمشاركين من أوروبا مقارنة ممارساتهم بممارسات زملائهم من مناطق أخرى، واختبار مدى نجاح الأساليب الراسخة في ظروف مختلفة.
أفريقيا
في أنحاء أفريقيا، تعمل الوزارات والهيئات وفرق المشاريع في مجالات البنية التحتية والتنمية الحضرية والشراكات على نحو متزايد إلى جانب برامج ممولة من الجهات المانحة تتوقع أنظمة واضحة وأدلة موثقة. ويساعد البرنامج المشاركين على تكييف الممارسات الجيدة مع المؤسسات والموارد التي يعملون بها.
الشرق الأوسط
في الشرق الأوسط، تفرض استراتيجيات التنمية الوطنية وخطط التنويع الاقتصادي متطلبات متزايدة على البنية التحتية والتنمية الحضرية والشراكات. ويستكشف المشاركون كيفية بناء القدرات التي تحتاج إليها هذه الخطط داخل الهيئات العامة والشركات.
آسيا
تجمع المؤسسات في أنحاء آسيا بين النمو السريع وبرامج التحديث الطموحة. ويمكن للمشاركين من آسيا تبادل خبراتهم في التوسع السريع في الأنظمة والتعلم من المناهج المتبعة في أماكن أخرى.
المحيط الهادئ
تواجه الدول الجزرية الصغيرة ودول المحيط الهادئ قيوداً خاصة تتعلق بالحجم والمسافة والقدرات. ويسلّط البرنامج الضوء على مقاربات عملية ومتناسبة في البنية التحتية والتنمية الحضرية والشراكات تلائم المؤسسات الأصغر حجماً.
Holding the programme in Bangkok, Thailand brings participants together away from their daily pressures, so they can compare how infrastructure, urban development and partnerships is handled in different settings. The same programme can also be delivered in-house for one institution, in its own country or online, with cases taken from its current work.
لمحة عن البلد المضيف – تايلاند
استكشف التدريب الذي يقوده خبراء في بانكوك. انضم إلى دورات Risalat المهنية لتعزيز مهاراتك في القيادة والمالية والحوكمة والتنمية.
تمنح الدراسة خارج البلد الأصلي المشاركين وقتاً للتركيز، ونظرة جديدة إلى مؤسساتهم، وفرصة لبناء شبكة علاقات مع زملاء من دول أخرى.
Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Training Deliverables
يحصل المشاركون على الدعم قبل البرنامج وأثناءه وبعده، بحيث يشكّل التحضير والتعلم والمتابعة تجربة واحدة متصلة.
قبل البرنامج
- التقييم المسبق للمشاركين
- Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Readiness Assessment
- Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Resource Pack
- مواد قراءة تحضيرية
- دعم واستشارات مجانية بشأن التأشيرة
أثناء البرنامج
- الاستقبال من المطار والمساعدة عند الوصول
- إقامة مع الإفطار
- عشاء ترحيبي للتعارف
- حقيبة Risalat التدريبية (حقيبة، وقارورة، وكوب، وقميص، وقبعة، وغلاف جواز سفر، وأقلام، ودفتر، ومغناطيس وميدالية مفاتيح)
- Comprehensive Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok Training Manual
- نموذج تقدير المشروع
- مصفوفة توزيع المخاطر في الشراكة بين القطاعين العام والخاص
- قائمة التحقق للإشراف على الأشغال
- نموذج خطة إدارة الأصول
- ورش عمل عملية ومحاكاة
- مناقشات جماعية وتعلم من الأقران
- غداء ومرطبات يومية
- الاستفادة الكاملة من مرافق مكان التدريب
- جهاز Mini Pad / جهاز لوحي مزود بمواد تعليمية رقمية
- زيارة ميدانية (حسب الاقتضاء)
- جولة ترفيهية في المدينة
بعد البرنامج
- شهادة الإتمام
- جائزة Risalat تقديراً للمشاركة في البرنامج
- مواد مرجعية بعد التدريب
- قائمة التحقق لمراجعة دراسة الجدوى
- نموذج تخطيط الصيانة
- الدعم بعد التدريب وإرشادات المتابعة
- تقرير البرنامج
يمكن للمؤسسات أيضاً طلب نسخة داخلية مصممة خصيصاً من هذا البرنامج، تُقدَّم في مقارها أو عبر الإنترنت. اطلب عرضاً.
