حقائق رئيسية
- المواعيد
- 20–24 Sep 2027 (5 days)
- المكان
- روتردام، هولندا
- الرسوم لكل مشارك
- £2,750 (جنيه إسترليني)
- الدفع
- بالفاتورة والتحويل المصرفي
- إغلاق التسجيل
- 21 Aug 2027
- لمن هذا البرنامج
- Vietnam Inland Waterways Administration technical and planning officers; Transport ministry civil and hydraulic engineers; Inland waterway infrastr…
- الشهادة
- شهادة إتمام
- الخيار المؤسسي
- نفّذه لفريقك، في المواعيد التي تناسبك
في هذه الصفحة 12 قسماً
نظرة عامة على البرنامج
Inland waterway transport offers an energy-efficient, high-capacity alternative to congested road networks, particularly for rapidly industrialising economies managing substantial bulk and containerised cargo volumes. Modernising river corridors requires integrated technical approaches combining channel design, hydraulic management, digital navigation aids, and modernised terminal transfer infrastructure. Held in Rotterdam, Europe's foremost multimodal shipping hub, this programme exposes transport professionals to advanced fairway management methodologies, operational planning frameworks, and sustainable dredging regimes essential for converting natural river corridors into reliable commercial transport routes.
Participants explore the operational systems that sustain heavy barge navigation, including River Information Services, hydrographic surveying, lock automation, and intermodal freight connectivity. The curriculum addresses technical fairway maintenance along with the institutional planning required to integrate river services into regional supply chains. Through technical case assessments and field exposures in the Rhine-Meuse-Scheldt delta, delegates examine how modern channel maintenance programmes, environmental protocols, and intelligent logistics interfaces operate under high-density commercial traffic conditions.
The course is structured for government officials, transport engineers, and infrastructure planners who must balance capital works with ongoing fairway asset preservation. Delegates learn to develop robust fairway maintenance specifications, establish dredging oversight protocols, review navigational safety frameworks, and evaluate multi-user terminal integration. By combining international standards, such as PIANC guidelines and European River Information Services standards, the training equips practitioners to design and manage transport corridors that deliver long-term commercial reliability and economic efficiency.
Large-scale infrastructure initiatives, such as the Southern Waterway Corridors and Logistics Development Project investing 107m USD into upgrading key river corridors, reflect a strategic pivot towards inland water transport for sustainable trade growth. Delivering these extensive investments demands updated institutional capacity in capital dredging oversight, fairway maintenance, bank protection, and intermodal integration to ensure navigational reliability, climate resilience, and full economic return across national transport networks.
يُقدّم هذا البرنامج Risalat Consultants International في روتردام بهولندا، ويجمع بين جلسات يقودها خبراء ودراسة حالات واقعية والعمل الجماعي، ليتمكن المشاركون من تطبيق ما يتعلمونه في مؤسساتهم.
The Programme Strengthens Institutional Capability
- Classification of inland waterways: UNECE AGN standards and regional fairway dimensioning
- Channel hydrodynamics: vessel squat, bank suction, cross-currents, and navigation safety margins
- River morphology and sediment transport dynamics affecting commercial shipping channels
- Geotechnical design of bank protection works and climate-resilient revetments
- PIANC guidelines for inland navigation channel dimensions and layout design
- Hydrographic surveying technologies: multibeam echo sounding and channel depth validation
- Dredging methodologies: cutter suction, trailing suction hopper, and mechanical dredging suitability
- Procurement and oversight of capital versus maintenance dredging contracts
- تقييم المخاطر المناخية والبيئية
- التخطيط للتكيف والتخفيف
- الاستراتيجيات القطاعية للطاقة والمياه والأراضي
- تصميم المشاريع لتحقيق الأهداف المناخية والبيئية
It is designed for vietnam Inland Waterways Administration technical and planning officers, transport ministry civil and hydraulic engineers, inland waterway infrastructure project implementation unit personnel and others who want practical, current skills in climate, environment and natural resources.
