Points clés
- Dates
- 3–6 May 2027 (4 days)
- Lieu
- Singapour, Singapour
- Frais par participant
- 2 200 £ (GBP)
- Paiement
- Sur facture et par virement bancaire
- Clôture des inscriptions
- 3 Apr 2027
- Certificat
- Certificat de participation
- Option intra
- Organisez-le pour votre équipe, à vos dates
Sur cette page 15 sections
Présentation du programme
Small island developing states face critical spatial and environmental constraints in processing dangerous byproducts and oversized discarded materials. This intensive four-day executive course in Singapore equips operational professionals with technical methodologies for the safe containment, port storage, and compliant international transboundary shipment of challenging materials. Participants examine rigorous regulatory architecture, international sea carriage protocols, and terminal management systems suited to transferring hazardous and oversized consignments securely from remote coastal territories to certified overseas treatment destinations.
Delegates evaluate the practical enforcement of the Basel Convention on the Control of Transboundary Movements of Hazardous Wastes and Their Disposal, alongside mandatory International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code regulations. Singapore offers an ideal operational benchmark, operating one of the world's most sophisticated maritime logistics hubs under stringent environmental oversight. Through technical briefings and institutional case reviews, attendees master classification criteria, packaging specifications, dangerous goods declaration documentation, and advanced emergency planning protocols necessary for high-risk export operations.
The curriculum prioritises operational governance, risk reduction, and the preparation of enforceable standard operating procedures for public agencies and port authorities. Participants examine practical mechanisms to inspect cargo, prevent marine contamination, enforce carrier liability, and avoid hazardous leakage during prolonged maritime transport. By connecting global maritime trade compliance with island-specific municipal waste realities, this training directly strengthens institutional competence to govern complex export consignments, safeguard delicate marine ecosystems, and maintain compliant dangerous goods logistics corridors.
Rapid accumulation of commercial discarded electronics, industrial chemicals, end-of-life equipment, and bulky scrap places extreme pressure on limited land resources in island nations, escalating marine pollution hazards. Initiatives such as the Seychelles Solid Waste Management Project highlight the urgent need for robust transboundary shipment infrastructure and certified off-island disposal routes. Public institutions must immediately strengthen their technical capacity to govern dangerous goods exports, satisfy stringent maritime carrier standards, and uphold international environmental obligations to prevent irreversible damage to vulnerable coastal environments.
Proposé par Risalat Consultants International à Singapour, il associe sessions animées par des experts, cas réels et travaux de groupe, afin que les participants puissent appliquer leurs acquis dans leur propre institution.
The Programme Strengthens Institutional Capability
- Basel Convention Annexes and classification protocols for hazardous, electronic, and clinical waste
- The International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code: Technical classes, provisions, and legal obligations
- Transboundary movement controls: Prior Informed Consent (PIC) procedures, documentation, and authority notifications
- Roles and responsibilities of port state control, environmental inspectorates, and maritime transport carriers
- Case analysis: Common compliance failures, container rejections, and illegal transboundary waste trafficking
- United Nations certified packaging standards, intermediate bulk containers, and drum specifications
- Secondary containment engineering, chemical compatibility, and segregation rules in port yards
- Bulky waste staging: Securing end-of-life vehicles, white goods, industrial plant, and scrap metals
- Évaluation des risques de fraude et registres des risques de fraude
- Conception et test des contrôles internes
- Le modèle des trois lignes et le rôle du contrôle
- Planification de l'audit, preuves et documentation
It is designed for environmental inspectors from national environmental protection authorities, port health officers managing biosecurity, toxic materials, and border clearances, dangerous goods logistics managers overseeing hazardous marine cargo operations and others who want practical, current skills in fraud, audit and internal control.
- Fonds
- Entité
- Projet
- Résultats
- MRV
The Growing Importance of Hazardous and Bulky Waste Maritime Handling and Disposal in Singapore
Les organismes publics et les projets financés par les bailleurs doivent démontrer que les fonds sont utilisés aux fins prévues. Les auditeurs, les organes de contrôle et les bailleurs regardent de plus en plus au-delà des états financiers, vers les contrôles, les registres et les comportements qui les sous-tendent.
