Infrastructures, planification et développementProgramme de 5 jours

Rural Feeder Roads Engineering and Market Connectivity Planning in Accra

Dates1–5 mars 2027
LocationAccra, Ghana
LieuCommuniqué à l'inscription
S'inscrire avant le30 janv. 2027

Points clés

Dates
1–5 mars 2027 (5 jours)
Lieu
Accra, Ghana
Frais par participant
3 200 £ (GBP)
Paiement
Sur facture et par virement bancaire
Clôture des inscriptions
30 janv. 2027
Certificat
Certificat de participation
Sur cette page 15 sections

Présentation du programme

Rural feeder roads provide the critical link between isolated farming communities and regional economic hubs across West Africa. This five day professional development course delivers rigorous engineering and planning methodologies to upgrade basic access tracks into all weather corridors. Participants explore geometric standards, low volume road engineering, and sustainable drainage design adapted to tropical soils and high rainfall conditions. The curriculum emphasises cost effective gravel preservation, surface dressing options, and environmentally sensitive slope stabilisations essential for reliable agricultural transport.

Sustainable connectivity requires moving beyond emergency repairs towards systematic network planning and proactive asset preservation. The course examines geographic information systems for mapping agricultural catchments, freight flow analysis, and prioritisation frameworks tailored to secondary and tertiary road networks. Delegates review methods to eliminate physical access bottlenecks that hinder post harvest transport. Through dedicated technical modules, attendees examine multi criteria appraisal methods that balance economic returns, community accessibility, climate resilience, and food supply chain logistics across vital farming corridors.

Procurement strategy and long term maintenance contracting form the operational core of this training. Participants analyse World Bank and African Development Bank procurement regulations applied to road rehabilitation, focusing on Output and Performance based Road Contracts (OPRC). The programme provides step by step guidance on developing clear performance specifications, managing service level agreements, and structuring community driven maintenance schemes. Delivery in Accra enables direct technical benchmarking against regional transport corridor improvements and local infrastructure planning frameworks.

Agricultural transformation in West Africa depends directly on resolving transport bottlenecks that disconnect smallholders from urban consumption centres. In countries such as Sierra Leone, rural road infrastructure faces severe seasonal damage from heavy monsoon rains, resulting in extensive post harvest crop losses and prohibitive freight tariffs. Current donor funded programmes, including the Sierra Leone Connectivity and Agricultural Market Infrastructure Project and the Smallholder Commercialization and Agribusiness Development Project, require public institutions to rapidly enhance their technical capacity. Delivering resilient, climate proofed rural networks demands immediate mastery of low volume engineering standards and performance based maintenance mechanisms to secure sustainable economic returns on road investments.

Delivered by Risalat Consultants International in Accra, Ghana, it combines expert-led sessions, real cases and group work, so that participants can apply what they learn in their own institution.

The Programme Strengthens Institutional Capability

  • Design standards: TRL Overseas Road Note 31 and Low Volume Rural Road manuals
  • Geotechnical characterisation of lateritic gravels and subgrade stabilization
  • Geometric design standards tailored to agricultural freight and terrain constraints
  • Bituminous surface treatments: Otta seals, surface dressings, and cold-mix options
  • Practical design exercise: Selecting cost effective pavement structures for agricultural corridors
  • Hydrological assessment for rural catchments under changing rainfall patterns
  • Hydraulic design of drift crossings, vented fords, and small span relief culverts
  • Bio-engineering solutions and vetiver grass planting for slope and shoulder stabilisation
  • Planification et priorisation des infrastructures
  • Évaluation ex ante des projets et études de rentabilité
  • Options de financement et partenariats public-privé
  • Passation des marchés et contrats de travaux

It is designed for civil and transport engineers in ministries of works, transport, and infrastructure, rural infrastructure planning specialists and agricultural network coordinators, project Implementation Unit (PIU) directors and technical project coordinators and others who want practical, current skills in infrastructure, urban development and partnerships.

Le cycle de passation des marchésPlanifierSpécifierLancer l'appel d'offresÉvaluerAttribuerGérer
Le cycle de passation des marchésLa plupart des problèmes contractuels naissent tôt, lors de la planification et des spécifications : le cycle est donc géré comme une chaîne unique.