- المدخلات
- الأنشطة
- المخرجات
- النتائج
- الأثر
The Growing Importance of Inland Waterway Navigation Systems & Multimodal Corridor Modernisation in Rotterdam
باتت تغيرات المناخ والضغوط البيئية وإدارة الموارد تُشكّل اليوم الخطط الوطنية والموازنات وقرارات الاستثمار. وتتوقع الجهات الممولة بشكل متزايد أن تُدمج الاعتبارات المناخية والبيئية في المشاريع منذ البداية.
المؤسسات القادرة على التخطيط للمخاطر المناخية وإدارة الموارد الطبيعية جيداً وإعداد مقترحات متينة تكون في وضع أفضل لحماية الخدمات والوصول إلى التمويل المتاح لهذا العمل.
تحتاج المؤسسات بشكل متزايد إلى مهنيين قادرين على:
- تقييم المخاطر المناخية والبيئية على خدماتهم وأصولهم
- تصميم مشاريع تحقق الأهداف المناخية والبيئية
- إعداد مقترحات يمكن للجهات الممولة اعتمادها
- قياس النتائج والإبلاغ عنها بمصداقية
- العمل مع المجتمعات والشركاء عبر القطاعات
تساعد الأنظمة القوية في مجالات المناخ والبيئة والموارد الطبيعية المؤسسات على:
- حماية الخدمات والبنية التحتية من المخاطر المناخية
- الوصول إلى التمويل المناخي والبيئي
- الوفاء بالالتزامات الوطنية والدولية
- استخدام الموارد الطبيعية على نحو مستدام
This Inland Waterway Navigation Systems & Multimodal Corridor Modernisation in Rotterdam programme brings these elements together in a practical format, so that participants understand not only what good practice looks like but also how to introduce it in their own setting, with the people and resources they have.
Who Should Attend This Inland Waterway Navigation Systems & Multimodal Corridor Modernisation in Rotterdam Training?
صُمم هذا البرنامج من أجل:
- Vietnam Inland Waterways Administration technical and planning officers
- Transport ministry civil and hydraulic engineers
- Inland waterway infrastructure project implementation unit personnel
- Port and terminal logistics operations planners
- River basin navigation authority managers
- Dredging programme supervisors and hydrographic survey specialists
- Multimodal freight logistics corridor coordinators
- Transport sector public-private partnership procurement officers
- Donor-funded transport project engineering consultants
- موظفو شؤون تغير المناخ والبيئة
- موظفو قطاعات الطاقة والمياه والزراعة
- موظفو التخطيط والسياسات
يناسب البرنامج المهنيين ذوي الخبرة وكذلك من ينتقلون إلى مسؤوليات جديدة. ونشجع المجموعات التي تضم مؤسسات ودولاً مختلفة، لأن المشاركين يتعلمون الكثير من تجارب بعضهم بعضاً.
حدّد ما يحتاج فريقك إلى القدرة على إنجازه.
Inland Waterway Navigation Systems & Multimodal Corridor Modernisation in Rotterdam Training Objectives
Upon successful completion of this Inland Waterway Navigation Systems & Multimodal Corridor Modernisation in Rotterdam Training, participants will be able to:
- Evaluate fairway channel maintenance strategies using PIANC technical guidance and international navigation norms
- Formulate capital and maintenance dredging oversight programmes incorporating hydrographic monitoring and environmental safeguards
- Analyse modern lock, weir, and bank protection designs to improve waterway resilience and operational throughput
- Apply River Information Services standards to enhance commercial vessel tracking, traffic management, and navigational safety
- Assess intermodal barge-to-road and barge-to-rail transfer terminal connectivity for bulk and containerised freight
- Develop performance-based maintenance contracts for long-term fairway preservation and operational depth reliability
- Construct multimodal corridor modernisation plans that align national transport policy with donor-funded infrastructure requirements
- شرح التحديات المناخية والبيئية الرئيسية في قطاعهم
- تقييم المخاطر المناخية والبيئية على الخدمات والأصول
- التخطيط لتدابير التكيف والتخفيف
يُطبَّق كل هدف خلال البرنامج من خلال التمارين أو دراسات الحالة أو العمل الجماعي، بحيث يغادر المشاركون وهم قادرون على تنفيذه، لا على وصفه فحسب.
