حقائق رئيسية
- المواعيد
- 3–7 May 2027 (5 days)
- المكان
- إسطنبول، تركيا
- الرسوم لكل مشارك
- £2,500 (GBP)
- الدفع
- بالفاتورة والتحويل المصرفي
- إغلاق التسجيل
- 3 Apr 2027
- الشهادة
- شهادة إتمام
- الخيار المؤسسي
- نفّذه لفريقك، في المواعيد التي تناسبك
في هذه الصفحة 15 قسماً
نظرة عامة على البرنامج
Output and Performance-Based Road Contracts represent a fundamental shift from traditional input-based civil works contracting to long-term service level management. This intensive five-day programme in Istanbul equips highway professionals with practical expertise to design, procure, and administer performance contracts across primary road networks. Participants examine how standard international forms of contract align risk allocation, asset preservation, and contractor compensation over multi-year maintenance regimes.
Road agencies increasingly apply output and performance principles to improve corridor efficiency, minimise lifecycle costs, and enhance road user satisfaction. The curriculum covers the essential technical foundations of performance contracting, focusing on the World Bank Standard Bidding Documents for Output and Performance-Based Road Contracts. Delegates evaluate mandatory asset condition indices, pavement performance monitoring protocols, routine maintenance standards, emergency works provisions, and balance between capital improvement works and routine services.
Delivered through real-world case simulations and technical exercises, the training reinforces the institutional procedures necessary for robust contract supervision. Highway engineers and commercial managers evaluate verification mechanisms, quality management systems, formal corridor inspection regimes, and payment reduction formulas. By mastering these procurement and administrative disciplines, participants prepare their institutions to manage complex road network interventions that meet international multilateral development bank standards and safeguard transport infrastructure assets.
National transport authorities are shifting significant corridor networks toward multi-year performance contracting, reflecting the asset management principles applied under the Uganda North-Eastern Road Corridor Asset Management Project (NERAMP). Major regional trunk corridors require sustainable preservation strategies that avoid the premature deterioration associated with traditional short-term maintenance arrangements. Integrating rehabilitation, improvement, and performance-based maintenance into long-term corridor agreements demands specialised procurement skills, rigorous service level definitions, and robust oversight structures to satisfy multilateral development bank fiduciary criteria.
Delivered by Risalat Consultants International in Istanbul, Turkey, it combines expert-led sessions, real cases and group work, so that participants can apply what they learn in their own institution.
The Programme Strengthens Institutional Capability
- Transition from traditional admeasurement contracts to performance-based corridor management
- Analysis of World Bank and international development partner OPRC standard documentation
- Risk allocation matrices: balancing commercial, geotechnical, traffic, and environmental risks
- Scope structuring: combining initial rehabilitation, improvement works, and continuous maintenance
- Institutional roles: responsibilities of the road agency, service manager, and the contractor
- Prequalification criteria, technical capability evaluation, and contractor track record verification
- Bidding documents preparation: employer requirements, asset inventories, and baseline condition data
- Cost estimation methodologies: pricing capital investment works versus lump-sum service levels
- تخطيط البنية التحتية وترتيب أولوياتها
- تقدير المشاريع ودراسات الجدوى
- خيارات التمويل والشراكات بين القطاعين العام والخاص
- المشتريات والتعاقد على الأشغال
It is designed for highway project managers overseeing national corridor maintenance, contract administration specialists in national road development agencies, pavement engineers and road asset management officers and others who want practical, current skills in infrastructure, urban development and partnerships.
The Growing Importance of Output and Performance-Based Road Contracts (OPRC) in Istanbul
تشكّل البنية التحتية والخدمات الحضرية النمو والصحة والفرص. والمشاريع ضخمة ومعقدة وطويلة الأمد، ومعالجة مواطن الضعف في التخطيط أو التمويل أو التنفيذ لاحقاً مكلفة.
تجمع الحكومات بصورة متزايدة بين الاستثمار العام والشراكات مع القطاع الخاص والتقنيات الحديثة. والفرق القادرة على تخطيط هذه الاستثمارات وتقديرها وشرائها وإدارتها تحقق أصولاً وخدمات أفضل.
