Secondary City Traffic Engineering and Public Transit Planning in Casablanca

Обзор программы

Rapid urbanisation across intermediate municipalities requires rigorous approaches to transport planning and traffic operations. Secondary cities frequently encounter escalating congestion, unregulated informal transport, and heightened collision risks along mixed-use corridors. This course equips transport practitioners with technical capabilities in geometric intersection design, corridor traffic management, and transport network planning. Delivered in Casablanca, the programme draws direct operational comparisons between Moroccan municipal mobility frameworks and the practical development challenges faced across secondary urban centres.

Participants examine established international standards for urban street design, road safety engineering, and transit operations tailored specifically to resource-constrained municipal environments. The curriculum addresses the functional classification of urban roads, roundabout design, signal timing calculations, and public transport terminal layouts. Practical exercises focus on resolving friction between through traffic, public transport vehicles, freight distribution, and vulnerable road users, ensuring that municipal infrastructure accommodates diverse transport modes safely and efficiently.

Through analytical exercises, field assessments, and applied case studies, attendees develop actionable skills to plan, implement, and monitor municipal traffic schemes. The course covers road safety audit procedures, public transport service planning, and pedestrian facility design aligned with international development bank requirements. By integrating engineering principles with municipal transport policy, delegates learn to design resilient, context-appropriate mobility interventions that support urban economic functionality and safeguard public transit access.

Intermediate municipalities across West Africa are experiencing rapid demographic growth that outpaces the development of local road infrastructure and organised public transport. National authorities and municipal councils are currently rolling out major urban infrastructure packages funded through international development partners under initiatives such as the Secondary Cities Urban Mobility and Development Project. To ensure capital investments achieve lasting economic and social returns, project implementation units, municipal technical directorates, and transport ministries require immediate capacity to execute detailed traffic circulation schemes, design formal transport terminals, and enforce road safety engineering standards before unmanaged motorisation creates systemic gridlock.

Delivered by Risalat Consultants International in Casablanca, Morocco, it combines expert-led sessions, real cases and group work, so that participants can apply what they learn in their own institution.

The Programme Strengthens Institutional Capability

• Functional urban street classification and geometric design controls for intermediate cities
• Traffic data collection methodologies: screenline counts, origin-destination surveys, and turning movement counts
• Circulation planning principles: one-way street networks, turning restrictions, and through-traffic bypasses
• Freight logistics management, kerbside loading regulations, and urban delivery access controls
• Field assessment of secondary arterial traffic management along mixed commercial corridors in Casablanca
• Priority intersection design: sight distances, channelisation islands, and vehicle turning swept paths
• Modern roundabout design: entry geometry, deflection, capacity estimation, and safety performance
• Traffic signal design: phasing strategies, cycle length calculations, and pedestrian clearance intervals
• Оценка рисков мошенничества и реестры рисков мошенничества
• Разработка и тестирование внутреннего контроля
• Модель трех линий и роль надзора
• Планирование аудита, доказательства и документация

It is designed for municipal urban engineers responsible for municipal roads and infrastructure design, transport ministry planners managing national urban mobility strategies, project implementation unit engineers delivering multilateral development bank transport portfolios and others who want practical, current skills in fraud, audit and internal control.

The Growing Importance of Secondary City Traffic Engineering and Public Transit Planning in Casablanca

От государственных органов и проектов, финансируемых донорами, ожидают подтверждения того, что средства используются по назначению. Аудиторы, надзорные органы и финансирующие организации все чаще смотрят не только на финансовую отчетность, но и на стоящие за ней механизмы контроля, документы и поведение.

Мошенничество и слабость контроля редко возникают из-за одного сбоя. Они разрастаются там, где роли нечетки, документы неполны, а тревожные сигналы остаются без внимания. Команды, понимающие, как происходит мошенничество и как механизмы контроля его останавливают, защищают и свою организацию, и людей, которым она служит.