محتوى البرنامج وهيكله
- Classification of inland waterways: UNECE AGN standards and regional fairway dimensioning
- Channel hydrodynamics: vessel squat, bank suction, cross-currents, and navigation safety margins
- River morphology and sediment transport dynamics affecting commercial shipping channels
- Geotechnical design of bank protection works and climate-resilient revetments
- PIANC guidelines for inland navigation channel dimensions and layout design
- Hydrographic surveying technologies: multibeam echo sounding and channel depth validation
- Dredging methodologies: cutter suction, trailing suction hopper, and mechanical dredging suitability
- Procurement and oversight of capital versus maintenance dredging contracts
- Dredged material management: sediment characterisation, beneficial reuse, and disposal protocols
- Environmental mitigation standards and turbidity management during channel deepening operations
- Civil design principles for navigation locks, approach basins, and water-saving basins
- Lock automation, hydraulic gate mechanics, and throughput capacity optimisation
- River Information Services architecture: inland AIS, electronic navigational charts, and notices to skippers
- Vessel traffic services integration for high-density river networks and narrow fairway bottlenecks
- Rotterdam waterway traffic management study: coordinating seagoing and inland barge flows
- Inland terminal site selection, layout design, and waterfront cargo handling equipment
- Containerised and bulk barge terminal operations: berth productivity and quay crane cycle efficiency
- Barge-to-road and barge-to-rail intermodal transfer operational interfaces and bottleneck analysis
- Digital customs clearance, logistics tracking, and terminal operating system coordination
- Site inspection of modern inland barge transfer and trimodal terminal logistics facilities
- Corridor-level infrastructure investment planning and multimodal demand forecasting
- Structuring performance-based fairway maintenance contracts and key performance indicators
- Waterway asset management systems: life-cycle costing from dredging to lock infrastructure
- Financing mechanisms and donor-funded project compliance for river corridor upgrades
- Participant presentations: formulating a river corridor modernisation action plan
المحتوى الكامل يوماً بيوم
يمتد البرنامج على 5 أيام. ويجمع كل يوم بين مداخلات الخبراء والعمل التطبيقي وورشة عمل أو دراسة حالة ختامية:
- First Day: Fairway Geometry, Hydrodynamics, and Channel Design
- Second Day: Dredging Oversight, Surveying, and Environmental Controls
- Third Day: Locks, Weirs, and Vessel Traffic Management Systems
- Fourth Day: Multimodal Logistics Hubs and Barge-to-Road Integration
- Fifth Day: Corridor Modernisation Planning and Infrastructure Asset Management
المحتوى الكامل يوماً بيوم
First Day | Fairway Geometry, Hydrodynamics, and Channel Design
- Classification of inland waterways: UNECE AGN standards and regional fairway dimensioning
- Channel hydrodynamics: vessel squat, bank suction, cross-currents, and navigation safety margins
- River morphology and sediment transport dynamics affecting commercial shipping channels
- Geotechnical design of bank protection works and climate-resilient revetments
- PIANC guidelines for inland navigation channel dimensions and layout design
Workshop: Fairway Geometry, Hydrodynamics, and Channel Design: Applying It to Your Institution
يعمل المشاركون في مجموعات صغيرة على تطبيق أساليب اليوم على أمثلة من مؤسساتهم، ويتفقون على خطوات عملية تالية.
Second Day | Dredging Oversight, Surveying, and Environmental Controls
- Hydrographic surveying technologies: multibeam echo sounding and channel depth validation
- Dredging methodologies: cutter suction, trailing suction hopper, and mechanical dredging suitability
- Procurement and oversight of capital versus maintenance dredging contracts
- Dredged material management: sediment characterisation, beneficial reuse, and disposal protocols
- Environmental mitigation standards and turbidity management during channel deepening operations
Workshop: Dredging Oversight, Surveying, and Environmental Controls: Applying It to Your Institution
يعمل المشاركون في مجموعات صغيرة على تطبيق أساليب اليوم على أمثلة من مؤسساتهم، ويتفقون على خطوات عملية تالية.
