Construction & ingénierieProgramme de 5 jours

Maritime Access and Coastal Road Engineering for Small Islands in Auckland

Dates11–15 janv. 2027
LocationAuckland, New Zealand
LieuCommuniqué à l'inscription
Inscription avant le12 déc. 2026

Points clés

Dates
11–15 janv. 2027 (5 jours)
Lieu
Auckland, New Zealand
Frais par participant
3 800 £ (GBP)
Paiement
Sur facture et par virement bancaire
Clôture des inscriptions
12 déc. 2026
Certificat
Certificat de participation
Sur cette page 14 sections

Présentation du programme

Coastal transport infrastructure in small island developing states faces acute vulnerability to sea-level rise, intense storm surges, and cyclonic weather patterns. This five-day executive programme in Auckland addresses the technical challenges of securing littoral road corridors and small-craft maritime access points. Participants review engineering approaches designed to withstand high-energy hydrodynamic environments, focusing on the preservation of vital domestic connectivity across isolated archipelagos. The curriculum bridges international coastal engineering standards with the physical realities of operating within remote Pacific island geographies.

The course provides detailed technical instruction on armour layer sizing, revetment construction, wave overtopping mitigation, and geotechnical stabilization across unconsolidated coastal soils. Attendees investigate the performance of local and imported aggregates under high-salinity exposure, durable pavement designs, and high-capacity hydraulic drainage networks. Delivered through practical problem-solving sessions and engineering design reviews, the training equips practitioners to draft durable specifications that reduce recurring post-disaster rehabilitation costs while maintaining continuous lifeline access for coastal communities.

Designed specifically for public sector professionals and project management units handling multilateral development bank investments, the programme grounds theoretical models in field-proven practices. By drawing upon New Zealand coastal management methodologies and international maritime design guidelines, engineers gain insights into non-structural and nature-based enhancements alongside hard coastal defences. The training ensures public assets are planned, built, and maintained to provide reliable transit corridors under accelerating environmental pressures.

Small island nations are accelerating infrastructure investments to counter escalating cyclonic intensity and coastal inundation that repeatedly sever critical access roads. Major investments such as the Vanuatu Climate Resilient Transport Project and its Additional Financing demonstrate the urgent imperative to upgrade vulnerable road networks, boat landings, and coastal revetments to resilient standards. Engineering teams must immediately integrate robust coastal protection, saline-resistant materials, and advanced drainage solutions into ongoing works to prevent catastrophic asset loss and sustain connectivity during severe meteorological events.

Delivered by Risalat Consultants International in Auckland, New Zealand, it combines expert-led sessions, real cases and group work, so that participants can apply what they learn in their own institution.

The Programme Strengthens Institutional Capability

  • Analysis of island wave climates, tidal ranges, and cyclonic storm surge mechanisms
  • Application of the CIRIA C683 Rock Manual for small island coastal protection
  • Wave run-up, breaking phenomena, and permissible overtopping rates for transport links
  • Bathymetric and topographic data acquisition methods in data-sparse island contexts
  • Environmental impacts of hard structures on adjacent littoral sediment drift
  • Sizing riprap, rock armour, and concrete armour units under cyclonic conditions
  • Structural design and toe protection details for rock-sloped coastal revetments
  • Engineering criteria for small island maritime access points, jetties, and slipways
  • Planification et priorisation des infrastructures
  • Évaluation ex ante des projets et études de rentabilité
  • Options de financement et partenariats public-privé
  • Passation des marchés et contrats de travaux

It is designed for civil engineers from ministries of public works and national transport directorates, project coordinators managing World Bank, ADB, and donor-funded transport portfolios, asset management engineers responsible for coastal road networks and littoral structures and others who want practical, current skills in infrastructure, urban development and partnerships.

  1. Fonds
  2. Entité
  3. Projet
  4. Résultats
  5. MRV
Comment circule la finance climatiqueCe programme couvre : fonds, projet, résultats (mis en évidence).Les bailleurs suivent la justification climatique à chaque maillon : une proposition doit donc la démontrer à chaque étape.

The Growing Importance of Maritime Access and Coastal Road Engineering for Small Islands in Auckland

Les infrastructures et les services urbains façonnent la croissance, la santé et les perspectives. Les projets sont vastes, complexes et durables, et les faiblesses de planification, de financement ou de réalisation coûtent cher à corriger par la suite.

