Service client & hôtellerieProgramme de 5 jours

Air Navigation Services Modernisation and Instrument Flight Procedures in Singapore

Dates8–12 mars 2027
LieuSingapour, Singapour
LieuCommuniqué à l'inscription
S'inscrire avant le6 févr. 2027

Points clés

Dates
8–12 mars 2027 (5 jours)
Lieu
Singapour, Singapour
Frais par participant
4 100 £ (GBP)
Paiement
Sur facture et par virement bancaire
Clôture des inscriptions
6 févr. 2027
À qui s'adresse-t-il
Air traffic management directors and operational supervisors; Avionics engineers and technical maintenance specialists; Transport administration di…
Certificat
Certificat de participation
Sur cette page 13 sections

Présentation du programme

Air navigation services are undergoing rapid technological transformation driven by satellite capability, digital integration, and stringent international safety standards. This five-day training programme in Singapore delivers comprehensive technical exposure to modern communication, navigation, surveillance, and air traffic management systems. Designed specifically for civil aviation authorities and transport ministries, the course examines the transition from ground-based aids to performance-based navigation. Participants analyse system architectures, regulatory oversight models, and practical modernisation pathways suited to evolving island and regional aerodrome infrastructures.

The curriculum addresses the specialised domain of instrument flight procedure design and operational safety integration. Participants explore International Civil Aviation Organization standards, including Doc 8168 PANS-OPS principles, required navigation performance, and precision approach operations. Through rigorous analysis of airspace classifications and traffic separation criteria, the programme equips technical personnel to evaluate flight paths against complex terrain and obstacle environments. The training also examines modern air traffic management capacity enhancements and the operational readiness required for contemporary aerodrome control towers.

Delivered in Singapore, a global benchmark for civil aviation technology and airspace management, this course links international regulatory compliance with capital project implementation. Public sector teams examine automated meteorological observation systems, aeronautical information management, and surveillance data integration. By focusing on practical engineering and operational specifications, the programme ensures infrastructure investments achieve regulatory certification, enhance approach safety, and support sustainable regional connectivity in alignment with international civil aviation baseline requirements.

Modernising regional airspace navigation and aerodrome approach operations is a pressing operational priority for isolated and island territories, particularly under major capital infrastructure initiatives such as the Rodrigues Airport Project. Developing resilient, all-weather approach capability requires transport administration directors and technical specialists to implement performance-based navigation and modern communications infrastructure that comply fully with updated International Civil Aviation Organization standards, ensuring aerodrome upgrades translate into safe, dependable air connectivity.

Proposé par Risalat Consultants International à Singapour, il associe sessions animées par des experts, cas réels et travaux de groupe, afin que les participants puissent appliquer leurs acquis dans leur propre institution.

The Programme Strengthens Institutional Capability

  • International Civil Aviation Organization Global Air Navigation Plan baseline requirements
  • Transition pathways from conventional terrestrial aids to satellite-based navigation systems
  • Performance-based navigation concepts: area navigation and required navigation performance specifications
  • Space-based augmentation systems and global navigation satellite system vulnerabilities and mitigations
  • Institutional governance and regulatory compliance models for air navigation service providers
  • Principles of ICAO Doc 8168 PANS-OPS criteria for departure, arrival, and approach procedures
  • Obstacle clearance altitude and height calculations for non-precision and precision approaches
  • Design considerations for required navigation performance authorisation required approach procedures
  • Stratégie numérique et planification de la transformation
  • Gouvernance et qualité des données
  • Analyse et visualisation des données
  • Notions de base en cybersécurité et gestion des risques

It is designed for air traffic management directors and operational supervisors, avionics engineers and technical maintenance specialists, transport administration directors and civil aviation policy leads and others who want practical, current skills in digital government, data and technology.


The Growing Importance of Air Navigation Services Modernisation and Instrument Flight Procedures in Singapore

Les services numériques, les données et les nouvelles technologies transforment le fonctionnement des institutions et le service rendu aux citoyens. Bien utilisés, ils rendent les services plus rapides, moins coûteux et plus transparents ; mal utilisés, ils gaspillent de l'argent et exposent les données à des risques.