Third Day | Locks, Weirs, and Vessel Traffic Management Systems & Multimodal Corridor Modernisation
- Civil design principles for navigation locks, approach basins, and water-saving basins
- Lock automation, hydraulic gate mechanics, and throughput capacity optimisation
- River Information Services architecture: inland AIS, electronic navigational charts, and notices to skippers
- Vessel traffic services integration for high-density river networks and narrow fairway bottlenecks
- Rotterdam waterway traffic management study: coordinating seagoing and inland barge flows
Case Study: Locks, Weirs, and Vessel Traffic Management Systems in Practice
يحلل المشاركون حالة واقعية، ويقارنون الخيارات المتخذة بالممارسات الجيدة، ويستخلصون دروساً يمكنهم تطبيقها في بيئة عملهم.
Fourth Day | Multimodal Logistics Hubs and Barge-to-Road Integration
- Inland terminal site selection, layout design, and waterfront cargo handling equipment
- Containerised and bulk barge terminal operations: berth productivity and quay crane cycle efficiency
- Barge-to-road and barge-to-rail intermodal transfer operational interfaces and bottleneck analysis
- Digital customs clearance, logistics tracking, and terminal operating system coordination
- Site inspection of modern inland barge transfer and trimodal terminal logistics facilities
Workshop: Multimodal Logistics Hubs and Barge-to-Road Integration: Applying It to Your Institution
يعمل المشاركون في مجموعات صغيرة على تطبيق أساليب اليوم على أمثلة من مؤسساتهم، ويتفقون على خطوات عملية تالية.
Fifth Day | Corridor Modernisation Planning and Infrastructure Asset Management
- Corridor-level infrastructure investment planning and multimodal demand forecasting
- Structuring performance-based fairway maintenance contracts and key performance indicators
- Waterway asset management systems: life-cycle costing from dredging to lock infrastructure
- Financing mechanisms and donor-funded project compliance for river corridor upgrades
- Participant presentations: formulating a river corridor modernisation action plan
Capstone Exercise: Inland Waterway Navigation Systems & Multimodal Corridor Modernisation in Rotterdam Action Plan for Your Institution
يجمع المشاركون حصيلة الأسبوع في خطة عمل لمؤسساتهم، تتضمن الأولويات والمسؤولين والخطوات الأولى، ثم يعرضونها لتلقي ملاحظات الزملاء والميسّرين.
Inland Waterway Navigation Systems & Multimodal Corridor Modernisation in Rotterdam Training Methodology
The programme employs practical, professional learning methods combining technical lectures, engineering design case studies, and field visits within the Port of Rotterdam and surrounding Dutch inland waterways. Participants review real-world project drawings, dredging contract specifications, and River Information Services architectures. Facilitated working sessions enable delegates to apply international technical standards directly to river navigation challenges, culminating in a structured corridor modernisation proposal reviewed by peer practitioners.
يجمع البرنامج بين:
- جلسات يقودها خبراء حول الممارسات الحالية
- دراسات حالة إقليمية ودولية
- عمل جماعي وتمارين عملية
- محاكاة ولعب أدوار حسب الحاجة
- مناقشة التحديات الخاصة بالمشاركين
- التعلم من الأقران عبر المؤسسات والدول
- أدوات ونماذج عملية تعود بها إلى العمل
- تأمل يومي وتخطيط للعمل
قبل البرنامج، يساعد تقييم مسبق قصير الميسّرين على فهم دور كل مشارك وأولوياته، بحيث يمكن تكييف الأمثلة والتمارين مع المجموعة. ويُختتم كل يوم بتأمل قصير يدوّن فيه المشاركون ما سيطبقونه في العمل.