Les gouvernements combinent de plus en plus investissement public, partenariats avec le secteur privé et nouvelles technologies. Les équipes capables de planifier, d'évaluer, d'acheter et de gérer ces investissements obtiennent de meilleurs actifs et services.

Les organisations ont de plus en plus besoin de professionnels capables de :

  • Planifier et prioriser les investissements d'infrastructure
  • Évaluer les projets et préparer des études de rentabilité
  • Choisir les modèles de financement et de réalisation
  • Superviser les travaux en matière de délais, de coûts et de qualité
  • Gérer les actifs tout au long de leur cycle de vie

Des systèmes solides en matière d'infrastructures, de développement urbain et de partenariats aident les organisations à :

  • Choisir les bons investissements
  • Livrer les projets dans les délais et le budget
  • Attirer des financements et des partenaires
  • Prolonger la durée de service des actifs

This Maritime Access and Coastal Road Engineering for Small Islands in Auckland programme brings these elements together in a practical format, so that participants understand not only what good practice looks like but also how to introduce it in their own setting, with the people and resources they have.


Who Should Attend This Maritime Access and Coastal Road Engineering for Small Islands in Auckland Training?

Ce programme s'adresse à :

  • Civil engineers from ministries of public works and national transport directorates
  • Project coordinators managing World Bank, ADB, and donor-funded transport portfolios
  • Asset management engineers responsible for coastal road networks and littoral structures
  • Maritime transport officers managing secondary ports, jetties, and island boat ramps
  • Geotechnical and materials engineers sourcing aggregates in island environments
  • Procurement specialists preparing technical specifications for coastal civil works
  • Supervising consultant engineers monitoring coastal road construction contracts
  • Disaster risk reduction specialists designing resilient transport recovery projects
  • Planificateurs d'infrastructures et urbanistes
  • Ingénieurs et responsables techniques
  • Gestionnaires de projets et de programmes
  • Personnel des unités PPP

Le programme convient aussi bien aux professionnels expérimentés qu’à ceux qui prennent de nouvelles responsabilités. Les groupes réunissant plusieurs institutions et pays sont encouragés, car les participants apprennent beaucoup de l’expérience des autres.

Vérifiez l'adéquation pour votre équipe

Cochez ce que votre équipe doit être capable de faire.

Cochez les éléments qui s'appliquent

Maritime Access and Coastal Road Engineering for Small Islands in Auckland Training Objectives

Upon successful completion of this Maritime Access and Coastal Road Engineering for Small Islands in Auckland Training, participants will be able to:

  • Design resilient coastal revetments and seawalls using Rock Manual CIRIA C683 and coastal engineering standards
  • Calculate wave run-up, overtopping limits, and hydraulic drainage capacities for littoral road corridors
  • Select and specify road pavement materials and geosynthetics resistant to tropical saline degradation
  • Evaluate geotechnical stabilization methods for saturated, low-bearing coastal subgrades and dunes
  • Formulate maintenance and monitoring plans for maritime access assets including boat ramps and jetties
  • Integrate nature-based solutions and reef-friendly coastal buffers alongside conventional hard infrastructure
  • Structure technical works specifications aligned with multilateral development bank environmental guidelines
  • Expliquer comment les infrastructures sont planifiées et priorisées
  • Évaluer des projets et préparer une étude de rentabilité
  • Comparer les modèles de financement et de réalisation, y compris les partenariats

Chaque objectif est mis en pratique pendant le programme à travers des exercices, des études de cas ou des travaux de groupe, afin que les participants repartent capables de le faire, et pas seulement de le décrire.


