المشتريات وسلاسل الإمداد والخدمات اللوجستيةبرنامج مدته 5 أيام

Logistics Park Planning, Multimodal Freight & Corridor Operations in Dubai

Dates17–21 May 2027
LocationDubai, United Arab Emirates
المكانيُعلن عند التسجيل
Register by17 Apr 2027

حقائق رئيسية

المواعيد
17–21 May 2027 (5 days)
المكان
Dubai, United Arab Emirates
الرسوم لكل مشارك
£3,650 (GBP)
الدفع
بالفاتورة والتحويل المصرفي
إغلاق التسجيل
17 Apr 2027
الشهادة
شهادة إتمام
في هذه الصفحة 14 قسماً

نظرة عامة على البرنامج

Efficient freight connectivity underpins economic diversification and industrial competitiveness across emerging trade corridors. This five-day executive programme in Dubai delivers practical frameworks for modern logistics park planning, dry port development, and multimodal transport logistics. Participants analyse how sea, rail, and road nodes interface within established international transhipment hubs. Through structured institutional reviews and operational assessments, transport officials and private operators learn to integrate inland terminals into regional distribution networks, reducing dwell times and lowering cross-border logistics costs.

The curriculum addresses the physical, institutional, and digital dimensions of logistics platforms and container terminal administration. Attendees examine capacity sizing, access road geometry, yard layouts, and intermodal transhipment equipment selection. Special emphasis is placed on trade facilitation tools, customs automation, and digital single-window integration to resolve cargo clearance bottlenecks. By benchmarking against the operational environments of Dubai logistics zones, delegates acquire international reference models adaptable to national trade logistics strategies and dry port master plans.

Designed for professionals engaged in corridor modernisation, the course covers concession design, public-private partnerships, and Key Performance Indicator regimes for inland container terminals. Delegates evaluate corridor diagnostics, transit performance monitoring, and border-post coordination mechanisms aligned with donor standards. Through interactive exercises and operational reviews, participants gain the technical competency required to prepare, implement, and oversee capital transport infrastructure investments, ensuring that intermodal infrastructure yields measurable supply chain resilience and national trade growth.

Landlocked economies and developing trade corridors face severe structural constraints, high transit expenses, and systemic border delays that undermine economic competitiveness. Major multilateral initiatives, including capital allocations such as the US$126m Kigali Logistics Platform Connectivity Development Project, require institutional counterpart agencies to master modern dry port logistics and multimodal network alignment. Transport planners, logistics terminal operators, and border agencies must quickly adopt standardised operational frameworks, data-driven corridor diagnostic tools, and integrated infrastructure master planning to ensure these large-scale investments deliver long-term cargo clearance efficiency.

Delivered by Risalat Consultants International in Dubai, United Arab Emirates, it combines expert-led sessions, real cases and group work, so that participants can apply what they learn in their own institution.

The Programme Strengthens Institutional Capability

  • Strategic node selection: Gravitational freight demand modelling and corridor routing
  • Spatial planning: Land use allocation, turning radii, and intermodal buffer zones
  • Integration of rail sidings, container yards, and temperature-controlled facilities
  • Environmental and social baseline reviews for logistics infrastructure development
  • Evaluating site accessibility, highway interface nodes, and last-mile connectivity
  • Inland terminal operating models: Tool port, landlord model, and full concession
  • Container yard planning, reach stacker versus rubber-tyred gantry crane allocation
  • Gate operations: Optical character recognition, weighbridges, and vehicle booking systems
  • تخطيط المشتريات وتحليل السوق
  • اختيار أساليب المشتريات ونُهجها
  • صياغة المواصفات والشروط المرجعية
  • وثائق العطاءات ومعايير التقييم

It is designed for logistics platform and dry port terminal managers, transport planners and infrastructure policy advisors, trade facilitation officers and single-window coordinators and others who want practical, current skills in procurement and contract management.


The Growing Importance of Logistics Park Planning, Multimodal Freight & Corridor Operations in Dubai

المشتريات هي المرحلة التي يتحول فيها المال العام إلى طرق وأدوية وأنظمة وخدمات. ويُعد التأخير وضعف المواصفات وسوء إدارة العقود من أكثر الأسباب شيوعاً لتأخر المشاريع أو إخفاقها في عمليات التدقيق.

باتت الجهات الممولة والحكومات تتوقع اليوم تحقيق القيمة مقابل المال، والمنافسة العادلة، وقرارات موثقة جيداً في كل مرحلة، من التخطيط حتى إتمام العقد. والفرق التي تحسن إدارة الدورة كاملة تنجز بسرعة أكبر وبشكاوى أقل.