تحتاج المؤسسات بشكل متزايد إلى مهنيين قادرين على:
- تخطيط استثمارات البنية التحتية وترتيب أولوياتها
- تقدير المشاريع وإعداد دراسات الجدوى
- اختيار نماذج التمويل والتنفيذ
- الإشراف على الأشغال من حيث الوقت والتكلفة والجودة
- إدارة الأصول طوال عمرها التشغيلي
تساعد الأنظمة القوية في البنية التحتية والتنمية الحضرية والشراكات المؤسسات على:
- اختيار الاستثمارات الصحيحة
- تنفيذ المشاريع في الوقت المحدد وضمن الميزانية
- استقطاب التمويل والشركاء
- إطالة العمر التشغيلي للأصول
This Output and Performance-Based Road Contracts (OPRC) in Istanbul programme brings these elements together in a practical format, so that participants understand not only what good practice looks like but also how to introduce it in their own setting, with the people and resources they have.
Who Should Attend This Output and Performance-Based Road Contracts (OPRC) in Istanbul Training?
صُمم هذا البرنامج من أجل:
- Highway project managers overseeing national corridor maintenance
- Contract administration specialists in national road development agencies
- Pavement engineers and road asset management officers
- Procurement officers handling multilateral donor-funded road portfolios
- Civil engineers responsible for trunk network maintenance supervision
- Commercial managers within road authorities and public works departments
- Monitoring and evaluation specialists focused on transport infrastructure
- Legal and dispute resolution advisors to transport sector ministries
- Supervision consultants managing performance-based road contracts
- مخططو البنية التحتية والتخطيط الحضري
- المهندسون والمديرون الفنيون
- مديرو المشاريع والبرامج
يناسب البرنامج المهنيين ذوي الخبرة وكذلك من ينتقلون إلى مسؤوليات جديدة. ونشجع المجموعات التي تضم مؤسسات ودولاً مختلفة، لأن المشاركين يتعلمون الكثير من تجارب بعضهم بعضاً.
حدّد ما يحتاج فريقك إلى القدرة على إنجازه.
Output and Performance-Based Road Contracts (OPRC) in Istanbul Training Objectives
Upon successful completion of this Output and Performance-Based Road Contracts (OPRC) in Istanbul Training, participants will be able to:
- Analyse the contractual principles, legal frameworks, and risk distribution mechanisms inherent to Output and Performance-Based Road Contracts
- Select and adapt standard multilateral procurement documentation, specifically the World Bank Standard Bidding Documents for OPRC
- Define unambiguous, measurable service quality indicators across pavement condition, roadside assets, traffic signs, and user safety criteria
- Structure balanced payment mechanisms linking monthly contractor remuneration directly to audited compliance with service levels
- Formulate rigorous corridor monitoring systems, baseline surveys, and routine technical audit programmes to verify contractor performance
- Administer contractual adjustments, emergency repair compensations, price fluctuations, and variation orders under standard OPRC provisions
- Resolve operational disputes, contractual non-compliance notices, and payment default scenarios through standard formal administrative mechanisms
- Monthly payment calculation: base fees, deduction matrices, and service non-compliance penalties
- Valuing and processing emergency works, extreme weather events, and traffic volume variations
- Price adjustment formulas for fuel, bitumen, and material escalation in multi-year contracts
يُطبَّق كل هدف خلال البرنامج من خلال التمارين أو دراسات الحالة أو العمل الجماعي، بحيث يغادر المشاركون وهم قادرون على تنفيذه، لا على وصفه فحسب.