The Growing Importance of Rural Feeder Roads Engineering and Market Connectivity Planning in Accra

Les infrastructures et les services urbains façonnent la croissance, la santé et les perspectives. Les projets sont vastes, complexes et durables, et les faiblesses de planification, de financement ou de réalisation coûtent cher à corriger par la suite.

Les gouvernements combinent de plus en plus investissement public, partenariats avec le secteur privé et nouvelles technologies. Les équipes capables de planifier, d'évaluer, d'acheter et de gérer ces investissements obtiennent de meilleurs actifs et services.

Les organisations ont de plus en plus besoin de professionnels capables de :

  • Planifier et prioriser les investissements d'infrastructure
  • Évaluer les projets et préparer des études de rentabilité
  • Choisir les modèles de financement et de réalisation
  • Superviser les travaux en matière de délais, de coûts et de qualité
  • Gérer les actifs tout au long de leur cycle de vie

Des systèmes solides en matière d'infrastructures, de développement urbain et de partenariats aident les organisations à :

  • Choisir les bons investissements
  • Livrer les projets dans les délais et le budget
  • Attirer des financements et des partenaires
  • Prolonger la durée de service des actifs

This Rural Feeder Roads Engineering and Market Connectivity Planning in Accra programme brings these elements together in a practical format, so that participants understand not only what good practice looks like but also how to introduce it in their own setting, with the people and resources they have.


Who Should Attend This Rural Feeder Roads Engineering and Market Connectivity Planning in Accra Training?

Ce programme s'adresse à :

  • Civil and transport engineers in ministries of works, transport, and infrastructure
  • Rural infrastructure planning specialists and agricultural network coordinators
  • Project Implementation Unit (PIU) directors and technical project coordinators
  • Procurement specialists managing donor financed civil works tenders
  • District council infrastructure officers and feeder road engineers
  • Monitoring and evaluation specialists assessing rural accessibility projects
  • Environmental and social safeguards officers attached to infrastructure programmes
  • Road fund and road maintenance agency engineers responsible for tertiary networks
  • Consulting engineers engaged in rural access design and works supervision
  • Planificateurs d'infrastructures et urbanistes
  • Ingénieurs et responsables techniques
  • Gestionnaires de projets et de programmes

Le programme convient aussi bien aux professionnels expérimentés qu’à ceux qui prennent de nouvelles responsabilités. Les groupes réunissant plusieurs institutions et pays sont encouragés, car les participants apprennent beaucoup de l’expérience des autres.

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Rural Feeder Roads Engineering and Market Connectivity Planning in Accra Training Objectives

Upon successful completion of this Rural Feeder Roads Engineering and Market Connectivity Planning in Accra Training, participants will be able to:

  • Design resilient low volume rural roads in accordance with regional engineering manuals and international good practice
  • Apply climate proofing interventions to manage extreme surface runoff and safeguard vulnerable drainage structures
  • Prioritise feeder road interventions using spatial data, agricultural catchment mapping, and multi criteria appraisal tools
  • Develop performance based road maintenance contracts utilising standard donor procurement documents and frameworks
  • Formulate network level asset management strategies to ensure continuous post harvest agricultural market connectivity
  • Incorporate environmental and social management frameworks into civil works designs for rural transport infrastructure
  • Establish clear service level monitoring indicators to verify contractor performance and authorise milestone disbursements
  • Expliquer comment les infrastructures sont planifiées et priorisées
  • Évaluer des projets et préparer une étude de rentabilité
  • Comparer les modèles de financement et de réalisation, y compris les partenariats

Chaque objectif est mis en pratique pendant le programme à travers des exercices, des études de cas ou des travaux de groupe, afin que les participants repartent capables de le faire, et pas seulement de le décrire.