Les faiblesses en matière de fraude et de contrôle proviennent rarement d'une défaillance unique. Elles se développent là où les rôles sont flous, les registres incomplets et les signaux d'alerte non suivis. Les équipes qui comprennent comment la fraude se produit, et comment les contrôles l'empêchent, protègent à la fois leur institution et les personnes qu'elle sert.
Les organisations ont de plus en plus besoin de professionnels capables de :
- Identifier et coter les risques de fraude et de contrôle dans leurs propres processus
- Concevoir des contrôles proportionnés et testables
- Recueillir et documenter des preuves d'audit fiables
- Repérer tôt les signaux d'alerte et les signaler correctement
- Transformer les constats en actions concrètes et convenues
Des systèmes solides de lutte contre la fraude, d'audit et de contrôle interne aident les organisations à :
- Réduire les pertes et les dépenses inéligibles
- Réussir les audits externes avec moins de constats
- Renforcer la confiance des bailleurs et des citoyens
- Traiter les allégations de manière équitable et documentée
This Hazardous and Bulky Waste Maritime Handling and Disposal in Singapore programme brings these elements together in a practical format, so that participants understand not only what good practice looks like but also how to introduce it in their own setting, with the people and resources they have.
Who Should Attend This Hazardous and Bulky Waste Maritime Handling and Disposal in Singapore Training?
Ce programme s'adresse à :
- Environmental inspectors from national environmental protection authorities
- Port health officers managing biosecurity, toxic materials, and border clearances
- Dangerous goods logistics managers overseeing hazardous marine cargo operations
- Maritime safety and port authority compliance officers
- Solid waste management project implementation unit staff
- Customs officials responsible for chemical and regulated waste tariffs
- Municipal sanitation engineers managing industrial and bulky scrap streams
- Public works procurement officers managing overseas hazardous disposal tenders
- Auditeurs internes et responsables d'audit
- Responsables financiers et comptables
- Responsables de la conformité et des risques
- Responsables et chargés de la passation des marchés
Le programme convient aussi bien aux professionnels expérimentés qu’à ceux qui prennent de nouvelles responsabilités. Les groupes réunissant plusieurs institutions et pays sont encouragés, car les participants apprennent beaucoup de l’expérience des autres.
Cochez ce que votre équipe doit être capable de faire.
Hazardous and Bulky Waste Maritime Handling and Disposal in Singapore Training Objectives
Upon successful completion of this Hazardous and Bulky Waste Maritime Handling and Disposal in Singapore Training, participants will be able to:
- Classify hazardous chemical, electronic, and bulky waste streams in accordance with Basel Convention categories and IMDG Code classes
- Assess port storage facilities to establish segregated, bunded containment zones meeting international maritime safety rules
- Examine carrier transport regulations for securing bulky, non-standard industrial waste and heavy metal scrap aboard maritime vessels
- Draft standard operating procedures for notification, prior informed consent, and tracking of transboundary waste consignments
- Implement statutory inspection protocols for dangerous goods containers, packaging integrity, structural certification, and hazard labelling
- Formulate port emergency preparedness and spill response plans for chemical leaks, toxic fumes, and damaged hazardous shipments
- Appraise international commercial contracts and chain-of-custody documentation for downstream treatment at licensed overseas processing facilities
- Expliquer comment et pourquoi la fraude se produit, à l'aide de modèles reconnus de risque de fraude
- Réaliser une évaluation des risques de fraude et de contrôle sur un processus réel
- Rattacher les contrôles aux risques selon le modèle des trois lignes
Chaque objectif est mis en pratique pendant le programme à travers des exercices, des études de cas ou des travaux de groupe, afin que les participants repartent capables de le faire, et pas seulement de le décrire.