محتوى البرنامج وهيكله
- Transition from traditional admeasurement contracts to performance-based corridor management
- Analysis of World Bank and international development partner OPRC standard documentation
- Risk allocation matrices: balancing commercial, geotechnical, traffic, and environmental risks
- Scope structuring: combining initial rehabilitation, improvement works, and continuous maintenance
- Institutional roles: responsibilities of the road agency, service manager, and the contractor
- Prequalification criteria, technical capability evaluation, and contractor track record verification
- Bidding documents preparation: employer requirements, asset inventories, and baseline condition data
- Cost estimation methodologies: pricing capital investment works versus lump-sum service levels
- Bid evaluation frameworks: assessing technical methodology, lifecycle cost, and financial viability
- Contract negotiations, bank guarantees, retention bonds, and contract execution formalities
- Service level design: International Roughness Index, rutting, cracking, and skid resistance thresholds
- Roadside and safety asset criteria: shoulders, drainage structures, road markings, and sign visibility
- Corridor serviceability parameters: response times for pothole repair, debris clearing, and accident cleanup
- Road user satisfaction indicators and environmental mitigation requirements along the corridor
- Drafting enforceable technical specifications for asset preservation and corridor usability
- Setting up contractor quality management systems and employer verification protocols
- Conducting monthly corridor performance inspections: sampling methods and random audit procedures
- Formal non-compliance logging, defect rectification periods, and official notification processes
- Integrating asset management information systems with continuous contractor performance reporting
- Roles and field conduct of the independent monitoring consultant during site inspections
- Monthly payment calculation: base fees, deduction matrices, and service non-compliance penalties
- Valuing and processing emergency works, extreme weather events, and traffic volume variations
- Price adjustment formulas for fuel, bitumen, and material escalation in multi-year contracts
- Managing contractor claims, variation orders, time extensions, and formal default procedures
- Dispute avoidance boards, mediation, and arbitration processes under standard OPRC conditions
المحتوى الكامل يوماً بيوم
يمتد البرنامج على 5 أيام. ويجمع كل يوم بين مداخلات الخبراء والعمل التطبيقي وورشة عمل أو دراسة حالة ختامية:
- First Day: Principles, Legal Architecture, and Risk Allocation in OPRC
- Second Day: Procurement Strategy, Bidding Documents, and Commercial Structuring
- Third Day: Defining Service Quality Indicators and Performance Standards
- Fourth Day: Contract Administration, Quality Management, and Performance Monitoring
- Fifth Day: Payment Mechanisms, Contractual Claims, and Dispute Management
المحتوى الكامل يوماً بيوم
First Day | Principles, Legal Architecture, and Risk Allocation in OPRC
- Transition from traditional admeasurement contracts to performance-based corridor management
- Analysis of World Bank and international development partner OPRC standard documentation
- Risk allocation matrices: balancing commercial, geotechnical, traffic, and environmental risks
- Scope structuring: combining initial rehabilitation, improvement works, and continuous maintenance
- Institutional roles: responsibilities of the road agency, service manager, and the contractor
Workshop: Principles, Legal Architecture, and Risk Allocation in OPRC: Applying It to Your Institution
يعمل المشاركون في مجموعات صغيرة على تطبيق أساليب اليوم على أمثلة من مؤسساتهم، ويتفقون على خطوات عملية تالية.
Second Day | Procurement Strategy, Bidding Documents, and Commercial Structuring
- Prequalification criteria, technical capability evaluation, and contractor track record verification
- Bidding documents preparation: employer requirements, asset inventories, and baseline condition data
- Cost estimation methodologies: pricing capital investment works versus lump-sum service levels
- Bid evaluation frameworks: assessing technical methodology, lifecycle cost, and financial viability
- Contract negotiations, bank guarantees, retention bonds, and contract execution formalities
Workshop: Procurement Strategy, Bidding Documents, and Commercial Structuring: Applying It to Your Institution
يعمل المشاركون في مجموعات صغيرة على تطبيق أساليب اليوم على أمثلة من مؤسساتهم، ويتفقون على خطوات عملية تالية.