Contenu et structure du programme

Votre parcours de 5 jours touchez un jour pour voir les sessions
    • Design standards: TRL Overseas Road Note 31 and Low Volume Rural Road manuals
    • Geotechnical characterisation of lateritic gravels and subgrade stabilization
    • Geometric design standards tailored to agricultural freight and terrain constraints
    • Bituminous surface treatments: Otta seals, surface dressings, and cold-mix options
    • Practical design exercise: Selecting cost effective pavement structures for agricultural corridors
Contenu détaillé jour par jour

Le programme se déroule sur 5 jours. Chaque journée associe apports d'experts, travail pratique et un atelier ou une étude de cas de clôture :

  • First Day: Engineering Standards and Material Selection for Low Volume Rural Roads
  • Second Day: Climate Proofing, Drainage Design, and Slope Protection
  • Third Day: Market Connectivity Planning and Network Prioritisation
  • Fourth Day: Procurement and Structuring of Performance-Based Maintenance Contracts
  • Fifth Day: Asset Management Systems, Contract Supervision, and Safeguards

Contenu détaillé jour par jour

First Day | Engineering Standards and Material Selection for Low Volume Rural Roads

  • Design standards: TRL Overseas Road Note 31 and Low Volume Rural Road manuals
  • Geotechnical characterisation of lateritic gravels and subgrade stabilization
  • Geometric design standards tailored to agricultural freight and terrain constraints
  • Bituminous surface treatments: Otta seals, surface dressings, and cold-mix options
  • Practical design exercise: Selecting cost effective pavement structures for agricultural corridors

Workshop: Engineering Standards and Material Selection for Low Volume Rural Roads: Applying It to Your Institution

En petits groupes, les participants appliquent les méthodes du jour à des exemples tirés de leurs institutions et conviennent d'étapes concrètes pour la suite.

Second Day | Climate Proofing, Drainage Design, and Slope Protection

  • Hydrological assessment for rural catchments under changing rainfall patterns
  • Hydraulic design of drift crossings, vented fords, and small span relief culverts
  • Bio-engineering solutions and vetiver grass planting for slope and shoulder stabilisation
  • Erosion control mechanisms for side drains, scour checks, and turnout drains
  • Case study review: Assessing structural failure modes and climate retrofitting solutions

Workshop: Climate Proofing, Drainage Design, and Slope Protection: Applying It to Your Institution

En petits groupes, les participants appliquent les méthodes du jour à des exemples tirés de leurs institutions et conviennent d'étapes concrètes pour la suite.

Third Day | Market Connectivity Planning and Network Prioritisation

  • Spatial analysis of agricultural value chains and feeder road catchment areas
  • Application of the Roads Economic Decision (RED) model for low volume corridors
  • Multi-criteria analysis: Balancing economic efficiency, food security, and social access
  • First mile and last mile freight logistics: Reducing farm to market transport costs
  • Practical workshop: Formulating a multi year rural network rehabilitation priority pipeline

Case Study: Market Connectivity Planning and Network Prioritisation in Practice

Les participants analysent un cas réaliste, comparent les choix effectués aux bonnes pratiques et en tirent des enseignements applicables à leur propre contexte.

Fourth Day | Procurement and Structuring of Performance-Based Maintenance Contracts

  • Donor procurement frameworks: World Bank Regulations and AfDB Guidelines for works
  • Structuring Output and Performance-based Road Contracts (OPRC) for tertiary networks
  • Defining unambiguous service quality criteria: Potholes, roughness, and drainage clearance
  • Risk allocation, pricing structures, and emergency works provisions in maintenance contracts
  • Contract drafting clinic: Defining key performance indicators for routine network upkeep

Workshop: Procurement and Structuring of Performance-Based Maintenance Contracts: Applying It to Your Institution

En petits groupes, les participants appliquent les méthodes du jour à des exemples tirés de leurs institutions et conviennent d'étapes concrètes pour la suite.

Fifth Day | Asset Management Systems, Contract Supervision, and Safeguards

  • Rural road asset registers, condition inventories, and routine inspection systems
  • Site supervision protocols and compliance verification under performance contracts
  • Environmental and Social Standard compliance: Managing aggregate pits and community impacts
  • Gender mainstreaming and community participation in labour-based maintenance schemes
  • Action planning: Formulating institutional road asset preservation strategies

Capstone Exercise: Rural Feeder Roads Engineering and Market Connectivity Planning in Accra Action Plan for Your Institution

Les participants synthétisent la semaine dans un plan d'action pour leur institution, avec des priorités, des responsables et des premières étapes, puis le présentent à leurs pairs et aux animateurs pour recueillir leurs retours.