Les institutions ont besoin de personnes capables de planifier le changement numérique, de gérer les données de manière responsable, de protéger les systèmes et d'utiliser les données probantes dans leurs décisions. Ces compétences sont désormais attendues dans toutes les fonctions, et pas seulement dans l'informatique.

Les organisations ont de plus en plus besoin de professionnels capables de :

  • Planifier des initiatives numériques qui résolvent de vrais problèmes
  • Gérer la qualité, la protection et le partage des données
  • Analyser les données et les présenter clairement
  • Gérer les risques cyber et technologiques
  • Accompagner les équipes dans le changement numérique

Des systèmes solides d'administration numérique, de données et de technologies aident les organisations à :

  • Fournir des services plus rapides et plus accessibles
  • Mieux utiliser les données dans les décisions
  • Protéger les systèmes et les données personnelles
  • Tirer parti des investissements technologiques

This Air Navigation Services Modernisation and Instrument Flight Procedures in Singapore programme brings these elements together in a practical format, so that participants understand not only what good practice looks like but also how to introduce it in their own setting, with the people and resources they have.


Who Should Attend This Air Navigation Services Modernisation and Instrument Flight Procedures in Singapore Training?

Ce programme s'adresse à :

  • Air traffic management directors and operational supervisors
  • Avionics engineers and technical maintenance specialists
  • Transport administration directors and civil aviation policy leads
  • Instrument flight procedure designers and airspace planners
  • Aeronautical meteorological service managers and technical officers
  • Civil aviation authority safety inspectors and regulatory auditors
  • Airport infrastructure project directors and engineering coordinators
  • Aeronautical information service officers and data managers
  • Aviation system procurement and technical specification specialists
  • Responsables et chargés des TIC
  • Responsables de la transformation numérique
  • Analystes de données et statisticiens

Le programme convient aussi bien aux professionnels expérimentés qu’à ceux qui prennent de nouvelles responsabilités. Les groupes réunissant plusieurs institutions et pays sont encouragés, car les participants apprennent beaucoup de l’expérience des autres.

Votre équipe en a-t-elle besoin ?

Cochez ce que votre équipe doit être capable de faire.

Cochez les éléments qui s'appliquent

Air Navigation Services Modernisation and Instrument Flight Procedures in Singapore Training Objectives

Upon successful completion of this Air Navigation Services Modernisation and Instrument Flight Procedures in Singapore Training, participants will be able to:

  • Analyse advanced communication, navigation, surveillance, and air traffic management system architectures against international civil aviation requirements
  • Evaluate instrument flight procedure designs using standard criteria for performance-based navigation and conventional approach operations
  • Assess aerodrome control tower operational readiness and equipment integration protocols for capital modernisation works
  • Determine airspace capacity thresholds and separation standards to optimise regional and terminal air traffic flows
  • Appraise automated meteorological observation systems and their integration into modern air traffic control workstations
  • Formulate implementation plans for transitioning aeronautical information services to digital aeronautical information management
  • Establish robust safety oversight and regulatory compliance frameworks for newly commissioned navigation and surveillance assets
  • Expliquer les grandes tendances de l'administration numérique et de l'utilisation des données
  • Planifier une initiative numérique liée aux objectifs de service
  • Appliquer les principes de gouvernance et de qualité des données

Chaque objectif est mis en pratique pendant le programme à travers des exercices, des études de cas ou des travaux de groupe, afin que les participants repartent capables de le faire, et pas seulement de le décrire.