Third Day | Defining Service Quality Indicators and Performance Standards
- Service level design: International Roughness Index, rutting, cracking, and skid resistance thresholds
- Roadside and safety asset criteria: shoulders, drainage structures, road markings, and sign visibility
- Corridor serviceability parameters: response times for pothole repair, debris clearing, and accident cleanup
- Road user satisfaction indicators and environmental mitigation requirements along the corridor
- Drafting enforceable technical specifications for asset preservation and corridor usability
Case Study: Defining Service Quality Indicators and Performance Standards in Practice
يحلل المشاركون حالة واقعية، ويقارنون الخيارات المتخذة بالممارسات الجيدة، ويستخلصون دروساً يمكنهم تطبيقها في بيئة عملهم.
Fourth Day | Contract Administration, Quality Management, and Performance Monitoring
- Setting up contractor quality management systems and employer verification protocols
- Conducting monthly corridor performance inspections: sampling methods and random audit procedures
- Formal non-compliance logging, defect rectification periods, and official notification processes
- Integrating asset management information systems with continuous contractor performance reporting
- Roles and field conduct of the independent monitoring consultant during site inspections
Workshop: Contract Administration, Quality Management, and Performance Monitoring: Applying It to Your Institution
يعمل المشاركون في مجموعات صغيرة على تطبيق أساليب اليوم على أمثلة من مؤسساتهم، ويتفقون على خطوات عملية تالية.
Fifth Day | Payment Mechanisms, Contractual Claims, and Dispute Management
- Monthly payment calculation: base fees, deduction matrices, and service non-compliance penalties
- Valuing and processing emergency works, extreme weather events, and traffic volume variations
- Price adjustment formulas for fuel, bitumen, and material escalation in multi-year contracts
- Managing contractor claims, variation orders, time extensions, and formal default procedures
- Dispute avoidance boards, mediation, and arbitration processes under standard OPRC conditions
Capstone Exercise: Output and Performance-Based Road Contracts (OPRC) in Istanbul Action Plan for Your Institution
يجمع المشاركون حصيلة الأسبوع في خطة عمل لمؤسساتهم، تتضمن الأولويات والمسؤولين والخطوات الأولى، ثم يعرضونها لتلقي ملاحظات الزملاء والميسّرين.
Output and Performance-Based Road Contracts (OPRC) in Istanbul Training Methodology
The training combines technical lectures on standard international procurement forms with corridor simulation workshops and practical case reviews. Participants work through real contract datasets to draft service criteria, calculate monthly payment deductions based on actual field inspection audits, and evaluate bidding scenarios. Peer discussion sessions allow highway practitioners to exchange insights on corridor management challenges, contractual risks, and institutional governance requirements under international development partner funding.
يجمع البرنامج بين:
- جلسات يقودها خبراء حول الممارسات الحالية
- دراسات حالة إقليمية ودولية
- عمل جماعي وتمارين عملية
- محاكاة ولعب أدوار حسب الحاجة
- مناقشة التحديات الخاصة بالمشاركين
- التعلم من الأقران عبر المؤسسات والدول
- أدوات ونماذج عملية تعود بها إلى العمل
- تأمل يومي وتخطيط للعمل
قبل البرنامج، يساعد تقييم مسبق قصير الميسّرين على فهم دور كل مشارك وأولوياته، بحيث يمكن تكييف الأمثلة والتمارين مع المجموعة. ويُختتم كل يوم بتأمل قصير يدوّن فيه المشاركون ما سيطبقونه في العمل.
النتائج المتوقعة
Upon completion of this Output and Performance-Based Road Contracts (OPRC) in Istanbul Training, participants will be able to:
- Proficiency in navigating and adapting the World Bank Standard Bidding Documents for Output and Performance-Based Road Contracts
- Capability to establish quantitative service levels for pavement integrity, drainage performance, and road safety infrastructure
- Skill to evaluate OPRC bids balancing capital improvements with long-term performance-based service maintenance fees
- Competence in executing structured corridor audit regimes using random sampling and standardised non-compliance logging
- Mastery of calculating monthly remuneration statements, applying penalty deductions, and certifying completed works
- Confidence to administer variation orders, emergency works protocols, price adjustment formulas, and claims procedures
- تخطيط استثمارات البنية التحتية وترتيب أولوياتها
- تقدير المشاريع وإعداد دراسات الجدوى
يغادر المشاركون بخطة عمل شخصية وأدوات عملية يمكنهم استخدامها في مؤسساتهم منذ الأسبوع الأول من عودتهم. ويمكن للمؤسسات التي ترسل عدة مشاركين الاستفادة من البرنامج للاتفاق على أساليب ونماذج مشتركة بين الفرق، مما يسهّل استدامة التحسينات.