تحتاج المؤسسات بشكل متزايد إلى مهنيين قادرين على:

  • خطّط لمشتريات تتوافق مع احتياجات المشروع وجداوله الزمنية
  • أعدّ مواصفات ومعايير تقييم واضحة
  • قيّم العطاءات باتساق ودافع عن القرار
  • إدارة العقود وتعديلاتها وأدائها
  • احتفظ بسجلات كاملة لأغراض التدقيق والمراجعة

تساعد أنظمة المشتريات وإدارة العقود القوية المؤسسات على:

  • قلّل تأخيرات المشتريات والمناقصات المتعثرة
  • حقّق القيمة مقابل المال
  • قلّل مخاطر الشكاوى وملاحظات التدقيق
  • نفّذ العقود في الموعد وبالجودة المطلوبة

This Logistics Park Planning, Multimodal Freight & Corridor Operations in Dubai programme brings these elements together in a practical format, so that participants understand not only what good practice looks like but also how to introduce it in their own setting, with the people and resources they have.


Who Should Attend This Logistics Park Planning, Multimodal Freight & Corridor Operations in Dubai Training?

صُمم هذا البرنامج من أجل:

  • Logistics platform and dry port terminal managers
  • Transport planners and infrastructure policy advisors
  • Trade facilitation officers and single-window coordinators
  • Customs administration officials and border post directors
  • Ministry of transport, trade, and infrastructure personnel
  • Corridor management authority executives and technical officers
  • Project implementation unit directors for donor-funded transport projects
  • Freight forwarding and multimodal logistics company managers
  • Railway and highway transport regulatory authorities
  • موظفو ومديرو المشتريات
  • مديرو العقود ومسؤولو إدارتها
  • مديرو المشاريع والبرامج

يناسب البرنامج المهنيين ذوي الخبرة وكذلك من ينتقلون إلى مسؤوليات جديدة. ونشجع المجموعات التي تضم مؤسسات ودولاً مختلفة، لأن المشاركين يتعلمون الكثير من تجارب بعضهم بعضاً.

تحقق من ملاءمته لفريقك

حدّد ما يحتاج فريقك إلى القدرة على إنجازه.

ضع علامة على البنود التي تنطبق

Logistics Park Planning, Multimodal Freight & Corridor Operations in Dubai Training Objectives

Upon successful completion of this Logistics Park Planning, Multimodal Freight & Corridor Operations in Dubai Training, participants will be able to:

  • Analyse dry port master planning, terminal layout principles, and multimodal freight integration architectures
  • Evaluate logistics platform administration models, concession arrangements, and public-private partnership structures
  • Assess cargo clearance bottlenecks using international trade facilitation frameworks and transit diagnostic tools
  • Apply WCO Revised Kyoto Convention and WTO Trade Facilitation Agreement measures to cross-border corridor operations
  • Determine appropriate material handling equipment, digital yard management systems, and rail-road transhipment technologies
  • Establish corridor performance monitoring systems using standardised logistics performance indicators and dwell-time metrics
  • Formulate bankable multimodal connectivity interventions aligned with international development bank procurement and appraisal rules
  • اشرح دورة المشتريات والقواعد التي تحكمها
  • أعدّ خطة مشتريات مرتبطة بالجداول الزمنية للمشروع
  • اختر أسلوباً ونهجاً مناسبين للتوجه إلى السوق

يُطبَّق كل هدف خلال البرنامج من خلال التمارين أو دراسات الحالة أو العمل الجماعي، بحيث يغادر المشاركون وهم قادرون على تنفيذه، لا على وصفه فحسب.


محتوى البرنامج وهيكله

رحلتك على مدى 5 أيام اضغط على أي يوم لعرض الجلسات
    • Strategic node selection: Gravitational freight demand modelling and corridor routing
    • Spatial planning: Land use allocation, turning radii, and intermodal buffer zones
    • Integration of rail sidings, container yards, and temperature-controlled facilities
    • Environmental and social baseline reviews for logistics infrastructure development
    • Evaluating site accessibility, highway interface nodes, and last-mile connectivity
المحتوى الكامل يوماً بيوم

يمتد البرنامج على 5 أيام. ويجمع كل يوم بين مداخلات الخبراء والعمل التطبيقي وورشة عمل أو دراسة حالة ختامية:

  • First Day: Logistics Park Master Planning and Multimodal Site Selection
  • Second Day: Inland Container Depot (ICD) and Dry Port Operational Administration
  • Third Day: Corridor Performance, Cross-Border Transit, and Trade Facilitation
  • Fourth Day: Digital Single Windows, Customs Automation, and Port Community Systems
  • Fifth Day: Concession Management, Project Structuring, and Action Planning

المحتوى الكامل يوماً بيوم

First Day | Logistics Park Master Planning and Multimodal Site Selection

  • Strategic node selection: Gravitational freight demand modelling and corridor routing
  • Spatial planning: Land use allocation, turning radii, and intermodal buffer zones
  • Integration of rail sidings, container yards, and temperature-controlled facilities
  • Environmental and social baseline reviews for logistics infrastructure development
  • Evaluating site accessibility, highway interface nodes, and last-mile connectivity

Workshop: Logistics Park Master Planning and Multimodal Site Selection: Applying It to Your Institution

يعمل المشاركون في مجموعات صغيرة على تطبيق أساليب اليوم على أمثلة من مؤسساتهم، ويتفقون على خطوات عملية تالية.

Second Day | Inland Container Depot (ICD) and Dry Port Operational Administration

  • Inland terminal operating models: Tool port, landlord model, and full concession
  • Container yard planning, reach stacker versus rubber-tyred gantry crane allocation
  • Gate operations: Optical character recognition, weighbridges, and vehicle booking systems
  • Dangerous goods segregation following IMO IMDG codes in inland holding areas
  • Key Performance Indicators: Vessel turn-round, train dwell time, and yard utilisation

Workshop: Inland Container Depot (ICD) and Dry Port Operational Administration: Applying It to Your Institution

يعمل المشاركون في مجموعات صغيرة على تطبيق أساليب اليوم على أمثلة من مؤسساتهم، ويتفقون على خطوات عملية تالية.

Third Day | Corridor Performance, Cross-Border Transit, and Trade Facilitation

  • Corridor diagnostics using UNCTAD and World Bank Transit Performance Measurement systems
  • Implementation of WCO SAFE Framework of Standards and Authorized Economic Operator schemes
  • Coordinated Border Management (CBM) and Joint Border Post (JBP) operational design
  • Electronic Cargo Tracking Systems (ECTS) and regional transit bond guarantees
  • Eliminating non-tariff barriers and institutional friction in transit traffic

Case Study: Corridor Performance, Cross-Border Transit, and Trade Facilitation in Practice

يحلل المشاركون حالة واقعية، ويقارنون الخيارات المتخذة بالممارسات الجيدة، ويستخلصون دروساً يمكنهم تطبيقها في بيئة عملهم.

Fourth Day | Digital Single Windows, Customs Automation, and Port Community Systems

  • Automated customs systems integration: UNCTAD ASYCUDA and national platforms
  • Port Community Systems (PCS) architecture and multimodal data pipeline integration
  • Paperless clearance: Electronic bills of lading and cross-border digital data exchange
  • Risk management engines and non-intrusive container inspection methodologies
  • Digital freight exchange mechanisms and logistics platform service directories

Workshop: Digital Single Windows, Customs Automation, and Port Community Systems: Applying It to Your Institution

يعمل المشاركون في مجموعات صغيرة على تطبيق أساليب اليوم على أمثلة من مؤسساتهم، ويتفقون على خطوات عملية تالية.

Fifth Day | Concession Management, Project Structuring, and Action Planning

  • Structuring logistics concession agreements: Risk allocation and revenue mechanisms
  • Donor-funded project implementation frameworks: AfDB, EU, and World Bank guidelines
  • Monitoring private terminal operators through contractual service level agreements
  • Multimodal corridor greening: Carbon accounting and energy-efficient freight initiatives
  • Participant action plan defence: Contextualised operational plans for home institutions

Capstone Exercise: Logistics Park Planning, Multimodal Freight & Corridor Operations in Dubai Action Plan for Your Institution

يجمع المشاركون حصيلة الأسبوع في خطة عمل لمؤسساتهم، تتضمن الأولويات والمسؤولين والخطوات الأولى، ثم يعرضونها لتلقي ملاحظات الزملاء والميسّرين.


Logistics Park Planning, Multimodal Freight & Corridor Operations in Dubai Training Methodology

The training methodology combines technical presentations, operational case studies, and hands-on diagnostic workshops led by international logistics practitioners. Participants scrutinise institutional operational data and real-world corridor bottlenecks, benchmarking regional trade routes against established Gulf transhipment and logistics models. Peer-to-peer working groups evaluate dry port layout exercises, concession design templates, and customs processing workflows, culminating in the preparation and institutional defense of contextualised action plans.