Contenu et structure du programme

Votre parcours de 5 jours touchez un jour pour voir les sessions
    • International Civil Aviation Organization Global Air Navigation Plan baseline requirements
    • Transition pathways from conventional terrestrial aids to satellite-based navigation systems
    • Performance-based navigation concepts: area navigation and required navigation performance specifications
    • Space-based augmentation systems and global navigation satellite system vulnerabilities and mitigations
    • Institutional governance and regulatory compliance models for air navigation service providers
Contenu détaillé jour par jour

Le programme se déroule sur 5 jours. Chaque journée associe apports d'experts, travail pratique et un atelier ou une étude de cas de clôture :

  • First Day: CNS/ATM Modernisation Frameworks and Performance-Based Navigation
  • Second Day: Instrument Flight Procedure Design and PANS-OPS Criteria
  • Third Day: Surveillance Systems, Data Integration, and Air Traffic Management Capacity
  • Fourth Day: Aerodrome Control Tower Readiness and Meteorological Systems Integration
  • Fifth Day: Aeronautical Information Management, System Safety, and Project Commissioning

Contenu détaillé jour par jour

First Day | CNS/ATM Modernisation Frameworks and Performance-Based Navigation

  • International Civil Aviation Organization Global Air Navigation Plan baseline requirements
  • Transition pathways from conventional terrestrial aids to satellite-based navigation systems
  • Performance-based navigation concepts: area navigation and required navigation performance specifications
  • Space-based augmentation systems and global navigation satellite system vulnerabilities and mitigations
  • Institutional governance and regulatory compliance models for air navigation service providers

Workshop: CNS/ATM Modernisation Frameworks and Performance-Based Navigation: Applying It to Your Institution

En petits groupes, les participants appliquent les méthodes du jour à des exemples tirés de leurs institutions et conviennent d'étapes concrètes pour la suite.

Second Day | Instrument Flight Procedure Design and PANS-OPS Criteria

  • Principles of ICAO Doc 8168 PANS-OPS criteria for departure, arrival, and approach procedures
  • Obstacle clearance altitude and height calculations for non-precision and precision approaches
  • Design considerations for required navigation performance authorisation required approach procedures
  • Environmental constraints, terrain shielding, and complex island topography considerations
  • Procedure validation, ground simulation, and flight inspection operational workflows

Workshop: Instrument Flight Procedure Design and PANS-OPS Criteria: Applying It to Your Institution

En petits groupes, les participants appliquent les méthodes du jour à des exemples tirés de leurs institutions et conviennent d'étapes concrètes pour la suite.

Third Day | Surveillance Systems, Data Integration, and Air Traffic Management Capacity

  • Modern surveillance architectures: primary radar, secondary radar, and ADS-B deployment
  • Air traffic management automation platforms and multi-sensor surveillance data fusion
  • En-route, terminal, and aerodrome capacity modelling and sectorisation techniques
  • Conflict detection, minimum safe altitude warnings, and automated safety nets
  • Collaborative decision-making frameworks to improve runway throughput and airspace utilisation

Case Study: Surveillance Systems, Data Integration, and Air Traffic Management Capacity in Practice

Les participants analysent un cas réaliste, comparent les choix effectués aux bonnes pratiques et en tirent des enseignements applicables à leur propre contexte.

Fourth Day | Aerodrome Control Tower Readiness and Meteorological Systems Integration

  • Operational readiness and transition planning for newly modernised control towers
  • Console ergonomics, human-machine interface design, and communication voice switch integration
  • Automated meteorological observation systems architecture, sensor siting, and data feeds
  • Integration of runway visual range and wind shear alerts into controller working positions
  • Standard operating procedure drafting and operational safety hazard identification

Workshop: Aerodrome Control Tower Readiness and Meteorological Systems Integration: Applying It to Your Institution

En petits groupes, les participants appliquent les méthodes du jour à des exemples tirés de leurs institutions et conviennent d'étapes concrètes pour la suite.

Fifth Day | Aeronautical Information Management, System Safety, and Project Commissioning

  • Transition from aeronautical information services to digital aeronautical information management
  • Electronic terrain and obstacle data collection, quality management, and publication cycles
  • Safety management systems integration under ICAO Annex 19 for navigation upgrades
  • Operational test, evaluation, and regulatory certification procedures for air navigation aids
  • Developing capital project technical specifications and commissioning roadmaps

Capstone Exercise: Air Navigation Services Modernisation and Instrument Flight Procedures in Singapore Action Plan for Your Institution

Les participants synthétisent la semaine dans un plan d'action pour leur institution, avec des priorités, des responsables et des premières étapes, puis le présentent à leurs pairs et aux animateurs pour recueillir leurs retours.