£2,500 per participant · invoice and bank transfer · groups of 5 or more receive a discount
خمسة مشاركين أو أكثر من مؤسسة واحدة: اطلبوا سعر المجموعة عند طلب الفاتورة.
عشرة مشاركين أو أكثر: قد تكون تكلفة النسخة الداخلية لمؤسستك أقل للفرد الواحد. اطلب عرض سعر للتدريب الداخلي.
Registration closes in 142 days (3 Apr 2027)
Institutional Application of Output and Performance-Based Road Contracts (OPRC) in Istanbul Training
يدعم هذا البرنامج المؤسسات في تعزيز:
- تخطيط الاستثمار
- تقدير المشاريع
- إدارة الشراكات
- الإشراف على الأشغال
- إدارة الأصول
يعود المشاركون بأدوات عملية لتحسين:
- دراسات الجدوى
- توزيع المخاطر
- إدارة العقود
- تخطيط الصيانة
- متابعة الخدمات
صُمم البرنامج بحيث ينتقل التعلم من قاعة التدريب إلى المؤسسة. ويعمل المشاركون على عملياتهم ووثائقهم الخاصة كلما أمكن، ويغادرون بخطة عمل يمكن لمديريهم مراجعتها ودعمها.
الأهمية الإقليمية والتطبيق
أوروبا
تطبّق المؤسسات الأوروبية سياسات البنية التحتية والتنمية الحضرية والشراكات ضمن أطر تنظيمية وبرامج إصلاح مفصّلة. ويمكن للمشاركين من أوروبا مقارنة ممارساتهم بممارسات زملائهم من مناطق أخرى، واختبار مدى نجاح الأساليب الراسخة في ظروف مختلفة.
أفريقيا
في أنحاء أفريقيا، تعمل الوزارات والهيئات وفرق المشاريع في مجالات البنية التحتية والتنمية الحضرية والشراكات على نحو متزايد إلى جانب برامج ممولة من الجهات المانحة تتوقع أنظمة واضحة وأدلة موثقة. ويساعد البرنامج المشاركين على تكييف الممارسات الجيدة مع المؤسسات والموارد التي يعملون بها.
الشرق الأوسط
في الشرق الأوسط، تفرض استراتيجيات التنمية الوطنية وخطط التنويع الاقتصادي متطلبات متزايدة على البنية التحتية والتنمية الحضرية والشراكات. ويستكشف المشاركون كيفية بناء القدرات التي تحتاج إليها هذه الخطط داخل الهيئات العامة والشركات.
آسيا
تجمع المؤسسات في أنحاء آسيا بين النمو السريع وبرامج التحديث الطموحة. ويمكن للمشاركين من آسيا تبادل خبراتهم في التوسع السريع في الأنظمة والتعلم من المناهج المتبعة في أماكن أخرى.
المحيط الهادئ
تواجه الدول الجزرية الصغيرة ودول المحيط الهادئ قيوداً خاصة تتعلق بالحجم والمسافة والقدرات. ويسلّط البرنامج الضوء على مقاربات عملية ومتناسبة في البنية التحتية والتنمية الحضرية والشراكات تلائم المؤسسات الأصغر حجماً.
Holding the programme in Istanbul, Turkey brings participants together away from their daily pressures, so they can compare how infrastructure, urban development and partnerships is handled in different settings. The same programme can also be delivered in-house for one institution, in its own country or online, with cases taken from its current work.
Host Country Profile – Turkey
برامج وورش عمل وزيارات ميدانية ودورات تدريبية في إسطنبول، تركيا من Risalat Consultants International
تمنح الدراسة خارج البلد الأصلي المشاركين وقتاً للتركيز، ونظرة جديدة إلى مؤسساتهم، وفرصة لبناء شبكة علاقات مع زملاء من دول أخرى.