Организациям все больше нужны специалисты, способные:

• Выявлять и оценивать риски мошенничества и контроля в своих процессах
• Разрабатывать соразмерные и проверяемые механизмы контроля
• Собирать и документировать надежные аудиторские доказательства
• Своевременно распознавать тревожные сигналы и правильно их эскалировать
• Превращать выводы в практические согласованные действия

Сильные системы противодействия мошенничеству, аудита и внутреннего контроля помогают организациям:

• Сокращать потери и неприемлемые расходы
• Проходить внешний аудит с меньшим числом замечаний
• Укреплять доверие финансирующих организаций и граждан
• Реагировать на обвинения справедливо и с документальным оформлением

This Secondary City Traffic Engineering and Public Transit Planning in Casablanca programme brings these elements together in a practical format, so that participants understand not only what good practice looks like but also how to introduce it in their own setting, with the people and resources they have.

Who Should Attend This Secondary City Traffic Engineering and Public Transit Planning in Casablanca Training?

Программа предназначена для:

• Municipal urban engineers responsible for municipal roads and infrastructure design
• Transport ministry planners managing national urban mobility strategies
• Project implementation unit engineers delivering multilateral development bank transport portfolios
• Municipal technical directors overseeing traffic circulation and parking regulations
• Public works engineers supervising secondary city road rehabilitation programmes
• Urban transit authority officers designing bus and minibus route networks
• Traffic police technical advisors involved in intersection management and enforcement planning
• Road safety auditors evaluating secondary city infrastructure schemes
• Urban spatial planners coordinating land-use integration with transport corridors
• Внутренние аудиторы и руководители аудита
• Финансовые менеджеры и бухгалтеры
• Специалисты по комплаенсу и рискам

Программа подходит как опытным специалистам, так и тем, кто переходит к новым обязанностям. Приветствуются группы из разных организаций и стран, поскольку участники многому учатся на опыте друг друга.

Secondary City Traffic Engineering and Public Transit Planning in Casablanca Training Objectives

Upon successful completion of this Secondary City Traffic Engineering and Public Transit Planning in Casablanca Training, participants will be able to:

• Apply geometric design standards to secondary city intersections and urban corridors in accordance with international engineering manuals
• Develop traffic circulation and one-way network management plans for dense municipal commercial districts
• Calculate capacity, level of service, and signal timings for critical municipal intersections using empirical methods
• Design operational facilities and layout plans for public transport interchanges, minibus terminals, and intermediate boarding stops
• Conduct road safety audits and geometric deficiency assessments across secondary city road networks
• Structure public transit route networks and service schedules tailored to intermediate urban demand patterns
• Formulate targeted pedestrian and non-motorised transport infrastructure plans that integrate safely with motorized traffic
• Объяснять, как и почему происходит мошенничество, с помощью признанных моделей рисков мошенничества
• Проводить оценку рисков мошенничества и контроля для реального процесса
• Сопоставлять механизмы контроля с рисками по модели трех линий

Каждая цель отрабатывается в ходе программы на упражнениях, кейсах или в групповой работе, чтобы участники умели это делать, а не только описывать.

Содержание и структура программы

Secondary City Traffic Engineering and Public Transit Planning in Casablanca Training Methodology

The training combines technical lectures, applied design workshops, and practical field inspections across the Casablanca urban area. Delegates examine real engineering drawings, calculate traffic capacities using standardised formulas, and review authentic project case studies from secondary cities. Daily collaborative working sessions require participants to address typical urban mobility constraints using actual network data. Peer review sessions and technical debriefs consolidate learning, ensuring that engineers and planners can immediately adapt and deploy standard engineering tools within their home municipal administrations.

Программа сочетает:

• Занятия под руководством экспертов по актуальной практике
• Региональные и международные кейсы
• Групповая работа и практические упражнения
• Симуляции и ролевые игры, где это уместно
• Обсуждение собственных задач участников
• Обмен опытом между организациями и странами
• Технические визиты в организации и на объекты
• Ежедневная рефлексия и планирование действий

Перед программой короткая предварительная оценка помогает ведущим понять роль и приоритеты каждого участника, чтобы адаптировать примеры и упражнения к группе. Каждый день завершается короткой рефлексией, в ходе которой участники отмечают, что они применят в работе.

Технические визиты и выездная программа

The programme includes visits to institutions, projects or sites in and around Casablanca where participants see current practice at first hand and meet the professionals responsible. Visits are confirmed with the host organisations before the programme and may change for operational reasons.