Contenu et structure du programme
- Basel Convention Annexes and classification protocols for hazardous, electronic, and clinical waste
- The International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code: Technical classes, provisions, and legal obligations
- Transboundary movement controls: Prior Informed Consent (PIC) procedures, documentation, and authority notifications
- Roles and responsibilities of port state control, environmental inspectorates, and maritime transport carriers
- Case analysis: Common compliance failures, container rejections, and illegal transboundary waste trafficking
- United Nations certified packaging standards, intermediate bulk containers, and drum specifications
- Secondary containment engineering, chemical compatibility, and segregation rules in port yards
- Bulky waste staging: Securing end-of-life vehicles, white goods, industrial plant, and scrap metals
- Managing lithium-ion batteries, volatile solvents, and damaged e-waste streams during prolonged yard holding
- Port safety audits: Monitoring bunding integrity, ventilation, fire suppression, and runoff drainage systems
- International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS) verification of container weight and stowage limits
- Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units (CTU Code) applied to shifting and bulky loads
- Dangerous goods manifests, vessel stowage plans, and segregation on board container and general cargo ships
- Inspection procedures for export containers: Structural examination, tie-down verification, and official placarding
- Emergency response protocols for shipboard and quayside incidents: Fire, chemical release, and container breach
- Drafting institutional Standard Operating Procedures for island-based hazardous export corridors
- Designing inter-agency inspection workflows between environment ministries, customs, and port authorities
- Contractual due diligence: Verifying foreign disposal facility licences and environmentally sound management (ESM)
- Chain-of-custody documentation, tracking manifests, and official recovery or disposal certificates
- Action planning: Adapting Singapore operational benchmarks to island solid waste management programmes
Contenu détaillé jour par jour
Le programme se déroule sur 4 jours. Chaque journée associe apports d'experts, travaux pratiques et un atelier ou une étude de cas de clôture :
- First Day: Day 1: International Maritime Frameworks and Waste Classification
- Second Day: Day 2: Containment, Packaging, and Safe Port Terminal Storage
- Third Day: Day 3: Maritime Loading Logistics and Dangerous Goods Stowage
- Fourth Day: Day 4: Operational SOP Design and Transboundary Export Governance
Contenu détaillé jour par jour
First Day | Day 1: International Maritime Frameworks and Waste Classification
- Basel Convention Annexes and classification protocols for hazardous, electronic, and clinical waste
- The International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code: Technical classes, provisions, and legal obligations
- Transboundary movement controls: Prior Informed Consent (PIC) procedures, documentation, and authority notifications
- Roles and responsibilities of port state control, environmental inspectorates, and maritime transport carriers
- Case analysis: Common compliance failures, container rejections, and illegal transboundary waste trafficking
Workshop: Day 1: International Maritime Frameworks and Waste Classification: Applying It to Your Institution
En petits groupes, les participants appliquent les méthodes du jour à des exemples tirés de leurs institutions et conviennent d'étapes concrètes pour la suite.
Second Day | Day 2: Containment, Packaging, and Safe Port Terminal Storage
- United Nations certified packaging standards, intermediate bulk containers, and drum specifications
- Secondary containment engineering, chemical compatibility, and segregation rules in port yards
- Bulky waste staging: Securing end-of-life vehicles, white goods, industrial plant, and scrap metals
- Managing lithium-ion batteries, volatile solvents, and damaged e-waste streams during prolonged yard holding
- Port safety audits: Monitoring bunding integrity, ventilation, fire suppression, and runoff drainage systems
Workshop: Day 2: Containment, Packaging, and Safe Port Terminal Storage: Applying It to Your Institution
En petits groupes, les participants appliquent les méthodes du jour à des exemples tirés de leurs institutions et conviennent d'étapes concrètes pour la suite.
Third Day | Day 3: Maritime Loading Logistics and Dangerous Goods Stowage
- International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS) verification of container weight and stowage limits
- Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units (CTU Code) applied to shifting and bulky loads
- Dangerous goods manifests, vessel stowage plans, and segregation on board container and general cargo ships
- Inspection procedures for export containers: Structural examination, tie-down verification, and official placarding
- Emergency response protocols for shipboard and quayside incidents: Fire, chemical release, and container breach
Case Study: Day 3: Maritime Loading Logistics and Dangerous Goods Stowage in Practice
Les participants analysent un cas réaliste, comparent les choix effectués aux bonnes pratiques et en tirent des enseignements applicables à leur propre contexte.