- الصناديق
- الجهة
- المشروع
- النتائج
- القياس والإبلاغ والتحقق
النتائج المتوقعة
Upon completion of this Inland Waterway Navigation Systems & Multimodal Corridor Modernisation in Rotterdam Training, participants will be able to:
- Ability to review and validate inland fairway geometry against international navigation standards
- Competence in drafting robust specifications and oversight protocols for dredging operations
- Capability to integrate River Information Services frameworks into national traffic management schemes
- Skills to evaluate terminal layouts for efficient barge, road, and rail multimodal interchange
- Proficiency in drafting performance-based maintenance contracts for navigation infrastructure
- Preparation of a tailored corridor modernisation plan suited for multilateral financing and implementation
- تقييم المخاطر المناخية والبيئية
- التخطيط لتدابير التكيف والتخفيف
يغادر المشاركون بخطة عمل شخصية وأدوات عملية يمكنهم استخدامها في مؤسساتهم منذ الأسبوع الأول من عودتهم. ويمكن للمؤسسات التي ترسل عدة مشاركين الاستفادة من البرنامج للاتفاق على أساليب ونماذج مشتركة بين الفرق، مما يسهّل استدامة التحسينات.
£2,750 لكل مشارك · فاتورة وتحويل مصرفي · خصم للمجموعات المكوّنة من 5 مشاركين أو أكثر
خمسة مشاركين أو أكثر من مؤسسة واحدة: اطلبوا سعر المجموعة عند طلب الفاتورة.
عشرة مشاركين أو أكثر: قد تكون تكلفة النسخة الداخلية لمؤسستك أقل للفرد الواحد. اطلب عرض سعر للتدريب الداخلي.
Registration closes in 281 days (21 Aug 2027)
Institutional Application of Inland Waterway Navigation Systems & Multimodal Corridor Modernisation in Rotterdam Training
يدعم هذا البرنامج المؤسسات في تعزيز:
- التخطيط المناخي والبيئي
- تصميم المشاريع
- الوصول إلى التمويل
- قياس النتائج
- مشاركة أصحاب المصلحة
يعود المشاركون بأدوات عملية لتحسين:
- تقييمات المخاطر
- المذكرات المفاهيمية
- أطر النتائج
- أنظمة المتابعة
- ترتيبات الشراكة
صُمم البرنامج بحيث ينتقل التعلم من قاعة التدريب إلى المؤسسة. ويعمل المشاركون على عملياتهم ووثائقهم الخاصة كلما أمكن، ويغادرون بخطة عمل يمكن لمديريهم مراجعتها ودعمها.
الأهمية الإقليمية والتطبيق
أوروبا
تعمل المؤسسات الأوروبية في مجالات المناخ والبيئة والموارد الطبيعية ضمن أطر تنظيمية مفصّلة وأجندات إصلاحية. ويمكن للمشاركين من أوروبا مقارنة ممارساتهم بممارسات زملائهم من مناطق أخرى، واختبار مدى نجاح الأساليب الراسخة في ظروف مختلفة.
أفريقيا
في أنحاء أفريقيا، تعمل الوزارات والهيئات وفرق المشاريع العاملة في مجالات المناخ والبيئة والموارد الطبيعية بشكل متزايد إلى جانب برامج ممولة من الجهات المانحة تتطلب أنظمة وأدلة واضحة. ويساعد البرنامج المشاركين على تكييف الممارسات الجيدة مع المؤسسات والموارد التي يعملون بها.
الشرق الأوسط
في الشرق الأوسط، تفرض استراتيجيات التنمية الوطنية وخطط التنويع متطلبات متزايدة في مجالات المناخ والبيئة والموارد الطبيعية. ويستكشف المشاركون كيفية بناء القدرات التي تحتاجها هذه الخطط داخل الجهات العامة والشركات.
آسيا
تجمع المؤسسات في أنحاء آسيا بين النمو السريع وبرامج التحديث الطموحة. ويمكن للمشاركين من آسيا تبادل خبراتهم في التوسع السريع في الأنظمة والتعلم من المناهج المتبعة في أماكن أخرى.
المحيط الهادئ
تواجه الدول الجزرية الصغيرة ودول المحيط الهادئ قيوداً خاصة تتعلق بالحجم والمسافة والقدرات. ويسلط البرنامج الضوء على مناهج عملية ومتناسبة في مجالات المناخ والبيئة والموارد الطبيعية تلائم المؤسسات الأصغر حجماً.