Rural Feeder Roads Engineering and Market Connectivity Planning in Accra Training Methodology

The training is delivered through interactive lectures, hands-on engineering design exercises, and real world case analyses drawn from donor financed transport portfolios. Delegates work in multi disciplinary teams to solve realistic engineering and procurement problems, utilising diagnostic tools, pavement design charts, and contract models. Facilitators guide practical reviews of project documentation, ensuring that every participant applies international technical standards directly to the operational conditions of rural infrastructure programmes.

Le programme associe :

  • Sessions animées par des experts sur les pratiques actuelles
  • Études de cas régionales et internationales
  • Travaux de groupe et exercices pratiques
  • Simulations et jeux de rôle le cas échéant
  • Discussion des défis rencontrés par les participants dans l'exercice de leurs fonctions
  • Apprentissage entre pairs, d'institutions et de pays différents
  • Des outils et modèles pratiques à réutiliser au travail
  • Réflexion quotidienne et plan d'action

Avant le programme, une courte pré-évaluation aide les animateurs à comprendre le rôle et les priorités de chaque participant, afin d’adapter les exemples et les exercices au groupe. Chaque journée se termine par une brève réflexion au cours de laquelle les participants notent ce qu’ils appliqueront dans leur travail.

Tri préliminaire des risques environnementaux et sociauxLe CES de la Banque mondiale classe les projets en risque élevé, substantiel, modéré ou faible ; ce classement détermine la profondeur de l'évaluation.

Résultats attendus

Upon completion of this Rural Feeder Roads Engineering and Market Connectivity Planning in Accra Training, participants will be able to:

  • Produce structurally sound and cost effective pavement designs for low volume agricultural corridors
  • Incorporate climate resilient drainage infrastructure to prevent seasonal washout of tertiary roads
  • Prioritise transport network interventions using transparent economic and social criteria
  • Draft comprehensive procurement documentation for performance based road maintenance operations
  • Implement field inspection procedures based on defined service levels and quality standards
  • Design rural road asset management workflows that ensure sustained market access for smallholders
  • Planifier et prioriser les investissements d'infrastructure
  • Évaluer les projets et préparer des études de rentabilité

Les participants repartent avec un plan d'action personnel et des outils pratiques utilisables dans leur institution dès la première semaine de retour. Les institutions qui envoient plusieurs participants peuvent s'appuyer sur le programme pour convenir de méthodes et de modèles communs entre équipes, ce qui facilite la pérennité des améliorations.

Planifiez les places de votre équipe

3 200 £ par participant · facture et virement bancaire · remise pour les groupes de 5 personnes ou plus

1participant(s)
3 200 £au tarif standard

Clôture des inscriptions dans 79 jours (30 janv. 2027)


Institutional Application of Rural Feeder Roads Engineering and Market Connectivity Planning in Accra Training

Ce programme aide les organisations à renforcer :

  • Planification des investissements
  • Évaluation ex ante des projets
  • Gestion des partenariats
  • Supervision des travaux
  • Gestion des actifs

Les participants repartent avec des outils pratiques pour améliorer :

  • Études de rentabilité
  • Répartition des risques
  • Gestion des contrats
  • Planification de la maintenance
  • Suivi des services

Le programme est conçu pour que l'apprentissage passe de la salle de formation à l'institution. Les participants travaillent, dans la mesure du possible, sur leurs propres processus et documents, et repartent avec un plan d'action que leurs responsables peuvent examiner et soutenir.


Pertinence régionale & mise en application

Europe

Les institutions européennes mettent en œuvre les infrastructures, le développement urbain et les partenariats dans des cadres réglementaires détaillés et des programmes de réforme. Les participants venus d'Europe peuvent comparer leurs pratiques avec celles de collègues d'autres régions et vérifier comment des méthodes éprouvées fonctionnent dans d'autres conditions.