Air Navigation Services Modernisation and Instrument Flight Procedures in Singapore Training Methodology

The programme employs practical, practitioner-led adult learning methodologies suited to public technical professionals. Instruction combines technical lectures on international regulatory frameworks with scenario-based airspace case studies, simulation data reviews, and peer-to-peer technical analysis. Participants work through realistic aerodrome approach scenarios, review instrument chart drafting principles, and evaluate equipment transition plans to apply learned concepts directly to public sector capital projects.

Le programme associe :

  • Sessions animées par des experts sur les pratiques actuelles
  • Études de cas régionales et internationales
  • Travaux de groupe et exercices pratiques
  • Simulations et jeux de rôle le cas échéant
  • Discussion des défis rencontrés par les participants dans l'exercice de leurs fonctions
  • Apprentissage entre pairs, d'institutions et de pays différents
  • Des outils et modèles pratiques à réutiliser au travail
  • Réflexion quotidienne et plan d'action

Avant le programme, une courte pré-évaluation aide les animateurs à comprendre le rôle et les priorités de chaque participant, afin d’adapter les exemples et les exercices au groupe. Chaque journée se termine par une brève réflexion au cours de laquelle les participants notent ce qu’ils appliqueront dans leur travail.


Résultats attendus

Upon completion of this Air Navigation Services Modernisation and Instrument Flight Procedures in Singapore Training, participants will be able to:

  • Demonstrated ability to assess and specify modern CNS/ATM architectures aligned with international aviation standards
  • Proficiency in reviewing instrument approach procedure designs for regulatory compliance and operational safety
  • Capacity to lead control tower operational readiness and technology integration for aerodrome modernisation projects
  • Capability to integrate automated meteorological observation data directly into operational air traffic management environments
  • Preparedness to manage safety risk assessments and regulatory approval processes for new navigation infrastructure
  • Clear frameworks for procuring, testing, and commissioning modern air navigation systems within public investment programmes
  • Planifier des initiatives numériques liées aux objectifs de service
  • Appliquer les principes de gouvernance et de qualité des données

Les participants repartent avec un plan d'action personnel et des outils pratiques utilisables dans leur institution dès la première semaine de retour. Les institutions qui envoient plusieurs participants peuvent s'appuyer sur le programme pour convenir de méthodes et de modèles communs entre équipes, ce qui facilite la pérennité des améliorations.

Planifiez les places de votre équipe

4 100 £ par participant · facture et virement bancaire · remise pour les groupes de 5 personnes ou plus

1participant(s)
4 100 £au tarif standard

Clôture des inscriptions dans 85 jours (6 févr. 2027)


Institutional Application of Air Navigation Services Modernisation and Instrument Flight Procedures in Singapore Training

Ce programme aide les organisations à renforcer :

  • Stratégie numérique
  • Gouvernance des données
  • Décisions fondées sur les données
  • Cybersécurité
  • Gestion des technologies

Les participants repartent avec des outils pratiques pour améliorer :

  • Inventaires des données
  • Tableaux de bord
  • Registres des risques
  • Achats de technologies
  • Plans de changement

Le programme est conçu pour que l'apprentissage passe de la salle de formation à l'institution. Les participants travaillent, dans la mesure du possible, sur leurs propres processus et documents, et repartent avec un plan d'action que leurs responsables peuvent examiner et soutenir.


Pertinence régionale & mise en application

Europe

Les institutions européennes pratiquent l'administration numérique, la gestion des données et des technologies dans le cadre de réglementations détaillées et de programmes de réforme. Les participants venus d'Europe peuvent comparer leurs pratiques avec celles de collègues d'autres régions et vérifier comment des méthodes éprouvées fonctionnent dans d'autres conditions.