يتيح انعقاد البرنامج في روتردام بهولندا للمشاركين الابتعاد عن ضغوط عملهم اليومي، ليقارنوا طرق التعامل مع المناخ والبيئة والموارد الطبيعية في سياقات مختلفة. ويمكن أيضاً تقديم البرنامج نفسه داخلياً لمؤسسة واحدة، في بلدها أو عبر الإنترنت، مع حالات مستمدة من عملها الحالي.
لمحة عن البلد المضيف – هولندا
Training programmes in Rotterdam suit professionals focused on maritime logistics, port administration, infrastructure resilience, and urban planning.
تمنح الدراسة خارج البلد الأصلي المشاركين وقتاً للتركيز، ونظرة جديدة إلى مؤسساتهم، وفرصة لبناء شبكة علاقات مع زملاء من دول أخرى.
Inland Waterway Navigation Systems & Multimodal Corridor Modernisation in Rotterdam Training Deliverables
يحصل المشاركون على الدعم قبل البرنامج وأثناءه وبعده، بحيث يشكّل التحضير والتعلم والمتابعة تجربة واحدة متصلة.
قبل البرنامج
- التقييم المسبق للمشاركين
- Inland Waterway Navigation Systems & Multimodal Corridor Modernisation in Rotterdam Readiness Assessment
- Inland Waterway Navigation Systems & Multimodal Corridor Modernisation in Rotterdam Resource Pack
- مواد قراءة تحضيرية
- دعم واستشارات مجانية بشأن التأشيرة
أثناء البرنامج
- الاستقبال من المطار والمساعدة عند الوصول
- إقامة مع الإفطار
- عشاء ترحيبي للتعارف
- حقيبة Risalat التدريبية (حقيبة، وقارورة، وكوب، وقميص، وقبعة، وغلاف جواز سفر، وأقلام، ودفتر، ومغناطيس وميدالية مفاتيح)
- Comprehensive Inland Waterway Navigation Systems & Multimodal Corridor Modernisation in Rotterdam Training Manual
- قائمة التحقق لفرز المخاطر المناخية
- نموذج تقييم الخيارات
- نموذج المذكرة المفاهيمية
- نموذج قياس النتائج
- ورش عمل عملية ومحاكاة
- مناقشات جماعية وتعلم من الأقران
- غداء ومرطبات يومية
- الاستفادة الكاملة من مرافق مكان التدريب
- جهاز Mini Pad / جهاز لوحي مزود بمواد تعليمية رقمية
- زيارة ميدانية (حسب الاقتضاء)
- جولة ترفيهية في المدينة
بعد البرنامج
- شهادة الإتمام
- جائزة Risalat تقديراً للمشاركة في البرنامج
- مواد مرجعية بعد التدريب
- قائمة التحقق من الجاهزية للتمويل
- نموذج المتابعة والإبلاغ
- الدعم بعد التدريب وإرشادات المتابعة
- تقرير البرنامج
يمكن للمؤسسات أيضاً طلب نسخة داخلية مصممة خصيصاً من هذا البرنامج، تُقدَّم في مقارها أو عبر الإنترنت. اطلب عرضاً.
Common Challenges in Inland Waterway Navigation Systems & Multimodal Corridor Modernisation in Rotterdam, And How This Training Helps
كيف يمكن للمؤسسات تقييم المخاطر المناخية والبيئية على خدماتها وأصولها؟
The programme addresses this directly on the first day (Fairway Geometry, Hydrodynamics, and Channel Design), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
كيف يمكن للمؤسسات تصميم مشاريع تحقق الأهداف المناخية والبيئية؟
The programme addresses this directly on the second day (Dredging Oversight, Surveying, and Environmental Controls), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
كيف يمكن للمؤسسات إعداد مقترحات يمكن للجهات الممولة اعتمادها؟
The programme addresses this directly on the third day (Locks, Weirs, and Vessel Traffic Management Systems), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
كيف يمكن للمؤسسات قياس النتائج والإبلاغ عنها بمصداقية؟
The programme addresses this directly on the fourth day (Multimodal Logistics Hubs and Barge-to-Road Integration), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
كيف يمكن للمؤسسات العمل مع المجتمعات والشركاء عبر القطاعات؟
The programme addresses this directly on the fifth day (Corridor Modernisation Planning and Infrastructure Asset Management), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
الأسئلة الشائعة
When and where does the Inland Waterway Navigation Systems & Multimodal Corridor Modernisation in Rotterdam programme take place?