Fourth Day | Day 4: Operational SOP Design and Transboundary Export Governance
- Drafting institutional Standard Operating Procedures for island-based hazardous export corridors
- Designing inter-agency inspection workflows between environment ministries, customs, and port authorities
- Contractual due diligence: Verifying foreign disposal facility licences and environmentally sound management (ESM)
- Chain-of-custody documentation, tracking manifests, and official recovery or disposal certificates
- Action planning: Adapting Singapore operational benchmarks to island solid waste management programmes
Capstone Exercise: Hazardous and Bulky Waste Maritime Handling and Disposal in Singapore Action Plan for Your Institution
Les participants synthétisent la semaine dans un plan d'action pour leur institution, avec des priorités, des responsables et des premières étapes, puis le présentent à leurs pairs et aux animateurs pour recueillir leurs retours.
Hazardous and Bulky Waste Maritime Handling and Disposal in Singapore Training Methodology
The training employs an applied professional format blending expert regulatory briefings, interactive technical clinics, and institutional document drafting. Delegates analyse practical case studies drawn from high-volume transshipment hubs and remote island export environments. Working individually and in peer teams, participants evaluate cargo inspection checklists, review technical datasheets, and construct fit-for-purpose standard operating procedures that align local port infrastructure with stringent international maritime standards.
Le programme associe :
- Sessions animées par des experts sur les pratiques actuelles
- Études de cas régionales et internationales
- Travaux de groupe et exercices pratiques
- Simulations et jeux de rôle le cas échéant
- Discussion des défis rencontrés par les participants dans l'exercice de leurs fonctions
- Apprentissage entre pairs, d'institutions et de pays différents
- Des outils et modèles pratiques à réutiliser au travail
- Réflexion quotidienne et plan d'action
Avant le programme, une courte pré-évaluation aide les animateurs à comprendre le rôle et les priorités de chaque participant, afin d’adapter les exemples et les exercices au groupe. Chaque journée se termine par une brève réflexion au cours de laquelle les participants notent ce qu’ils appliqueront dans leur travail.
- Opération
- Enregistrement
- Contrôle
- Données probantes
- Opinion
Résultats attendus
Upon completion of this Hazardous and Bulky Waste Maritime Handling and Disposal in Singapore Training, participants will be able to:
- Technical mastery of the Basel Convention and IMDG Code applicable to transboundary maritime waste operations
- Ability to design robust port-side holding facilities with appropriate bunding, hazard segregation, and fire safety systems
- Competence in completing complex transboundary shipment notifications, carrier declarations, and dangerous goods paperwork
- Enhanced capacity to conduct thorough quayside inspections of containers, specialised packaging, and hazard placards
- Fully drafted standard operating procedures for managing high-risk and bulky waste export shipments from island ports
- Skills to negotiate and monitor verified chain-of-custody protocols with international maritime shipping lines and recyclers
- Évaluer les risques de fraude et de contrôle dans leurs propres processus
- Concevoir et tester des contrôles proportionnés
Les participants repartent avec un plan d'action personnel et des outils pratiques utilisables dans leur institution dès la première semaine de retour. Les institutions qui envoient plusieurs participants peuvent s'appuyer sur le programme pour convenir de méthodes et de modèles communs entre équipes, ce qui facilite la pérennité des améliorations.
2 200 £ par participant · facture et virement bancaire · remise pour les groupes de 5 personnes ou plus
Cinq personnes ou plus d'une même organisation : demandez le tarif de groupe lors de votre demande de facture.
À partir de dix participants, une version intra pour votre institution peut revenir moins cher par personne. Demander un devis intra.