Common Challenges in Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok, And How This Training Helps
كيف يمكن للمؤسسات تخطيط استثمارات البنية التحتية وترتيب أولوياتها؟
The programme addresses this directly on the first day (Road Asset Inventory, Visual Condition Assessment, and Deterioration Modelling), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
كيف يمكن للمؤسسات تقييم المشاريع وإعداد دراسات الجدوى؟
The programme addresses this directly on the second day (Multi-Year Maintenance Planning, Prioritisation, and Budget Preparation), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
كيف يمكن للمؤسسات اختيار نماذج التمويل والتنفيذ؟
The programme addresses this directly on the third day (Contracting Strategies: Performance-Based Contracts and Standard Bidding Documents), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
كيف يمكن للمؤسسات الإشراف على الأعمال من حيث الوقت والتكلفة والجودة؟
The programme addresses this directly on the fourth day (Contract Administration, Quality Compliance, and Performance Monitoring), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
كيف يمكن للمؤسسات إدارة الأصول طوال عمرها؟
The programme addresses this directly on the first day (Road Asset Inventory, Visual Condition Assessment, and Deterioration Modelling), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
الأسئلة الشائعة
When and where does the Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok programme take place?
It runs from 1 Mar 2027 to 4 Mar 2027, in Bangkok, Thailand. The registration deadline is shown at the top of this page.
من ينبغي أن يحضر؟
The programme is designed for public works road maintenance engineers, transport sector planners and economists, public procurement specialists handling civil works contracts, project Implementation Unit (PIU) infrastructure specialists, and others who want practical skills in infrastructure, urban development and partnerships.
هل سأحصل على شهادة؟
نعم. يحصل المشاركون الذين يُتمّون البرنامج على شهادة إتمام من Risalat Consultants International.
هل يمكن تقديم هذا البرنامج لمؤسستنا حصرياً؟
نعم. يمكننا تقديم نسخة مؤسسية مصممة خصيصاً في مقر مؤسستكم أو في مدينة أخرى أو عبر الإنترنت، مبنية حول حالاتكم الخاصة. استخدموا نموذج طلب العرض في هذه الصفحة.
هل أحتاج إلى خبرة سابقة في البنية التحتية والتنمية الحضرية والشراكات؟
لا يُشترط أي تخصص سوى الخبرة في دور ذي صلة. ويساعد تقييم مسبق قصير الميسّرين على تكييف الجلسات مع المجموعة.
Who Will Deliver This Programme
Each date is delivered by a team assigned from Risalat's expert network for this subject. For this programme we assign:
How we choose them: Experience in the region of the participants or comparable settings; Command of the financier rules that apply (World Bank, ADB, AfDB, EU, UN) where relevant; Delivery in English; other languages on request for in-house groups; No conflict of interest with participants' institutions.
Names and short CVs of the assigned experts are shared with registered participants and sponsoring organisations before the programme, on request. Are you an expert in this subject? Join our expert network.
Training courses in BangkokInfrastructure, Planning, and Development training courses
لماذا بانكوك لهذا البرنامج
تستضيف بانكوك المكاتب الإقليمية للأمم المتحدة، وهي مركز محوري ذو قيمة جيدة لجنوب آسيا وجنوب شرقها.
The Branch Road Asset Management and Maintenance Contracting in Bangkok programme in March 2027 brings together officials and professionals from across the Asia region and beyond. Sessions combine short inputs, case studies and group work on participants' own files, and the city's institutions can be added as a study visit on request.
الوصول: مطار سوفارنابومي (BKK).
تحقق مما إذا كنت بحاجة إلى تأشيرة عبر أداة التحقق من التأشيرة المجانية، واطلب خطاب دعوة بعد إتمام تسجيلك.
الموضوع نفسه في مدن أخرى
- Solar Hybrid Mini-Grid Contract Oversight and Utility Institutional Setup in Dubai (Dubai)
- Large-Scale Gravity Irrigation and Canal Network Asset Management in Cape Town (Cape Town)
- Participatory Irrigation Modernization and Canal Infrastructure in Bali (Bali)
برامج أخرى في بانكوك
- Agri-Enterprise Enterprise Subprojects & Rural Logistics Design in Bangkok
- Commercial Bank Credit Underwriting for Informal MSME Recovery in Bangkok
- World Bank Emergency Procurement and Contract Administration in Bangkok
- Hospital Emergency Triage and Clinical Infection Containment in Bangkok
- Maternal Cash Transfer Verification and Electronic Disbursement in Bangkok
ذو صلة: المشتريات وإدارة العقود · تشخيص نضج المشتريات المجاني · جميع البرامج
- إطار المشتريات ولوائحها للمشاريع البنك الدولي
- MAPS: منهجية تقييم أنظمة المشتريات مبادرة MAPS
- شراكة التعاقد المفتوح (Open Contracting Partnership) شراكة التعاقد المفتوح (Open Contracting Partnership)
For teams and institutions
Bring your team
Teams that learn together apply more at work. Tell us how many people and how you would like to take part: we reply with a group quote within two working days.
Other dates and cities for this subject: Infrastructure, Roads and Transport Projects training courses (161 upcoming dates).
المزيد من الدورات التدريبية في تايلاند · جميع البرامج في آسيا · تقويم التدريب الكامل
Plan this programme in a roadmap: why it matters, why to approve it, the dates to plan and the career it builds.