Contenu et structure du programme

Votre parcours de 5 jours touchez un jour pour voir les sessions
    • Analysis of island wave climates, tidal ranges, and cyclonic storm surge mechanisms
    • Application of the CIRIA C683 Rock Manual for small island coastal protection
    • Wave run-up, breaking phenomena, and permissible overtopping rates for transport links
    • Bathymetric and topographic data acquisition methods in data-sparse island contexts
    • Environmental impacts of hard structures on adjacent littoral sediment drift
Contenu détaillé jour par jour

Le programme se déroule sur 5 jours. Chaque journée associe apports d'experts, travail pratique et un atelier ou une étude de cas de clôture :

  • First Day: Coastal Hydrodynamics and Engineering Fundamentals for Islands
  • Second Day: Armour Sizing, Revetment Design, and Maritime Access Points
  • Third Day: Geotechnical Stabilization and Coastal Subgrade Preparation
  • Fourth Day: Pavement Engineering, Materials, and Saline Corrosion Mitigation
  • Fifth Day: Drainage Integration, Asset Management, and Donor Project Implementation

Contenu détaillé jour par jour

First Day | Coastal Hydrodynamics and Engineering Fundamentals for Islands

  • Analysis of island wave climates, tidal ranges, and cyclonic storm surge mechanisms
  • Application of the CIRIA C683 Rock Manual for small island coastal protection
  • Wave run-up, breaking phenomena, and permissible overtopping rates for transport links
  • Bathymetric and topographic data acquisition methods in data-sparse island contexts
  • Environmental impacts of hard structures on adjacent littoral sediment drift

Workshop: Coastal Hydrodynamics and Engineering Fundamentals for Islands: Applying It to Your Institution

En petits groupes, les participants appliquent les méthodes du jour à des exemples tirés de leurs institutions et conviennent d'étapes concrètes pour la suite.

Second Day | Armour Sizing, Revetment Design, and Maritime Access Points

  • Sizing riprap, rock armour, and concrete armour units under cyclonic conditions
  • Structural design and toe protection details for rock-sloped coastal revetments
  • Engineering criteria for small island maritime access points, jetties, and slipways
  • Geotextile filter selection to prevent subgrade leaching beneath primary armour layers
  • Case analysis of maritime access failure modes during extreme tropical weather

Workshop: Armour Sizing, Revetment Design, and Maritime Access Points: Applying It to Your Institution

En petits groupes, les participants appliquent les méthodes du jour à des exemples tirés de leurs institutions et conviennent d'étapes concrètes pour la suite.

Third Day | Geotechnical Stabilization and Coastal Subgrade Preparation

  • Mechanics of saturated sands, coralline soils, and soft estuarine deposits
  • Subgrade stabilization using geosynthetics, geogrids, and biological slope protection
  • Addressing liquefaction, scour, and settlement under dynamic wave impact loads
  • Slope retention systems for coastal bluffs and elevated coastal road embankments
  • Practical geotechnical testing regimes for isolated island project locations

Case Study: Geotechnical Stabilization and Coastal Subgrade Preparation in Practice

Les participants analysent un cas réaliste, comparent les choix effectués aux bonnes pratiques et en tirent des enseignements applicables à leur propre contexte.

Fourth Day | Pavement Engineering, Materials, and Saline Corrosion Mitigation

  • Pavement design protocols for high-moisture and salt-spray island environments
  • Performance of crushed coral, volcanic gravels, and imported aggregates in base courses
  • Cathodic protection, epoxy coatings, and concrete mix designs against chloride attack
  • Bituminous surface treatments and chip-seal durability under high tropical temperatures
  • Culvert, causeway, and low-level crossing designs for severe tidal flux zones

Workshop: Pavement Engineering, Materials, and Saline Corrosion Mitigation: Applying It to Your Institution

En petits groupes, les participants appliquent les méthodes du jour à des exemples tirés de leurs institutions et conviennent d'étapes concrètes pour la suite.

Fifth Day | Drainage Integration, Asset Management, and Donor Project Implementation

  • High-capacity surface drainage and cross-drainage networks for tropical deluges
  • Integrating nature-based coastal buffers with hybrid civil engineering works
  • Whole-life asset management and post-cyclone condition inspection protocols
  • Drafting compliant employer requirements and specifications for donor-funded tenders
  • Action planning: Capstone application to national coastal transport master plans

Capstone Exercise: Maritime Access and Coastal Road Engineering for Small Islands in Auckland Action Plan for Your Institution

Les participants synthétisent la semaine dans un plan d'action pour leur institution, avec des priorités, des responsables et des premières étapes, puis le présentent à leurs pairs et aux animateurs pour recueillir leurs retours.