Registration closes in 141 days (3 Apr 2027)
Institutional Application of Hazardous and Bulky Waste Maritime Handling and Disposal in Singapore Training
Ce programme aide les organisations à renforcer :
- Gestion des risques de fraude et de corruption
- Cadres de contrôle interne
- Dispositifs d'audit et de contrôle
- Suivi des constats d'audit
- Intégrité et canaux de signalement
Les participants repartent avec des outils pratiques pour améliorer :
- Registres des risques et cartographies des contrôles
- Planification et tests d'audit
- Preuves et documentation
- Rapports à la direction et aux conseils d'administration
- Prévention des dépenses inéligibles
Le programme est conçu pour que l'apprentissage passe de la salle de formation à l'institution. Les participants travaillent, dans la mesure du possible, sur leurs propres processus et documents, et repartent avec un plan d'action que leurs responsables peuvent examiner et soutenir.
Pertinence régionale & mise en application
Europe
Les institutions européennes traitent la fraude, l'audit et le contrôle interne dans des cadres réglementaires détaillés et des programmes de réforme. Les participants européens peuvent comparer leurs pratiques avec celles de collègues d'autres régions et vérifier comment des méthodes éprouvées fonctionnent dans d'autres conditions.
Afrique
Partout en Afrique, les ministères, organismes et équipes de projet qui interviennent dans la lutte contre la fraude, l'audit et le contrôle interne travaillent de plus en plus aux côtés de programmes financés par les bailleurs, qui attendent des systèmes et des données probantes clairs. Le programme aide les participants à adapter les bonnes pratiques aux institutions et aux ressources dont ils disposent.
Moyen-Orient
Au Moyen-Orient, les stratégies nationales de développement et les plans de diversification imposent des exigences croissantes en matière de fraude, d'audit et de contrôle interne. Les participants examinent comment développer, au sein des organismes publics et des entreprises, les capacités dont ces plans ont besoin.
Asie
Les institutions asiatiques conjuguent croissance rapide et programmes de modernisation ambitieux. Les participants venus d'Asie peuvent partager leur expérience du déploiement rapide de systèmes à grande échelle et découvrir les approches adoptées ailleurs.
Pacifique
Les petits États insulaires et du Pacifique font face à des contraintes particulières de taille, de distance et de capacités. Le programme met en avant des approches pratiques et proportionnées en matière de fraude, d'audit et de contrôle interne, adaptées aux petites institutions.
Holding the programme in Singapore brings participants together away from their daily pressures, so they can compare how fraud, audit and internal control is handled in different settings. The same programme can also be delivered in-house for one institution, in its own country or online, with cases taken from its current work.
Profil du pays d'accueil – Singapour
Programmes, ateliers, immersions et formations à Singapour par Risalat Consultants International
Se former hors de son pays permet aux participants de se concentrer, de porter un regard neuf sur leur propre institution et de constituer un réseau avec des collègues d'autres pays.
Hazardous and Bulky Waste Maritime Handling and Disposal in Singapore Training Deliverables
Les participants sont accompagnés avant, pendant et après le programme, afin que la préparation, l'apprentissage et le suivi forment une expérience continue.
Avant le programme
- Pré-évaluation des participants
- Hazardous and Bulky Waste Maritime Handling and Disposal in Singapore Readiness Assessment
- Hazardous and Bulky Waste Maritime Handling and Disposal in Singapore Resource Pack
- Lectures préparatoires
- Aide et conseils gratuits pour le visa
Pendant le programme
- Accueil à l'aéroport & assistance à l'arrivée
- Hébergement avec petit-déjeuner
- Dîner de bienvenue et de réseautage
- Kit de formation Risalat (sac, gourde, mug, t-shirt, casquette, protège-passeport, stylos, carnet, magnet & porte-clés)
- Comprehensive Hazardous and Bulky Waste Maritime Handling and Disposal in Singapore Training Manual
- Modèle de registre des risques de fraude
- Matrice de cartographie des contrôles
- Liste de contrôle des preuves d'audit
- Outil de suivi des constats et des actions
- Ateliers pratiques & simulations
- Discussions de groupe & apprentissage entre pairs
- Déjeuner et pauses-café quotidiens
- Accès complet aux installations du lieu de formation
- Mini tablette avec supports pédagogiques numériques
- Visite de terrain (le cas échéant)
- Visite récréative de la ville
Après le programme
- Certificat de participation
- Distinction Risalat de participation au programme
- Documents de référence après la formation
- Guide d'autoévaluation des risques de fraude
- Liste de contrôle des tests de contrôles
- Accompagnement après la formation & conseils de suivi
- Rapport du programme
Les institutions peuvent aussi demander une version intra sur mesure de ce programme, dispensée dans leurs locaux ou en ligne. Demander une proposition.