Output and Performance-Based Road Contracts (OPRC) in Istanbul Training Deliverables
يحصل المشاركون على الدعم قبل البرنامج وأثناءه وبعده، بحيث يشكّل التحضير والتعلم والمتابعة تجربة واحدة متصلة.
قبل البرنامج
- التقييم المسبق للمشاركين
- Output and Performance-Based Road Contracts (OPRC) in Istanbul Readiness Assessment
- Output and Performance-Based Road Contracts (OPRC) in Istanbul Resource Pack
- مواد قراءة تحضيرية
- دعم واستشارات مجانية بشأن التأشيرة
أثناء البرنامج
- الاستقبال من المطار والمساعدة عند الوصول
- إقامة مع الإفطار
- عشاء ترحيبي للتعارف
- حقيبة Risalat التدريبية (حقيبة، وقارورة، وكوب، وقميص، وقبعة، وغلاف جواز سفر، وأقلام، ودفتر، ومغناطيس وميدالية مفاتيح)
- Comprehensive Output and Performance-Based Road Contracts (OPRC) in Istanbul Training Manual
- نموذج تقدير المشروع
- مصفوفة توزيع المخاطر في الشراكة بين القطاعين العام والخاص
- قائمة التحقق للإشراف على الأشغال
- نموذج خطة إدارة الأصول
- ورش عمل عملية ومحاكاة
- مناقشات جماعية وتعلم من الأقران
- غداء ومرطبات يومية
- الاستفادة الكاملة من مرافق مكان التدريب
- جهاز Mini Pad / جهاز لوحي مزود بمواد تعليمية رقمية
- زيارة ميدانية (حسب الاقتضاء)
- جولة ترفيهية في المدينة
بعد البرنامج
- شهادة الإتمام
- جائزة Risalat تقديراً للمشاركة في البرنامج
- مواد مرجعية بعد التدريب
- قائمة التحقق لمراجعة دراسة الجدوى
- نموذج تخطيط الصيانة
- الدعم بعد التدريب وإرشادات المتابعة
- تقرير البرنامج
يمكن للمؤسسات أيضاً طلب نسخة داخلية مصممة خصيصاً من هذا البرنامج، تُقدَّم في مقارها أو عبر الإنترنت. اطلب عرضاً.
Common Challenges in Output and Performance-Based Road Contracts (OPRC) in Istanbul, And How This Training Helps
كيف يمكن للمؤسسات تخطيط استثمارات البنية التحتية وترتيب أولوياتها؟
The programme addresses this directly on the first day (Principles, Legal Architecture, and Risk Allocation in OPRC), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
كيف يمكن للمؤسسات تقييم المشاريع وإعداد دراسات الجدوى؟
The programme addresses this directly on the second day (Procurement Strategy, Bidding Documents, and Commercial Structuring), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
كيف يمكن للمؤسسات اختيار نماذج التمويل والتنفيذ؟
The programme addresses this directly on the third day (Defining Service Quality Indicators and Performance Standards), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
كيف يمكن للمؤسسات الإشراف على الأعمال من حيث الوقت والتكلفة والجودة؟
The programme addresses this directly on the fourth day (Contract Administration, Quality Management, and Performance Monitoring), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
كيف يمكن للمؤسسات إدارة الأصول طوال عمرها؟
The programme addresses this directly on the fifth day (Payment Mechanisms, Contractual Claims, and Dispute Management), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
الأسئلة الشائعة
When and where does the Output and Performance-Based Road Contracts (OPRC) in Istanbul programme take place?
It runs from 3 May 2027 to 7 May 2027, in Istanbul, Turkey. The registration deadline is shown at the top of this page.
من ينبغي أن يحضر؟
The programme is designed for highway project managers overseeing national corridor maintenance, contract administration specialists in national road development agencies, pavement engineers and road asset management officers, procurement officers handling multilateral donor-funded road portfolios, and others who want practical skills in infrastructure, urban development and partnerships.