Afrique

En Afrique, les ministères, agences et équipes de projet œuvrant dans l'administration numérique, les données et les technologies travaillent de plus en plus aux côtés de programmes financés par les bailleurs qui exigent des systèmes clairs et des données probantes. Le programme aide les participants à adapter les bonnes pratiques aux institutions et aux ressources avec lesquelles ils travaillent.

Moyen-Orient

Au Moyen-Orient, les stratégies nationales de développement et les plans de diversification sollicitent de plus en plus l'administration numérique, les données et les technologies. Les participants examinent comment bâtir, au sein des organismes publics et des entreprises, les capacités dont ces plans ont besoin.

Asie

Les institutions asiatiques conjuguent croissance rapide et programmes de modernisation ambitieux. Les participants venus d'Asie peuvent partager leur expérience du déploiement rapide de systèmes à grande échelle et découvrir les approches adoptées ailleurs.

Pacifique

Les petits États insulaires et du Pacifique font face à des contraintes particulières de taille, de distance et de capacités. Le programme met en avant des approches pratiques et proportionnées de l'administration numérique, des données et des technologies, adaptées aux institutions de petite taille.

Organiser le programme à Singapour permet aux participants de se retrouver loin de leurs contraintes quotidiennes et de comparer la manière dont l'administration numérique, les données et les technologies sont gérées dans différents contextes. Le même programme peut aussi être dispensé en intra pour une seule institution, dans son pays ou en ligne, à partir de cas tirés de ses travaux en cours.

  1. Collecter
  2. Nettoyer
  3. Stocker
  4. Analyser
  5. Décider
Des données aux décisionsCe programme couvre : collecter, nettoyer, analyser, décider (mis en évidence).Une décision ne vaut que par l'étape la plus faible, souvent le nettoyage et le contrôle qualité.

Profil du pays d'accueil – Singapour

Programmes, ateliers, immersions et formations à Singapour par Risalat Consultants International

Se former hors de son pays permet aux participants de se concentrer, de porter un regard neuf sur leur propre institution et de constituer un réseau avec des collègues d'autres pays.


Air Navigation Services Modernisation and Instrument Flight Procedures in Singapore Training Deliverables

Les participants sont accompagnés avant, pendant et après le programme, afin que la préparation, l'apprentissage et le suivi forment une expérience continue.

Avant le programme

  • Pré-évaluation des participants
  • Air Navigation Services Modernisation and Instrument Flight Procedures in Singapore Readiness Assessment
  • Air Navigation Services Modernisation and Instrument Flight Procedures in Singapore Resource Pack
  • Lectures préparatoires
  • Aide et conseils gratuits pour le visa

Pendant le programme

  • Accueil à l'aéroport & assistance à l'arrivée
  • Hébergement avec petit-déjeuner
  • Dîner de bienvenue et de réseautage
  • Kit de formation Risalat (sac, gourde, mug, t-shirt, casquette, protège-passeport, stylos, carnet, magnet & porte-clés)
  • Comprehensive Air Navigation Services Modernisation and Instrument Flight Procedures in Singapore Training Manual
  • Liste de contrôle de la maturité numérique
  • Modèle d'inventaire des données
  • Modèle de planification de tableau de bord
  • Registre des risques technologiques
  • Ateliers pratiques & simulations
  • Discussions de groupe & apprentissage entre pairs
  • Déjeuner et pauses-café quotidiens
  • Accès complet aux installations du lieu de formation
  • Mini tablette avec supports pédagogiques numériques
  • Visite de terrain (le cas échéant)
  • Visite récréative de la ville

Après le programme

  • Certificat de participation
  • Distinction Risalat de participation au programme
  • Documents de référence après la formation
  • Autoévaluation de la gouvernance des données
  • Liste de contrôle d'examen des projets numériques
  • Accompagnement après la formation & conseils de suivi
  • Rapport du programme

Les institutions peuvent aussi demander une version intra sur mesure de ce programme, dispensée dans leurs locaux ou en ligne. Demander une proposition.