يجمع البرنامج بين:

  • جلسات يقودها خبراء حول الممارسات الحالية
  • دراسات حالة إقليمية ودولية
  • عمل جماعي وتمارين عملية
  • محاكاة ولعب أدوار حسب الحاجة
  • مناقشة التحديات الخاصة بالمشاركين
  • التعلم من الأقران عبر المؤسسات والدول
  • أدوات ونماذج عملية تعود بها إلى العمل
  • تأمل يومي وتخطيط للعمل

قبل البرنامج، يساعد تقييم مسبق قصير الميسّرين على فهم دور كل مشارك وأولوياته، بحيث يمكن تكييف الأمثلة والتمارين مع المجموعة. ويُختتم كل يوم بتأمل قصير يدوّن فيه المشاركون ما سيطبقونه في العمل.


النتائج المتوقعة

Upon completion of this Logistics Park Planning, Multimodal Freight & Corridor Operations in Dubai Training, participants will be able to:

  • Design optimised inland terminal layouts compliant with international safety and multimodal freight standards
  • Formulate operational concessions and service level agreements that safeguard public interests and drive private operator performance
  • Mitigate transit friction and border post delays through the targeted deployment of WCO and WTO trade facilitation tools
  • Integrate digital customs risk engines and single-window architectures into dry port operational procedures
  • Deploy standardised corridor performance metrics to measure dwell time, vehicle turnaround, and transit cost improvements
  • Lead capital logistics infrastructure programmes compliant with multilateral development bank project monitoring guidelines
  • خطّط لمشتريات تلائم احتياجات المشروع وجداوله الزمنية
  • أعدّ مواصفات ومعايير تقييم واضحة

يغادر المشاركون بخطة عمل شخصية وأدوات عملية يمكنهم استخدامها في مؤسساتهم منذ الأسبوع الأول من عودتهم. ويمكن للمؤسسات التي ترسل عدة مشاركين الاستفادة من البرنامج للاتفاق على أساليب ونماذج مشتركة بين الفرق، مما يسهّل استدامة التحسينات.

خطط لمقاعد فريقك

£3,650 لكل مشارك · فاتورة وتحويل مصرفي · تحصل المجموعات المكونة من 5 مشاركين أو أكثر على خصم

1مشارك (مشاركون)
£3,650بالرسوم القياسية

Registration closes in 156 days (17 Apr 2027)


Institutional Application of Logistics Park Planning, Multimodal Freight & Corridor Operations in Dubai Training

يدعم هذا البرنامج المؤسسات في تعزيز:

  • تخطيط المشتريات واستراتيجيتها
  • ممارسات التقييم
  • إدارة العقود
  • معالجة الشكاوى
  • سجلات المشتريات والجاهزية للتدقيق

يعود المشاركون بأدوات عملية لتحسين:

  • خطط المشتريات وجداولها الزمنية
  • المواصفات ومعايير التقييم
  • تقارير التقييم
  • متابعة العقود
  • إدارة التعديلات والمطالبات

صُمم البرنامج بحيث ينتقل التعلم من قاعة التدريب إلى المؤسسة. ويعمل المشاركون على عملياتهم ووثائقهم الخاصة كلما أمكن، ويغادرون بخطة عمل يمكن لمديريهم مراجعتها ودعمها.


الأهمية الإقليمية والتطبيق

أوروبا

تطبّق المؤسسات الأوروبية المشتريات وإدارة العقود ضمن أطر تنظيمية مفصلة وبرامج إصلاح. ويمكن للمشاركين من أوروبا مقارنة ممارساتهم بممارسات زملائهم من مناطق أخرى، واختبار كيفية عمل الأساليب الراسخة في ظروف مختلفة.

أفريقيا

في أنحاء أفريقيا، تعمل الوزارات والجهات وفرق المشاريع المعنية بالمشتريات وإدارة العقود بصورة متزايدة إلى جانب برامج ممولة من الجهات المانحة تتوقع أنظمة واضحة وأدلة موثقة. ويساعد البرنامج المشاركين على تكييف الممارسات الجيدة مع المؤسسات والموارد التي يعملون بها.

الشرق الأوسط

في الشرق الأوسط، تفرض استراتيجيات التنمية الوطنية وخطط التنويع متطلبات متزايدة على المشتريات وإدارة العقود. ويستكشف المشاركون سبل بناء القدرات التي تحتاج إليها هذه الخطط داخل الهيئات العامة والشركات.