Maritime Access and Coastal Road Engineering for Small Islands in Auckland Training Methodology

The course employs an applied engineering workshop format combining master lectures with practical design exercises and hydrodynamic calculations. Participants analyse real-world island project datasets to execute revetment stability sizing, drainage dimensioning, and material durability appraisals. Daily sessions feature structured peer reviews where public works practitioners evaluate site-specific challenges against international standard frameworks, culminating in an actionable technical remediation plan for their domestic transport networks.

Le programme associe :

  • Sessions animées par des experts sur les pratiques actuelles
  • Études de cas régionales et internationales
  • Travaux de groupe et exercices pratiques
  • Simulations et jeux de rôle le cas échéant
  • Discussion des défis rencontrés par les participants dans l'exercice de leurs fonctions
  • Apprentissage entre pairs, d'institutions et de pays différents
  • Des outils et modèles pratiques à réutiliser au travail
  • Réflexion quotidienne et plan d'action

Avant le programme, une courte pré-évaluation aide les animateurs à comprendre le rôle et les priorités de chaque participant, afin d’adapter les exemples et les exercices au groupe. Chaque journée se termine par une brève réflexion au cours de laquelle les participants notent ce qu’ils appliqueront dans leur travail.

Le cycle de passation des marchésPlanifierSpécifierLancer l'appel d'offresÉvaluerAttribuerGérer
Le cycle de passation des marchésLa plupart des problèmes contractuels naissent tôt, lors de la planification et des spécifications : le cycle est donc géré comme une chaîne unique.

Résultats attendus

Upon completion of this Maritime Access and Coastal Road Engineering for Small Islands in Auckland Training, participants will be able to:

  • Proficiency in calculating armour rock gradings and layer thicknesses using CIRIA C683 rules
  • Capability to design high-capacity drainage systems resilient to tropical cyclone rainfall
  • Knowledge to formulate durable asphalt and concrete specifications resilient to saline exposure
  • Skill to evaluate ground improvement techniques for unconsolidated island coastal soils
  • Competence to design and preserve secondary maritime access points for remote communities
  • Readiness to oversee civil works execution adhering to donor technical and safety standards
  • Planifier et prioriser les investissements d'infrastructure
  • Évaluer les projets et préparer des études de rentabilité

Les participants repartent avec un plan d'action personnel et des outils pratiques utilisables dans leur institution dès la première semaine de retour. Les institutions qui envoient plusieurs participants peuvent s'appuyer sur le programme pour convenir de méthodes et de modèles communs entre équipes, ce qui facilite la pérennité des améliorations.

Planifiez les places de votre équipe

3 800 £ par participant · facture et virement bancaire · remise pour les groupes de 5 personnes ou plus

1participant(s)
3 800 £au tarif standard

Clôture des inscriptions dans 30 jours (12 déc. 2026)


Institutional Application of Maritime Access and Coastal Road Engineering for Small Islands in Auckland Training

Ce programme aide les organisations à renforcer :

  • Planification des investissements
  • Évaluation ex ante des projets
  • Gestion des partenariats
  • Supervision des travaux
  • Gestion des actifs

Les participants repartent avec des outils pratiques pour améliorer :

  • Études de rentabilité
  • Répartition des risques
  • Gestion des contrats
  • Planification de la maintenance
  • Suivi des services

Le programme est conçu pour que l'apprentissage passe de la salle de formation à l'institution. Les participants travaillent, dans la mesure du possible, sur leurs propres processus et documents, et repartent avec un plan d'action que leurs responsables peuvent examiner et soutenir.


Pertinence régionale & mise en application

Europe

Les institutions européennes mettent en œuvre les infrastructures, le développement urbain et les partenariats dans des cadres réglementaires détaillés et des programmes de réforme. Les participants venus d'Europe peuvent comparer leurs pratiques avec celles de collègues d'autres régions et vérifier comment des méthodes éprouvées fonctionnent dans d'autres conditions.

Afrique

Partout en Afrique, les ministères, les agences et les équipes de projet qui travaillent dans les infrastructures, le développement urbain et les partenariats opèrent de plus en plus aux côtés de programmes financés par les bailleurs, qui exigent des systèmes clairs et des éléments probants. Le programme aide les participants à adapter les bonnes pratiques aux institutions et aux ressources avec lesquelles ils travaillent.