Afrique

Partout en Afrique, les ministères, les agences et les équipes de projet qui travaillent dans les infrastructures, le développement urbain et les partenariats opèrent de plus en plus aux côtés de programmes financés par les bailleurs, qui exigent des systèmes clairs et des éléments probants. Le programme aide les participants à adapter les bonnes pratiques aux institutions et aux ressources avec lesquelles ils travaillent.

Moyen-Orient

Au Moyen-Orient, les stratégies nationales de développement et les plans de diversification imposent des exigences croissantes en matière d'infrastructures, de développement urbain et de partenariats. Les participants examinent comment bâtir, au sein des organismes publics et des entreprises, les capacités dont ces plans ont besoin.

Asie

Les institutions asiatiques conjuguent croissance rapide et programmes de modernisation ambitieux. Les participants venus d'Asie peuvent partager leur expérience du déploiement rapide de systèmes à grande échelle et découvrir les approches adoptées ailleurs.

Pacifique

Les petits États insulaires et du Pacifique sont confrontés à des contraintes particulières de taille, d'éloignement et de capacités. Le programme met en avant des approches pratiques et proportionnées des infrastructures, du développement urbain et des partenariats, adaptées aux institutions de plus petite taille.

Holding the programme in Accra, Ghana brings participants together away from their daily pressures, so they can compare how infrastructure, urban development and partnerships is handled in different settings. The same programme can also be delivered in-house for one institution, in its own country or online, with cases taken from its current work.


Host Country Profile – Ghana

Risalat Consultants International runs open-enrolment training programmes in Accra, Ghana for officials, project teams and professionals from across the region. Dates, fees and what each programme covers are listed above, and any programme can also be delivered in-house for your institution.

Se former hors de son pays permet aux participants de se concentrer, de porter un regard neuf sur leur propre institution et de constituer un réseau avec des collègues d'autres pays.


Rural Feeder Roads Engineering and Market Connectivity Planning in Accra Training Deliverables

Les participants sont accompagnés avant, pendant et après le programme, afin que la préparation, l'apprentissage et le suivi forment une expérience continue.

Avant le programme

  • Pré-évaluation des participants
  • Rural Feeder Roads Engineering and Market Connectivity Planning in Accra Readiness Assessment
  • Rural Feeder Roads Engineering and Market Connectivity Planning in Accra Resource Pack
  • Lectures préparatoires
  • Aide et conseils gratuits pour le visa

Pendant le programme

  • Accueil à l'aéroport & assistance à l'arrivée
  • Hébergement avec petit-déjeuner
  • Dîner de bienvenue et de réseautage
  • Kit de formation Risalat (sac, gourde, mug, t-shirt, casquette, protège-passeport, stylos, carnet, magnet & porte-clés)
  • Comprehensive Rural Feeder Roads Engineering and Market Connectivity Planning in Accra Training Manual
  • Modèle d'évaluation ex ante de projet
  • Matrice de répartition des risques en PPP
  • Liste de contrôle de la supervision des travaux
  • Modèle de plan de gestion des actifs
  • Ateliers pratiques & simulations
  • Discussions de groupe & apprentissage entre pairs
  • Déjeuner et pauses-café quotidiens
  • Accès complet aux installations du lieu de formation
  • Mini tablette avec supports pédagogiques numériques
  • Visite de terrain (le cas échéant)
  • Visite récréative de la ville

Après le programme

  • Certificat de participation
  • Distinction Risalat de participation au programme
  • Documents de référence après la formation
  • Liste de contrôle pour la revue des études de rentabilité
  • Modèle de plan de maintenance
  • Accompagnement après la formation & conseils de suivi
  • Rapport du programme

Les institutions peuvent aussi demander une version intra sur mesure de ce programme, dispensée dans leurs locaux ou en ligne. Demander une proposition.


Common Challenges in Rural Feeder Roads Engineering and Market Connectivity Planning in Accra, And How This Training Helps

Comment les institutions peuvent-elles planifier et hiérarchiser leurs investissements d'infrastructure ?