• Брифинги принимающих организаций об их подходах и результатах
• Экскурсии на объекты с сопровождением и временем для вопросов
• Структурированные заметки наблюдений по каждому визиту
• Групповое обсуждение, связывающее увиденное с организациями участников

Ожидаемые результаты

Upon completion of this Secondary City Traffic Engineering and Public Transit Planning in Casablanca Training, participants will be able to:

• Produce compliant geometric intersection and roundabout designs that reduce urban conflict points
• Formulate municipal traffic circulation schemes that alleviate commercial centre congestion
• Execute road safety audits on intermediate city urban road infrastructure according to international frameworks
• Design functional, safe, and efficient public transport terminal layouts and passenger boarding areas
• Specify appropriate traffic calming and non-motorised transport infrastructure to protect vulnerable users
• Prepare robust traffic management and mobility investment proposals aligned with international donor requirements
• Оценивать риски мошенничества и контроля в своих процессах
• Разрабатывать и тестировать соразмерные механизмы контроля

Участники уходят с личным планом действий и практическими инструментами, которые можно применять в своей организации с первой же недели после возвращения. Организации, направляющие нескольких участников, могут использовать программу, чтобы согласовать общие методы и шаблоны для разных команд: так улучшения легче закрепить.

Institutional Application of Secondary City Traffic Engineering and Public Transit Planning in Casablanca Training

Программа помогает организациям укрепить:

• Управление рисками мошенничества и коррупции
• Системы внутреннего контроля
• Механизмы аудита и надзора
• Работа по замечаниям аудита
• Добросовестность и каналы сообщений о нарушениях

Участники возвращаются с практическими инструментами для улучшения:

• Реестры рисков и карты контролей
• Планирование аудита и тестирование
• Доказательства и документация
• Отчетность перед руководством и советами
• Предотвращение неприемлемых расходов

Программа построена так, чтобы знания переходили из учебной аудитории в организацию. По возможности участники работают с собственными процессами и документами и уходят с планом действий, который их руководители могут рассмотреть и поддержать.

Региональная актуальность и применение

Европа

Европейские организации работают в сферах противодействия мошенничеству, аудита и внутреннего контроля в рамках детально проработанного регулирования и программ реформ. Участники из Европы могут сравнить свою практику с опытом коллег из других регионов и проверить, как устоявшиеся методы работают в иных условиях.

Африка

По всей Африке министерства, ведомства и проектные команды в сферах противодействия мошенничеству, аудита и внутреннего контроля все чаще работают параллельно с программами, финансируемыми донорами, которые ожидают четких систем и фактических данных. Программа помогает участникам адаптировать лучшую практику к своим организациям и имеющимся ресурсам.

Ближний Восток

На Ближнем Востоке национальные стратегии развития и планы диверсификации предъявляют все более высокие требования к противодействию мошенничеству, аудиту и внутреннему контролю. Участники изучают, как сформировать потенциал, необходимый для этих планов, внутри государственных органов и компаний.

Азия

Организации в Азии сочетают быстрый рост с амбициозными программами модернизации. Участники из Азии могут поделиться опытом быстрого масштабирования систем и узнать о подходах, применяемых в других странах.

Тихоокеанский регион

Малые островные и тихоокеанские государства сталкиваются с особыми ограничениями, связанными с размером, удаленностью и потенциалом. Программа показывает практичные и соразмерные подходы к противодействию мошенничеству, аудиту и внутреннему контролю, подходящие для небольших организаций.

Holding the programme in Casablanca, Morocco brings participants together away from their daily pressures, so they can compare how fraud, audit and internal control is handled in different settings. The same programme can also be delivered in-house for one institution, in its own country or online, with cases taken from its current work.

Профиль принимающей страны – Марокко

Training programmes and study tours in Casablanca suit government officials, project teams and professionals focusing on international trade, maritime transport, banking and regional economic development.

Обучение за пределами своей страны дает участникам время сосредоточиться, по-новому взглянуть на свою организацию и выстроить сеть контактов с коллегами из других стран.

Secondary City Traffic Engineering and Public Transit Planning in Casablanca Training Deliverables

Участники получают поддержку до, во время и после программы, поэтому подготовка, обучение и последующее сопровождение складываются в единый непрерывный процесс.