Common Challenges in Air Navigation Services Modernisation and Instrument Flight Procedures in Singapore, And How This Training Helps

Comment les institutions peuvent-elles planifier des initiatives numériques qui résolvent de vrais problèmes ?

The programme addresses this directly on the first day (CNS/ATM Modernisation Frameworks and Performance-Based Navigation), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Comment les institutions peuvent-elles gérer la qualité, la protection et le partage des données ?

The programme addresses this directly on the second day (Instrument Flight Procedure Design and PANS-OPS Criteria), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Comment les institutions peuvent-elles analyser les données et les présenter clairement ?

The programme addresses this directly on the third day (Surveillance Systems, Data Integration, and Air Traffic Management Capacity), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Comment les institutions peuvent-elles gérer les risques cyber et technologiques ?

The programme addresses this directly on the fourth day (Aerodrome Control Tower Readiness and Meteorological Systems Integration), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.

Comment les institutions peuvent-elles accompagner les équipes dans le changement numérique ?

The programme addresses this directly on the fifth day (Aeronautical Information Management, System Safety, and Project Commissioning), where participants practise the methods involved and adapt them to their own institution, then build it into their action plan.


Questions fréquentes

When and where does the Air Navigation Services Modernisation and Instrument Flight Procedures in Singapore programme take place?

It runs from 8 Mar 2027 to 12 Mar 2027, in Singapore. The registration deadline is shown at the top of this page.

Qui devrait participer ?

The programme is designed for air traffic management directors and operational supervisors, avionics engineers and technical maintenance specialists, transport administration directors and civil aviation policy leads, instrument flight procedure designers and airspace planners, and others who want practical skills in digital government, data and technology.

Recevrai-je un certificat ?

Oui. Les participants qui terminent le programme reçoivent un certificat de participation délivré par Risalat Consultants International.

Ce programme peut-il être dispensé pour notre seule institution ?

Oui. Nous pouvons proposer une version intra sur mesure dans vos locaux, dans une autre ville ou en ligne, construite autour de vos propres cas. Utilisez la demande de proposition sur cette page.

Faut-il une expérience préalable en administration numérique, données et technologies ?

Aucune formation spécialisée n'est requise au-delà d'une expérience dans une fonction similaire. Une courte pré-évaluation aide les animateurs à adapter les sessions au groupe.

Who Will Deliver This Programme

Each date is delivered by a team assigned from Risalat's expert network for this subject. For this programme we assign:

Lead facilitatorA senior customer service & hospitality specialist with at least 10 years of practice on public-sector and donor-financed projects, who has done the work this programme teaches (Air Navigation Services Modernisation and Instrument Flight Procedures) and trained teams in it.
Practitioner co-facilitatorA current or recent practitioner from a project implementation unit, agency or consulting team, who brings live cases, documents and the mistakes to avoid.
Guest speakersWhere the programme allows, specialists from host-country institutions or financed projects who explain how the system works in practice.
Programme coordinatorA Risalat coordinator who handles the pre-assessment, logistics, visas and the follow-up after the programme.

How we choose them: Experience in the region of the participants or comparable settings; Command of the financier rules that apply (World Bank, ADB, AfDB, EU, UN) where relevant; Delivery in English; other languages on request for in-house groups; No conflict of interest with participants' institutions.

Names and short CVs of the assigned experts are shared with registered participants and sponsoring organisations before the programme, on request. Are you an expert in this subject? Join our expert network.

Formations à SingapourCustomer Service & Hospitality training courses

Pourquoi Singapour pour ce programme

Singapour est réputée pour l'efficacité de ses services publics, son administration électronique et son urbanisme, autant d'atouts pour les visites d'étude.

The Air Navigation Services Modernisation and Instrument Flight Procedures in Singapore programme in March 2027 brings together officials and professionals from across the Asia region and beyond. Sessions combine short inputs, case studies and group work on participants' own files, and the city's institutions can be added as a study visit on request.

Accès : aéroport de Changi (SIN).

Vérifiez si vous avez besoin d'un visa avec le vérificateur de visa gratuit, et demandez une lettre d'invitation une fois inscrit.

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