The programme addresses this directly on the first day (Engineering Standards and Material Selection for Low Volume Rural Roads), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Comment les institutions peuvent-elles évaluer des projets et préparer des dossiers d'investissement ?

The programme addresses this directly on the second day (Climate Proofing, Drainage Design, and Slope Protection), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Comment les institutions peuvent-elles choisir leurs modèles de financement et d'exécution ?

The programme addresses this directly on the third day (Market Connectivity Planning and Network Prioritisation), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Comment les institutions peuvent-elles superviser les travaux en matière de délais, de coûts et de qualité ?

The programme addresses this directly on the fourth day (Procurement and Structuring of Performance-Based Maintenance Contracts), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Comment les institutions peuvent-elles gérer leurs actifs tout au long de leur cycle de vie ?

The programme addresses this directly on the fifth day (Asset Management Systems, Contract Supervision, and Safeguards), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.


Questions fréquentes

When and where does the Rural Feeder Roads Engineering and Market Connectivity Planning in Accra programme take place?

It runs from 1 Mar 2027 to 5 Mar 2027, in Accra, Ghana. The registration deadline is shown at the top of this page.

Qui devrait participer ?

The programme is designed for civil and transport engineers in ministries of works, transport, and infrastructure, rural infrastructure planning specialists and agricultural network coordinators, project Implementation Unit (PIU) directors and technical project coordinators, procurement specialists managing donor financed civil works tenders, and others who want practical skills in infrastructure, urban development and partnerships.

Recevrai-je un certificat ?

Oui. Les participants qui terminent le programme reçoivent un certificat de participation délivré par Risalat Consultants International.

Ce programme peut-il être dispensé pour notre seule institution ?

Oui. Nous pouvons proposer une version intra sur mesure dans vos locaux, dans une autre ville ou en ligne, construite autour de vos propres cas. Utilisez la demande de proposition sur cette page.

Faut-il une expérience préalable en infrastructures, développement urbain et partenariats ?

Aucune formation spécialisée n'est requise au-delà d'une expérience dans une fonction similaire. Une courte pré-évaluation aide les animateurs à adapter les sessions au groupe.

Who Will Deliver This Programme

Each date is delivered by a team assigned from Risalat's expert network for this subject. For this programme we assign:

Lead facilitatorA senior infrastructure, planning, and development specialist with at least 10 years of practice on public-sector and donor-financed projects, who has done the work this programme teaches (Rural Feeder Roads Engineering and Market Connectivity Planning) and trained teams in it.
Practitioner co-facilitatorA current or recent practitioner from a project implementation unit, agency or consulting team, who brings live cases, documents and the mistakes to avoid.
Guest speakersWhere the programme allows, specialists from host-country institutions or financed projects who explain how the system works in practice.
Programme coordinatorA Risalat coordinator who handles the pre-assessment, logistics, visas and the follow-up after the programme.

How we choose them: Experience in the region of the participants or comparable settings; Command of the financier rules that apply (World Bank, ADB, AfDB, EU, UN) where relevant; Delivery in English; other languages on request for in-house groups; No conflict of interest with participants' institutions.

Names and short CVs of the assigned experts are shared with registered participants and sponsoring organisations before the programme, on request. Are you an expert in this subject? Join our expert network.

Training courses in AccraInfrastructure, Planning, and Development training courses

Why Accra for this programme

Accra is a stable, English-speaking hub for West African delegations.

The Rural Feeder Roads Engineering and Market Connectivity Planning in Accra programme in March 2027 brings together officials and professionals from across the Africa region and beyond. Sessions combine short inputs, case studies and group work on participants' own files, and the city's institutions can be added as a study visit on request.

Getting there: Kotoka International (ACC).

Vérifiez si vous avez besoin d'un visa avec le vérificateur de visa gratuit, et demandez une lettre d'invitation une fois inscrit.

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For teams and institutions

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How

No commitment. Invoices to your institution; payment from project or training budgets.

Other dates and cities for this subject: Infrastructure, Roads and Transport Projects training courses (161 upcoming dates).

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