До программы

• Предварительная оценка участников
• Secondary City Traffic Engineering and Public Transit Planning in Casablanca Readiness Assessment
• Secondary City Traffic Engineering and Public Transit Planning in Casablanca Resource Pack
• Материалы для предварительного чтения
• Бесплатная визовая поддержка и консультации

Во время программы

• Встреча в аэропорту и приветственное сопровождение
• Проживание с завтраком
• Приветственный ужин для нетворкинга
• Комплект участника Risalat (сумка, бутылка, кружка, футболка, кепка, обложка для паспорта, ручки, блокнот, магнит и брелок)
• Comprehensive Secondary City Traffic Engineering and Public Transit Planning in Casablanca Training Manual
• Шаблон реестра рисков мошенничества
• Матрица сопоставления контролей
• Чек-лист аудиторских доказательств
• Трекер выводов и последующих действий
• Практические семинары и симуляции
• Групповые дискуссии и обмен опытом
• Ежедневный обед и кофе-брейки
• Полный доступ к инфраструктуре места проведения
• Мини-планшет с цифровыми учебными материалами
• Выездной визит (при наличии)
• Развлекательная экскурсия по городу

После программы

• Сертификат о прохождении
• Награда Risalat за участие в программе
• Справочные материалы после обучения
• Руководство по самооценке рисков мошенничества
• Чек-лист тестирования контролей
• Поддержка и консультации после обучения
• Отчет по программе

Institutions can also request a tailored in-house version of this programme, delivered at their premises or online. Request a proposal.

Common Challenges in Secondary City Traffic Engineering and Public Transit Planning in Casablanca, And How This Training Helps

Как организациям выявлять и оценивать риски мошенничества и контроля в собственных процессах?

The programme addresses this directly on the first day (Urban Road Hierarchies and Traffic Circulation Planning), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Как организациям разрабатывать соразмерные и проверяемые меры контроля?

The programme addresses this directly on the second day (Intersection Geometry, Roundabouts, and Signal Control), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Как организациям собирать и документировать надежные аудиторские доказательства?

The programme addresses this directly on the third day (Public Transit Network Routing, Terminals, and Paratransit Integration), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Как организациям своевременно распознавать тревожные сигналы и правильно их эскалировать?

The programme addresses this directly on the fourth day (Road Safety Audits and Vulnerable Road User Infrastructure), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Как организациям превращать выводы в практические согласованные действия?

Программа напрямую затрагивает этот вопрос в пятый день (технические визиты, международная практика и планирование действий организации): участники отрабатывают соответствующие методы, адаптируют их к своей организации и затем включают в свой план действий.

Часто задаваемые вопросы

When and where does the Secondary City Traffic Engineering and Public Transit Planning in Casablanca programme take place?

It runs from 20 Sep 2027 to 24 Sep 2027, in Casablanca, Morocco. The registration deadline is shown at the top of this page.

Кому стоит участвовать?

The programme is designed for municipal urban engineers responsible for municipal roads and infrastructure design, transport ministry planners managing national urban mobility strategies, project implementation unit engineers delivering multilateral development bank transport portfolios, municipal technical directors overseeing traffic circulation and parking regulations, and others who want practical skills in fraud, audit and internal control.

Получу ли я сертификат?

Да. Участники, завершившие программу, получают сертификат о прохождении от Risalat Consultants International.

Можно ли провести эту программу только для нашей организации?

Да. Мы можем провести адаптированную корпоративную версию в вашей организации, в другом городе или онлайн на основе ваших собственных кейсов. Воспользуйтесь формой запроса предложения на этой странице.

Нужен ли мне опыт в области противодействия мошенничеству, аудита и внутреннего контроля?

Специальная подготовка не требуется, достаточно опыта работы в смежной должности. Короткая предварительная оценка помогает ведущим адаптировать занятия к группе.

Training courses in CasablancaInfrastructure, Planning, and Development training courses

Other dates and cities for this subject: Infrastructure, Roads and Transport Projects training courses (161 upcoming dates).

Другие учебные курсы в Марокко · Все программы в Африке · Полный календарь обучения

Plan this programme in a roadmap: why it matters, why to approve it, the dates to plan and the career it builds.