Moyen-Orient

Au Moyen-Orient, les stratégies nationales de développement et les plans de diversification imposent des exigences croissantes en matière d'infrastructures, de développement urbain et de partenariats. Les participants examinent comment bâtir, au sein des organismes publics et des entreprises, les capacités dont ces plans ont besoin.

Asie

Les institutions asiatiques conjuguent croissance rapide et programmes de modernisation ambitieux. Les participants venus d'Asie peuvent partager leur expérience du déploiement rapide de systèmes à grande échelle et découvrir les approches adoptées ailleurs.

Pacifique

Les petits États insulaires et du Pacifique sont confrontés à des contraintes particulières de taille, d'éloignement et de capacités. Le programme met en avant des approches pratiques et proportionnées des infrastructures, du développement urbain et des partenariats, adaptées aux institutions de plus petite taille.

Holding the programme in Auckland, New Zealand brings participants together away from their daily pressures, so they can compare how infrastructure, urban development and partnerships is handled in different settings. The same programme can also be delivered in-house for one institution, in its own country or online, with cases taken from its current work.


Profil du pays d'accueil – Nouvelle-Zélande

Risalat Consultants International runs open-enrolment training programmes in Auckland, New Zealand for officials, project teams and professionals from across the region. Dates, fees and what each programme covers are listed above, and any programme can also be delivered in-house for your institution.

Se former hors de son pays permet aux participants de se concentrer, de porter un regard neuf sur leur propre institution et de constituer un réseau avec des collègues d'autres pays.


Maritime Access and Coastal Road Engineering for Small Islands in Auckland Training Deliverables

Les participants sont accompagnés avant, pendant et après le programme, afin que la préparation, l'apprentissage et le suivi forment une expérience continue.

Avant le programme

  • Pré-évaluation des participants
  • Maritime Access and Coastal Road Engineering for Small Islands in Auckland Readiness Assessment
  • Maritime Access and Coastal Road Engineering for Small Islands in Auckland Resource Pack
  • Lectures préparatoires
  • Aide et conseils gratuits pour le visa

Pendant le programme

  • Accueil à l'aéroport & assistance à l'arrivée
  • Hébergement avec petit-déjeuner
  • Dîner de bienvenue et de réseautage
  • Kit de formation Risalat (sac, gourde, mug, t-shirt, casquette, protège-passeport, stylos, carnet, magnet & porte-clés)
  • Comprehensive Maritime Access and Coastal Road Engineering for Small Islands in Auckland Training Manual
  • Modèle d'évaluation ex ante de projet
  • Matrice de répartition des risques en PPP
  • Liste de contrôle de la supervision des travaux
  • Modèle de plan de gestion des actifs
  • Ateliers pratiques & simulations
  • Discussions de groupe & apprentissage entre pairs
  • Déjeuner et pauses-café quotidiens
  • Accès complet aux installations du lieu de formation
  • Mini tablette avec supports pédagogiques numériques
  • Visite de terrain (le cas échéant)
  • Visite récréative de la ville

Après le programme

  • Certificat de participation
  • Distinction Risalat de participation au programme
  • Documents de référence après la formation
  • Liste de contrôle pour la revue des études de rentabilité
  • Modèle de plan de maintenance
  • Accompagnement après la formation & conseils de suivi
  • Rapport du programme

Les institutions peuvent aussi demander une version intra sur mesure de ce programme, dispensée dans leurs locaux ou en ligne. Demander une proposition.


Common Challenges in Maritime Access and Coastal Road Engineering for Small Islands in Auckland, And How This Training Helps

Comment les institutions peuvent-elles planifier et hiérarchiser leurs investissements d'infrastructure ?

The programme addresses this directly on the first day (Coastal Hydrodynamics and Engineering Fundamentals for Islands), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Comment les institutions peuvent-elles évaluer des projets et préparer des dossiers d'investissement ?

The programme addresses this directly on the second day (Armour Sizing, Revetment Design, and Maritime Access Points), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Comment les institutions peuvent-elles choisir leurs modèles de financement et d'exécution ?

The programme addresses this directly on the third day (Geotechnical Stabilization and Coastal Subgrade Preparation), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Comment les institutions peuvent-elles superviser les travaux en matière de délais, de coûts et de qualité ?