It runs from 20 Sep 2027 to 24 Sep 2027, in Rotterdam, Netherlands. The registration deadline is shown at the top of this page.
من ينبغي أن يحضر؟
The programme is designed for vietnam Inland Waterways Administration technical and planning officers, transport ministry civil and hydraulic engineers, inland waterway infrastructure project implementation unit personnel, port and terminal logistics operations planners, and others who want practical skills in climate, environment and natural resources.
هل سأحصل على شهادة؟
نعم. يحصل المشاركون الذين يُتمّون البرنامج على شهادة إتمام من Risalat Consultants International.
هل يمكن تقديم هذا البرنامج لمؤسستنا حصرياً؟
نعم. يمكننا تقديم نسخة مؤسسية مصممة خصيصاً في مقر مؤسستكم أو في مدينة أخرى أو عبر الإنترنت، مبنية حول حالاتكم الخاصة. استخدموا نموذج طلب العرض في هذه الصفحة.
هل أحتاج إلى خبرة سابقة في المناخ والبيئة والموارد الطبيعية؟
لا يُشترط أي تخصص سوى الخبرة في دور ذي صلة. ويساعد تقييم مسبق قصير الميسّرين على تكييف الجلسات مع المجموعة.
Who Will Deliver This Programme
Each date is delivered by a team assigned from Risalat's expert network for this subject. For this programme we assign:
How we choose them: Experience in the region of the participants or comparable settings; Command of the financier rules that apply (World Bank, ADB, AfDB, EU, UN) where relevant; Delivery in English; other languages on request for in-house groups; No conflict of interest with participants' institutions.
Names and short CVs of the assigned experts are shared with registered participants and sponsoring organisations before the programme, on request. Are you an expert in this subject? Join our expert network.
Training courses in RotterdamInfrastructure, Planning, and Development training courses
لماذا روتردام لهذا البرنامج
Rotterdam is home to Europe's largest seaport, offering direct insight into international trade, modern logistics, and maritime management. Visiting officials can examine flood protection infrastructure such as the Maeslantkering and observe urban regeneration projects across the city. The location is easily accessible through Rotterdam The Hague Airport and frequent rail connections from Amsterdam Airport Schiphol.
The Inland Waterway Navigation Systems & Multimodal Corridor Modernisation in Rotterdam programme in September 2027 brings together officials and professionals from across Europe, Africa, the Middle East and Asia. Sessions combine short inputs, case studies and group work on participants' own files, and the city's institutions can be added as a study visit on request.
Getting there: Rotterdam The Hague Airport (RTM).
تحقق مما إذا كنت بحاجة إلى تأشيرة عبر أداة التحقق من التأشيرة المجانية، واطلب خطاب دعوة بعد إتمام تسجيلك.
برامج أخرى في روتردام
- Urban Flood Risk Reduction and Drainage Master Planning in Rotterdam
- Urban Flood Resilience & Nature-Based Stormwater Drainage Engineering in Rotterdam
- Transport Corridor Management & Road Financing Training in Rotterdam
- برنامج تدريبي في المفاوضات الإنسانية وصنع القرار
- برنامج تدريبي في أساسيات الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية (ESG)
- اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ UNFCCC
- مكتب الأمم المتحدة للحد من مخاطر الكوارث UNDRR
- صندوق التكيف صندوق التكيف
For teams and institutions
Bring your team
Teams that learn together apply more at work. Tell us how many people and how you would like to take part: we reply with a group quote within two working days.
Other dates and cities for this subject: Water Supply and Sanitation Management training courses (96 upcoming dates).
المزيد من الدورات التدريبية في هولندا · جميع البرامج في أوروبا · تقويم التدريب الكامل
Plan this programme in a roadmap: why it matters, why to approve it, the dates to plan and the career it builds.