هل سأحصل على شهادة؟
نعم. يحصل المشاركون الذين يُتمّون البرنامج على شهادة إتمام من Risalat Consultants International.
هل يمكن تقديم هذا البرنامج لمؤسستنا حصرياً؟
نعم. يمكننا تقديم نسخة مؤسسية مصممة خصيصاً في مقر مؤسستكم أو في مدينة أخرى أو عبر الإنترنت، مبنية حول حالاتكم الخاصة. استخدموا نموذج طلب العرض في هذه الصفحة.
هل أحتاج إلى خبرة سابقة في البنية التحتية والتنمية الحضرية والشراكات؟
لا يُشترط أي تخصص سوى الخبرة في دور ذي صلة. ويساعد تقييم مسبق قصير الميسّرين على تكييف الجلسات مع المجموعة.
Who Will Deliver This Programme
Each date is delivered by a team assigned from Risalat's expert network for this subject. For this programme we assign:
How we choose them: Experience in the region of the participants or comparable settings; Command of the financier rules that apply (World Bank, ADB, AfDB, EU, UN) where relevant; Delivery in English; other languages on request for in-house groups; No conflict of interest with participants' institutions.
Names and short CVs of the assigned experts are shared with registered participants and sponsoring organisations before the programme, on request. Are you an expert in this subject? Join our expert network.
Training courses in IstanbulInfrastructure, Planning, and Development training courses
لماذا إسطنبول لهذا البرنامج
تقع إسطنبول بين أوروبا وآسيا، وتتوفر إليها رحلات مباشرة من معظم العواصم، مع إجراءات تأشيرة ميسّرة لكثير من الوفود.
The Output and Performance-Based Road Contracts (OPRC) in Istanbul programme in May 2027 brings together officials and professionals from across the Europe and Asia region and beyond. Sessions combine short inputs, case studies and group work on participants' own files, and the city's institutions can be added as a study visit on request.
الوصول: مطار إسطنبول (IST).
تحقق مما إذا كنت بحاجة إلى تأشيرة عبر أداة التحقق من التأشيرة المجانية، واطلب خطاب دعوة بعد إتمام تسجيلك.
الموضوع نفسه في مدن أخرى
- Commercial Agri-Corridor Road Upgrading and Maintenance Contracts in Dakar (Dakar)
- Rural Feeder Roads Engineering and Market Connectivity Planning in Accra (Accra)
- Long-Term Road Performance-Based Maintenance Contracting in Istanbul (Istanbul)
- برنامج تدريبي في تمويل صيانة الطرق والإشراف على العقود في نيروبي (نيروبي)
برامج أخرى في إسطنبول
- Social Registry Dynamic Expansion and Shock-Triggered Cash Delivery in Istanbul
- EPI Cold Chain Infrastructure Management and Clinical Vaccination Systems in Istanbul
- Sub-National Payroll Auditing and Intergovernmental Fiscal Verification in Istanbul
- Disaster-Displaced Beneficiary Enrollment and Data Protection Systems in Istanbul
- Remote Verification and Digital Monitoring in Insecure Environments in Istanbul
ذو صلة: المشتريات وإدارة العقود · تشخيص نضج المشتريات المجاني · جميع البرامج
- إطار المشتريات ولوائحها للمشاريع البنك الدولي
- MAPS: منهجية تقييم أنظمة المشتريات مبادرة MAPS
- شراكة التعاقد المفتوح (Open Contracting Partnership) شراكة التعاقد المفتوح (Open Contracting Partnership)
For teams and institutions
Bring your team
Teams that learn together apply more at work. Tell us how many people and how you would like to take part: we reply with a group quote within two working days.
Other dates and cities for this subject: Infrastructure, Roads and Transport Projects training courses (161 upcoming dates).
المزيد من الدورات التدريبية في تركيا · جميع البرامج في أوروبا · تقويم التدريب الكامل
Plan this programme in a roadmap: why it matters, why to approve it, the dates to plan and the career it builds.