آسيا

تجمع المؤسسات في أنحاء آسيا بين النمو السريع وبرامج التحديث الطموحة. ويمكن للمشاركين من آسيا تبادل خبراتهم في التوسع السريع في الأنظمة والتعلم من المناهج المتبعة في أماكن أخرى.

المحيط الهادئ

تواجه الدول الجزرية الصغيرة ودول المحيط الهادئ قيوداً خاصة تتعلق بالحجم والمسافة والقدرات. ويسلط البرنامج الضوء على نُهج عملية ومتناسبة في المشتريات وإدارة العقود تلائم المؤسسات الأصغر حجماً.

Holding the programme in Dubai, United Arab Emirates brings participants together away from their daily pressures, so they can compare how procurement and contract management is handled in different settings. The same programme can also be delivered in-house for one institution, in its own country or online, with cases taken from its current work.

دورة المشترياتالتخطيطالمواصفاتالمناقصةالتقييمالترسيةالإدارة
دورة المشترياتتنشأ معظم مشكلات العقود في وقت مبكر، أثناء التخطيط وإعداد المواصفات، لذا تُدار الدورة كسلسلة واحدة.

لمحة عن البلد المضيف – الإمارات العربية المتحدة

برامج وورش عمل وزيارات ميدانية ودورات تدريبية في دبي، الإمارات العربية المتحدة من Risalat Consultants International

تمنح الدراسة خارج البلد الأصلي المشاركين وقتاً للتركيز، ونظرة جديدة إلى مؤسساتهم، وفرصة لبناء شبكة علاقات مع زملاء من دول أخرى.


Logistics Park Planning, Multimodal Freight & Corridor Operations in Dubai Training Deliverables

يحصل المشاركون على الدعم قبل البرنامج وأثناءه وبعده، بحيث يشكّل التحضير والتعلم والمتابعة تجربة واحدة متصلة.

قبل البرنامج

  • التقييم المسبق للمشاركين
  • Logistics Park Planning, Multimodal Freight & Corridor Operations in Dubai Readiness Assessment
  • Logistics Park Planning, Multimodal Freight & Corridor Operations in Dubai Resource Pack
  • مواد قراءة تحضيرية
  • دعم واستشارات مجانية بشأن التأشيرة

أثناء البرنامج

  • الاستقبال من المطار والمساعدة عند الوصول
  • إقامة مع الإفطار
  • عشاء ترحيبي للتعارف
  • حقيبة Risalat التدريبية (حقيبة، وقارورة، وكوب، وقميص، وقبعة، وغلاف جواز سفر، وأقلام، ودفتر، ومغناطيس وميدالية مفاتيح)
  • Comprehensive Logistics Park Planning, Multimodal Freight & Corridor Operations in Dubai Training Manual
  • نموذج خطة المشتريات
  • ورقة تسجيل درجات تقييم العطاءات
  • نموذج خطة إدارة العقود
  • سجل التعديلات والمطالبات
  • ورش عمل عملية ومحاكاة
  • مناقشات جماعية وتعلم من الأقران
  • غداء ومرطبات يومية
  • الاستفادة الكاملة من مرافق مكان التدريب
  • جهاز Mini Pad / جهاز لوحي مزود بمواد تعليمية رقمية
  • زيارة ميدانية (حسب الاقتضاء)
  • جولة ترفيهية في المدينة

بعد البرنامج

  • شهادة الإتمام
  • جائزة Risalat تقديراً للمشاركة في البرنامج
  • مواد مرجعية بعد التدريب
  • قائمة التحقق من سجلات المشتريات
  • أداة متابعة أداء العقود
  • الدعم بعد التدريب وإرشادات المتابعة
  • تقرير البرنامج

Institutions can also request a tailored in-house version of this programme, delivered at their premises or online. Request a proposal.