The programme addresses this directly on the fourth day (Pavement Engineering, Materials, and Saline Corrosion Mitigation), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Comment les institutions peuvent-elles gérer leurs actifs tout au long de leur cycle de vie ?

The programme addresses this directly on the fifth day (Drainage Integration, Asset Management, and Donor Project Implementation), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.


Questions fréquentes

When and where does the Maritime Access and Coastal Road Engineering for Small Islands in Auckland programme take place?

It runs from 11 Jan 2027 to 15 Jan 2027, in Auckland, New Zealand. The registration deadline is shown at the top of this page.

Qui devrait participer ?

The programme is designed for civil engineers from ministries of public works and national transport directorates, project coordinators managing World Bank, ADB, and donor-funded transport portfolios, asset management engineers responsible for coastal road networks and littoral structures, maritime transport officers managing secondary ports, jetties, and island boat ramps, and others who want practical skills in infrastructure, urban development and partnerships.

Recevrai-je un certificat ?

Oui. Les participants qui terminent le programme reçoivent un certificat de participation délivré par Risalat Consultants International.

Ce programme peut-il être dispensé pour notre seule institution ?

Oui. Nous pouvons proposer une version intra sur mesure dans vos locaux, dans une autre ville ou en ligne, construite autour de vos propres cas. Utilisez la demande de proposition sur cette page.

Faut-il une expérience préalable en infrastructures, développement urbain et partenariats ?

Aucune formation spécialisée n'est requise au-delà d'une expérience dans une fonction similaire. Une courte pré-évaluation aide les animateurs à adapter les sessions au groupe.

Who Will Deliver This Programme

Each date is delivered by a team assigned from Risalat's expert network for this subject. For this programme we assign:

Lead facilitatorA senior construction & engineering specialist with at least 10 years of practice on public-sector and donor-financed projects, who has done the work this programme teaches (Maritime Access and Coastal Road Engineering for Small Islands) and trained teams in it.
Practitioner co-facilitatorA current or recent practitioner from a project implementation unit, agency or consulting team, who brings live cases, documents and the mistakes to avoid.
Guest speakersWhere the programme allows, specialists from host-country institutions or financed projects who explain how the system works in practice.
Programme coordinatorA Risalat coordinator who handles the pre-assessment, logistics, visas and the follow-up after the programme.

How we choose them: Experience in the region of the participants or comparable settings; Command of the financier rules that apply (World Bank, ADB, AfDB, EU, UN) where relevant; Delivery in English; other languages on request for in-house groups; No conflict of interest with participants' institutions.

Names and short CVs of the assigned experts are shared with registered participants and sponsoring organisations before the programme, on request. Are you an expert in this subject? Join our expert network.

Training courses in AucklandConstruction & Engineering training courses

Why Auckland for this programme

Auckland is New Zealand's commercial centre, offering visiting delegations access to key public agencies, Auckland Council, and the Port of Auckland. Participants can observe established practices in infrastructure, biosecurity, and urban management. The city is straightforward to reach through direct long-haul flights connecting the Pacific, Asia, and the Americas.

The Maritime Access and Coastal Road Engineering for Small Islands in Auckland programme in January 2027 brings together officials and professionals from across the Oceania and the Pacific region and beyond. Sessions combine short inputs, case studies and group work on participants' own files, and the city's institutions can be added as a study visit on request.

Getting there: Auckland Airport (AKL).

Vérifiez si vous avez besoin d'un visa avec le vérificateur de visa gratuit, et demandez une lettre d'invitation une fois inscrit.

Le même thème dans d'autres villes

Other programmes in Auckland

For teams and institutions

Bring your team

Teams that learn together apply more at work. Tell us how many people and how you would like to take part: we reply with a group quote within two working days.

How

No commitment. Invoices to your institution; payment from project or training budgets.

Other dates and cities for this subject: Infrastructure, Roads and Transport Projects training courses (161 upcoming dates).

Plus de formations en Nouvelle-Zélande · Tous les programmes dans le Pacifique · Calendrier complet des formations

Plan this programme in a roadmap: why it matters, why to approve it, the dates to plan and the career it builds.

Frais par participant3 800 £S'inscrire →