Common Challenges in Hazardous and Bulky Waste Maritime Handling and Disposal in Singapore, And How This Training Helps
Comment les institutions peuvent-elles identifier et évaluer les risques de fraude et de contrôle dans leurs propres processus ?
The programme addresses this directly on the first day (Day 1: International Maritime Frameworks and Waste Classification), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
Comment les institutions peuvent-elles concevoir des contrôles proportionnés et vérifiables ?
The programme addresses this directly on the second day (Day 2: Containment, Packaging, and Safe Port Terminal Storage), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
Comment les institutions peuvent-elles recueillir et documenter des preuves d'audit fiables ?
The programme addresses this directly on the third day (Day 3: Maritime Loading Logistics and Dangerous Goods Stowage), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
Comment les institutions peuvent-elles repérer tôt les signaux d'alerte et les faire remonter correctement ?
The programme addresses this directly on the fourth day (Day 4: Operational SOP Design and Transboundary Export Governance), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
Comment les institutions peuvent-elles transformer les constats en actions concrètes et concertées ?
The programme addresses this directly on the first day (Day 1: International Maritime Frameworks and Waste Classification), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.
Questions fréquentes
When and where does the Hazardous and Bulky Waste Maritime Handling and Disposal in Singapore programme take place?
It runs from 3 May 2027 to 6 May 2027, in Singapore. The registration deadline is shown at the top of this page.
Qui devrait participer ?
The programme is designed for environmental inspectors from national environmental protection authorities, port health officers managing biosecurity, toxic materials, and border clearances, dangerous goods logistics managers overseeing hazardous marine cargo operations, maritime safety and port authority compliance officers, and others who want practical skills in fraud, audit and internal control.
Recevrai-je un certificat ?
Oui. Les participants qui terminent le programme reçoivent un certificat de participation délivré par Risalat Consultants International.
Ce programme peut-il être dispensé pour notre seule institution ?
Oui. Nous pouvons proposer une version intra sur mesure dans vos locaux, dans une autre ville ou en ligne, construite autour de vos propres cas. Utilisez la demande de proposition sur cette page.
Faut-il une expérience préalable en fraude, audit et contrôle interne ?
Aucune formation spécialisée n'est requise au-delà d'une expérience dans une fonction similaire. Une courte pré-évaluation aide les animateurs à adapter les sessions au groupe.
Who Will Deliver This Programme
Each date is delivered by a team assigned from Risalat's expert network for this subject. For this programme we assign:
How we choose them: Experience in the region of the participants or comparable settings; Command of the financier rules that apply (World Bank, ADB, AfDB, EU, UN) where relevant; Delivery in English; other languages on request for in-house groups; No conflict of interest with participants' institutions.
Names and short CVs of the assigned experts are shared with registered participants and sponsoring organisations before the programme, on request. Are you an expert in this subject? Join our expert network.
Formations à SingapourClimate Change & Environment training courses
Pourquoi Singapour pour ce programme
Singapour est réputée pour l'efficacité de ses services publics, son administration électronique et son urbanisme, autant d'atouts pour les visites d'étude.
The Hazardous and Bulky Waste Maritime Handling and Disposal in Singapore programme in May 2027 brings together officials and professionals from across the Asia region and beyond. Sessions combine short inputs, case studies and group work on participants' own files, and the city's institutions can be added as a study visit on request.
Accès : aéroport de Changi (SIN).
Vérifiez si vous avez besoin d'un visa avec le vérificateur de visa gratuit, et demandez une lettre d'invitation une fois inscrit.
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Plan this programme in a roadmap: why it matters, why to approve it, the dates to plan and the career it builds.