Common Challenges in Logistics Park Planning, Multimodal Freight & Corridor Operations in Dubai, And How This Training Helps

كيف يمكن للمؤسسات تخطيط مشتريات تتوافق مع احتياجات المشروع وجداوله الزمنية؟

The programme addresses this directly on the first day (Logistics Park Master Planning and Multimodal Site Selection), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

كيف يمكن للمؤسسات إعداد مواصفات ومعايير تقييم واضحة؟

The programme addresses this directly on the second day (Inland Container Depot (ICD) and Dry Port Operational Administration), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

كيف يمكن للمؤسسات تقييم العطاءات باتساق والدفاع عن القرار؟

The programme addresses this directly on the third day (Corridor Performance, Cross-Border Transit, and Trade Facilitation), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

كيف يمكن للمؤسسات إدارة العقود وتعديلاتها وأدائها؟

The programme addresses this directly on the fourth day (Digital Single Windows, Customs Automation, and Port Community Systems), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

كيف يمكن للمؤسسات الاحتفاظ بسجلات كاملة لأغراض التدقيق والمراجعة؟

The programme addresses this directly on the fifth day (Concession Management, Project Structuring, and Action Planning), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.


الأسئلة الشائعة

When and where does the Logistics Park Planning, Multimodal Freight & Corridor Operations in Dubai programme take place?

It runs from 17 May 2027 to 21 May 2027, in Dubai, United Arab Emirates. The registration deadline is shown at the top of this page.

من ينبغي أن يحضر؟

The programme is designed for logistics platform and dry port terminal managers, transport planners and infrastructure policy advisors, trade facilitation officers and single-window coordinators, customs administration officials and border post directors, and others who want practical skills in procurement and contract management.

هل سأحصل على شهادة؟

نعم. يحصل المشاركون الذين يُتمّون البرنامج على شهادة إتمام من Risalat Consultants International.

هل يمكن تقديم هذا البرنامج لمؤسستنا حصرياً؟

نعم. يمكننا تقديم نسخة مؤسسية مصممة خصيصاً في مقر مؤسستكم أو في مدينة أخرى أو عبر الإنترنت، مبنية حول حالاتكم الخاصة. استخدموا نموذج طلب العرض في هذه الصفحة.

هل أحتاج إلى خبرة سابقة في المشتريات وإدارة العقود؟

لا يُشترط أي تخصص سوى الخبرة في دور ذي صلة. ويساعد تقييم مسبق قصير الميسّرين على تكييف الجلسات مع المجموعة.

Who Will Deliver This Programme

Each date is delivered by a team assigned from Risalat's expert network for this subject. For this programme we assign:

Lead facilitatorA senior procurement, supply chain & logistics specialist with at least 10 years of practice on public-sector and donor-financed projects, who has done the work this programme teaches (Logistics Park Planning, Multimodal Freight & Corridor Operations) and trained teams in it.
Practitioner co-facilitatorA current or recent practitioner from a project implementation unit, agency or consulting team, who brings live cases, documents and the mistakes to avoid.
Guest speakersWhere the programme allows, specialists from host-country institutions or financed projects who explain how the system works in practice.
Programme coordinatorA Risalat coordinator who handles the pre-assessment, logistics, visas and the follow-up after the programme.

How we choose them: Experience in the region of the participants or comparable settings; Command of the financier rules that apply (World Bank, ADB, AfDB, EU, UN) where relevant; Delivery in English; other languages on request for in-house groups; No conflict of interest with participants' institutions.

Names and short CVs of the assigned experts are shared with registered participants and sponsoring organisations before the programme, on request. Are you an expert in this subject? Join our expert network.

Training courses in DubaiProcurement, Supply Chain & Logistics training courses

لماذا دبي لهذا البرنامج

دبي مركز يربط أفريقيا وآسيا وأوروبا برحلة واحدة، مع إجراءات تأشيرة ميسّرة لكثير من الجنسيات وأماكن تدريب حديثة.

The Logistics Park Planning, Multimodal Freight & Corridor Operations in Dubai programme in May 2027 brings together officials and professionals from across the Middle East region and beyond. Sessions combine short inputs, case studies and group work on participants' own files, and the city's institutions can be added as a study visit on request.

الوصول: مطار دبي الدولي (DXB).

تحقق مما إذا كنت بحاجة إلى تأشيرة عبر أداة التحقق من التأشيرة المجانية، واطلب خطاب دعوة بعد إتمام تسجيلك.

الموضوع نفسه في مدن أخرى

برامج أخرى في دبي

قراءات إضافية

For teams and institutions

Bring your team

Teams that learn together apply more at work. Tell us how many people and how you would like to take part: we reply with a group quote within two working days.

How

No commitment. Invoices to your institution; payment from project or training budgets.

المزيد من الدورات التدريبية في الإمارات العربية المتحدة · جميع البرامج في الشرق الأوسط · تقويم التدريب الكامل

Plan this programme in a roadmap: why it matters, why to approve it, the dates to plan and the career it builds.

Fee per participant£3,650Register →